韩外交部:对安倍向靖国神社献祭品深表遗憾

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市金星重工机械制造有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签井:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源颗:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑拇:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫份视柏,分享至朋友圈或给您的好友花拆,不会用炒签东?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签请:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到鹃锤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阶:10.9万 车辆总价(含增值税)逆厢惠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷透胆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盆暇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大急,当然这些选装件也个个价值不菲谎瑰。毫无疑问哆,我测试的MacanS同样选装了不少配置并颇纪,加上所有的选装件之后郎,车辆的总价也达到了79.79万巍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乏供,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仿桨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm李氓械,比中低配车型长了18mm佳奋千。从数据上看亥青,MacanS除了高度和轴距之外跑肥煞,都要比Q5大一些镶,但是由于MacanS车身足够低矮腹颧翰,所以从视觉效果上来说皋裳瓮,MacanS的车身显得更加紧凑常幂,也更加运动舰联。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯岗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder换刑。如果光看前脸的话墨位吠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靖呈鸡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吾冷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杯晒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈燎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叫钎。如果不选装的话烁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18激娶同。   MacanS紧凑门拐武、简洁的尾部设计粒,充分体现出了它的运动风格镐痊倘,简单的尾部线条用最平实的设计语言颗剃恼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伐屠。同样运动的还有它的尾灯普搏朽,狭长瓶镶、扁平的尾灯造型侧靖,与尾部线条搭配极为和谐七创溅,起到了画龙点睛的作用淳。   内饰方面填热潮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格爱弛,运动中不失豪华感灿十酬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寡吴氢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搬俯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你须勿锈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贤。但是有些遗憾的是颅千策,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬活蔚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勒,感受并不算太好瓤荚葡。   Sport Chrono组件宋健辆,包含了中控台最上方的计时钟孪垫柔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统壕。只有选装了Sport Chrono组件葛崎娟,车辆才可以进行弹射起步档山府。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挨连橙,但就算是为了那个做工精致的计时钟骚,选装Sport Chrono组件也是值得的略屁,毕竟1.8万元的价格断,对于保时捷车主来说也并不算贵掸巢刚。   换挡杆周围密密麻麻的按键纬篱嘘,对于接触Macan时间不长的人来说顶曝,绝对是个噩梦祁蜡,想要记清楚它们的准确位置涵困频,真的不是件简单的事情究渐胆。起码在我开Macan的一段时间里恒郸唉,每次操作我都要低头确定按键的位置砷磕弹,真的不太方便炉。" "  在国内提到奥迪惹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拎捂税,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矗剁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤,这其中就包含SUV以及小型车糕懈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撑憾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藕?   在外观方面疙汞汀,奥迪A3延续了家族外观设计骑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霖磋卉,用在这样一款小车上显得更有气势春,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质皆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汗骆焚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刨惯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钎遍春,辨识度非常高倡界茫,同时大灯下部还带有清洗器焙菲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娘恍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豌氖睹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多配,至少看起来没那么晃眼善,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰未陵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯祁驳附,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碑藩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蝗会伪,起到了很好的效果饭杜。侧面的造型上在A柱位置最高烯苦,整个车型几乎以平直收尾煞旗凶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证峭谰,同时让整车侧面看起来更大一些畅。   A3的车顶采用了黑白色的设计钳号丰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大李经旱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亭盆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间龚荣透,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捞粕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伯,轮胎尺寸为225/45R17石,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂聚伸眠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寐坷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哇畅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堕,整体呈现梯形结构梅,尾窗底部与腰线持平骸,尾窗面积最大化保证后方的视野泞破磕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计超,不过内部也采用了普通灯泡光源帮醇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴偷睿好苍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哨沥斥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掠勺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的岗凉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胁革。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大东。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型破粒,S80L自进入中国之后透挠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猾秀夹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品欺隧番,但它所具备的那种低调内敛的气质攫捍俊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烯肃。   2014款S80L通过对细节设计的改变葛衬跑,让自身在没有经历换代的前提下伶,进一步提升了性价比斧鲸奠。面对强手如云的豪华C级车市澄帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唱谴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手崩,想要抢占主流豪华车的市扯取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伦窍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力分翰固。   新款S80L对前部进行了细微的整容陡逼插,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感返伤,同时也紧随时代的脚步聊欧肉。相对保守的前大灯设计刃咆,已经不再能够满足时代的需求仇唇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯睬讨亭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挟跋盘,但至少与时代接上了轨醋醚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变镶贫容,近5米的车长和近3米的轴距表现帝绒,让它在尺寸上并不会有劣势鄙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饲磷。外后视镜新加入的镀铬设计念处,虽然是新款S80L最显著的改变之一纶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点币钩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格妓沫闹,沃尔沃式的家族化尾灯造型袒粳,成为S80L尾部最显著的标志性设计硼袒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涤程,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缄写响,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蜜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戎寇。   本文导航   分享到么:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扛钾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌险琶诬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侣杰隶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市驹奴谋。不过旗下的产品线也过于单一啤吗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瞥,所以便下探市车亢,推出了紧凑级的GA3车型烫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型删,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出獭答。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隘揽,也可以看作是GA3的升级版车型倍猫弛,依旧主攻家用紧凑级车型市场拾。但是作为升级版车型脾,GA3S在外观设计方面有所升级霉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型确闪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炭哪,使整车显得稳重而不失时尚感闲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动熟需、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痰捌。此外驶辖筷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎心舌妨,为双五幅铝合金轮毂瑰劣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大海赎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蓟我四、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厂桐垂,传祺GA3S的造型设计并不落后萝乃殿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手即粕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车档,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墙隆渺,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫌腾,但是无论是从配置还是动力来说渡拟,值得去掏这个钱登济。可能我这些话有些官方措辞完合面,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摩部洁。   1.0T嘉年华外观绷暖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致功蓖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娶段。为了搭配这台发动机糖痪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性环惨练。   内饰部分害坪淘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致同,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些队。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戊酵,这个级别的车型非常少见粱谓。但并没有设置外部开关靖,而是需要进入屏幕内关闭微闭。   本文导航   分享到霜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弓吃亨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舱扒木,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆市娃,与大众168万的海外销量相差无几吻钙乃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忍粱睡,依然凭着一款SUV车型秋,在国内获得了不低的曝光率氨路,这款功勋车型就是Koleos科雷傲己络似。今年4万台的预计年销量律措俊,相信有一大半都将由这款车完成返素舱。虽然这个价位区间的SUV里茸奉缎,无论国产进口都有不少车型可讯は稀,但路遇科雷傲的几率依然不低锤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢久啼腊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢录搂书?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV遍晃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呢。这款车的发动机及变速箱等核心技术险,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屏耸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虚床届,并保持了雷诺一贯的安全水准纹疥灯。而今天我们试驾体验的害辑,正是这款车的第二次改款寇龟令,已于2013年在成都车展上市牛捣。   外型上坎芜诡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脱师狭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蚂没。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侣膊窜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仕,倒是显得有些“萌萌哒”氖礁混。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气霞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶风沫。   侧面造型上笺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时负沧歼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘袱瓶镀。虽然尺寸算不上大某妇突,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的皆体眯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重融,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条额。另外惦,2.5L发动机搭配适时四驱系统仙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扛侣。   尾部造型依然圆润敝,和略显呆萌的前脸很相称杆脾。上下对开的尾门很实用摔,节省了上门开启需要的空间潜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围答,载货坐人两相宜铅戏僻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鳞哆前,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浅记羞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茎。当然并航,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讲颈桥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梦纺、大黄蜂卢滔檄、救护车等“老熟脸”们会出现蛾,编剧还添入了不少新角色邯,比如老牌人物“探长”笆,军械武器专家“十字线”什尝,以及人造变形金刚“螫刺”等畴。对于最后这一名小角色而言拐饱没,它的“身价”并不算昂贵分介挽,并且在现实中妇痰碌,它的综合表现也算是可圈可点诗寐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多难寺检,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谜石沃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纳,说到这里蕊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挝。   言归正传退日,牺牲自我弊辱,从而使“大黄蜂”更加强大秆囤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色膜交怒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中清,想要拥有它并不难蔫,最低11.99万元就能圆你这个梦蔫,只不过它不具备变形功能呸烫誓。   从设计以及尺寸上就不难看出省逆靶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菜淀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冈还户,所以对于大部分人而言系奋慷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些久牵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背棵儡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闻洁,具有相同的特质的车型还有福特翼博般、标致2008既。在对表面参数对比后需脾峡,创酷的优势还是比较明显的汲设,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响链汞氢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佰,平和的尾部凄、延伸至后翼子板的尾灯组掏、向上提升视觉的包围等等捞恕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纲晚,当然也没有明显的不和谐感层乃。" "     对于英菲尼迪来说撬署玩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌溃揩沏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哼烦,这最为主打的当属轿车Q系列矾斑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50外薄斤,在现在都在大搞涡轮增压的时代奇肋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摄撬踩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受殿奢铃,而今天半覆迹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚀卸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氰梨凸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霜秆,就是英菲尼迪的G系列产品申,而随着采用新的命名方式雄欢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凰,从之前曝光的一系列的概念车来看哦起,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感半。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象收危,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓖篇郸,而带有这种印象而来的就是隆吃:这车动力强么芜贾?怎么看就像是卖外形的呢碍懒?   首先在外观上咕潮痹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格校,采用了更为吸引眼球的设计思路本,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胶捣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高镭骇杜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉田吮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满螺茎,同时也充满了一种力量感赴父炮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方愁冷靠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亲貌。   在车身尺寸上慑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谎聘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡如茹楞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勾颇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准渴仑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窃蓖痕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宝惟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式的,这样的造型看起来还是融合了动感在其中评哎摹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竞剧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸祷蠢,在这个级别算是中规中矩快,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腐凄琶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位节坟公,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徐搐朴,同时也保留了圆润的线条风格霉促惩,尾灯的点亮效果依然印象深刻百标,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剐吼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氮何,这样增加了尾部的层次感惹蚀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斜闭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锭手,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牟农,并且入门售价也仅10.98万元谜坪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吼菠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赤久仍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下欧搽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肛廉幸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瓦矗墓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞘下,但车身上的差距并没有售价来的明显旧桔,因为锋驭真的比它们便宜太多了九潍会。除了合资对手以外刑碗,它10万元起步的售价夸坛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧柿。   铃木锋驭的外形设计上畴,我听到最多的就是两种声音贰顷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膜,而另一种则是感觉外观不好接受控公皖,很少有介于中间位置的人须排,毕竟外观是一种很主观的感受极街,仁者见仁智者见智伟剑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车龚蛙奖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晒谱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饥污蓟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料京详仕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浇。接缝处体现最为明显方惰怀,而且它在内饰配色上也相当讲究百,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位耿伸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捻,售价为15.48万元东谁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比荡迫搽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赫酞,性价比有多高了骄幢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到身窝。况且蔬钠背,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冻禾,还是非炒眨厚道的溪某瞄。   本文导航   分享到蔷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伐沁啃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把具蘑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坑到,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卿拾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额径馅纳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卸兽,这作风跟大哥卡宴如出一辙歼奈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丸:68.79万)在选配后价格逼近90万元童碘徒,而且市场上目前一车难求季。那么问题来了村镰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠金刑鼎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大参挖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烘,到底这两车有什么区别墙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蜡稍漆,帮你捋捋思路苔。   注睡燃帽: 实拍车型为MACAN 2.0T琶丧,为了让您一目了然布逞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贸挠。   内饰舍顺亮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咀鞭,可以说走在大街放眼望去到处可见欺。基于目前的消费理念佬违,如果花20-30万去购买一辆SUV筋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酥社衬、实用的内饰渴、以及良好的通过性柏农墙,另外还要满足偶尔越野的需求前匣。面对人们如此苛刻的要求熔立,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测埃,看看这些车究竟能否满足众人的需求贺梗。相比其他媒体的评测方式笑抡屠,我们易车选择了多人评测的模式豁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫡仆倘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评栋。    此次我们挑选了7款SUV车型锚,分别是男力冻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撮,分别来对它们进行详细的测试钱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版湿防:25.28万元   市场优惠叭滇操:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驰厦四,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻龋沸究,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主察吵不,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汐童,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足崎薪篓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计希叮,看上去更加的协调辰苹。   至于尾部方面仕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了山,乍看上去有些沃尔沃的影子蹄磁,整体采用了立式的设计风格妈探,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钦胜,尾窗位置比老款更直也更靠后撇。   小结仁械参:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铅仙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仑炬,前后不是很搭调绍,尤其后部的立式设计构啡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间露,但空间利用率上则会相对减衅恰,比较适合那些舒适一族歌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慌们邵:25.28万元   市场优惠腑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了书,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车殴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哄舷挟,新车的整体造型十分具有张力梳,五边形的进气格栅更具立体感砷汕,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚕秆酵,大大增强了整个车头的时尚性缅榷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力布同,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沦,但整体并不是LED的灯组设计瑟酱蓝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰愁期,在视觉增加了整体感的同时煌勿,也大大提升了整车的运动性失。   小结卯:马自达CX-5在几辆车中透馆蚊,我认为是最具动感的一款凹肯,整车前后比例十分协调局豢静,外加搭配蓝色车漆娠,使得自身更具个性棺炉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枫归歇,详情请见后面的驾驶感受篇惫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汹烹辫:26.78万元   市场优惠狼蹲:1000元   如果不知道它是奇骏的人姜德,在大街上看见这款车奈毋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芭静套,同时也是这7辆车中变化最大的车型冻嗣椭,整车不再是那么的棱角分明疏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丸施,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呜伪犬。   由于采用更具流线的造型设计迷岸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伐遍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念场匣潞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性静。尾部的造型也不再是那么的方方正正实,尾灯与前大灯造型相呼应耗蜡亮,并搭配镀铬饰条加以点缀始踢澈。   小结托:由于我个人的车型为2010款奇骏汗娃,所以面对这款全新一代的车型堂省罐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈禄呜太,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说千,奇骏是个不错的选择卷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挥:27.28万元   市场优惠菊绦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候停备,就得到了广大消费者的极高关注度黑刨,整体设计与上一代差别很大芒,不再是中庸的形象舷办坊,而是更加犀利的造型喇诞瑰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乐材孝,前中网分为两段式设计凹,但两块黑色的格栅全是假的郊,完全是用来装饰用的夯提搔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宛急。   熟悉老款车型的人都知道驳吕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积场强迟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野彤澜,从而保证了行程的安全性替皮惶。   小结桶澄危:这款RAV4整体添加了越野套件粗籍舍,所以并非其原车面貌高贡。但无论是否经过套件的选装矛盆擦,整体的造型还是十分具有潮流气息的钉旁,另外值得一提的是蛔摧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项牌办,依然是几款SUV中表现最好的徘褂蜡,注重空间表现的朋友们值得考虑涛匣废。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版具:31.58万元   市场优惠灵欠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喊,所以变化并没有其余车型那么大软苇裴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思募敦尺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咯,棱角分明才是其主基调鼻。   后方整体没有太大的改动烧盛腔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磊杠价,设计很好的与前大灯相呼应嫩,夜间看起来十分的醒目雹撩,整体也很协调刚扁滦。   小结权抨汝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看袒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力土栏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点驳剑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的靶梁啃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉檀,途观还是比较不错的选择叫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型史:25.28万元   市场优惠矾遁胺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父浚克斯的外观眠蔽,那么这款翼虎你必将也会喜欢陵,因为它的造型就是一款大号儿的“该菇诰罚克斯”态。单条镀铬饰条所组成的前中网咆邯汾,显得整体十分的修长盟倍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垒硅肯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辱韩嫉,提升了整车的档次侠骂寄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凄蔡。   小结烈什:翼虎是福特家族的新督似柯尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副染唬克斯的身影士滔丢,而对于新款赋校克斯的整体造型弄叔虽,个人觉得还是很不错的禄,那么如果您要是和我持有共同的观点李,并且想拥有一辆SUV车型府滇搪,翼虎绝对是首选范围柯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版擦绘:27.69万元   市场优惠腺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子逻,但随着Jeep旗下车型不断的改款毫莆汐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杠沃摆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慑案,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配文,圆圆的大灯以及垂直的中网伶蜂陡,无疑均是Jeep最原有的样子瘫认。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窍,无论是后风挡还是尾灯糕管,都为方方正正的样子旗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间救浑窘。   小结锰径:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹辽П稹,淳朴造型及棱角分明的设计蠢,在保留Jeep家族血液的同时肩,也为整车的空间做出了较大的贡献麻痛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悼,详情请阅读后面的文章棚败苯。   外观总结促豁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挪,基于每款车型的特性回,有的为小改款配惟豁、有的则为全新一代仓,所以有的基本没什么变化羞卡、有的则“面目全非”搁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别探了,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怠哥恳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伶圃。通过每款车型下方的小结础顾拔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型滦硼簿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捣典拈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐七牢,你可以理解为营造纯正的氛围盗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乡皆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合库,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淖彭饥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed品憨晦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酥焙堪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”迷,绅士气质是宾利的“看家本领”泥孟。往往钾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去位损困,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限峭吭拴。现在伯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挞伙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叉媳瘫。自古以来撇幌,“Speed”一直是宾利的性能标签酷锌铃,以此向2003年垄断勒芒冠溶、亚军的Speed 8赛车致敬戊闯。    作为宾利历史上最快的量产车型茨绦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揪力,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗡碉,当然聘踌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可离探。    伴随著经济实力的提升晴叔物,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衅烦俗,当你身处被“泰禾北京院子”岗僳椭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骨然,肯定会追求更高层次身份上的匹配乱嵌。我几天前去宾利销售中心痹,它长廊式展厅规睦肫遥宏伟篡,处处是浓郁咖啡香壬咐玲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利江维,对其购买力是不置一丝的怀疑舰。我想当,只有宾利排、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顿胳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求管。我敢很确定的告诉电脑前的你们炮逻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酿,在中国未来一定能卖到脱销搬垦。   >> 写在文前程:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年版毫,英国品牌的表现令人忧心忡忡钒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌黎丛填,它们目前都散落在世界各处标,有的受到追捧有的则走向终点幸藤贡。即使获得成功的英国品牌嚼什,它们仍为自己贴上的“德国标签”车橇笑、“印度标签”的身份感到忧虑蹄划,毕竟胯核泉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除士砷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革眷疵、原木的袅袅余香相喷霖,这种气味只属于宾利红夸、劳斯莱斯们坦磷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严砰沛熬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头畦。    从业这么多年吹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饱韩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沙,囊中羞涩遥不可及自然很重要厩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦统雹。我认为一辆好车础算,应该让驾驶者舒服胚、安静刺、惬意的完成从A点到B点的旅程农,那么多动辄千万的超级跑车速度很快限膘,却实现不了我小小的梦秆稀。我一直认为够,真正的贵族挎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骇女礁,即便妥协仍然能坚守初心捐。此话适合改变自己的GT Speed评,你知道吗问秤?世上最难的事情就是超越自己鸽嵌仿,GT Speed做到了 逝洞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义善,当你启动它时粉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僳嗅坞。   >> 外观涪两:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身健捶,作为宾利目前最为畅销的车型溃拢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俯房。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窖仑。但是返藏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舌棋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诬视。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动固。当然逆弗,大部分“土豪”车主也不在乎甩涟镜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成未。    外观提升不是GT Speed的精髓长错,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垢蛊煞,动力灰、刚性百、减重上的工作任重道远敲返屠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg县冒,仅有2.3吨堕赖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纳算。不要小看这350kg岸鸡此,几乎是一台V8发动机的重量舶猛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂识蹄、多连杆后悬挂和防倾杆等奠玖味。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扦香脆,分别是Burnt Orange(橘)羞净、Sequin Blue(蓝)屎授、Excreme Sliver(银)锹沥。为了凸显GT Speed的特殊休幻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)硼枚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选队沫。宾利工作人员表示拭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吴丸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骸,尤其是在中国等兴新市场更是突出供,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拾皮。    你知道胖子多么努力吗对懊武?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形幸汤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超围。那些把高性能作为卖点的品牌形瓮,现在宾利也有资格和你们一较高下屎呈揽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厘崩烫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峭完,其尺寸为(mm)封:长4806胎先、宽2227赖诞景、高1394东,轴距为2746mm授。我知道贡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绥,为了让你做到心中有数汲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吠。与竞争对手相比撮挫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垛咸颁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窍互,哪怕国内的环境日趋恶劣凭嗽股,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侥硕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歇谁借,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭推焕,整个过程大约需要22秒博绩茶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赶,从而避免占用后备厢大部分的空间鄙蹬稠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘暮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楷似,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凌嚷,没有法拉利暴躁救部脱,缺点恐怕是不高调姓。不信你点击上方视频听听视频里声音内。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结笨: 作为欧陆GT的性能旗舰嗣航,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角湃金,不仔细研究根本发现不了它的区别棠冬。虽然外观变化之处并不算多哨浮盯,但是对于轻量化牛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驴楔卵。" "   7月21日聚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)龚俄羡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华龚试、北汽E150扰距富,成为第一期家用空间王冠军揉酞碎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威澎峰。它们会有怎样的空间表现泡凌,不如一起来见证汞。 本期内容开始前畴猛罕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唱顷: 好了矮快捶,正式开始第二期内容胁。不过简单说几句行禄吵,为了没看过第一期的网友们豌:    你可能会发现差享蓟,随着岁月流逝画刺刃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讳摔凭,也当起了小爸爸长贯。恰此时秃,他们对车的选择可能也有了新的取向形孩嚼,空间大碘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亮春薄。    基于此泌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题素邓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铣,让大家对车辆的实用性有个较全面瘁混楔、正确的认识剿驴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辩、模拟一家三口郊游的情景实测星坤、细节空间的展示浪硷呕、实体娃娃的数据测量四个环节进行墙。   话不多说堂浇,有请今天的选手配,登车啊! 第一环节翁券:堆放整理箱叹卢贝,能放多少放多少    由于很多厂商匠慧此、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汀呢饲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娃,也会帮你量化一下车到底能装多少升奋蹿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数畴假。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恢菊,并加以不同颜色区分犊牢救,目的是给你呈现最直观的感受吻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耿蹦牛,仅供大家感受一下汉窝为。今天我们拿箱子说话蹲统吹,看看它们这种数据到底能装多少箱子舱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卢:由于时间关系类辉碍,我们这次只借到了骊威的低配版篮午黎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滥,但高配版的骊威有这一功能藕藏。 首先出场的是骊威戊:    状态一郝素刻:单纯的后备厢空间 状态二农胖休:放倒后排座椅后的空间 状态三叮崔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笆: 骊威一如我们所想的那样存,空间的确是其一大卖点冉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骂娇,小伙伴们都惊叹了!骊威颓骆,实力不凡楔。   其次出场的是致炫匈:    状态一藏:单纯的后备厢空间 状态二粱佩:放倒后排座椅后的空间 状态三麻翱首:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炉: 就如文章开头介绍致炫时所说撤,空间抒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伐毯。通过这一环节放整理箱的测试幢铝虱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幌韦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积为爆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一五臣攘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二熬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三患:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伯丰: 通过摆箱子的实战弥论项,以及上面表格数据的对比长劝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寺疮。而致炫与骊威差距也并不是太大新,可见其空间不可小瞧诽。接下来又有哪些好玩儿环节长柔梢?而两车又会有怎样的表现呢棱?请继续往下看危铺。" "   今年5月苹锻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶视睫?9挡无用食乃?自由光深度试驾报告》)勉纱功。当时读,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豹。    6月秽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慑竭饰。不过3.2L版的离地间隙盟宋列、接近角票豁湍、离去角钱铜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少非。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脑镜琅?    几天前红珊呵,我和赵璞爬甘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沁犯草,这车还行不行扳?    我们的第一站譬,魔都上海按。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消厂坪。在经历了噩梦般的改签擅擎、等待慧蓉、登机赫喜接、继续等待之后痰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吠誓韧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睫:“游遍世界各地炼窟,开尽天下好车橇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巾擞勾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方眯轮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的暴暗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盟蚕。在此我可以不吹牛X的告诉大家花侣,我在纽北环实际驾驶过坛粳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑般铰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI价归,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型墟迫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搏抵签,在国内也非常抢手恫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陷瓷搜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腹娟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变始氰鬼,基本保留了GTI所有特征卸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升附楷,在舒适配置上也更加的平民化委。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件力裴,例如两边的侧裙以及尾翼等眯饶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妙。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓢蕾,例如车头处GTI特有的红色的拉线裸姥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标其,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中详辱壕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脊搜烂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嚷帝。另外屏,新车的LED尾灯造型也很有特色枫。海外版GTI提供了红色鲜驾疙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敬,但国产后或许可以与国内的消费见面白爽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彭水恨,我把它们大概分成两类箱体钵:靠谱的和不靠谱的韭姑歇。不靠谱的原因很多添,有些续航里程太短撇瘸,上车就开始为电量担心;有些性能太差狗律杭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烧,几十万买个两门小车涛稠,真当我们都是土豪吗壬?   不靠谱的理由千千万此,靠谱的标准则大致相同砍该。续航里程不能太短题氢暮,加速不能太慢萌攀提,最好还有些实用性劲,价钱不贵就更好了却。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顽完童,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缔联,拿汽油车举例的话歌,90%以上都算得上靠谱铝交膝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说受罚,能达到及格水平的车型却不算多颅弄。我们的这辆测试车是2012款的革,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捣。还好时隔两年多猩,e6的动力系统并没有发生大变化量凡,只是外形和配置有小小的调整俯翟滦。   续航里程龄透:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桑趟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犁此盖,这其实只是理论值氯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剁,实际用车时很难达到番。夏天空调瑞、冬天暖风嗡娃啦、高速快了锑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程目读。   这种电动车只是日常通勤还可以坊喇恢,但稍微有些想法钨藏,想去见个朋友奴迸、买个菜萍茄官,心里就得犯嘀咕窝。这种心中总有事悬着的感觉很难受嗣热,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棚。   由于时间原因梅鞍瓦,我们只能简单测试一下e6的续航能力李。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里街勺,其中高速路况三分之二壬惠,城市路况三分之一空揪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凑虎,我们的行程其实就是三段弓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伦融秃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弹息。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偷逻维,显示续航里程320公里酱悄。完成第一段高速路程时(43公里)登惮,电池余量82%(耗电17%)拔戮还,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肛纱,电池余量63%(耗电19%)缔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撤外速,电池余量45%(耗电18%)屑,续航里程134公里(减少61公里)疾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点委:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胸,比如第一段高速行驶蝎佳,续航里程减了59公里膛粉峨,而实际行驶了43公里缺梢推,二者大概是0.7倍的关系枷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夏娃金,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坡娟标,拥堵路况似乎还更费电一些堑啥。" "  近两年距斑烘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陇,很多大厂都推出了自己的纯电动车辨纫,先不说比亚迪这些纯自主品牌病乔乳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车文。今天巨,我们就提到了之诺这个品牌荆途,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌互链,主打高端效呸,并且未来也是只进行纯电动车的研发钝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌推。今天俱青,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E僻凯掏,下面我们就对这款车型做一次体验疆。   之诺1E只租不卖蚀亩,租赁价格为福:日租金为400元/天袍,长租(3年期)为7400元/月释谜齿,现在消费者就可以对这款车进行租赁椽翔。   租赁价格包含零呻匈:车辆上牌响辖怂、充电盒安装(7.5小时充满)勾、保险逛佛念、每6个月一次定期检查保养盗裳你、车辆维修玫,7天24小时道路救援椿、拖车以及备用车辆等淑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沪麓忙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晒焦憋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计襄,虽然亮点不是很多弄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惕肚毁,树立之诺自身品牌的辨识度晃塘刮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柑,辨识度极高席笑。 既然是同平台打造窝坑侍,那么轴距和宝马X1也是相同的店疏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稼萍虏,尺寸为225/50 R17很,这款轮胎最主要是为了节能考虑贬泛。   本文导航   分享到现:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沉司,它是南京依维柯生产的车型钒氦乱,隶属于跃进品牌旗下强耸,是一款定位中高端的轻卡产品驴诵。该车是在2013年1月首次发布的财酣疤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辞,为用户提供了更多的备选车型伟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脱洛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扛痉倘,宝马向来不走寻常路鞍促廓,旗下的SUV并非越野硬汉融,而是更加注重公路操控性锤背妥,所以在外形上也有着自己的独到见解靡趣全。Coupe原本只是轿跑车的特征片,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上速灭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后本然,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上藕浆澜。在这种背景之下括,X4应运而生炕坝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酶,宝马对于X4的设计便更加得心应手吴。从车身尺寸来看孰乏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擅情徊。然而实际感受上币吮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力台泰。它们的关系就如同X6和X5漠闻项,一个张扬蜜抗、一个低调策。要想肆质郏酷木襄儒?X4很在行插丘。   这辆X4的外观加入了大量M套件蔡德共,进一步凸显了它的运动风格刊。夸张的前后包围降低了视觉重心孙澎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角集。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碾香?所以炭靖,接近角顾、离去角这些数据对于X4来说携栋,根本不重要然。   和X6一样说昧,性感的臀部是X4最迷人的地方俯辨凄。如果从车尾来看狮嗜渺,X4确实比X3运动了不少份琉吹,高挑的腰线缝相粗、厚重的尾部都能给人很强的力量感掀缝告。对于35i来说僻洽,单边双出的尾排着实有些低调牛。尾灯的造型是典型的宝马风格婆,造型简单绰惦姑、大气痘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮儡,前245mm韦棚腿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)排涪壬,这是一款综合静音鞭躬剔、舒适快龄太、操控于一体的轮胎邯磕。在我看来互,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阂叫喂,似乎更为合适靛。" "  原标题卯琴舒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)截颓社,该车除了外观造型犀利凳桐侵、内饰豪华顽斜嚷、配置丰富之外陕门,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样午徊够。作为一款以年轻闺乒、时尚为主旋律的产品宫介色,NX开起来的感受如何蟹砂,今天我就为大家正式揭秘劝篇楔。(注婚芬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剐,如NX缄袭、ES染、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赖扁:   NX车型的外观内饰设计风格咳,在之前的文章中我已做了详细介绍嘿宋哇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伎溉。从实车给人的感觉来看响傅阑,它的确做到了这点怯啊屏,不少人见到它的第一反应就是惯僻渐:恩乌簿烫,这车挺个性俊、挺漂亮地记扭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅噶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刊憨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度癌辈轿。此外钦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桅蹿,进一步提升了科技感黔琴。不过它并非全系标配拿,在入门级车型上近光灯依旧是LED市,远光灯为卤素灯泡煽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷肝濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冉扑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3工颓、宝马X1做直接竞争楷说,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卷漠灸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证裴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES欢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻蟹选,其中一款为17英寸了翘惕,另两款为18英寸倾扩填。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎描,在国内的售价大约1700元/条景诡。   车尾线条与前脸相呼应改测,造型犀利酞疙怒,棱角分明桐,以凸显整车年轻渺芍、运动化的产品定位贰暑忻。同时珊先牡,尾灯设计十分用心醚铝返,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贬,特意在接缝处增加了一小块LED啥仑。   内饰方面漓矢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卞阜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用斥滔,大幅提升了车内的豪华氛围雌。   据雷克萨斯厂商人员介绍刚篮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舞卢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凸认,它的使用方法类似于电脑的触模板殿粗汾,并带有震动回馈功能娇景。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搂昧。此外了鳖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统椽,我们咨询厂商工作人员瞄葡森,这配置会不会引入中国礁偿,对方并没有给出明确答复笨卡淋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逗夯恒,作为家族中的新进成员蕊,NX的表现自然也不会差保斑淬。为了符合它运动化的定位胳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凯朗绕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翱请。   在海外苦蹄,NX提供了全景天窗瓶、普通天窗和无天窗三种版本的车型半客眷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菏,采光效果很好哎废,但无法开启缔摄受。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脊,采用的是外开式设计埃。可以确定的是匣炉翘,上述两种版本的天窗都将引入中国交几胜,至于无天窗版车型是否会引进堕顿,暂不清楚杆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蘑帆花,马自达CX-7在海外推出;2009年歉唉,2.5L两驱车型引入国内浆,售价28.8万;2010年寄觅,增配的小改款车型上市娜,售价29.08万变,同时宣布国产意向;2012年搏瞧,海外CX-7停产;2014年码控沫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道攻嘛,等它国产的人此时已经老了四岁了灌萄。   从以进口的身份引入国内纺阮,到正式国产经历了四年左右的时间皑奶瓤,在这四年中进口CX-7销量并不好颗绵,一方面是当时市场不成熟疤负僵,后期竞品丛生将其埋没了畔雀笺。另一方面原因也在其本身害式,比如定价高磨、2.5L发动机动力孱弱等等担,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涣琴线,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荤。在测试之前缓吠陌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钞夯坚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm反尺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碳队低,搭配6挡手自一体变速箱拾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乱,只不过调校要比CX-7上的更为激进山孪踏。即便如此供刮少,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娶偿氢。   油门的设定比较灵敏冗,起步和加速初段都还比较轻盈蜡霞太,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衬,而不至于拖沓蛊莱啦,一切都显得易于掌握都澈颧。变速箱和发动机配合的是那么默契撤抵翱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位米凄贿,只是在极拥堵的道路上蠕动时疤驾,1挡与2挡的切换有点闯动而已凄桅温,问题不大鳞排活。   转向和悬架的设定偏向运动吕庆,采用机械液压助力的转向系统比较重盖手苟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夏篙。悬架没有“忽悠”的表现和锯巳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞄澄,车内乘员经撤覆郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奴速。悬架后段偏硬铺揭逛,在弯道中并没有明显的侧倾边,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桐顺理。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错歪,动力供给够积极宫焦碑,表现不错磁力舍,驾驶感觉非常轻松谎态,动力的跟进也很是及时僻玛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)窍瓷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm攀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糜毖,而且不是那种喷涌般的迸发纽锹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已偏兴速,给人相对内向保守的错觉拾立。   CX-7更擅长的是中途加速镀灌,比如从60公里/小时开始十俊樊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易固肥暴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摹亮堂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沁鲁,这几天这种沮丧感时常出现解取窜。不过也正是这个中段加速的特点刺天,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缉橙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隧党赐,稍踩油门就奔向3000rpm毕,便能得到很好的响应写姥,仅有极为短暂的降挡迟疑泛洞,随后就催逼出了足够的扭矩毒。简而言之缅囊币,CX-7的驾驶感受还是相当不错的暑,容易上手但钳,各方面的表现也都算令人满意韶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脯琶累,涡轮增压器起到了明显的效果狙米,就像注入了某种精神类药物惰讽,虽不时刻保持着亢奋状态富,但兴奋状态确实随时可以到来妮,一切都听从指挥撑多。这种持续的加速感可以维持一段时间偏,心里不禁一阵爽快劝疚,当然桅伍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了襄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抒,消耗燃油17.94升惫鞘,平均时速为30公里/小时逃聚盒,全程开启空调每复,平均油耗为13.3升/百公里燃庇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看噬料妥,CX-7绝不算省油的那类谱抽拆,准确的说是比较费油巩。另外层,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叉哭担,无疑使用成本相对较高鞭辱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拢却,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绣坞尘。说实话老奉,那是我第一次接触这两款车灵崎杆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象规,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剑猾,动力同样够用荣贤,但输出并不算线性朔傲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制同颊嘘。当时我就在想夺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桃嗜,而如今厂家真的这么干了橇停。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筹袍,增加了几项配置第,外观方面几乎没有改动斧辆伎,图中的这款车只是增加了车顶行李架抒渤、车尾扰流板和挡泥板等选装件体哆癌。   这款帅客HR16是一款7座车型校玲锭,它可以满足国V排放标准弛腑好,车窗后半部分采用了隐私玻璃栖狠练,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢遍。当然肪坎势,帅客实际上是一款既可以满足载人仆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慑,所以它的车系中包含了5座茬染台、7座冉季妓、国IV瞧粮、国V等各种不同版本轰撅。   除了挡泥板之外坏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蟹沏呻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果报苏巢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统彼承,其中的最强模式叫作“Dynamic”坤,译为“动态”氏蟹始。有意思的是负筋,在英文里郝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根栖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舜橡惧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妊?——开启动态模式删,就等于点燃了一根无形的导火线画陶侣。   要追根溯源的话琉墨,炸药起始于中国葡,属于四大发明之一裳辅,不过相比中国发明的黑火药查陀晾,硝酸甘油平时更加安全可控吉,而且破坏力更强唬苛。奥迪RS 7同样如此恭逛,它多数时候表现得比较随和皖玫裂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毖。   首先从外观上就容易看出它很厉害卫逃。奥迪A7之所以独特谷犬磷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搜坟,人们将之称为“Sportback”缉缓,在我看来倾逼郝,它的廓更像是一只优雅的海龟的乖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舱,所以它已经不是传统爬行类的龟犊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息等碱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尚躺簇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘可,让人不由自主的去稳稳扶住3姑刑、9点位置粮。   在风骚的外形和各种真皮握迟、碳纤维材质的覆盖之下递啸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贸捞醒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓬堆,这一点很好呕够鞘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雾闪剐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群方彤。即便在这种情况下抱连,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赏酥莱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盎乐:谁给你的自信卖这么贵笛令?不错啥邦亥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旗,它到底是盲目自信还是厚积薄发缚?我们一比高下辉。 外观对比蹬愁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓬糜庐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算煌讲,所以我决定说点可以量化的东西兰抨扦。首先激社,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瞎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鞭墩。其次可能是由于动力的原因串烯记,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽环阮鲍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杉筛,备受关注的长安CS75正式宣布上市淑惶遍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合竭。在前期的试驾活动上膘骡挥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叛,并对其驾驶品质给予了极高的评价脸惊骂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骂话,和手动挡车型相比诵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓜脆里。 ● 外观内饰的简单介绍抱:   在外观方面迹券,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型你炼舒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盗眠瞪,甚至连一个小尾标都没有孤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿覆慨匹,但1.8T车主可能会对此有一些不满混诉驼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骗齐,轴距为2700mm泰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盗承、奔腾X80以及哈弗H6吝混分,CS75还是相当有竞争力的瞥啡湘,它的轴距和长度最大楼汲,宽度仅次于哈弗H6歌钠弘,高度相比瑞虎5矮了35mm淘。   在外部配置上攘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统璃悍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莎扭淘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冠借。另外胎搽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯设,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锚假,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斡肚吻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尼,市场售价约为700元/条斥,在同级别中算是很厚道的配备了横轨。此外腊峦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咕,只是轮圈被替换为铁轮圈唇靠险,还是俩字——厚道伦肺楞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格权金,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足邻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钒,看起来更有层次感拎悲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙红方、设计毫无新意痉襄期、用料也很一般等不好的印象藤驼此。不过近年来浅水,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桶碴,长安便是其一杠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视邵,也很难找出它的缺点喇,按键剔撵搂、旋钮的阻尼适中痹,手感很不错艰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冠,分辨率和反应速度都还不错唾,不过在功能性上它只提供基本的导航蛙、DVD吵毋坏、电台替、倒车影像及蓝牙功能随亨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郝苹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陡班,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楼佛,但是厂家对此并没有改进撑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放读豢。但是挟附汹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烫,同时设备名称也无法显示完整刑戏,在用户体验上还有提升空间噬拎扒。   不过檬毖秒,在一些细节处理上土括虐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肮溉甸。比如在挡把前方的储物格虽谭乾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钾椭,不过这块材质却为硬塑料哨,实际上根本无法达到防滑的效果撮努。另外梁裴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯股料环,这点值得表扬雀柬,但必须手动摁下开关才能点亮姬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅论堑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袭规。座椅填充物软硬适中旱皖咯,刚刚好颁鸿劲,并不会软到开久了腰疼咳幸搏,也不至于硬到硌(gè)人腺。除此之外钮悍,包裹性表现也很不错氛害夹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中户稀。另外贡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盆呈惟。   车内乘坐空间表现上许,身高180cm的编辑身处前排谰亮,头部约有一拳左右的空间虐,此时移身至后排虽问,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痢。作为一台紧凑型SUV车型憨悄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沪没据。   来到后备厢舶,长安官方给出的容积数据为590-1560L烯葛纤,表现中规中矩尼收。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暗帝河,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果容,增加消费者对于整车的好感度睡评。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阂,如今市面上的电动车产品越来越多绞,开始逐渐走入人们的生活菱奸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一形凄,大家对它的了解可能还不是很多线措镐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元超。那么这款车究竟如何呢氰棘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车憋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梢,我们终于有机会近距离接触一下鼻患颂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哺握材,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质春镐填,因此其与众泰汽车合作新狮,推出众泰知豆电动车计瓢句。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同币胳潞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惨狮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抵崇?不管你信不信忍沦噬,反正我信了胸耽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冈,售价为24.98万-28.98万元亥,共有三款配置可研娴亍,全系均未采用quattro四驱系统计酚擂,取而代之的是前置前驱的驱动形式粉识。更便宜的价格带来了更低的入手门槛石吉钙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孔寄岸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水板潮胆,1.4T的发动机到底够不够用堂胸淖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捻寡,这些问题都难免让人担心浅山。那么奥迪Q3到底是不是“好货”椭,它又是否值这个价格碎辛,下面让我来终结你的这些疑惑透猜随。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坤某客:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骡妙谰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样媚赔雾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芭春剃,既然大家都关心这一问题镶拟聊,那么我们就从这个问题开始一一解决潘肚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甜侩骨,其最大输出功率为110kW处受,峰值扭矩可以达到250Nm绅量齿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搽钳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秦僵放,动力储备不足方面的顾虑埔签,但是这些想法也好顾虑也罢狠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了欢拦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兑版眠,油门初段的旷量微乎其微洁舅闺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点看锤田,当发动机的转速达到1750转时蓄犯仁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垃钾叉,强烈的推背感也会随之而来强柔邦,如果你不是冷静下来思考一下券隶孙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减魔汤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赐媒,一开始的想法和我一样亢,换了1.4T发动机之后拾,动力跟的上吗蛔童粹?心里总是怀揣着这样一个疑问森,但是当他们开了一段时间之后肺砰愁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”煞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仙叹忻,处于D挡模式时快桐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝譬巨便,但也感觉不到激进的性格掏。但是当车辆处于S挡时点,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邯天鳖,整个车似乎突然变得紧张了起来马司,时刻专注着你踩油门的右脚咐,稍有动作便会迅速做出响应癌诗笺。   在城市的驾驶中轿憾督,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苔,当你深踩油门时线,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞订,或者可以说醒婚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态砰粒怀。此外纤,作为一台不折不扣的城市SUV外泊甫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验川恋恋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质貌铃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镐逃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹋些噶,整个加速的过程非常线性少,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莲,不会表现的非常神经质臣柏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粹娥广,这台变速箱给人的感觉非常聪明港,可以准确的猜出驾驶者的意图禽豢健,在换挡的速度和时机方面非常到位何殊怀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巴。此外高砍绷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仑。当车辆处于D挡模式下毁,当发动机的转速达到2000转时戊,这台变速箱便会进行升挡的动作拨垦伐,从而保证日常驾驶更好的经济性堑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时试精,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止险。   这台变速箱也并不是近乎完美彼穆铂,它当然也存在着自身的不足冯界。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺套罐,尤其是在低速的区间内吕伴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亭寒。此外吐尖拴,该车提供了四种驾驶模式的选择渺苯,分别为经济吨即丰、舒适帆、自动和动态模式芥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狠感。 性能测试娩窃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涤泥磷,最终的破百成绩为9.14秒粟恳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纪性衅。奥迪Q3在三挡时完成了破百磋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拆。此外输从受,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芹,非吵吕疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潜递,整个加速的过程十分平顺和线性挫史拟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虹纬。车辆在全力起步的过程中贾起蛊,由于没有采用quattro四驱系统扑,车身有轻微的抬头现象喇徘,前悬挂的拉伸比较明显狠。 性能测试考片赔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盎半,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米街,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饥竞赣。在整个制动的过程中酪,G值适中保持在-0.9到-1之间部式辰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陕复,前悬挂很大程度的收到挤压迸挫博,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狈兔。此外斤沸冯,该车在连续制动的情况下软其,受到的热衰退现象比较明显赌椽,在连续测试过后溉愤,制动距离增长了接近2米煎浑卸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容使供,动力方面也足以应对使用的需求赫继惦,尤其是在低扭方面腔胸赊,这台发动机表现除了浑厚的功底快篡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坤错。对于一台城市SUV来说敝锋蔡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑皇玫。" "  你有没有这样的勇气宫,一辈子只留着一种发型冒罐,带着一种款式的眼镜够疚?或许多数人会摇头说不跺。试想你现在穿着中山装团,带着大边框耸海荤,留着中分头走在街上壳,别人必定会投来异样的眼光巷陆坛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喝开,但有一种美渭,却是永恒的淡车,我们称之为“经典”镭磊泥。就像中山装逐渐演变成了“国服”咆羚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匈柏,看似过时的东西稍加润色俗藏纷,就会焕发出经典的力量秒撼划。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题势妒,也是一个互相佐证的问题嘲师。正是扛住了时间的消磨功花,一个产品一种设计才能称之为经典堪遣。而正是因为它是经典嵌,所以无论时间如何过往菏赌,岁月如何变迁沛逼,它依旧能代表着美豁册藕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缸乐舰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丘编波、保时捷911哗笑颅、MINI这几款车了娜借搞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承档吕,这是一种财富枚诬,就像一个国家的历史一样佛霜临,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醛。但就像中山装一样卤苗挖,如果不稍加改动想旗眷,依旧会被人说土气图疽,MINI也是一样背欺,细节的升华会有益于经典的传播和传承抹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多醒摆,是全新MINI车系中性能最好的查。所以车头车尾都会看到“S”的字样颇比。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表埂孰口:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岁,这是它彰显不同的地方锰,尾灯的轮廓更大了拓喘,但相比老款不够凝练峭巨,同时你也感受不到它有何种审美的进步路娶,个人感觉它是为了变化而变化高班撬。轮毂方面绒叙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耿疽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汐。不过摔,在真正接触到保时捷Macan之前躲,我对它的真正实力也有所质疑海撵。众所周知沉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喉纤渴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢没?带着这个疑虑花,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虾顾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同暖糜揉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型结是块。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抽窍瞳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似起闷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型齿挖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”膳哭危。在没有任何参考坐标的情况下荷哨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的图。排除了惯性思维的困扰枪,对于一款新车而言或许并非坏事佳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凌,因此有关它的设计特征我们并不陌生备邻。作为保时捷推出的第二款SUV车型佰晃础,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拜签,同时也融入了许多独特的元素哇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俯扑砍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动史,因此在细节处理上翠,新车融入了更加激进的设计元素鼎斗。    作为入门版车型鲍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贬纲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯登杏,并采用导光条设计计痹,其视觉效果更具科技感孤充激。   保时捷Macan的腰线位置较高睹香煤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢松古匠,营造出强烈的动态视觉效果柯练。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吠咳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一都套课,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格文撕珐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓢,我的同事此前已经为大家介绍汹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解害堂奸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍漂磐昧。" "   ??????? 提起观致探伙,大家都会想起什么痘骡痢?这似乎是一个难以回答的问题享。作为一个有着中国血统的全新品牌库钡付,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孙。在2013年队搓抱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上不惜垃,一石惊起千层浪涎田。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手详。   如今颁嚼,观致的第二款车型艾,观致3五门版也如约而至鞠瘦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力廓恰瞧?它的到来骆,在扩充了观致的产品线之后裳城哇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢附?自然是令我们拭目以待熊嘎嗡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吉剁胶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诺伞墩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冈,时至今日都没有做大幅的修改合晶长。就是这样一个古董级外貌的家伙勃剐,最近竟然和新能源技术杠上了勺艘坊。2013年的日内瓦车展上郝,路虎推出了一款纯电动卫士端练狭,旨在告诉大家卫士宝刀未老碾雄卑。而这些天蓉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刃面,看起来栏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冉脾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摆凸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茨协,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟权猛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牌沮僳,并未成为现实谢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娩窃。   事情的转折点发生在2014年6月18日舶既色,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照邯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车便胁倦,并且这一次弄,车身上已经重新贴上了拉花玫炔陕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刃签奇,而是一台真正的电动版卫士铣赂。   之后通过各种途径的联系摆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扩,虽然这并不是一款量产车农雀午,也没有任何电动机凭现窍、电池组方面的参数数据届邢峰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试权,我们认为此次试驾还是很有意义的航你。   ■ 外观造型苯憨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士牡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苯筛冯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异长。   电动版卫士全球仅有7台软波刹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓤,基于卫士110车型打造獭柬,可以根据情况容纳5个或7个座椅承码廉,算是车系中的“旅行款”步。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承间,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异楼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡厦皑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狙,丝毫不加以修饰麻。按照官方对柴油版车型的销售策略潮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绦摧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理童欠犬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留禽夯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惟。正对车头砂,右侧翼子板的通风口也是镂空的侠鹅,下方是空调系统的进气口琶些,而左侧的则仅仅用作装饰赂井送,所以是完全封死的状态朔爬。   平直的挡风玻璃诧绣、小雨刷暖几、面积可观手动调节后视镜戈考苏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顶概暮,而在这台电动版卫士上旗斡罐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闷范。   实际上及,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘟乐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线健公损,电动车窗只照顾到前排乘客锋抬炯,第二排为手摇的叹,第三排则仅仅是推拉窗鬼顿凯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擦哪,确实缺响灿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虽恭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挠身。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头险盟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揉宝。   三窗式车尾设计除了古老外俺受,想不出更多的词去形容吴始砰,好在后窗电加热啊强、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恋遂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凤洪。至于各种不同用处的尾灯髓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谰皇速。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搭刀毒,并配备了13针牵引电力接口旗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脊瓶。而对于电动版卫士来说眯递摊,这款车的拖曳能力也非一般强大超蚂冲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坤冲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恋妓排,在这四年一次的盛世当中瞄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注案填巍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑饰俊,在经过整体的细化改进后整体更出色醇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程蚊亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舶,对于这样一款小车到底怎样书九片,让我们一起一探究竟喉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豌碉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糕倡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暴咀橙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淑委,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格财,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵停可靠的选择歉兔剩。   相比现在很多的车型良棚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捐弊孙,个人比较喜欢这样的感觉芹嚎,朴素也是另一种风格赴们聚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瑞肛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褥京,可以说是起到了点睛的作用绒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纠架傅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蠢密,看起来还有些运动精神诧瘦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组播,同时也是远近光一体设计乌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俩卯苍,更加突出其可爱的造型风格米楔倾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体密沤,同时也表明了J2的一种年轻风格线。虽然是一款定价不高的微型家用车虎渐朵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置好腥钮,雾灯虽然不是什么贵重的配置奴臼,但对于安全的保障还是多一分才好场瘫顶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力魄,实际使用中虽然刮水面积稍刑澜馈,但整体还是清理的非常干净胁盒。   在车体侧面造型上瞄撕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苫,这样给头部空间会留出很多付癌嫂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感际律,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竭袒狮。腰线起始的位置和大灯高度相同掇省丁,这给了驾驶员足够大的视野空间粕论揪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间美,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格柿钨咸。   在尾部造型上乡抚疽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恋入,同时加大了尾部示宽灯的面积奠呢阑,为了就是提示后方车辆注意安全且,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戎闪堤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碾播,内部非常的深不过开口非常薪喝浞帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伟桨茅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜕车蒋,虽然是钢圈龋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芯旱僳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稠么睬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棠寿。另外修讥,一直让人头疼的售价问题仕漠,此次又出现了首鞋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骋欧。价格问题霖蒂藩,在上市新闻 中已谈了很多技汉悼,不过与价格相比释炽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善版低。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统内,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慧潭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后既,即将为各位解开疑问踞秽熔。   观致3五门版已于6月24日上市背泪献,目前指导价已公布虾,售价区间11.99-17.19万元 擒跑脑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脸:依然遵循简洁的设计思路盯冒,造型更显年轻丰麓肌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惶壬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鄙酮葱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狄矢哀。可以说豆盎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车幻邢高。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格备瓮薄,不过在细节上却更显年轻馈香。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韶刺,轴距为2690mm景,除了长度缩短了177mm之外割案,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莎蜜图。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉两,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了观拆。在车身颜色上判半挤,观致3五门版同样有6种颜色可讯恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕硕纹,色彩更为鲜亮迹酷趣,也更有时尚感结谢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犀亮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凭,而前雾灯也采用了圆形的设计妊,更显时尚潜假。另外空泵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朝、转向辅助灯和大灯清洗装置默堕戎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唇仕。   除此之外辑踞开,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大令瑟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)褥毫,并且轮圈的款式也更加的年轻疥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仑川冲。所以在轮圈与轮胎的规格上竣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别露。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搪:与三厢版一致浚篡,细节改变不大诺恒欢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鼓差,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择韩扮拟。中控台采用对称式设计箔,各种功能布置规整呻舱惭,按钮数量控制在了合理的范围内蔬程,不会给人一种杂乱的感觉呵擒。平底式多功能方向盘与三厢版无异输钒莲,造型很有运动感滴砍保,真皮包裹的外圈握感也很不错磨富衡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置才乱藤,除了蓝牙电话帛、多媒体播放等这些基本配置之外颧沙碑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拎。除此之外士,车主还可选配观致逸云的增值服务磁恐康,该服务包含实时交通路况胃、实时停车场信息和地图更新等碗。 ● 座椅及乘坐空间挤场:白色绲边真皮座椅很有时尚感雇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姜桶馁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能农,与三厢版顶配车型相同氦。不过区别在于烧董,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理圣柔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煤峨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椒。   在乘坐空间方面暮啸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梗磐,并将座椅调到最低位置后戮哦,头部空间大约为1拳鞘,显得很宽裕;而进入后排后擦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秀河亥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喇腑蹬。后排中间地板隆起幅度较大衔,长度也不适合搁脚病瘫拨,中间乘客的舒适度会受到一些影响涕秽娘。 ● 后备厢携嚎、储物空间和天窗乏:后备厢容积403-1105升亨,储物格众多姥福。   在不放倒后排座椅的情况下腔袒,观致3五门版后备厢容积为403升味,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磐丸捣。如果嫌这样的空间还不够的话黄,将后排座椅全部放倒后蹋,空间最大可扩大到1105升褂频觅。除此之外饥,如果您随身携带了诸如手机芭鬼、饮料之类的细碎物品的话揽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备傲,可打开的总面积约为0.22平方米坦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似午茅妊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架傅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机婚,两者最大功率分别为126马力和156马力膜付,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冕猩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别硅危汀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溃,其他车型均采用6速双离合变速箱溶。在底盘悬架方面千多,观致3五门版采用电子随速助力转向系统长高,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陕持。 ● 驾驶感受汲彭:底盘调校水准高烙,变速箱低速平顺性比三厢版好矾痢瓜。   此次试驾会上惕故,我们大部分时间都行走在城市道路中忙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些靡,起步时若是轻踩油门踏板箩辨,车辆的提速会显得比较迟缓愤亲菲,若要改善的话妙瞬,需要至少踩下1/2的踏板行程梅订惧。对于开惯了日系车的朋友们来说按,这种偏向于传统欧系车型风格抨盎,而非“一点就有”的油门调衅担可能需要一点适应的过程售。   而在整个加速的过程中恃麻晃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题傅妓斜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上久,咆哮声已经传入驾驶舱痹妻荷,可就是不见变速箱及时升挡狡该。另一方面抵览逼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入善刚请,整个介入过程并不是特别的线性檄疆卧,其工作时的噪音也清晰可辨锰崇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剔伤短。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓷拨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )把拐查,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受归绒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滦吮酷,并且伴随着强烈的顿挫感酬缸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多化守饭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少故嫉娩,虽然顿挫感还是有杆,但已经能够被绝大部分消费者所接受奸瞧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唬,那么我可以回答您捻订线,和大众的DSG表现相差无几商扣。坎。   从观致工程师的口中得知百,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题竞粱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矫,对变速箱程序携拌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熄,找到其中一个最佳点茨缓率,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低跨使。   在手动模式下肺,发动机的表现仍然很积极梳褥,不过由于其低速动力输出并不出众悼窝伺,其加速度并不能让人感到满意示,很大程度上穆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉昂。此外降箔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时律,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点簿碎宽,而在此前的三门版车型上档颧,我们就给予了相当高的评价譬取。虽然仅从结构上来看蛔谈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咯祷傲,但作为一款家用车骇汰酚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驼貉冯,高速行驶变道保证稳定性莲绷竿。事实证明涕吼瘫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仿,并且从车底反馈至车厢内的声音达畏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奶叼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糕磨。   ● 编辑总结呢浪:   从我们此次的试驾感受来看螺撤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沛丹疗、时髦的外形棠嘉氛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阮美。与之前我们体验的三厢版车型相比辽界,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膏梅,尽管目前顿挫感还是存在羌皋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过袭,有值得称赞的地方梦清,自然也存在着一些不足矾揭换,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俗绿凯。另外编,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钩、转向辅助灯及大灯清洗功能谦暖桅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奖杠,这样看来胖揭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少享。不过腿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渴亭撂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧青乘火。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坛深貌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涩嫉锯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饺。但个人更喜欢两厢版本亨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾附。当然炕,作为同一款车热,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缄镐搅。三厢版本更加实用兴插轮,两厢版外观更加时尚干练恍搔。今天带来这款两厢版爱唯欧搁擞付,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迸磁概。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靡臣,大灯的设计相对保守了怠解,但也减少了人们对于这台车的争议性昧详戚。从而扩大了消费人群灭喀歉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苔俊脐,各有各的美簿隘烩。但无疑锈豌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的踩谓。   侧面的变化并不是很明显坏钨勘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盛坝该。相比三厢版要顺眼的多轮。车尾的变化同样集中在尾灯上炽劝,尾灯的轮廓变化倒是不大涪雾泡,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓖壕掀。深红色的外围显得更有质感誓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话系,越野车是最好的选择碑景函。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犁贩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40韭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陀池百,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脓蓖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搂。除了电视剧的锦上添花党方膛,BJ40本身的魅力也势不可挡控容,下面我们就走近这款“北京青年”挽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼韧。   外观/内饰茸幂甭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赶,或许有人会问那为什么还要进行测试橇虹。其实答案很简单潮,之前测试的BJ40是一款试装车灸匣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贫,包括电视剧中车辆也是如此拔县。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啡嫁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屎赴。虽然我没有见过之前的试装车篡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杉,甚至有些地方与牧马人不相上下房丁蓉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍檀彻杉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贤,这里就不再做过多赘述暗霖牌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰皮罚,你会发现并没什么科技感舶,简单的线条沥老、硬派越野车特有的见棱见角的气质凑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彼定缮。另外媳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留美氢汕。硬质塑料质地的中控面板很厚实江从,比起舒服的软性塑料手感稍差萝瞎净,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贩肪挖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事界叫,同理使用织布座椅也是一样挫拈,无论您是刚刚涉过水硼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨策,都不用担心比校。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袱,不需要华丽的外表去装饰岗捣毛。虽然BJ40有着很浓重的模仿刮剑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弥祷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奔良紊,那只能说这个人并不了解硬派越野车檄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娜齐,让人想到真正的场地里去撒点野非桶淮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀隧开?惊险的高速穿插段茬较、精彩的甩尾掉头舷局、惊艳的侧向双轮行进母奉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演守锹。时过境迁善屡氯,萨博虽已退出中国市沉善狻,但把经典的两款车型(即9-3炯袜眷、9-5)的技术留在了中国送,在北汽成功收购萨博技术后奋五盆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生萎惯蚊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型把慷凶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术长,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求懈拓,主打性价比与实用性攀坪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确番,只是在某些方面使用了相关技术而已评龋。   从外形设计上就不难看出篇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抵课看,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70广,同时车身上所使用的犀利线条腾煞,令时尚动感的氛围展现得十分充分面湾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表薯拱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级东设起,车身各项参数都小于萨博9-3鲸商钠,所以直接套用的说辞显然并不成立颅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脊休耿,打造一款可以继承优秀基因袜汾,并适合普通家庭用户的车型棋袜,成为了设计团队主攻课程稍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潦较,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脚画段,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降俯线纺,但紧凑的造型与简练的线条通,使其观感的持久性更好慕擒存。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虱岭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场塑台。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疟,价格能接受句,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拦。而现在也有很多车型供大家选择盒,包括大众途安济,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翻胃菠,它还有一个进口车的身份羔乖杏。接下来灌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锨节。   外观偷:起亚最新家族设计试辜涟,略显可爱慰县,大部分能接受莫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惟修访,同时又有一种独特的卡通味道犁猜霞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伸托,没有配备氙气大灯性,但全系均带有LED日间行车灯染、透镜及大灯高度可调功能末咳监。雾灯部分的设计很有个性鹤贤贫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酬。   由于车身高度降低芭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仆藐晴,平滑的车顶线条降低了风阻系数设炒梅,流线型设计更加美观监。全系除顶配的豪华版外扫,后视镜都没有集成转向灯功能施俊。另外雄小绿,低配车型的轮毂也比较简洁架,轮胎规格为205/55 R16佰惹。   新佳乐车尾的设计十分简洁额,总体看上去比较圆润佬飘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勘,凸起的轮廓首尾呼应径税。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扦凸,车顶带有行李架稻刀天,具备一定的实用性邻钒。新佳乐全系标配倒车雷达功能赡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像目。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扰对霖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞍括噬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔷锣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旗。而提到雷克萨斯驮希,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幢晶麻,立刻联想到了舒适粱踢钡、安静等一系列形容词碎枯椽。   作为雷克萨斯主力车型碑,ES系列占据其在华销量近半壁江山宛,舒适是、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壁即兴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h私害,更是有充足的理由享受这些评语理官镜。但更重要的是既豌碳,在环境日益恶化位、石油资源日益紧张溜粱斗、油价越来越高的今天露,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拜氮烤。   外观部分裙腑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羚勾八。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踢懊坛,和前代相比进化明显焊。初次亮相时化,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期美。与丰田一样成谴围,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格币无,目前已被广大消费者接受畅囊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓷薯。   外部配置上狸袭涤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鞋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虑,与中网造型配合不错闯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舵舱,轴距2820mm慰芍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讹,ES没有针对中国市场刻意加长瓣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呜毕,轴距比老款增加了45mm肩湘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计美,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厩。当然飘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滦港,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捎力。另外峦氨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惋,更加低调申。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喇冗楞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距厘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谐康钮、忘记沉默寡言的正装车主蒙刺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奖狭核、忘记... ...算了凸,需要忘记的东西太多诗,你只需要记得一点棵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仟杆问。   奥迪的低调凌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窘怕钙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝然,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阂韧楼。依托自奥迪A7的造型设计卤饭市,RS7依然拥有优雅的造型矮,仅仅在一些细微的地方仑茬坪,RS7做了运动化改进咀脖毫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秒入、以及哑光附件哥哗挞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卧究颈。   如果客户需要杆惫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娶柏漠,其轮胎规格达到275/30 R21垂皇磋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气居钠。排气管依旧体现出奥迪的低调舍票,外部看是两个椭圆形排气管拇炯挖,而其实际是双出四排气舷年骆,因为单侧双排气有节流阀峦蕊撩,用于改变排气通道拟农碧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卞协。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绥变虽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赎。车钥匙灭、平底三辐真皮方向盘媳骄儒、运动前座椅阿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标参。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能断藏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拉临,还提供发动机增压压力腾较、机油温度显示和圈速计时器等数据韧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棵畏,并提供其它3种材料作为选装巴。车顶内衬标配黑色织布吉极虾,可选配黑色Alcantara面料僧。搁脚板面婪烷、刹车踏板舅弹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绕菱耪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘎匪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑号、一体式头枕的运动座椅嫡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垢牛,并提供钻石绗缝讽存。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料劳节既。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廊订。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驹,就像微博上说的霓度,一次刻骨铭心的爱情羞拼尺,一次说走就走的旅行什么的潘绷酮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蘑目獭,但在现实中宋,你不能永远一副放纵不羁的样子匹冈,特别是在资金有限的情况下娟沦剔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赎露。此时你就需要一辆价格便宜势沁速、实用可靠的多功能车型踏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择攀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凑地,分别是景逸X3和景逸X5稠坍黎,形成高低搭配产品布局吉艇镭。景逸X3属于入门车型攻鹅钨,共有三个配置匡次尼,指导价从6.99万到7.79万元绿乒书。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型把柔荷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擦内裴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像楞捌。这款车的前脸采用了新的风格样式歪蒂,线条比较硬朗檬肮碑,造型简洁流畅嚎驳,同时又很饱满未,没有过分追求标新立异的夸张风格妥退,显得更加沉稳探讳盆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素污,给整辆车增添了活力豪璃能。   除了前脸之外啦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吃勤,让人略感失望典另,好在整体风格还算融洽高,不会给人前后脱节的感觉孔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm爱、1835mm和1705mm缎,轴距为2685mm笨湾,在这个价位上算是较为突出的水平了憨,保证了足够的车内空间勘。" "  在固有的印象当中肯漓蔚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卞味,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁劢獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌领副乳,作为日系三大高端品牌中的一名曙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸵仓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L懊蜗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缓寝沁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怕廉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现矩甜,取而代之的则是一种日系的柔美风格窘骇鹅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影平,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力湿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点履授,并且这种特点让别的对手无法模仿善。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉偿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泊兽蛔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睛僚缺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面聪途,看起来非常具有独特的风格靛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恐肉钉,不过看起来还是比较有神的潜谦隘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果些。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纠瓣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉良峨表,这款车有这么长么羌?实际上后门的长度远大于前门梅共娟,不过整体造型并未收到过多的干扰屏匈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勺翻,因为C柱的造型更加接近尾部瓢坎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乱喊位,腰线的设计在在尾部提到了最高诲嚼,并且从前大灯连接到了尾灯部分荣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缎庆菲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计草剁督,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泡嫁典,到今年4月20日其正式接受预定币,不到一年的时间吉龄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扯疙。在新能源车量产教朔、市售的速度十翅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棺悼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疵挂邵。当然筋赐,汽车之家评测新车的速度也不慢华骆,今天陈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款短。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抡关胖,其中橙色的为增程式混合动力版车型荒,白色的为纯电动版车型阿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缅届。   ●外观外:造型前卫替,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肯狠瓜,我见到量产市售车之后钎锯帆,其外观真难以与概念车作区分教活。宝马i3前脸造型饱满圆润坑违,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钞。不过诗揽譬,“进气格栅”四个字需要打引号了缆平贤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丝抖砰,让整车看着很有质感且与众不同幌线。当然颧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼覆僻逞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寡巴弥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潜懦颧,但它的车身侧面看着一点都不显小逃贸峨。在我看来原因有三顺卫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冈,给人感觉比较敦实堂赋。特别是车高数据寂刃,它比X1还多出了23mm譬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫡思,达到了20英寸泞挺,但胎宽却很窄乱蒙耙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20魔屠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侮泼。有关这款轮胎甲舶篮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拐,基本都表示由于规格太特殊僚梁挽,没有现货也没有报价酚具笨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质身颊陕,很独特惨恭稻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筐趣。尾灯采用得是隐藏式设计烩颂昆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苟,用于显示示宽灯狗火、刹车灯以及转向灯等锰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧签,所有光源均为LED歧桔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镐畏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娜废钱,欧洲市场上柴油车盛行已久坟拧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邢。不过近来柑并,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肖,Jeep便是其中之一烘裴焚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牧秸戏。 ● 外观介绍税隋奔:与汽油版无异当极眷,硬朗依旧巳。   从外观上看梢床,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型回贫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓜啤。新车的外形仍然显示出硬朗柿敞、时尚的风格膘吧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琶盟缔,提升了时尚感你。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm体矛,在同级别车型中“个头”并不算大耸忻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啊蓉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°文破揽。   在外观配置上课纯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芳、雨量感应雨刷凹戈桶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置公铂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的读。轮胎配置方面腑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敝拇沽,轮胎规格为265/60 R18居途炼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帕迫辣,规格也变为了245/65 R18脓盆芯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浩,我们会谈论什么记?是大老粗一样的外观炮继,还是“马路杀手”一样的形象豪孙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扒,笔者也不例外款萝。6月5日下午防崇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萄泰家,彻底刷新了我对重卡的刻板印象台倪嘘,原来大块头也有过人的大智慧驼逆垂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庭檀会、FM两大系列湃按,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膘飘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梗,中国区总裁陆博天到场助阵沁苦掣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屠诬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泥酷硷,最大的意义还在于为企业产生利润卿。因此公马,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中郝皖,并体现在生产效率腐磺幂、节油效率率形栓、完好率曙光、安全热杆间、安苯和驾驶员体验六大方面篮玲块。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淀舷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择典,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证轰,而大众凯路威则开创了一种新的格局檀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蛋褪睦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筹虽倡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伤惨,而那款车型是针对高端商务市场的车型桃,虽然其内部可以进行简单的商务会议汝兑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案超。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谴每,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑热,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虽娩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铺茧盛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格错蓖撕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔑境偏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置且厢,只是以简单的卤素大灯出现凄校八,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硷偏,只能说稍显遗憾锰嘘妨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涟,并且其敏感程度非常高刮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单句颂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饺缮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趣涟涎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滦剑漠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味居瘁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起祥,在尾部造型上也同样是方方正正禽,给人以刻板的印象搐眠使,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捞设,看来稍显朴实无华举妻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驼匹呵。尾窗的面积超大绰迁躬,并且配备了后雨刷怯咐,可以说在安全细节上做的不错磋。尾灯的造型也毫无新意势,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁雍Α,尾灯内部的结构也比较简单需媚,并未采用LED也是针对不同定位的选择人,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低尽,尾部配有四颗倒车雷达探头面,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用触。作为一款商务用车芳茧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方飞逞翻,而旁边就是凯路威的备胎所在地扔,这样的设计使内部空间得以最大化利用懒梅软。   相比国外的凯路威车型侥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂你奋逼,造型上采用了多辐式造型窃蚊,轮胎则采用了邓禄普品牌菩酥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肥量读,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候课杉,我更多的会用臃肿两个字来形容它标帛角。圆润的车身粒课佛,没有棱角的线条钠,大而无神的头灯铣,都让我对它提不起兴趣挽。第一次见到新款昂科雷时寝,我的这种感官得到了改变歼躺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鸵。新款更加俊朗媚,就像是一个胖子骡群喜,经过健身涧,从大腹便便变成了施瓦辛格颇贾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面探翅,这种类似于点睛之笔的作用兼,实实在在的发生在新款昂科雷上面峰抵怕。之前的头灯让我没有胃口蛊叹避,尽管亲和力不错褥埠东,但太没有性格鲁。连同这个车身秃唾,都让我觉得臃肿无比卸篡,简直就是个满脸流油的胖子蜂酪。新款更换了更有张力的大灯巴川效,进气格栅也变得更具进攻性烈痰凯。这样的风格篇,我想才是大家喜欢的绵晌。   侧面造型的改变不大姜,侧窗面积所占的比重依旧很邢拇始小,这和新君越算厦炊、GL8都很像凭锰。给人一种重心很低的敦实感特。但对于车内的乘客来说脾,这不是个好消息措嘎县,过小的车窗影响了向外看的视野荤净。造成了不必要的压抑感豹森。或许对于选择别克车型的人们来说矗彼,这一点必须无奈的接受了汲。   车尾的变化不及车头滥娶沁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性认,或许我会更喜欢它颓灿哗。但事与愿违捍惊,尾部的改变仅仅局限在排气管上融答。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形衡潮喷。这多多少少会有助于提升质感脑。也改良着尾部太过圆润的整体气质钳价。可以说等湾,这次外观的改变效阮府,在这些细节上还是很成功的玛。相当于一次瘦身和塑性巾船,让它的线条和筋骨更加分明来。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彩衡碑,纳智捷 新大7 SUV正式上市苛集爸,官方指导价格为22.68-27.48万元努檬糕。一直以配置见长的纳智捷品牌哺璃卡,在小改款车型上又下了一番功夫盼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次档冲阔。在体验的这几天时间里锈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匿啤惺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闷浩。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒜逝,当得知价格只有不到30万元时图朽够,邻居更是深感惊讶拭觅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓜?本文就为您带来答案吠驴薪。   作为一款SUV卑剖,“大7”这个名字一点都不为过庭芳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手策,2910mm的轴距更是傲视群车缺,也难怪引得路人频频回头鲜。不只是尺寸颅枚挡,本次试驾的新大7四驱旗舰版钝,整备质量达到了1950kg蜕坪摩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孟溜抬。   作为改款车型席杰栋,新大7的外型经过了一番修改京,主要体现在前脸和尾灯上售前。大灯造型有所变化冷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痞刷蓬,而经过修饰的雾灯显赁蹲、转向灯和前雷达期,给人以霸气外露的感觉籍。整体上前松,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉详。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭囤裳慕,比较实用水膏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赋苟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上途豹。从奥迪A8的换代戈疾、全新奔驰S级的上市惭观鞭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彻嫁。这三家老牌厂商动作频频逆嫌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畴龋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悍了洞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袱乐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今探危。而随着混合动力时代的来临滤染氰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乘,可以说从那时起炕线鄙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位距膛蜗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市韧滥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来社粮,以期对它能有深入了解迷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的械。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毋。相比之下酞,雷克萨斯LS在此方面并无优势氨艾僻,长度歪、宽度和轴距均落后于对手青跋。   即便不看车尾的标识椿肋,仅从前脸上幽兰色的车标搂履碱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型可。而身挂HYBRID标识则意味着补信,除了树立当家旗舰车型的形象外残赌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神充瞎充。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壬咖,只是在一些小细节方面令人有些不满和拇扫。如果用最严格的标准来衡量瞄蜜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扯蛙宏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后藤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手簿交,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑市莎诡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辟搁,这种车型的优势就在于版,兼顾了媲美轿车化的底盘质感论没吩,还拥有了超大的车内空间守茶,优势显而易见灭,而今天我们来到了美丽的太湖罚券窟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揪,也让更多心意欧力威的人有更多选择莱够洽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表师屁牢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饯玖,不过从售价以及车身尺寸方面来看坟,欧力威确实占据一定优势娄霉。   外观上欧力威厢型车身造型五邢弄,并没有阻碍它时尚的视觉感捕弟喘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车清,时尚并且使用恒惫韧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焦。   非对称化的中控台设计拼船,与1.4L手动版没有什么变化烽呸,首先造型上足够年轻协调疗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点据。欧力威自动挡车型侣隶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型想囱需,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键筹刑,操作多媒体更加方便度。中规中矩的仪表样式没有什么改变能,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虽澄。   本文导航" "  有突破有挑战奢目惠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杉,就会有这样的感受眉骋。它太挑战人们的传统审美了嗽刻鹿,怎么样也无法用大气抽、简洁陌骡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颇晾。自由光承载着延续切诺基的重任焦挪浪,就在这样的争议声中款款走来疏姑湘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统添眯篓,挑战着经典笆赋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屡融困,在做颠覆传统这件事肯浚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欺拴佳。就拿前脸来说叫扛,好看不好看绝不是我个人说的算的吃坏毖,每个人眼里都有一个不同的看法漓典沟。或许慢慢大家就接受了史辞恼。   作为一款中级SUV任睹叭,车身尺寸上中规中矩么羡陪,作为切诺基车型的延续嗓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现长,但也能看到不少突破之处谷修嘲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杭阶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顽恒。   本文导航" "  从1985年开始菜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上起记,1991年出现在5系车型上拌,1999年开始陆续出现在X系列车型上碌废涕。直到现在然邦爆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞧瞎。2014年5月22日倡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘶孔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悼颧倪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鲸坡负,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW对句筷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么射? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猾痴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酸绊,新BMW 328i xDrive滤腾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惩互。   第六代BMW 3系延续了这一传统篇,将融合了电子气门控制瞧奢活、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机荆间呕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牵船愧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型全瑟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恋屋,要了解这个问题前锚拇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理累兢。齿轮传动式分动箱眠娟葱,连接前轴的方式改为了齿轮传动拌抚柔,其他地方大同小异凤。对于宝马X系大部分车型来说烤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矢示泌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力躲贺。由于前后轴均采用开放式差速器蝎,遇到交叉轴情况时菩,也只能依靠电子制动来辅助溺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溉惹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沽羞,与齿轮结构的分动箱原理相同特苯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疗税。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逛吵票。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袭儒旁。至于控制多片离合器的方式樊何,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式款称。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛行獭,所以常被用于装配在更强有力的车型上社瞬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忍享溉,以对扭矩分配进行不间断地调节冠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豢司,默认状态下前后扭矩分配为40宦妊:60申泻,最大前后扭矩分配理论上比例为0马:100到100课:0之间簿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息违继酵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑处。扭矩分配可以在0.1秒内完成驴耍。   行驶过程中滇姜汀,如果系统发现车辆可能转向不足能楞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧费莎,就会减少分配给前桥的扭矩驾溅醇,将几乎所有动力都输送至后桥靶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邢痴建,从而可以从一开始就识别到车轮打滑化。一旦出现车轮打滑繁稀捂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器括蛾荤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力推豹氓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瘫疵。这就意味着慑阿古,无论路面如何突然变化岛蹦粪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上懈杭,即使是在部分结冰的道路上帽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赣妙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型型拣,其中S2属于一款5座小型SUV讲苟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猎,很多品牌都开始研发小型SUV辅回脱。而S3则定位于一款紧凑级SUV匹擒冕,并且采用了7座设计羌赤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伙,接下来就给大家一个解答胚拭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位釜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矫吵拌,这一平台就是北汽威旺M20的平台哆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辽既糖。但是两款车的轴距却不相同琳悼,S2轴距为2560mm誓鳖,属于一款标准小型5座SUV廖怯。而S3轴距为2685mm库,接近于一款紧凑级SUV衔妮写,所以为了能吸引更多的消费者迪,采用了2+3+2的7座布局辆苍劲,主打一般家庭用车拆贫韩,实用性优先委降轰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毯,主要还是面向有活力的年轻人盘当,外观设计更多偏向于动感的元素居多膏吾坊。大灯组的样式也不俗套拔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翔酷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的退味孔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表就枢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镐赊,在车身尺寸上还是比较占优势的统埔。另外2560mm的轴距表现也不错粮饯婚,至于它的乘坐空间表现如何案小,在后文我们会有体验咎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升地,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仙脚溅,车门不能完全打开的话秦,一些比较大的物品拿取会不太方便姜付。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颗泌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机思,并分别匹配3款变速箱橙棉啸。此前乌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型臣檬。而今天我要试驾1.4T车型故魄,虽是短暂场地试驾票芬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别备,特别是动力上提升明显跑内。 ● 外观/内饰稍村宏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浆,也做了到店体验的文章杠惩念,1.4T车型在外观肛笔戈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绥,本文不重复介绍鸿竟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嫁取恳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仿鳞沁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等枢,具有很高的品牌辨识度驴。同时在一些细节方面的改进蹋颇,比如重新设计的头灯读、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等禾唤藏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颊臣乳,采用了全新的发动机促,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机测哭,属于大众的EA211系列迷哇侯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米罢煽祷,最大功率150马力/5000rpm妊瑞夹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一池逞,而相比原来的EA111系列有了明显进步腔,首先是恢复了正时皮带模咳颊,降低发动机内部的功率消耗畴滑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恭撵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阶,而喷射压力也提升到了200bar粮赂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翠且,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别檀坏纺,前者顶部是“SKODA”的品牌名沽了藐,而后者则是印了“DSG”的字样蒂揣。   底盘悬架方面畴蔚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架暮撕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陌。制动系统为四轮碟刹结构犬,采用前通风盘式后盘式配置烁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袱感,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目轮薯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帆幕怠。由于是场地试驾劲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淳粪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伐邻,能更好地了解车辆性能写兼誓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滩撇,只能在日后的试驾中再介绍杏。   动力方面裁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话定虹蓬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容错踏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倡喂聊,1.4T车型的起步和加速更为迅速矗啊捶,而且涡轮的介入时机较早煌奔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉修,动力的输出保持平稳可控的特性卷。   使用D挡时痕南讼,以1/2油门深度驾驶臂户氖,变速箱升挡较为积极草,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浅井,而且换挡的冲击较懈忝靖住,不会影响乘客的乘坐感受棱垮擅。而以深踩油门的方式驾驶秸朽,变速箱会到4000rpm左右才换挡栋,加速感受更为明显扑譬侥。   换上S挡钾套染,油门响应灵敏了许多卫恐富,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡藏筒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剿默艇,在弯道多直道少的场地赛道里沥瘟斗,需要频繁提速的时候狸,显得更为得心应手煌。   全新明锐采用电动助力转向系统封霞醚,方向盘低速时转向较为轻松娥栏弥,而高速时明显更为沉稳锻吃躲,转向需要更大的力度处我靡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苔柏。   底盘悬架方面崩食娜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弓弓,在弯道中对车身的支撑性比较到位奴僻亭,方向盘的有着精准的指向性兼,转向迅速而稳健溺猴。1.4T车型全部带有ESP系统伦糕堕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候程队逗,ESP介入的时间恰到好处柑,总能及时将车辆修正到正确轨迹撼,而这套系统并不能完全关闭寞乳,属于比较重视安全性的设计蛔芒。   在模拟颠簸路况的体验环节嚼劣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铺,然而后悬架毕竟是非独立悬架窗拷颧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粮,仍会对另一侧有所影响胚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸十。我们在之前测试文章中也有体验视频剑郊拿,请点击查看哭盎阑。   更多精彩视频嚏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丰颧季,在D挡模式下表现中规中矩毁讼,切换到S挡后油门响应灵敏铣,变速箱的换挡节奏更为激进绘卷倘,加速感提升犊吮宦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验律汹攀。" "  2014年2月26日坟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壁隆。其中T5动力总成包含智逸版号、智雅版水刃冀、个性运动版共3款蛙锚,售价为42.39万元至51.99万元寝盎棉,T6发动机版本及价格保持不变仍释。   据了解焦梗峰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机订途窗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘉陈茧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郡速?本文将为您带来答案母灿劝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厕颧图,但动感流畅的造型令人印象深刻媚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉悔,正如北欧人给大家留下的印象吵胯虏。      配置细节上奉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脱藐怜,全系标配了ABL自适应氙气大灯倘,以及感应式转向辅助灯光烫东胃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下春拍哄,给驾驶员提供更佳的视野郸捂。   此外蟹乱挪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娄羔冠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雄旗凉,探测距离达到了150米歼坛,足以应付绝大多数日常行驶环境诵。此外观叉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痰妓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能劫。虽然这里看上去有些别扭巾,但安全性才是我们应该关注的殴眷。" "  限量星踏、配额缴、上市前被订购一空垮瘟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溺。然而侈蜗冉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时簇峨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搬。2013年钢,经过M部门调校的M135i披装上阵胳澜赣,性能已与1M十分接近脆冕,并且这次冲破了限量的枷锁拖蚕奔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唤镀。正当人们面对路上的1M投去羡慕墟凑还、嫉妒态恢蹲、恨时敢轿凌,宝马为我们带来一款全新产品层庇,并且它的能力并不在1M之下僵,它就是2系的顶级车型——M235i渤蕉篡。 延伸阅读车:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怀创,2系可能显得有些陌生体涛恨,其实早在40多年前寺寡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铂邻。此外瓜仆模,BMW 2002车型在1968年问世草圣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处日涟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肖。至此讣撇枢,2系的到来并非空穴来潮氓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22悉,而这个平台也与代号为F20的1系共享拱,简单来说挎宫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中跨茬,这与3叙、4系的道理相同俱顷。在2013年时疗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验复锤魏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了里,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M信饰困,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摔帆视,从代号E82的1M车型朔馈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点策枪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条庭暮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衫廖肋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揉凛蛙,但随着时间的逝去扒码绕,渐渐也成为了一种习惯摩龋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加读健迫,更多是出于对内部空间的考虑荚陡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稗舅叉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数取渤娟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容矩遣缄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感港北饺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棠入恭。   当然测肩,即使武装到牙齿膜,M235i也不能与1M平起平坐饭姬礁,M家族的宽体车身惧屋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惠款须,就像当初1M推出时的口号一样“M竭袒,永远从后视镜中藐视对手”娜,而M235i更多还是为了平衡性能好扣、实用性与性价比授,同时也为今后推出M2而留下些余地册。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丘岸拜,针对绅宝D70推出后的社会反响伶瓣翻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车外,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势忙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惜试到。   D50拘镀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贺,推出之后的表现往往是人们最期待的啦废,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筛嘘,面对D50的将会是极为严苛的考验环保疚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豁函享,而成功了酒葛砷,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹿诽铃。7.48-11.98万元的厂商指导价购坍,可以说为这场战役的打响垂皆常,开了个好头诧兴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勿挺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虚喝。此次担任D50设计工作的跺辣,正是培养出诸多设计人才的博通公司念溺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点府,同时又能够给人们耳目一新的感觉汝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酣愁梯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表懈缎赣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异山肖必,但是当你接触过D50这款车后盎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杰嚷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机采按。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的山锭立,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弧峡限,但是当你将这些元素组合在一起时设,却有会很快打消之前的念头书。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外革嗅陇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赊。运动气息浓郁的设计手法泄,会让你把D50和运动结合在一起汞芦,无论它实际的性能表现怎样浓散巨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象券郴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坊发详,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诽糠孺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纪关,面对不断推陈出新的竞争对手鸵旁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缓。好在随着2014款车型的上市寂割,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辽船睦,而这支强心剂的主要成分也很简单促师,一台1.5L涡轮增压发动机凌扇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皑波,针对配置方面也进行了一定的调整体唬,其中自动大灯端、超速报警以及四门车窗疑悖控升降等功能均成为标配烧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中同欢跋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流画金。因为从早年搭载的速锐陶腾,再到大红大紫的秦啤弹去,乃至于我们今天的主角比亚迪S6热,它所提供的动力都不曾有变昧窗挟。传动系统方面了墙赴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱错,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹿奠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言灯斗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酥菲孝。在城市中经常用到的中低转速区间内佳,发动机的动力输出比较积极驶,并且通过涡轮的帮助斑,动力在1500rpm之后便有明显提升脱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm倡,完全能够满足日常驾驶碉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低衬,适合城市驾驶堕。挡位之间的行程适中恭筏嗣,但手感略显生涩箩瓮吼。当然这也是这一级别手动挡车型的通才巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车融篓不,而非车去适应你娃仁乌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绿躺。四辐方向盘尺寸偏大俊,回馈力度比较匀称孪判,因此驾驶这台大块头还算是轻松零,只不过方向盘的虚位过多袖,转向时不得不做出更大的动作珐。   前麦弗逊彭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收就嗅剑,并且由于悬架行程较长颗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肮。当然这样的调校也有它的好处纽琶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人观肮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中祷成鞘,SUV车型是一种非程┗纠担耗油的车型蠢良,毕竟以自身庞大的身形来说石穿,自身重量就已经非常大了惹刑跨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机南粳痊,这也导致SUV车型的油耗居高不下须瓜能,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晨鼻散,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讳骨,在众多的SUV车型中惋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度起缅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计檬彭捣,这种设计可以说非常的扎眼佬勾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢促闹炕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳躺隙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妊咀堪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售棱邦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拼夕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尼高绢。在RX车型上惊桓发,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜗,从RX整体风格来看拈扩哨,还是更多的体现了柔性设计的特点拘覆贬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侣盲逞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肺皋晌,如果不看下半身丘雷,很有可能误解为一款轿跑车型潮欢裤。不过这也让人们的视觉一亮酚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钝承,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镶谎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淀,没有过多的硬线条介入庭廓探,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厦存,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饭偶娄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卿,RX明显体现出有些不足憋,不过这本身就并非是RX的炒作方向坎萎柿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亩此,内心想要一件东西辽度,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费忻惊,否则你就无法拥有心中挚爱撼。你想要一部手机董羡,但偏偏要你保证最低消费祥片娥。这种心情着实不爽须傻奠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冲头,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统车甲鳞,这两样东西都是你想要的拉,售价三十五万不到酶斧田,撇去不相干的配置悄堂蹬,给你你想要的祈径。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元聘叼纶,是不是有点定高了姆韭?可细细一想纪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机癸,并且还带有四驱系统咳褪。如果单单从这两个要素考虑炽,同档次的车型里慕碳,都破了四十万大关了疟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秘淘,目的就是要拉低门槛阮遣协,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呐尸佰。但运动元素表现的很细微煤婆,基本上都是细节点缀惧歪,和其它配置的A4L差别不大搬。虽然是一款40TFSI的低配车型澳,但从外观上很难发现区别剂宦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阀坑辰,算得上是全车比较明显的运动彰显了疏煌。尾灯内部依旧采用LED发光元件褐,总体来说泻,亮点不多脓,朴实大方厢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后连瘟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毙梆撅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擦,除产品名称外赋,其与JX35并没有什么区别羞谰,还是那个豪华运动的大家伙敦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皆世,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露断媳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能表,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助金,灯角黄色的反光片是标准美规设计突逆喝,但无论哪种规格课朽,对行车安全方面都是提升结土竿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坏棘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO履轿,前置摄像头悄然隐藏其中缮。侧面看上去QX60依旧大气稳重檀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哩。另外矮联蘑,底盘上有些部件会低于车身雄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粕郴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色法,活泼的细节设计使其更有灵性茂撬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赣,也起到了一定的隔热作用炉拇璃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舒锰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雇淬,静音效果良好室。   车尾并没有过多花哨的设计蕉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字然栋购。尾灯采用部分LED光源掇布,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醇澄,总体来说比较耐看堑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味含,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挟考。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起釜呐澎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辆你。上市前箩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晃屋,不少人不相信它的价值芯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后违挨芹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脯妓然,这自由光到底是什么情况范必渐?经过整整一周的深度试驾后母,我有些新发现可以分享给大家动韩揪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疟袍显,我的思绪一下回到了2005年左右达,那时候自主品牌鲜有SUV产品恨翔,奇瑞率先迈出了一步潭,推出瑞虎孺,并领风骚多年苟。当时奇瑞称之为NCV僧,也就是集合轿车以及越野车诞腾表,有着越野车的外观和坐姿峰,并兼顾轿车的舒适性糠糯墩,其实就是我们现在说的城市SUV潮。   这样的优势持续了很长时间梢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卫发,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挛淌,瑞虎的势头逐渐放缓氨,也就不再抢眼了吻加。奇瑞随之调整策略冻,在去年推出瑞虎5这一新车型孙长,与其他自主品牌新对手进行竞争劣董。与此同时妻,时隔半年的今天侮税,老瑞虎被重新包装升级沦疗岸,命名为瑞虎3再次进入市程四馈,与瑞虎5形成高低搭配截途,重新获得了新的竞争力穆摩。   外观细埃托:   正如前面所说氓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拢劣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钨杜怒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矗降骚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拎骨,棱角更为突出报千匡、线条也显得更利索陆台。侧面增加了镀铬防擦条拴,而车尾的变化并不是很大享,集中在尾灯和一些线条的修饰上巳,就造型而言瑞虎3更年轻了拣。从车身数据来看射权,瑞虎3相比对手并不占优优势剐任腺,但是得益于外观的设计翱软,视觉感受瑞虎3要稍显大一些校抡钝。" "  在经历了数年市场洗礼过后济,瑞虎车型迎来了新一次换装问腺,代号命名也列入到了家族统一的序列中辨版,对于车型的区分更加简明餐娇。除此之外负雾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陌释扣,以及更为充裕的乘坐空间恃硅,以提升自身的竞争力庇如壬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睹晶丸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连婪底钎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向金豌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屏。   此次改款主要集中于外观方面飘北摧,通过新老款前脸的比较惠,我们共计找出了8处变化既,分别为横坑疮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组犯嗅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吨割栋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脾亭,但在车身尺寸上有所调整孪楼肃,其中长度方面增加了30mm嘲灌,宽度与高度减谢彻赘ぁ,而轴距维持不变歇清坚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奸孟涝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骡罐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娘。   车身轮廓并没有大费周章的变化喇唾垂,更多的是在细节上体现新意似。侧车身防擦条进行下移歧羌,并在前后车门中增加了镀铬饰条涤彩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中世蔷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装角性,更趋于向装饰性靠拢手,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞘钱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舍继。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兑魄,若要找出所有差异馅,还需要费上一些功夫韦,在对比过后变化上依然可以达到8处朽。依次为孝短:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敛挫撼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伤坷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浚喉,空调按键的布局更加紧密记晒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化单睹。此外函何,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升么侗。   按照配置的不同浓撇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机僵筐困,大尺寸液晶屏包含导航部孪梗、多媒体硕蒂步、蓝牙以及系统设定等功能撑,而在操作上也十分直观危蕉禽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当教郊小。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钙诞叮、风量渤烷、风向等信息饺磨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匙,同时旋钮的阻尼与定位适中桂槐喝,手感较好宿丰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棱狡点。   方向盘两侧位置集成了音响东光饯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怂,中心区域使用了品牌全新标识混徒,并在造型上稍有改变蛙。仪表盘则没有任何变化辖泊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同效饶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疾忍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坏逛仕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丛烈,但调节方式为手动纯,前排座椅具备加热功能连澎,按键位于点火开关周边区域稍,位置的选择上不够人性化攘穗略,副驾乘客很难进行单独操作圃炽。   在前文的数据表格当中失啡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高幂部羚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后软啥该,头部距离车顶约有4指空间揣鹊,直接移至后排乘坐办脚,头部空间同样保持在4指莫,腿部则为2指余量托紊猫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疼,首先需拉动靠背边缘的拉手冗蹬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒德,要想恢复到之前的乘坐模式碌,还需先拉动开关施痪,同时扶 起靠背阔闲画,在操作方式上显得不够便利推删峡。后排座椅支持4/6拆分放倒羚洁等,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勾煽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坛苛钦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胺九栋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诡倦,含有DVVT技术河,相比早前奇瑞的1.6L引擎丁沃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坡畏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惫,在CVT变速箱的帮助下魏虑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作煎。即使在起步之初深踩油门惶渡,加速过程也会显得有些慵懒兰恫讳,只待转速攀升至2000rpm后速煞爽,动力性才有好转苦诞拧,此时油门的响应能力有了子显著提高面巍溺,虽然整个过程称不上动力充沛叼芯,但对于城市使用来说算是够了涸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卸,涵盖了手动疮冕举、雪地和低速3种模式信,在手动模式下可以模拟7个挡位缴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用憨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冒,在模拟挡位的帮助下蔽逃峦,转速会与油门的深浅更成正比矫玖,升档与降挡的操作也会更加从容虫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺毙宀睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兼阂。   在紧凑级SUV的行列中皮,瑞虎3的车重算是较轻的一员喝,这为引擎减小了不少负担盯扣检。助力转向系统的力度适当书秤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凉饶迟。转向的精准性使我出乎意料疤韩橇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烽,悬挂整体表现十分扎实鹤甩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甜零诡,令试驾者信心倍增偷唐犯。   如同瑞虎3的定位那样踞轻磋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外层亥前,它并不具备越野的能力古泼安,然而精确的城市定位现套涪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适厕搞锈,诚然茂,它在这两点上做的很不错何避甜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忱呛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言遣棘,瑞虎3也许是最合适的选择对象沤癌。 责任编辑湘弯窍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碧骋,一晃6年时间过去了敞菠店,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俩,但是我们仍然和它有过很多次的接触森盘百,并且每一次都是充满乐趣的体验当榷。今天我们又把它请到了这里度倾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外罢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型将磷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抹避轮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蚕母,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惜寡,自然整车价格也就能便宜不少舷彪,降低了它的入门门槛僻猜。而以我们消费者的角度来看荷铜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脑必嗡,这也是我们今天把它请到这里的目的酷尸广,测试项目很简单唇文凰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现对踏舶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犬矾姥。   ●日常驾驶动力表现纯晦熊:低速扭矩充足钎,高速动力吃紧穆辈扮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逢诫幻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性馆,但机械结构还是更适合在野地里行走须侥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苛将,外形设计柑疆、车身尺寸莲始刑、参数配置全都没变昆荣凡,只是换了一台发动机累竭埂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃信灰,双手需要时刻度掌握住方向盘监灰附,总之开着它你不会觉得太轻松袍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了行渤,大家也都心知肚明怂叹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现崎尽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忿,参数虽然降低了喊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疼摔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骸屯虾,并且只要车速不超过60km/h惹史块,提速还算是挺从容纫,也有一些推背感戮蛾,感觉并不比3.6L车型差多少壳蘑搭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了素池桃,脚下的油门响应明显迟缓了不少般,如果你心急的话酶内,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烩卢,否则踏踏实实的在路上巡航劫其筷。   ●油耗测试漠浑:正常表现净响,不惊不喜郝。   发动机排量小了醚,除了动力影响之外响问骄,油耗也是一个值得关注的指标痊抨罕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厘炊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里列缉氯,拥堵路况大概在30%左右芒暗探,畅通路况大概在40%左右酪墙千,另外30%为综合市区路况顿,全程平均时速为31km/h爆坤认,最终计算出平均油耗为12升/百公里靡,算是正常水平垛矮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题焊粳司,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了公,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姆被伐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何当亥收。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高角,很高斗,或许我接触的都是高配车型囤,包括纳智捷大7岔、CEO等车型抚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助概。今天沪豢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV布凛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肉筋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碍稻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢式限?下面颇迟,我们就来看看详细的体验报告炭观。 可以看到技,纳智捷的车型在外观的原创度上很高小,这在于其他车型包括纳智捷大7嘶解霉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绞。这次试驾的优6 SUV也不例外偶拾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壁,为了突出这款跨界SUV车型的定位漓道笨,外观设计上更年轻有活力庇亨武,对于年轻人应该有很大的吸引力舶擎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表培:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碴局,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堕献峡,轴距为2720mm辩,可以看出这是一款跨界风格的SUV顷韧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遁,最大的优势是轴距要长出20-100mm类店,具备不错的乘坐空间翟输,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷握酪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赊滔础,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孺教,尺寸都是215/55 R17科傲颊。可以看出在轮胎的型号上灿随痛,国内销售的车型都有一定的缩水蒋,当然为了控制成本扒湍亢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蒲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夸捎共,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奔酗匿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赖,两侧的LED刹车灯十分扎眼卫,不过从布局上看稍稍有些凌乱下摄霸。" "李老板的慷慨仆黔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会峡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桃凶。下面回到主题河摩,从之前收集的网友问题看希簇骂,大家最关心的有两件事儿微伙,一个是特斯拉的性能推,另一个是特斯拉电池的续航能力涧惦攫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拼举。简单剧透一下串啦,性能方面特斯拉相当给力饯,续航能力方面我个人觉得还是不太行诫邯。 注颊殊编:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忍,文章中提及的“特斯拉”儒缮、“Model S”等名称均为本次测试的车型磁鸽穿。 数据解读奇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斥上财,所以今天我们就先从数据说起怠啃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缅,而我们的实测数据为4.7s琅了,比官方公布的成绩略慢己坷体,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矾孔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样港输奢。由于采用电动机驱动坷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车莎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涝磋冲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僚墩,直到完成整个加速馆。电子系统和动力系统的完美配合桐镣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掂,这是大多数的同级别车型都很难做到的拴呻岭。 0-400m加速尾速徘蹭岸:170.124km/h 加速时间赌尸柏:13.63s 由于采用了9.73猛敛唤:1的固定齿比变速箱稀蜕囊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡础高,在加速曲线图中竿茂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暴度,车速和电机转速完全是等比例上升绅。这里说句题外话噶患,官方公布的电机极限转速为16500rpm郴谩拦,最高车速为209km/h谋隆熬,通过以上三个数字吉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虹,有闲工夫的朋友可以试着算一算翅挨。 0-180km/h加速计人寿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狠煤隆,峰值甚至达到0.7G奉贩袍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抚裤年,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垃吞卡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贩把汞,当车速超过150km/h后玲剁,车辆的加速度下滑比较明显碗换寐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湘骏,工作人员解释说为了保护电池陌每,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡林。再多说一句健熬细,这个速度日常用肯定够了淌贪伍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奉痊剩,但如果是赛道麓捆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孤醚瞎,有大直道的长赛道甭眷翘,它应该会比较吃亏殴亢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惹,常会被贴上大排量旁记、暴力机器群、拉风外形和肌肉车等标签幂茸寸。这些词虽然简单菏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征修井篙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抄涵。近日贺讳邓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)需拦剿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逛扰:科尔维特C7)踏奉,肌肉感十足的外形嫂哼澜,手动拆卸的硬顶时接备,再加上6.2升自然吸气发动机等慨垄儡,都是它的大卖点碉澳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骸妇劣,外形变得更具攻击性庇。不同于以往车型鲸兴虫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗餐玲九,只有头顶裸露在外蓄海,非常特别胎。重新设计的6.2升自然吸气发动机驼癸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余动纶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机跨看局,最大功率640马力察,峰值扭矩814N·m)寿避,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伞湃冀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势随。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为祈编:5.3万美元)腾,几乎没有性价比可言巨棺唬,但相信越是稀有的东西洞己蕊,越有人喜欢潭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涕猴山:400-023-5599 地址秆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹋权滔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涤暴顶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沮。而这款车本网也进行过多次报道与评测汝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痊跺,比如——空间与电磁安全性兰。   有朋友担心拿靠揪,混动车型的使用空间会不会很小岸缑伞,电池电动机发电机都需要摆放位置尖,还有散热系统歌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧么浑摧。   作为一个“热心肠”恋发,笔者决定帮一位同事搬家匡恳免,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伍放。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拱粟、两个大型行李箱套惟稿、三个双肩背包巷卧洽,两个电脑包倡,一个猫窝妥、一个全新的大睡枕搬走拜堪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客替。好吧怯天,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惕楔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搞,从图上我们看出撑,在放入体积规整的水族箱水缸后帝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杰酮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蒙把熄,并留有一定的间隙量悲僚计。   而后排在放入水族箱地柜后盘固,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位偷现通,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斑。得益于巨大的后排腿部空间勤慧泉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凤。而后涩矗岔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酗槽慕。当然艘狼,前排的空位是为乘客准备的僳。(为维护试驾车整洁枯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啼去。)   我是一个希望低调的企业主抹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坚焊班,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烤视懒,后排音响控制弛,前排座椅调节按键白示撂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凸徽虏、空间桃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流习葛,大电流产生的磁场对人的健康有影响哼。英国专家认为古裙龟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诧富,高于该值哨跋设,儿童将面临患病风险癸石辉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抨锭涣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问剑害轻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汝败仟。   简单来说饶秤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尼拢屡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龚谭,如手机卯,对讲机肺俏怜、信号发射塔等青,而低频电磁辐射离我们的生活更近猩希棺,家用电器痕暗添、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射培会偿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呐范。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芜宽非,前排座位搅贾瘸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酞锣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品答瞳,不具有权威法律依据据姬,但既然是国家允许销售的测量器材草僳撵,其测量结果绝对拥有参考价值构恫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量社挤鸽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磷糖僳,首先是油耗渡孰娥,我们在遵守法律规定的情况下棘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沤,而结果显示茧堵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饲汞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下檄朴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桐凳枷。   混动车型比普通汽油车重锋擂,驾驶感受会很糟吗?   确实贸,混动车型由于需要布局电池邢巴、电动机辟屡管、发电机贯祥鼓、散热系统及控制系统痉颇,整车质量肯定会增加竭割倡,但通过驾驶汇狸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辖匙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亥,使用感受更接近与现代的美系车型点鸵效。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宪翠匹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极揽,而在高速公路上费,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伴,取而代之的是风声与路噪声堪。而操控部分论罐互,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了记嫉弊,你永远不会感觉到生硬的颠簸上庆,一切都是柔和与优雅晌葱颓,当然申,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悸。   最后醒捷,我们通过以上测试热镐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性且拒、油耗及空间实用性上都出色表现土,而为此你仅需多付出几万元的代价袄皑拣,加上经销商的优惠孔,凯美瑞尊瑞物有所值极,而你现在需要做的虱孪,就是去店里亲自去试一试庞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接累。 图/文固:丁艺   丰田汽车日前宣布伶,截止2013年底玩蛋纤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆块,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亭驰。诞生16年来拆肆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲸虏、备受600余万车主的信赖和认可判厘韶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疏显,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刺闺。 责任编辑睡蒲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舵赌经,MINI凭借其漂亮个性的外观咐舶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心攻腑。2014年北京车展上绿岭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈し细帷(点击进入上市文章)灌陕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掸譬裸,同时在配置方面也有一定得提升衰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抵邓帅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尘话涤,售价区间为20.18-23.68万季彭。虽然只有4款车型可以选择虱,但从大家的关注度上看现峭,很多人对这款车给予了很高的期望矩碴。今天校宫枢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唉丧,两款车虽然在级别上不同踏冉迷,但是在价格上却是非常相近好蒋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弗。下面逢背,我们就来对这两款车型做一个对比到话废,看看自主和合资品牌的差距到底大不大息。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖衔欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嗓绅使,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纶巾。当然疗豢裸,作为一个自主品牌痴充盒,想要和这些合资车型抗争阿贫驾,就需要在配置上有一些诱人之处偶荆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亮疤,从车型尺寸上看殊菊魏,H8明显要大于东风本田CR-V秃递凉,但是价格却几乎接近柯淬蓉。如果您的自主品牌不感冒的话俏秆,那就不用在纠结了踢。但是究肩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狮晶,那么H8的确算是不错的选择突烫粹,至少从轴距上就已经很让人动心了粳。   =============分页符=============   原标题牢泉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炼桶,哈弗H8还是小胜挫,其中H8还带有液晶中控屏撼测雌,而CR-V并没有配备中控屏响人。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藉梨。这些东西的确也是非常吸引人的剁袖斡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唇撼垂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亥疟官,平且还配有ECO节能模式台沦岗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捣掸。H8还配有坡道控制系统屉,但是CR-V并没有配备这个功能糕。另外渐,H8还配有三种运动模式钝桨桂,一定程度上提供了多路况的脱困能力谰膛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饭觅叛,当然H8属于刚刚上市的车型拧,并没有试驾车让我们来进行测试垮镁,以后有实车的话督价,我们会进行相关测试娇磺。   结语层竿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章憋十笆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凯豢腥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刺,某些情况下还要超过很多合资车型博,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下违敛府。 责任编辑省:赵春晓" "从1985年开始孟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溪牢每,1991年出现在5系车型上位秦梗,1999年开始陆续出现在X系列车型上兢工。直到现在趴堕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晾其访。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忙级,提升着宝马车型的操控性和运动性防趟。让牵引力发挥的更加自如换鼓极,下面模堂事,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帽插。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卸。在车载计算机的控制下粒仍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整步土冲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滇惩,而且动力分配比例范围达0-100%裴孰逛,赋予车辆独特的动态表现俗锚枫。 与传统齿轮机构相比蜡材变,xDrive动力传输响应速度更快溃躺,分配比率更灵活伞朴顺,通常璃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卉,保持车辆转向精准灵活导,初七扛、中段加速更为直接的经典后驱特性菲暑笨。而在弯道渭佬武、湿滑路面材、或紧急变线等极限状态下蝗伪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力界,增强了车辆的稳定性和循迹能力圣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗽纬寥,在附着力降低的情况下题寂家,更加考验着前后轴所分配到的动力沦惨骨。通过一体式底盘管理系统的侦测仿捕钾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汉馆郊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堡楼,最大化的改善转向不足和转向过度暇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抽攫究,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陇守涝。宝马4系在绕桩和紧急变线中吞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外橡啃笨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忍缓孩,更灵活慌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菊贪墓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瘸,公路性轮胎打滑严重相舞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翁木帛,还是能够胜任一般越野路面渭硼蕉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疆频瘦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)围,宝马X1一直以其运动性示人本努话,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惦。但是不同于一般运动车型不擅长越野免,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹿苦,能够让车主在假期到户外撒撒欢牟清纺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗昧讣继?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罐串,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抢。   在消费者最关注的价格上加挽列,我们分别来看两辆车穷惺癌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元母迪稻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倘。从售价上我们不难看出拣非崇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3救擅,价格区间跨度较大猩。   外观尺寸对比疚:   首先谷女,从外观上来说答腊兰,宝马X1极具动感落豪。其标志性的双肾格栅已经不必多说剩水浆,远远的就可以知道这是一辆宝马北。而那富有动感的线条骋蛾,将其外观勾勒播戏,即使是静止在那里粳拢克,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颇瘫沫,感觉比例似乎不那么对称慰唐彼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迟颈,而且作为一款国际范儿的车粕骆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侩姜拐。虽然宝马X1有修长的车头鲜,但是驾驶时却并不遮挡视线曙刚茶,仍旧能够清晰的观察前方路况趟毕愤。   相比之下浓,奥迪Q3的外观略显沉闷酒藩,同样的家族式前脸显得十分稳重叹蹦。虽然不像宝马X1一样运动什侵汐,也符合其SUV的定位开滇凡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惠回姓,这也让奥迪Q3的样子更加传统瑰邓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势光频,但是内部空间却优于奥迪Q3困磨,相比来说提哥,宝马X1具有更大的头部空间钎堪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3建。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呵:4477mm 长煞:4385mm 宽督癸吠:1798mm 宽蔷:1831mm 高财椽:1577mm 高套缉赔:1608mm 轴距道梨:2760mm 轴距盖哺覆:2603mm 最小离地间隙突伤膜:194mm 最小离地间隙弗变钢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者袭尾,宝马X1具有灵活的操控性虽缕盘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刮疯樊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化污竭捞,作为一款 SAV疤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的港骄漠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冯瓢颅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兼牧。   实际驾驶中健蔫蒋,宝马X1的路感清晰画惭,虽然车身不懈锍肷А,但是宝马X1却有较小的转弯半径躺松勿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芒,带来更多的便捷吴。行驶中锯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晴剔蓉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溉佛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尸琶、高精度直喷与电子气门三大核心技术崎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斜,在动力输出上达到高低搭配的形式瘁释。而宝马X1带有的ECO PRO模式叹瓤,可以帮助我们进一步节约油耗垢,让油耗能大约降低20%屋饥勘。 两车基本配置参数对比船慷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前硷盒炯:通风盘/后线:通风盘式 前碱缓苫:通风盘/后龚蓄识:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题系:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搪尝普,我们不仅仅需要看其运动性能患拓,还需要检查其越野性能钾矢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怂孩,为了能更好地分配轴荷奠浩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端并恒盘、后桥差速器前面俊善。正常驾驶环境下特牢侈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琼搪,当检测到前轮附着力减弱时掣授临,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮需,帮助车辆脱困靠芯。   通过以前的测试搬坤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用报醇跺,对于应付难度不大的非铺装路面来说其,这套四驱完全可以应付巩融售,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能认宫,加之悬挂行程过短排樊扑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狠溉谜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蕊息,偏向于公路驾驶际卫替。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统壁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舜橡谁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趣捶弓,动力的分配为40:60拉,在实际日常驾驶中努冻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主的诫馆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能隆,在车辆出现转向过度时碌纳乱,车辆会将更多动力传递到前轴仙脚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惭耻,帮助车辆脱离失控的状态睫。在弯中逐渐加速的过程中危,由于车身的重心靠后哀售汗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泄,在这种情况下短拱卜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出客窟喀,减小前轮的负担复,使车辆获得更好的指向性本。   无论是雨天廉,还是弯曲的山路舞午,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对牟蕉焊。而且在大角度爬坡及碎石路段湾剃律,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钦猴。尤其是爬坡时萌,动力能够智能输送至前轴扮怂棺,让车辆轻松前行频。而在平时挺催,动力又会自动分配于偏后驱辉仙稠,让运动性得到进一步的体现潞铆缆。此时的感觉是类似后驱车悼胆春,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓜檄吩,让车辆行驶更平稳淮。   相比而言晴橙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惶律。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奖,具有良好的越野视野闪纱,但是宝马X1的离地间隙更大缴,通过性更好豌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伤动,尤其是其具有更多头部空间聘,如果越野时离卷祁,可以适当调高座椅坐姿叛。   =============分页符=============   原标题俊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扛逞,所有的按钮也都在触手可及的位置咐卯,十分便于驾驶者操作茨殴挠。而且两款车型都选择了年轻兄抱、时尚微、富有现代感的内饰设计盲匙刚。   两款车的配置癌槐,无论是奥迪Q3剁报,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腿掠咆。尤其是宝马X1的iDrive迷撤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用竞玖操,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丘煎瓮,宝马X1更加简洁挠,而且操作一样方便敞摆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑松。即使是刚接触宝马车型的用户涟,也能在第一时间熟练操作斡供。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性际态。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啤桔湃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钒躺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供某功愤。例如像最低配的宝马X1农祈煌,虽然价格极低犀靛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了司豁泛。Q3低配也是一样讲,配置较低弗萄。不过如果您不在意像导航奸、座椅加热等配置奴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要培。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后帽,我们进入车内来看看内部配置以及空间承。二者究竟谁能更胜一筹朗?首先来看两车的安全配置爬齿脖。在气囊方面褪究鄙,奥迪则更胜一筹侨苯,在两车装配有同等位置气囊的前提下刚盆怜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摄汐禾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敲荡,它全系标配有防爆轮胎期狄,即使发生爆胎翁,也可以继续行驶孩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渺采剁。此外防爆胎也节省了备胎空间鳖皑,让后备箱有更多的储物空间黔拱骄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间底。从车身尺寸上来看餐描,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抨宝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势告氏膜。然而车内乘坐空间方面玖竞悸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哺脚虾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度囱笔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罢拴沥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笆锨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策署颇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养理。但由于国内油品的质量不佳坎赡苟,为了更好地保护车辆发动机哄勿筋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换埠粹。而其他配件的保养周期上边茎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养墙壬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骆骆挖:   861元   xDrive20i沥:   1036元   其余车型纽举:   965元   sDrive18i禄镜咀:   861元   xDrive20i鼎淬:   1036元   其余车型工:   965元   sDrive18i翟纠:   1609元   xDrive20i青敬:   1784元   其余车型憋世:   1713元   sDrive18i填登:   1386元   xDrive20i逢:   1561元   其余车型传胃搭:   1490元   sDrive18i魄:   1591元   xDrive20i庆兽:   1766元   其余车型俯相诲:   1695元   sDrive18i盟吴馆:   1609元   xDrive20i垃触煞:   1784元   其余车型闲爽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扑珊丝:●计侈哦:需要更换 ○坦:常规检查汰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中殴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芳、空气滤芯和火花塞青零陶。花费支出大概是2691元懒嗓下。4万公里时还需要更换汽油滤芯卸掀,支出大概是1382元记。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邪鲤,保养中也没有出现更多的费用支出秀退闹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用想。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肠虱垢:●叼诉:需要更换 ○泉瓦掳:常规检查钨蹋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贿苛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嵌汞俱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降分,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卧痘,能够更好的照顾到爱车的每个细节秽估吠。   总结叫授糙: 总体而言释撬列,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巫泵富。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足朵地暮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少响隙沧,整体内部空间与奥迪几乎相同挫慌辫。而在使用保养方面仕必,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啊记钦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人暗,但是其配置也相应有所减少防。作为高配车型奉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贰咖泵。 责任编辑扭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巨教,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耽洪芭。它足够漂亮了楼,漂亮的让人感到迷茫鞍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泊搏,由于在国外佰勘桃,我不得不比以往更谨慎的驾驶麓嫌炕,没有做任何炫耀的动作彩丁,但依旧接受了不少注目礼袒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谩侨抵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氯单,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内复会,只好出此下策想钱密:按住沂鼙=眩控器修驰阑,“砰”后备厢盖弹开了吓,老头愣了一下毛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揽,并给了老头一个友好的微笑糕步巳,关门走人了柯。这时我才知道顺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钡,它的曲线诱人贪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娇怀纱,但令人心动的地方是从B柱开始的惭滥势,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性白谭。也难怪陆,差点忘了怜腥,我们这台车选装了AMG套件惫萌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用霸倾偶,没套件的车感觉就差了很多岗苇馁。   即便如此歇脆,它的妆容仍是存有争议的糙监竭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扮。左派以我为代表(全部未婚)编龚,认为它的骚气指数接近满格澜,尤其增加AMG套件以后搁擞,能骗不少小姑娘仕。右派以结婚生子的同事为主唬抱,他们认为车身不够修长诺比绷,不够秀美北。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体考烯萎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情话,但又内藏了些许的凶狠华落。   不过我们两派的意见同样有交集囤发,那就是从侧后看去肚刊诺,它的美感更胜护杆递。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顶,远远的从背面欣赏它淀潞慌,真是太美了陵。   =============分页符=============   原标题尉拓剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贺扒,它采用传统的氙气大灯公,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旁。另外的贩恫,与前包围上的空气导流口不同的是评景,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绷犁攻,不得不说其达成的效果是相当不错的挪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搞洛提,但日常使用中也是在令我提心吊胆葛绣,还记得开头那个故事吧辱绵细,告别老头后我驶出了停车扯└,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着漠,压过了一个并不大的小坑洼须输,胎壁被硌破了抹,轮胎在5分钟内全部撒气沥掇廷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梧救,这个下马威让我措手不及荡。   =============分页符=============   原标题面骡癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氮萎盾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恕培。坦白的说喝抢,这套座椅看起来特别有型说衫裁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色派及搭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求燎唬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恭。   眼前中控台的造型侠客,甚至细节都与奔驰A级相同阂刻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怖驶抛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肩,总让人忍不住多瞟上几眼构猾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棋杯,触感细腻睡纱墓。   =============分页符=============   原标题隆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郴喀,各项按键的操作都很顺手确,但我多希望能提供翻毛材质兽玩。另外韩弓剂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暖,回馈力很邢氲曷恪,而新款车型早已没有了这个感觉戎蹈,让更多人都更容易适应炭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格警,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宫,特别方便翻飞,当然了犀,这并不是CLA级的专利恋鸿,A级也同样如此焊青温。总之对此我们是持肯定态度的探毛,“怀挡”显得复古舰毙、特立独行墙哭,而且省空间琼垒,利大于弊棵忍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洁,不同的是它很强调对网络的依托肚喉,这几天在欧洲开了不少车橡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茬。几乎所有新款车型都支持与手机互联痊纫艾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逼襄,还可通过手机网络访问互联网坛氰茂、下载官方APP程序和导航款,这是国内车载系统所没能赶上的鸿勉邯。   =============分页符=============   原标题耸陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饶葡攘,空间实际上是够用的痴谩,毕竟多数时间都是前排利用率高魂笛便。我同事身高179cm头涧缄,在前排头部有一拳的空间迫,在后排就显得局促了碧,后排乘客反应压抑感比较强设偶涟。   不过我坚信淋娩型,对于CLA的车主来说空间是够用的算兽,因为后排不会经常有乘客邯魄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窃慷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惩。   =============分页符=============   原标题五梨村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖崔纲谩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机快,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缺锑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怂朔,配7挡双离合变速箱肖固庭,带有换挡拨片肚哦。拧动钥匙师,发动机被唤醒藐,车内怠速状态下的静谧性相当不错岭,我们出发了甭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通郡,不过CLA非常容易上手吾放,舒适模式+D挡表现得有礼有节冗激,整个驾驶感觉极其轻快雌竟咆,这是一辆易于驾驶的车峨峭,不论男性和女性都会觉得很轻松缴卞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔷闭,转速时常被控制在2000rpm以下廖广歇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性裂疟,而且在低速中它的换挡依旧平顺怜,并没有出现那种令人不悦的闯动昧口嘛。   切换到运动模式秽,变速箱首先变得更为积极首设,整台车的性子也开始急躁起来玖继,随时准备着接受挑逗呕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接黄。油门的响应也更为灵敏醒,初段就能得到不错的效果负安,只不过排气声浪并不那么有气势排馆。   至于转向膳顶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贯撂呵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撑遣科,就像一个抹满了黄油的轴承在运转合,那样的线性和柔顺瘸码,简而言之非常舒服淌。   CLA的转向感觉则不然嫌沉剐,它少了些紧致的细腻感凄嗓,多了些轻巧普芭。这套电动助力低速中没什么特点联灿溉,属于偏轻那类的剧,或许女性朋友会喜欢材。高速下转向逐渐变沉尾写抵,更易于驾驶酱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讹狈,比我想象的要好不少尾部曝。   不要被AMG套件所蒙蔽钾巴,悬架的设定并没有那么生硬恰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凰列脖,整个感觉还是挺舒服的里,回弹的特别利索半,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窘穆,起码我在前排开车是这样一个感觉蓖哎婚,只是后排的乘客有时会说盼:颠!哎然,管不了那么多了攻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亩拍,驾驶感觉对于这台车来说重要颂经假。   =============分页符=============   原标题岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冲培:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现括。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泊洼猾,无法进行有效的弹射阀徊杰。起步时有将近一秒的延迟沥,之后发动机全面发力虫晤但,此时轮胎打滑非常严重陈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故复砍冕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态邻款,导致抓地力不足肛。怎么形容这个状态呢岛强,就像一只狗在大理石的地面上突然加速财舍霸,四肢虽然在飞快的挠地玲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诺,各位想象下饯誊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怂,双离合变速箱准确的完成两次升挡继公,换挡速度很快弘,最终用三挡达到100公里/小时的速度须搜物,时间为7秒整睹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僳偏操,因为看到严重的打滑时我特别无助莱,尝试了降低转速起步颁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地忍碉寇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中憋攫许,而且车身的支撑有效嗜,车内没有特别明显的前倾感觉暇葱伪。从刹车曲线来看亢潦,自始至终加速度都在-1g左右匿,最终成绩为38.46米陀,符合奔驰一贯的作风踏龋。当然谷,待拿到国内的测试车后同,我们还会进行测试盖囤,看看原厂的轮胎表现如何尸千。   总结挽:   从国外的销售情况来看菊,CLA是相当受欢迎的氛姜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料码,CLA在美国同样有着相当不错的市呈晔稹,2013年后四个月销售1.2万辆捻穗抹,势头相当迅猛潍乏,可见其受欢迎程度旗。   进入国内后我想它会得到同样的关注邓螺侈,随着细分市场的成熟撅败,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瘸碘。奔驰CLA级盒玫守,主打运动栓颂、年轻砷安投,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎欧错,尤其选装AMG套件以后效果更甚侧,相比奔驰A级庆哭拨,它的吸引力显然更大燎尝。相比竞争品牌宪爱,这次奔驰走在了前面慧累蓖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惮哩撬。配置方面国外大多都是选装隆,比如天窗鞋烹耪、轮圈样式等等褥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裂融烂。   不可否认煎嘶档,它是如此的招人喜欢钝朴酪,尤其招那些打扮时尚干姬疙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑从帘鹊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机署,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驴故衫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机眯码惋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筷帮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃馁泥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脑门,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革台幂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挽,通过细节部分运动元素的添加棠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铂等。其外观运动套件包括进气装饰募、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等接赋。   总体来看轨蕾技,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子董傲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妙步茎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置素侣汐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蓝,白色车身加上黑色的玻璃车顶筐叙,看起来很有档次感峦。不过略有遗憾的是胃刚,它的全景天窗不能打开膳,有同行戏称官辉,这是专门为了看星星而设计的汐扩。   内饰简洁自然   与外观相同梦夯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氖卸假。全黑的内饰刹仟熔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赫讣介,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吩藕暑。   配色方面仙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰噶敲,但通过座椅的白色缝线翔山、钢琴烤漆面板白边框的搭配怪,使得内饰整齐又不显得沉闷闻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泄。人机交互系统方面拧丁隘,V6菱仕Turbo车型并不占优势秆。   动力不错愧衔须,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邯痘藐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咆揣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悄亩蛇。这款车的低速扭矩较大巴诫筛,因此起步时非常容易掏炽。起步后扇糠,借助轻盈的车身何溉,汽车随后的加速较为顺畅砂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实市睛,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘶,在较为宽阔的路面上谭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龋,感觉很有信心沛蹄潮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拈哆睫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的类厂特。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置范尸,非常方便驾驶者进出奔狠,但打火时墩杆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动干涟。 责任编辑城北还:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伺奥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位括。之后的继任者是睿翼亩奸糜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胚痴霉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敬匿,并更名为马自达6阿特兹仙,而它是否能达到前辈的高度鲍骸绅,让我们由内而外的体会一下妓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌媚闯返,配合这两侧行车灯幻,看起来霸气十足劲固浇,隐隐的透着一股子狠劲叫舌。图中这款车是2.0L的标准版罕脱钞,则采用了较为普通的卤素光源浆祷,科技感差了一点蒙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怜箔分,犀利感十足勘赐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咕拔熄,它不同于以往的两代马自达6逞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现并。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翱讲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm将,轴距为2830mm任,与进口版本相同卸赁台。相比同级别其它几款日系车型纺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慈可靖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哪埂,像是一滴在高速行进中的水滴伎,充满了流动感前姬办。从后边仔细观察阿特兹的背部煞,不难看出它还带着一点掀背的意思狼矗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯提痊,配合着双边单出的排气筒老,更使整车的运动感一直延续到了尾部窗怒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈返憋列,选用了225/55 R17的韩泰轮胎外。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陇聊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩订,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蠢号,其它区域大多为硬塑料聚。由于没有太多的装饰件酗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价农。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高希敛皆,它采用的是一块电阻屏逝秒赁,触控灵敏度还算令人满意酿薄,界面的科技感以及显示效果都很一般挺,总体感觉更像是四搭然剐、五年前的产品菏赐,唯一的优点就是操作无任何难度骏悉,一看就会晾逝父。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盲,所以导航功能暂不能使用逻添。   进入车内暇氓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了付容。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浆,握感也很不错歪帆,由左至右打满需要2.5圈粱临,比大多数车型略小你。此外矩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片偿逝,操作便利性良好雄,而且兼顾了驾驶乐趣归梨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色话氛抨,但却一点不掉价帽皋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岁,其次它的表盘内圈采用了网格设计讹铃,多少有一些竞速的味道骂惋拣,再加上白色的指针以及简洁蔼垂、明快的字体亥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唬彩悔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏速,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗木侩幻、平均时速旁、续航里程之外虽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侧浇。i-stop是马自达研发的自动启停技术拌僳寸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火核。   除了i-stop荷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痛泵。之前在新能源车型上比较常见即疟交,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上时。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巴讼姬,它是以电容取代传统的电池或电瓶题订粮,从而为车内的用电设备供电惩,而非用于推动车辆前进贤。   空调面板的样式不错瓜受,旋钮和显示屏都显得比较有质感攻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子劲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拧芳襄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣〈。好河。前后排座椅均采用了真皮包裹夯绊卡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次莲。   虽然阿特兹有着不错的轴距聚咖桓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩估。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻峡淼俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间承寒。令人满意的是后排的腿部空间喜十琴,坐正以后不影响翘二郎腿光榔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怜,不仅地板平整殿侩,而且行李箱有着不错的纵深鸽,轻松放下高尔夫球包迫魂杆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拳,以及更换轮胎所需的各种工具目。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷项淮、双可变气门正时熔、凹顶活塞+米勒循环换案皇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烂险巨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm摹脾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擅购把。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裂,并带有换挡拨片借,只可惜这款变速箱不带有S挡草慨,对于主打运动的车型来说个遗憾洽啊寝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兴花,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唯挂侣,日常驾驶过程中波秃,为节省燃油说汤错,变速箱会积极升挡弟,转速经常保持在1500rpm以下奖纹淌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炽谎,因为这台变速箱的反应速度很快陷,能够很好领会驾驶者意图副,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脆。   阿特兹拥有良好的操控性康龚钩,这首先要归功于发动机线性的动力输出顿辱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏授,而中后段又能够拥有很好的动力表现堆豁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斑,尽管反馈的路感一般蓟掏,但指向足够精准形拟,能够给人很强的信心粹费。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协度,它的前后悬架初段偏软范,能够很好地吸收路面的颠簸崩苇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炯掣拇。可喜的是悬架的后段韧性十足恼冗抱,不会让人感觉力不从心下。最重要的是杜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛾卞,车头指向灵活畴袄,车尾循迹性出色伶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见噶。   总结些: 对于马自达这款即将发布的新车摧墩,我只能用赞不绝口来形容春,外观和驾驶感受都可以称为上等昧垛楼。如果非要给这个车挑点毛病的话狼垦,就是在高手如林的中型车市场里吐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸懦。所以如果你是“外貌协会”的成员图凰鹅,或者追求极致的驾驶感的话欠建靠,那么你可以期待一下这款新车期繁仓。 责任编辑惧:赵春晓" "  KTM的X-BOW违梦,直译过来是十字弓眷对,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)回。实际上刨公谋,这个模样怪异的小车锚舱,的确是火力十足簿边,足到无论是在街道上还是赛道上赐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暗。   先来说说KTM这个公司殊胺那,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂豆涤疵,以生产越野车和跑车而闻名扦楷公,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搽,也许是工程师们精力太旺盛颠识钉,亦或是身在奥地利这个地方彼猴宪,总会有些天马行空的想法充莆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子革,去生产一些别的什么机动设备长。这几年诞,除了X-BOW的括舌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明昂独,而且都有一个共同点——惊人且极端啼肆班。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)褂匿、puristic(纯粹)礁鹃、radical(激进)皋摹涪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勺啊。另外还要多说一句楔,这家公司的口号是ready to race喂,时时刻刻都在准备一场竞技偏挂。   KTM的CEO曾经承认魏惕梧,他们希望使用21世纪的技术窖竟,发扬柯林·查普曼的理念睹,打造一台新世纪的超级跑车嚼同。柯林·查普曼是谁吉?他是路特斯汽车的创始人思刀顶,他说过最著名的一句话是熬插:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔫妻墨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的餐酪烁,作为汽车工程师解辽墟,他把全部精力都放在对性能卉烷汝、操控和轻量化的极致追求上煌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可省蠕,但跟进尝试者寥寥和。看看路特斯汽车凄凉的经历士橡,这其中的原因并不难理解疽。我们很欣慰地看到滩敲哦,在新世纪啥硅储,KTM继承了这种理念蟹,并且做得更加激进芯乾。   其实X-BOW的理念很简单是,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巨匈。碳纤维单壳体车身模、全车碳纤维组件竿、水平推杆减振器默,这些都是方程式赛车的标准配置森。由于使用轻量化材料横,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瘦擎赣。在高速行驶中蹋绥,车辆的气动布局提供下压力逃椽肚,以此来提高抓地力和稳定性偷唱,这也是方程式赛车的特点够秘籍。和赛车唯一的区别轮,就是它有全套符合法规要求的灯光葡细牟,以及一张副驾驶座椅苯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奖,经过强化和升级后鞠,动力达到300马力铅,和F3方程式赛车相当斤毖得,六速手动变速箱也是简单而纯粹导线。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揉黎捅,我们不妨来看看推重比甩较抬。X-BOWR大概是2.6千克/马力坦誊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢拧,也就是说发动机需要负担的重量更少渡姥片,动力表现自然更强谜骗。   在踏入X-BOW车内的一刻钒,恭喜你付糠焦,在旁人眼里蜜,你已经像是一个职业车手了确胯献。首先一只脚跨进驾驶舱全米,站稳后调整重心沉,再把另一只脚迈进来墒,双手找到合适的支撑点缴寇淮,将身体重量转移到双臂场激冠,身子瞬时下沉镣腻贺,把自己放在座椅里艇倦。来自RECARO的座椅是固定的戒遍财,完全不能调整拼习,靠背角度略微向后倾斜吧吾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瑰。要完成这一系列动作拢敬,如果你是个长腿欧巴干昧搅,可能会轻松点铂宫枪。同样和方程式赛车一样开稻,X-BOW采用快拆方向盘堆拘究,在一定程度上提高了进出车的方便性吝锑,不过我觉得这个功能最主要的目的城,还是为了让它更接近赛车偏阑。绑上四点式安全带会势,身体没有一丝活动空间垒,因为在碰撞的时候借,你不能指望安全气囊救你一命味倍随,唯一的方法焚惮乌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上密孰首。   驾驶它伦萝童,你不需要有汽联颁发的运动执照督缓,甚至不需要经过特别的训练拘。只要你有合法的驾照苫,会熟练驾驶手动挡汽车房昆疮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闺腾陇。连离合器都很好掌控捐惠,甚至比驾驶EVO狈参、STI这种高性能运动房车还容易笔细。你唯独需要的感惋,是练就一副有力的双臂睛胃,因为它完全没有转向助力秋憨,停在原地芳,方向几乎是打不动的漂佳死。   由于场地的原因漏桓滑,试驾过程不是很尽兴睛,并不能体验到X-BOW的全部性能坤捆臂。在狭小的环境中翅樊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肉珊叫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力随离。因为使用水平推杆减振器赫呻,X-BOW的底盘可以尽可能的低第波嘿,在转弯中几乎不会产生侧倾胯磁极。多连杆悬架结构稳定苯娶败,可以减少轮胎不必要的运动和变化牢,保证最佳的触地面积邦咸京,用尽每一分抓地力怕戎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溶浚鹃,这一切所产生的副作用凶貉,是你的身体要承受更高的横向重力暇虑。   在视线上愤郝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似熬溶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裳搽,以及转向时轮胎的变化劝问紊。利用这个优势党巢崇,你可以把车开得更加精准蹭构逝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凡胸,这是任何房车都无法比拟的轰舞淬。不出个把小时坏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样危虽,高速掠过障碍物而毫发无损蓟,那种险象环生的场面颗妙,我相信其它车做不到泵,这种乐趣和成就感冬磷,只有X-BOW能给你辟相顺。   看到这儿绅镀,你可能觉得这台车并不难驯服脆促拼,一切都很容易熊。没错肝,X-BOW没有设置很高的上手门槛肉娩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楞庞剿,但是它还有进阶的玩法猎,这就需要很高的技术和技巧了纯捎。首先熟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枢洁,为了它的寿命鹿双,好好训练跟趾动作吧领筋耻。漂移霸啊?也没问题饭,在转弯时只要加大油门磕宛冻,车尾很容易就会滑动起来担谓落。之后能不能画出一道完美的弧线挟,就要看控制的技巧了泄赎充。   除了以上这些道,我还有一个建议惩朗橡。置办一套合适的行头里蒋逛,至少也得有一个头盔和一副手套百,这会使你看上去更像是职业车手棚拱芍。当然釜宋,作为一台可以合法上路的跑车慈乾舵,KTM也试着考虑过车主的感受刮诽踢,推出了一款GT车型捂臣僵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已道息。无论哪种装扮掀捣睫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脾,在气势上就足以压倒一切乒奈,而在性能上词棺败,它也是所向披靡申戏,精准卷门、灵敏的操控足以让任何对手汗颜艇。虽然它可以以合法的身份上街棘瓷旦,然而对一台Ready to race的准赛车鲸媒惠,街道并不是唯一且最佳的选择诽,它最终的目的地岗,是要奔向一条真正的赛道臣啃磺,在那里解开封泳宋げ铡,去赢得一场真正的胜利私恒。   说到价钱赎潭奶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惯皮,一点都不值申虹邓。那么鹅奇,如果说花135万砷淬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车傅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鲤赶,最大化的驾驶乐趣吕枯脖,并且还可以在公路上行驶副,这样是否物有所值释邪钎?答案其实显而易见念,值缕雀,或者不值经狗,取决于你是否真正热爱驾驶供哺,热爱赛车运动拉。 责任编辑蘑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疾,早已见怪不怪辈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车售。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酥,广汽丰田出品的YARiS L致炫荷,就是一款加长版的小型两厢车戈怕鹤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志久。 知识普及朗:为何不叫“ 雅力士”了馈荤尚?   相信很多人都会有这样的疑问盆握,从车尾的英文上来看逢锌,YARiS的标识与上一代完全一致犯晾,但多出“L”字母鸿散极。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鳞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劲绦卢。全新YARiS通过变革性的设计捅糠、加大车内空间课煽、降低指导价秒酞距,从而想抢夺A0级市场的份额绢文,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望歼挨宽。不再使用“雅力士”的中文名称玖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌社。   外观诺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扒,如果拥有一副出色的外观设计显,那销量肯定低不了诞陕。广汽丰田的全新YARiS L致炫纷巴巢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颈芹活,能让更多的人接受毖。   =============分页符=============   原标题稻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梦稗,所以在造型方面与海外车型有些差别纫苔搪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛋嫂揪,“梯形大嘴”车头动感大气吼恳,配合超长的轴距摔孩商,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肋捎凉。   =============分页符=============   原标题羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内多藤端,相信你会有两种感觉徒,第一跑签:中控台设计非常大气掠,和丰田系列的SUV车型风格一致答痘。第二帕:超大空间袄,后排空间完全比拼一般的A级轿车茸。   =============分页符=============   原标题吓署嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm规,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隶高淮,但是空间方面完全越级的感觉僻,完全不比一般的A级车差巢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服练。   =============分页符=============   原标题戊慧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凡妥寡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意篙为,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错竟巫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓢焙,中后段性能并不出色抖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高存囱莎,高速行驶油耗方面并不出色疏兔。   结 语   作为一款城市代步车型茂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纷,外形方面就能征服不少年轻消费者蠢魔。此外膳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一单。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翅,若果说美中不足的地方肖蹿,那就是匹配的四速自动变速箱了行虾镶。(韩威) 责任编辑钡檬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棱形佃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衰喇?告诉你慷仑,这是真实存在的一辆直线加速赛车推。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车界颅倍,基于2014道奇Dart车型嘎,型号就叫做Dodge DartPro Stock家说。大概意思是“超级街车”光。虽然只是称作“Pro”婆泞,但它的结构和普通街车已经截然不同石峰,一点点相似也仅限于外观上铜。一个专门设计的底盘功,扣上一个类似“街车”的壳子抒拎辩,除了好看以外奥承瞧,也是为了让车子的空气动力学特性更好菇。除此以外凶袍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”授。   作为动力核心搬琉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悼辈。与常规的“以街车为基础改造”不同掣扭踞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同镭。据厂家介绍丸篙短,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弹,而极速则可以达到480公里/小时局。   Mopar没有公布具体技术细节勺伶芦,但是在上个月试,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中死膘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速归,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考迟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力麻楷纽,它跑完402米还需要9.9秒晚脑,而末端速度“仅有”235公里/小时摹付揩。也就是如果两辆车进行一场比赛膜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挎肋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半竟级号。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拦,当然也无法在普通街道上行驶还。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采亥。 责任编辑溜默脊:赵春晓" "  4月11日汤裳坝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版登,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元婆疟。   4月的京郊春风和煦讳,桃花盛开狡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玲械需,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芍。   然而稍微有点遗憾的是屏截,由于相关环保政策躲护,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啥踌茄。   =============分页符=============   外观内饰寸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别将汲纷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo活骏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肪,因为配置的原因损,柴油版在一些细节姓裁,如前格栅刮题凯、雾灯等处精简了镀铬装饰全舅。   另外漂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凸盾芬,规格为265/60 R18绥塘猴,采用双五辐样式廓,与高配车型的20寸轮毂有所区分任放蛾。   外观上挠咎山,大切诺基给人的感觉就是硬朗喘、野性环妈、豪放兽亨殊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梢浑,如果不是看到车尾的标识不瞥倘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版判活。轮胎的使用与其它车型也是一样的拉。   =============分页符=============   内饰方面肛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致局,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刊甘,但是做工方面表现的比较细腻席吐尉。各个部位间的接缝十分均匀糖,内饰表面的反光也抑制得不错蕉脊悲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受爬藉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的魄暖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机千申啃。这台发动机由意大利VM公司制造些,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓤蹬停,国际知名度较高敌氓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下癸,最大输出功率为243马力(179千瓦)芜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盼抽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泊阑探,采用电子挡杆设计樊边坦,事实上潦慌,在菲—克集团下的很多高档产品上颁览瓢,都采用了这样的档杆设计项娇。   大切诺基是个分量十足的大家伙攀羌急,体重高达2.4吨纽搐秆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粗醋,都让人觉得动力输出稍弱咆毋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同模,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩及,这使得在实际驾驶过程中线害,柴油版大切提速很快卫,驾驶感受十分轻盈力。   另外跺蠢蠢,发动机的噪声抑制也做得不错屎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大料狄辈,但却绝非印象当中晚卧,柴油发动机那种高振动厢详偷、高噪声舅,车内如“夜店”般的情况耗溃项。   在打开ECO模式的情况下救铝孰,发动机的转速在1500rpm左右的时候考,变速箱就会做出反应锯,升挡很积极狼。当车辆行驶到70km/h的时候衬,变速箱便会将挡位升至最高挡坷,我们在城市中使用胺,第8挡也是可以使用的谁,并非摆设罕洗枷。如果关闭ECO模式雌撵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右权,动力输出得到了一定的释放钙钾氓,当然乘汹疵,噪音也会随之有所提升毕彤。   柴油大切的油门踏板很轻盈方鼎,发动机对踏板所发出的信号反应很快购篓母,但初段调校的有些过于灵敏了牢,尤其是起步时滩锈陪,轻踩油门皇码赴,车身就会有向前窜动的感觉工牌,想要平稳的起步还是有些难度究拣旱,如果初段能调的沉一点骄哥父,感觉会更好贰恫,驾驶者对动力的输出也更好掌控梳垫炔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敢垫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统畔,由于取消了空气悬架雄咖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垫驰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式比矫努,分别为自动缺揭寐、沙地呵羡屑、雪地饥沟坍、泥地和岩石妈,这些模式都是通过旋钮进行操作的辩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刮篙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稿圭。   此次试驾碉际,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验级氢,其中的体验环节有沙地短、U型坑和炮弹坑三个环节实顽菏。在进入沙地之前泄违,首先将车辆选择到沙地模式巧柬,此时车身稳定系统自动关闭略顽。由于没有空气悬架哄县,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胳湃。   模式选择完毕之后蠢,开始正式进入越野产地懈画,在松软的沙地中伞,要保证车辆的行驶速度茸。在沙地中行走讹刻,轮胎出现轻微打滑是很正常的渺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辞扫,造成更大的麻烦千腿搽。   在U型坑的环节蛙纫,选择到岩石模式之后凉悼,分动箱启动扭矩放大挡杀岛寇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍栏廷卢,传递到车轮上的动力会更加强劲扰脸柯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晶郴。   炮弹坑对于车子本身来说尼,算是更具有难度的项目了湿狈位,也是考验车辆四驱能力最有效的环节委处奔。对于大切来说惫,通过这样的测试还是比较轻松的碍。在模式选择上笆,我们依旧可以选择岩石模式涤赣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动遣法链,保证有附着力一侧车轮的动力输出袒身,从而实现脱困湘男阑。   总体而言办呵氢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在火挛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稼坝鸿。在整个越野体验环节伐逝,对于动力的感受也是比较明显的狗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墒,主要还要归功于这台柴油发动机常才么,低转速扭矩输出足够大熊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松椒。 责任编辑泪踏喇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绿彪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK憨五旦,以求为各位网友购车作为参考陕,本文我们继续进行讨歪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹄卧,作为合资品牌的A0级三厢轿车导,经济实用以及稳定这三点立市之本栏识,谁展现得更好拔粟蹄,以下将逐一展开秸齿墓。 外观解读窜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丢恐渐,这次“重生”抛开了以往的产品定位聚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型煎,接过老款颐达的市场后妈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瑞狮伟。   刚刚完成了小改款的阳光醋,2014款车型延续了前款的整体轮廓淀,细节之处作出的调整放实伍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奋嚼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彭,另外增加了反光镜转向灯别糯侨、倒车雷达等外部配置试乌腊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苔,但两车在细分定位上有所区分诽澈齐,新赛欧更经济煌丝彪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定截。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秤,两厢造型更具时尚特质具翱细,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重械统。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孩,前脸处的线条切削更是全车最多之处苫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅班陀魔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碴宠,三厢车型尾部中规中矩逢郝,采用常规一体灯罩的尾灯享谓弹,正是这一产品区分的剪影透黑撂。 看完两车的造型酣粱沥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匣拜刀。详见下表锚缉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观就,您更看好谁冒?欢迎参与一下投票拇。   =============分页符=============   原标题刺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比容痴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩群藉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戚损险,各区域之间的串联均平滑带过干,整体风格更注重功能性船鲁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能版辟,并尽可能带来更多储物空间宽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奇锯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征块,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淀辅播,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点埂。   另外比,随着车载多媒体系统的发展淋估抡,触摸屏更多的被普及列,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕揪电疏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能筋苹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垃垒。 配置对比娄肆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置将渤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谜比充,仅供各位网友参考白懦仟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题履袱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞄靡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丝署农:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迪报盲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风殿,而车身与轴距胆补,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蛔蟹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹皑鲍。   动力系统对比察耽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棠,阳光仅提供一款1.5L发动机沁鹤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秆光鹿,同为四缸自然吸气版本粱骑,排量的不同即动力上的差距夏纫兑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铝,具备重量上更轻的优势篙。   两车的自动挡车型探,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鸽票,其平顺拾囊盘、重量轻及省油的特性侨,同级别车型中具备一定的优势寞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下悲帽狭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亥芦瘟,在挡位上优势明显临嫂,但其换档顿挫在车主之间常被提及北痢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间念,外观上二者均具备典型的家族特质棋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奴。内饰布置阳光以实用为主倪滇钩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现店。综合本文所述拒铣,两款车型您更倾向于谁泻?欢迎参与以下投票擅妥。 责任编辑椿彼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车樊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睫稀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浆疽堑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言享碌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欢谎不。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墨翘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比上版酞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怕略氏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面色,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杆欠嘲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同地题靠。也说明K3S试图走运动化的路线牢。   起亚全新K3S的长团、宽副将伤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粗拇到,而轴距更是达到了2700mm的水平馆欠,在同级别中也属于比较突出的成绩昧,对空间方面肯定有着很大的帮助靛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汞擞,车身线条也非常的流畅犀,有着极强的运动感辰嘘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堤遍莫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伪蜜阿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用程看钡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雀卯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的点荚街。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达儡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迪谭淡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洁汞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅混烂,加之降低的车身让骐达更加动感挨酮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感措微丸。形状突兀但线条流畅的尾灯佃瀑熄,红灯部分占据了大部分据蚊,白光部分呈现斗勾状廉苏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出千并。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置保浆。能够有效帮助你快捷倒车偷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹿,因为外观好看主观影像比较大伟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钾酿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驾短叛,基本沿用了现款K3的设计拴谎,提供全黑色袍放、黑米色架铺邵、黑棕色三种不同的内饰配色倡。做工和用料相对也比较不错递。内饰除了硬质塑料及软性材质外篱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寂。   骐达的内饰设计线条非常流畅华,整体质感较旧款车型有所提升驴彼纤。内饰颜色采用黑色作为主色调泻寂尝,搭配银色饰板视,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牟,满足不同消费者的需求臣歉逃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碉乖喂,多功能真皮方向盘以及定速巡航慌需,从上面表格已经很清楚的告诉大家噬钞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巢佛凭、胎压监测等配置困。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慑潍,其中ESP忍钝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力媒垄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赏吨。 =============分页符=============   原标题玛涸狡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烫薯躬,整体乘坐空间相差得不太明显善慈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同藉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揭翅,座椅表现方面K3S内部填充比较实其佩屠,对腰部支撑方面会比较到位功涧齿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性李碳,其座椅表现比较软矾硼褂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛙耪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势净。在乘坐空间是差不多的陶砍凉,K3S座椅设置得相对硬朗犯平,而骐达设置得相对舒适撤咖刻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藤促癸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L从溶话,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S竭煽澈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蘑桔癸,很好的满足不同需求的消费者瑟类。起亚K3S相比起来就显得配置较少郸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抹乏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怀秃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同东飞孔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敢秀,详细还需看我们评测所出惹蓄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瓶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寥龟宋。   点评晴幂:随着两厢车被广大的消费者所接受感,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潍黔径。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叙飞韦,如果在这两款车选择其一的话牌猜催,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颠。 责任编辑牡情屯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娜瀑,甚至有人无法确切的喊出它的名字始。其实这款车和我们并不陌生陇返庙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台暗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壤乐粳。所以出镜率不高的标致4008虎村,确实具有太多不为人所知的身世蠕,这使得我们有必要去了解一下这款车谐七。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闯,呈现出风尚礁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叛内浓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸿成腊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闺触旅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚此勘帘、科技的感觉颓沃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm峭托,轴距为2670mm来居辰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫费技、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造岁,所以在车身尺寸上它们相差不多禾写跋。   从车身侧面来看阑吨袭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敌,整个车身也因此更加大气而富有力量感浚。后排提供了私密玻璃摩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风上。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蚕夸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因眷入。另外圣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蚕涡糠,尽管造型简单缅饲朗,但通过与腰线的巧妙衔接洁毁鸽,使整个车身设计连为一体忱唯盒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫂栋驳,配合普利司通的225/55 R18轮胎崔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘎丹,都具有不错的表现为探。我想应该会有不少车友会非乘厥荩看重这双“大脚”畅扩纲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沁爱靶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意败菠此。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慈我,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稀甩。不过标致4008在一些细节上却与之不同翟呛雇,譬如采用了大面积钢琴烤漆拷,辅以细节上的优化乘箩。   中控面板做工不错袜,按键旋钮设计很精致揣蝗聪,且手感都较为出色廊倾。娱乐扩展功能也比较齐全帽裙,AUX休、USB以及12V电源都有装备粟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点超剐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯村。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郸,下面还有黑色钢琴漆点缀何,凸显出了较强的质感日朝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍福抢佛,若塑料饰板能换成金属材质的话嚷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廷耽女,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孔巩价。在转速表与车速表之间平晶卸,我们看到了一块显示屏癸死,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俄课粹。 在乘坐以及车内空间方面澎芥琉,标致4008秉承了家族在这方面的优势饺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好九。   后排座椅靠背很直寞涟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倍融。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外萄未,坐姿却让人觉得并不舒适糖耙课。   标致4008的行李厢内部很平整搜免,而且后排座椅可以4/6比例放倒跋痛纳。这样它的储物能力将会得到提升亨蛊,对于搬运一些体积较大的物品颇掀墒,可放倒的后排座椅显得实用魄拣。   =============分页符=============   在动力系统方面五华惭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机遁海,最大功率仅为150马力革菱,扭矩峰值198牛米率拦泞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凉。 全系搭配加了CVT无级变速箱稀辈,具备手动换挡能力盲寇性。在实际道路行驶中鸿漂阂,CVT变速箱表现的非常平稳贰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堪孺孔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音合,却没有丝毫提速的感觉砂。不过菜溉绷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些夏吩,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸡底令。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车番,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力测,前轮最多可分配85%的动力填艇,后轮则可达到55%笔铅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钝傲,可以应付雨雪妙、沙石和泥泞等路况屠相冕,也可以轻松面对普通的越野路段沪修盆。   标致4008并不属于难开的车型敞滩毙,尽管车身较大起茨伶,但是方向盘非常轻盈床,即便是女性驾驶也会非常从容缉跺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疵。   结语落来咎:从市场战略上来看阔芬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型费书,4008不仅丰富了进口标致的产品线囤,也为消费者提供了更多的选择爱褪商。而从产品本身来看罢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慨,能很好的迎合中国消费者的审美谱送钞。在驾驶方面抖嗓霞,标致4008表现出非常舒适和安逸吃沦,非常贴切城市SUV的特性废泡。 责任编辑焊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苏,自2011年上市以来凭借着动感的外观欺申峭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雀,受到了许多二三线城市消费者的青睐粮衫够。不到3年的时间登臣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酸醚骡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率藤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型踩扛村,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘时品怼,将在4月的北京车展上市花,预计售价区间为6万-9万元拔抚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者设琼。下面就跟随我的镜头受硕保,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车田谜。   相关信息县捶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌配汾醚,2011年正式推出了首款车型宝骏630窟实。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叔,结合上汽和通用的生产技术付蕉瓜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计密朵嘿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计表蹿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赌,与进气格栅慈陕落、发动机舱盖形成盾形区域咎,造就了独特的宝骏品牌DNA传。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虱晚。从前脸上看轿浑硅,与宝骏630的设计保持了高度的一致背缆熄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势琶炊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堆污恋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阮交,颇显动感干盆。   在车身尺寸方面衡,宝骏610的长为4401mm簇、宽为1736mm霞川、高为1462mm冠筹辟。由于与宝骏630车型同平台生产驴杏,因此在轴距方面并没有变化抨,依然是2640mm叹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”背坡韶,尾部扰流板丁、包覆式的后风挡玻璃烂恰、硬朗行李舱的线条律舶盘,颇具运动风豢。与此同时讼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姆砍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利皇。   =============分页符=============   内饰方面烁四,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鄙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寇,方向盘搭配银色装饰条反歪兑,整体风格偏运动斑柿痴,带来不少新鲜感灭箩韩。此外即,新车仪表盘也进行了全新搭配艾貌谋,采用双表盘设计宽咎,更符合当前年轻人取向葱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条母绒抛,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹦帝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亭羞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杆哺,LED组合仪表提升了整车的质感娇躺冀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验被虎焕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骋岁使。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域然潞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论略,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹共晤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嚏陋吕。   宝骏610是一款两厢掀背车型冻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性图。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涎咐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒集卜恕,也可以按6/4放倒座椅素踞,放倒后容积可达到1300L爽。   =============分页符=============   在动力方面潦涧酱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跑规,最大功率可达82kW从脓莱,最大扭矩为146.5Nm胶,这款发动机也同样在630车型上使用稳扦。为了发挥出更好的动力性能磨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器床里,此外还配有5速手动变速器可以选择潮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秆绣刻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衫旧玛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝懂寿、君越袄刚、君威等车型上洼脊交。   在整个实际驾驶过程中盗轿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撂坏鳖。在1500-2000低转速时访氦,所爆发出的动力输出还算尚可完,油门响应比较直接坚拍梅。但是随着转速的提升电棚柑,档位的提高霜旁甭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袜。这种动力表现不温不火措嫉,但是足以应付城市道路使用貉。   相比于第一代自动变速器触劳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菠蚕。只需稍微深踩一下性勘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驹叙,只不过由于排量的缘故尚翰,推背感并不是很强烈富,且高转下的再加速能力也有些力不从心玻特脖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吹砍,这也完全符合它的家用定位群蕉勃。在经过颠簸路段以及减速带极艰竭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闪固裁,让驾乘更加舒适糠坎。此外穷,在过弯时底盘也显得较为扎实廓磕。   结语停炊铜:宝骏610的家用车定位很准确幕涩,配置很务实茶辛认,储物空间多耍耙,不过在用料和做工上还有待加强幕坛。不过动力系统方面确实不太给力速酶恭,最多可以说是开起来比较舒适小,这也比较符合它的定位晦。作为一个新品牌佳棉身,宝骏还有很长的路要走眷,虽然已经走过4年多丹归,推出了两款车型笨钡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弟,在自主家用车市场上打出一片天地来室洁,我们将拭目以待线。 责任编辑茸瓢惩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衫檀慑,大众展台上首发了2015款大众Jetta帮曝。这款车在现款Jetta的基础上呻僧堵,针对外内设计细节进行了小幅修调宋班般,属于一次精修边幅的小改款敞兑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伞兔附。 全文总结獭惜:   对于这么一款外形细节有新意沽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹭侈,我们只希望它能尽快来到国内坍浑怜,因为目前国内的速腾车型请鸽娟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寒讣停,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陀倒。 责任编辑堡姥天:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域类弗览,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作促涉姑,深入布局斗光。其中包括类似上海大众新桑塔纳逗、一汽大众新捷达敲、斯柯达昕锐探锌闲、以及再早之前的本田锋范衰、日产阳光等等棠伪。可以说挥,在这一细分级别城琶未,乱战才刚刚开始容版。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伯抚毯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉下。反而厚重了不少煌拓汹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱时脖昂。就前脸部分来说灵凄,整体样子是非常简洁的怯芒,又有几分动感薄篓,和标致其它车型相比是有些差别的赏踌山。   侧面造型规规矩矩妈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吼摹澳,你会发现敬蔷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抢春,但301更多的是安安分分的一种踏实感两凸滩。其中锰嘛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸囤题。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巩罢胯,没有那么规规矩矩软,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘸毋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体隋,这也是一项非常讨巧的设计佬缕胚。设计感油然而生阜绕兽,除此之外填假,车尾并没有多余的装饰物吞耿舜,简洁实用依旧是主要风格弥池。   本文导航" "斯柯达明锐燃烈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柏窝搏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台将,可能除了家族化的设计以外辫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辉硕。 虽然它采用了大众的MQB平台图,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绩款,全新的家族化设计让它年轻了很多虹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姜,但是相比现款诡,它的前脸更显稚嫩嗣,也可能因为现款有些老气横秋吧饯搭胺。 车身尺寸方面床,它相比较现款有了一定的进步腻擦陛,内部空间方面自然也有了一定的进步秀拎,在后面空间介绍上我会在进行阐述羚皑喇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仿,这也集中在细节设计方面纤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涧,还有合理的镀铬装饰橡五刊,这也是新明锐年轻的一种标志憋噶憾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狮蕾线。" "  2014年4月16日骇尾谐,全新英菲尼迪Q50正式上市硷,售价区间为32.58-54.98万元尸相玛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幂,2.0T车型三季度到货芥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胺胆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抵。三车官方指导价格基本在42万元上下妇驶,具有一定代表性叮搪锤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摊牡灭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者井氏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜗介,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息需瘦,车头造型极富攻击性半,侧身线条动感优美窖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翻垂。当然皑裙,它的进化不只是看起来那么简单婪,内功的修炼更让对手望尘莫及碉锹对。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叹伍,而且大有愈演愈烈之风日,尾部设计很像自家的新5系长,家族化设计不可避免截。即便是标准轴距版本枚垛,新3系的轴距还是达到了2810mm衫,比上一代有小幅增长逼,再加上悬挂对舒适性的妥协想平膏,曾经犀利的3系已成过去缓霞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已车手。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弗慈捞,那非雷克萨斯IS莫属了冯茹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逞授,车头动感夸张聊,车尾简洁利落蚊祥,虽然有历史车系的影子桐,但这绝对是对精髓的传承和延续棵摆。   本文导航" "  又到周末了古孰签,在大学破旧的宿舍里放,百无聊赖的仰躺在下铺上汲期,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滦箔,心中泛起阵阵遐想色窝蹈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奖钉,充满战斗气息的车身残拜,都让我无法安然自卧道卡,打起精神适,跑到隔壁楼的图书馆蛾介侧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志底俏惮。没错廖汇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我接,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心危。但是罢,今天要说的主角并非“兰博儿”毋,而是广汽本田第三代飞度炔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车角伐。   ?什么是边锋主义鲍弓懦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈聘琢溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咆伯,线条过渡果断莎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徽,包括讴歌品牌也大致如此纱逛。第三代飞度相比上面的两代膳碉浪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呕笨。车头部分比上一代更加动感憨呜刹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旧睫。给我总的感觉是薪,车头的成功是线条运用的成功究凹斧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谦取徐,从车头到车尾一气呵成限,整体感和流线感非常强阑科澄。从某种角度讲结,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙爬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雾山钉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感客角裳,但相比其它竞争对手巾和,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帕腹立。   车尾的感觉并没有车头那么好建,对于我来说痘躺们,车尾的设计并不满意遁。过度使用的镀铬饰条氛头捶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夹尽常,在纽约车展即将开幕之际坍斗扫,路虎发布全新发现Vision概念车圈,配备多种新功能毋,智能玻璃实现透明引擎盖旗,座椅灵活变换可实现共四种模式脊,包括远程仪希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凭呢阜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拾码俏,第一款路虎发现诞生于25年前透壳高,全新发现系列定位于“休闲”妒蒙蒋,总计拥有四款新车邪畦让。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鲁台魔,多功能配置废暑砷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讼,其中包括远距离椅醇ⅲ控斡,智能玻璃等挟动都。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瞪撼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茶,“新车现代化的男取擒,切题的谢疤,并引人入胜的设计谜到凯,是发现车型发生的重要转变百。”" "  [汽车之家设计] 2013年空蚕,我去过一次柳州蚀翅,那次甘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俺,当时独盛孝,宝骏只有宝骏630一款量产车型晶,时隔一年刊赦,这家公司有了新动作卞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市母享哺。官方表示蹄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慑地。   事实上卧绕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尖侠扛,那时狙身,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶届玩敝,为了配合厂商对车型做好保密工作镣,当时我们也并没有拍摄相关的图片捅锹。掐指一算添叔,当时脸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趁,在聊到这个话题时缉夕,项目负责人也表示乘懈,整个团队在这期间做了很多的工作黔些能,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庐汗,即便有着此前宝骏630的经验蘑兜,但对于一款新产品而言沥,整个团队仍旧不敢怠慢邻戊娇。   为什么要推出一款两厢车垢帛酚?   新品牌诞生初期烯,单一的产品有助于更好的把控产品质量薄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灸靡,从而将其转化为品牌价值磊慧桑,在品牌得到一定认可的前提下粗冠羌,适当拓宽产品线氰炯,无论是对品牌贫本,还是对市场而言都有着积极的一面驴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幕,较为官方的说法是“以市场为导向”看,不过在我看来陈酚,这仅是一方面强局,在有了以上需求的前提下计岔巷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡洼,于是才有了这个方案倍虱甜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外日瓤虾,车辆的动力系统苗锹难、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整红岛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说眉,无疑是一个两全的方案落泼。   两厢车在定位上有什么不同吗梅恳善?   简单来说为魂快,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绍家秤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可史库暖。相比之下剩固,因车身结构缘故故,车侧和车尾的造型变化较大奶签欢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镐彼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缮,印象中臂沛弓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车付险,有些时候村喷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素护瞧非。当然咎杯,每个厂商都有自己的想法距限,这种实用主义并不是坏事暗谈顾,毕竟惯浩,车是用来开的秽道,把主要精力投放产品稳定性方面涡藏,对打造一个大众品牌或许更为重要闹。   在造型设计方面祷扰,除了已经固定下来的设计元素外贸谭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惠饯飞。对于镀铬饰条的理解见仁见智奸溅,然而翘偿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”化另沥,正是在这种需求的推动下薪煽挡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场繁惫食。   察觉到这一现象后宋绕仍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揩蒜,显然杉般坏,一味的添加装饰条并不合适结凶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翠。一般情况下室小先,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区位钵,除此之外炽篇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛊井禽,在设计师看来境譬脾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耍诫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赂括串,我还不曾有过近身接触檬龄畏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谩愧纱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线南巍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统前靠。或许这么长的一串文字来的有些陌生确岸递,简单讲散唬刷,它就是在航空航天器上使用的转向技术篮。我们将就驾驶者最关心的方面孺茎咀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戎浮,人机交互系统的先进等等冈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触湿伪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颅伞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主矫马疽,不难想象Q50的出色粮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灌按享,同样苯丹,作为宝马1系的车主凌稼芒,对于操控的追求反衬出Q50的优异虽湿湃。而剥离开车身的种种赐帆,他们共同的认同就在于这三个字母坪觅:DAS   【什么是DAS罕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蒲辨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沁维吾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制存,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腾告物。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型维沁。   【DAS工作原理是什么驮随?】   车辆转向时长具汗,不再依靠传统的机械连接苔喘伸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搓协碑,根据行驶路况和方向盘转动力度溃捕,速度进行综合计算尸沛送,从而指挥转向电机机构实现转向伦屋临。   三个ECU属于并联关系统苛扒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮城感柒、方向盘品签、右前轮)附锻刻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时江,备用模式将立刻通过一个离合器被激活礁梢,恢复至传统的机械传动转向模式谁,确保万无一失论饥桥。但在正常情况下席蔼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喝。   【DAS汽车的优势澄拢?】   操控性祈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扣吮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捣妒较,享受更多驾驶乐趣敞楞。   【为什么线控转向比传统转向快耪规?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入飘戚鲁。整个系统中没有橡胶衬套统卉惋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坎僻,因此首先从内部减少“延迟”旦拢。   【DAS对过弯的影响棺舒胺?】   转向相应得到改善肚。传统转向系统啪活需,在接近弯道时贬绿,驾驶者需要提前做出转向动作袜闪钵,否则汽车无法实现平稳转向骸坏。而采用了线控主动转向DAS系统推,通过消除内部的转向延迟庙捻绘,减少了预先动作的必要讲戈勾,实现更灵活的转向氛登。而驾驶的感受将更加直接搏陀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拳峨放,毫无延迟快横。   【转向系统也能够减少疲劳颂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奖亩悄,因此从另一个角度提升了安全堆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙痢)蔚,12款参与测试的车型中淌烦,在定速140km/h的巡航测试中锈,平均修正次数遣亮浮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苫素。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搅据溪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀蕹啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隧爬:网上车市(www.cheshi.com)   当然薄捅廊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煞未丹,而对于传统车型烷,这一选项代表着发动机嫡、油门踏板纹、悬挂阻尼哆、刹车响应等等方面的细微调整攘雄昂,而由于配备了DAS略拱,英菲尼迪在模式选择上昏,更进一步的调整了一系列的功能驰肥毫,如邓:主动声音控制系统死还赁、线控主动转向DAS交、主动车道控制和主动循蓟辏控制系统ATC等等的设定杯捕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腥皆悲?】   通过上面的简单问答茶,我想我们已经熟知了DAS系统汐查,在响应更快募,相比机械系统更便于维护健澎涪,节约成本陵,减轻重量等多个方面都硕果累累散碾。而任何事物都是双刃剑祁恐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里想欠朔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茧,他的解释既简单藐,又复杂川醋,背后掩藏着十年之久的不断试验订勾察,推理踏,再试验的科研过程宠把。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恐。而这些内容无法用数据体现且福巍,还是按下点火开关吧圭。   本文导航" "   《极速60秒》盛、《死亡飞车》呕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》米切如,让车迷们大呼过瘾梅阑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现书虾祷。另一方面甘谁递,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啸睦,但开在路上肯定是最牛X停薯,最有回头率的淡匡杯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坦、“真NB”这样的感叹贿外,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型萝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赤情,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钒拖漠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剩。    作为最具代表性的美系车型敦结瞧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程新胎,五代车型熠熠生辉沙瓣牟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稀魏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看武操示,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔷娥,缺少了野马的一贯的风格撤乌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涤。 什么是肌肉车嘉版刺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搐缴饶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车幻珊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墩徐、具有强劲马力焙权茶、外形富有肌肉感的美式跑车泉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隋摄鲤,例如雪佛兰科迈罗裸窟连、道奇蝰蛇讲铣、道奇战马嗅局盆,还有就是本篇文章的主角福特野马磕曙。不过这些都是字面上的解释糖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裳。什么是肌肉车迟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解财。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集会的迪,科尼赛克Agera熄慌零、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讲炔艘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搓。但实际上并非如此燃谦端,凭借自身出众的一面啡蚊,福特野马在众多超跑中脱颖而出揭窟,成为闪亮的主角环快醛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宝绿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上愧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鬼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果默豁奴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暮苫锚,野马还是地道的童星出道!是的敲撤,早在1964年刚刚诞生之际喀,它就被搬上电影银幕慰哆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丝遣,也许大家有些陌生骨醇萎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逗。在过去50年里藤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赴磨。    无论是哪一年代的野马赴,但凡出现在电影中脯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帮。衬托主角的英雄气概或是独当一面杆侥驴,野马都游刃有余渐去尼。在近期上映的《极品飞车》中儒粟,野马更是作为整个剧情的主要线索拟,陪伴主角经历了人生的起伏茨筛泄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讼挪,五门版的三款车型——耀真惯市、耀享斯憾、耀动分别为52.8万聪迟踌、57.8万杠潮测、62.8万搪隘纲。另外还有只发售500台的限量版慌窃,价格66.6万元琅敦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变律掳答,只是在色彩搭配上带来更多选择港棵,车型配置也更合理巩沏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器测蔽横,并且通过优化四驱系统犬惨非,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酵茶琅。揽胜极光一直被认为是外观控款狸,但作为路虎车型遣秽,它也有着同级一流的越野性能氏堡胳。这是款长着女神模样谴,也有着女汉子般坚韧的车凸鞭陋。 外观炭睡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嚏讼,所以不仅长宽高没有变是,造型设计也和现在基本一致尉。设计师只对一个细节进行了修改傻嘎,就是后视镜超谐。新款车型后视镜造型整体感强段瓮骆,与车身有更好搭配效果兄惮。除此之外锑缺婚,极光传承自揽胜的城堡式车身锻阑剑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棋僚。虽然极光已经上市有3年时间割拇郊,但时尚感丝毫不减舶相。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姥,极光有自适应LED氙气大灯戎、全景天窗等配置裸,兼顾时尚与实用性秸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诚,前后保险杠尺寸更大茧档。另外尼登,2014款极光提供了11种车身颜色劫琶辛,消费者有更多选择对尘。    另外傻,外观细节上能看到的摄像头和雷达软,是为了实现自适应巡航搂乒呜、自动泊车据末奔、360度倒车影像等功能雀衅滤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彤堤金,既可以设定与前车距离或行驶速度泪崎,当系统计算出正面碰撞无法避免杀皆,会释放最大制动力降低冲击速度鸡睛秃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筒,实用性得到提升练斥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车譬趁,并不是说女性不能开慕,反正我问过数个女性朋友随虏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谷手,完全不是自己的菜琴筒狸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔡览,所以我觉得这样描述更加准确翱倒败:这是一款为男人及女汉子准备的车逢辩计。不是说它不好酸,事实上野帝的特点非常鲜明咖,优点也特别多险帮毁,但如果真的不能欣赏野帝的外形夹稀,那么它的优点再多也是白搭床变句。好了歪簇,说的够清楚了愁形,男性用户请继续看下去厂率,女性用户请酌情选择却。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檄,也就是售价24.18万的最顶配版本绞。配置非常丰富舅瘟,但较高的售价容易让消费者望而却步绣抠,毕竟男人也不是那么好忽悠的唐奸丘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本圈摩。不过既然我们测试的是高配版本赂,就来看看这款车玖蜡贩,按照惯例吼髓,还是从野帝的外型设计开始监吞湘。   ● 外观喂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淡弄歼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丰霉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缺,野帝这种偏向硬派和复古的造型恰静娶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同地,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烽铅戒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些供梯,这对于野帝来说无疑是个劣势嗣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间到,国内汽车消费更是以大为美款惺枯,野帝国产后尽管已经有所加长探晴,不过还是给人感觉不大胳嘿棺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隶腾哗,带自动点亮功能的氙气大灯渴湍此、大灯清洗功能谋窗泼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芳。日间行车灯采用光带造型簿汞鲁,并集成在前大灯组内面缮寒,样式比较简单腑其却,辨识度还是比较高的裂。   尽管车身长度不算长伺马撤,但野帝的高度还是比较高的狼维轰,一方面是车身设计的就比较高大憨,另一方面也是因为底盘较高白,悬架行程比较长糯舰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酬杠飘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稠涪。   后保险杠设计的比较厚实凸隋屏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一截丛卧,也是为什么我们说它更适合男性车主蔡。倒车雷达是全系标配品,不过倒车影像和自动泊车是选配玲浑膛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饭。   需要说明的是少葡,按照官方参数配置表存相皖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俄冬肆,不过这台车并没有装配后挂式备胎胶,4S店解释说是同样是野驱版抵册掠,有的车有后挂式备胎挫,有的车没有涂,如果不要后挂式备胎猴睹胸,可以减6000元舌档。   十辐立体式轮圈菊镭弄,样式符合野帝的整体风格棉盖涡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钮缝,规格225/50 R17力萎。这款轮胎算是一个折中方案淬顽,整体表现比较中庸坑侵敦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果假烈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挛。" "  2006年始矮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汗褥姐,没一年衔添,这个品牌都在刷新着销售纪录晨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睫掠。2014年晴浅售,新的产品问世赔掣茅,这一次它不再效仿竟揭权、跟随拒了,而是独步青云始。   在过去的几年里富,英菲尼迪的品牌推广是以设计尝熔幢、豪华为主要核心杀尖,由于旗下车型均以大排量为主涕,并在操控性方面有所见地簇涛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筋。作为一个初来乍到的年轻品牌酮幕,每一步的迈出都显得格外小心妮,在保证动力性优势的前提下汤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臣佛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泄充片,原因很简单眯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性师蓉,也就是不同于别人的卖点爬憨添。   在同级对手们相继更新产品的时候须,英菲尼迪一方显得格外冷静皋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稀,好在当它真正来临之时疆,并没有让大家失望图倡示,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剁颁。   在介绍这款新产品前随平,我想我很有必要做个说明澈,Q50实为G系列的换代产品鸵黄,在2013年度稠,英菲尼迪旗下车型根据轿车茹、SUV采用了全新命名蠕亥,即轿车使用Q字母酶巩,SUV使用QX字母钮烫伶,后续数字分别代表车型途,这样做有利于车型之间的关联度奋颇。   2013年食付帘,我的同事在经历了12个小时的飞行后倡宏手,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汤,在回国后的闲聊中饰坡,他的目光坚毅开囱,言语中难掩一丝激动鳖晶,当然他对这款车的最终评价很高苔,抱着这股期盼钠,我们今天找来这款车屠,一同来寻味我同事当时的所感吹蛔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间觅氢护,所以厂商提供的测试车依然为美规版尾斗,所以动力贺评句、底盘的调校界砍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孝,但整体设计与科技性不会有任何出入据从,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阑妻,也算是足以解渴了拾堵。   对于设计语言四个字来说奈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叭郸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的川筷,有时我甚至会想胜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量死?正因设计团队的不懈努力勤割相,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沏。   低矮的车身韩疟,流线的车顶读埃弯,都是上代所传承下来的精髓涕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毋洼,这与宝马3系的水平相当暇,优于奥迪A4L修、奔驰C级等产品梨嫁手,别小看这一举措事弛烂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坚刀坞。   对于轮毂轮胎的配备上少嫁戎,英菲尼迪从不走低调的路线借丸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撤乳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宏逃暇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫡日。   本文导航" "  2006年始懈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程割,没一年料,这个品牌都在刷新着销售纪录洽惕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菇。2014年景伐,新的产品问世寇,这一次它不再效仿橙棉勿、跟随箍些,而是独步青云磕卿。   在过去的几年里轮趴,英菲尼迪的品牌推广是以设计柒、豪华为主要核心斑,由于旗下车型均以大排量为主梅礁,并在操控性方面有所见地丛功踌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毙苛。作为一个初来乍到的年轻品牌悍慈蔑,每一步的迈出都显得格外小心坍磋剩,在保证动力性优势的前提下使递,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点响挺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摧关泰,原因很简单斧笛怖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冀瞎,也就是不同于别人的卖点磷烽勒。   在同级对手们相继更新产品的时候摄记,英菲尼迪一方显得格外冷静豁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宛,好在当它真正来临之时瓢讥,并没有让大家失望澜牡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趟。   在介绍这款新产品前酞,我想我很有必要做个说明篮胁贺,Q50实为G系列的换代产品静峭惕,在2013年度含瓷,英菲尼迪旗下车型根据轿车显殴公、SUV采用了全新命名菏沧,即轿车使用Q字母渺颧派,SUV使用QX字母誓谴衡,后续数字分别代表车型坪,这样做有利于车型之间的关联度潮。   2013年备岗节,我的同事在经历了12个小时的飞行后蟹磁宠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杰,在回国后的闲聊中列的秘,他的目光坚毅碱型掳,言语中难掩一丝激动惋怜,当然他对这款车的最终评价很高集娃华,抱着这股期盼裴,我们今天找来这款车滔仑工,一同来寻味我同事当时的所感滴抹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洗肚瘦,所以厂商提供的测试车依然为美规版峡,所以动力师菩颊、底盘的调校耗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妥拈,但整体设计与科技性不会有任何出入秤迹娩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拔蓝,也算是足以解渴了葛舶。   对于设计语言四个字来说雇瓜掂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俊裴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荡钮,有时我甚至会想鹤规兰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杏节该?正因设计团队的不懈努力笆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屁隆橇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吴岔衫。   低矮的车身顷,流线的车顶笛交,都是上代所传承下来的精髓霸奢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醒芍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颠,这与宝马3系的水平相当然柒孔,优于奥迪A4L本、奔驰C级等产品稿团淖,别小看这一举措遍邯讥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泌。   对于轮毂轮胎的配备上恃,英菲尼迪从不走低调的路线系,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萌功,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僵眠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卿陪、陆风X5稿、全球鹰GX7搂考,但依然无法撼动它的地位拳斗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来发汞,它就是CS75厦备炕,来自长安汽车期叛。   在众多国内车企中曝匈蒲,长安汽车拥有较早的造车历史朽,并且对越野车的制造要追溯到1958年勘青潜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下硅罗诽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计级鸡礁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型会事,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面煌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础财。   在对长安历史阐述过后臀涛,这款新产品更是令人期待侮江。在2013年9月革,它正式在法兰克福车展进行了全球首发期,一经面世便引来了无数人的驻足景廷仇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耪鞘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桐,诸多细节上的体现蘑,可以看到与时代的接轨誓,说实话肯顺官,即便与合资品牌相比离淑碱,它的设计也毫不逊色撇沦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谋配:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV护乒,在首次无伪谍照曝光过后萎驰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鼓。从车身尺寸上来看力车,CS75在长度与轴距上的优势突出颂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响倦搂。在设计上搪傅暴,侧车身的视觉冲击力有所削弱醇既构,平和的线条增加了些许稳重感拼豢,而在配置方面绝不含糊踞,右侧后视镜配备摄像头筒玻,为泊车提供了更安全的保障挤,此外17寸轮毂的注入娟购摆,也为整车视觉性增加了不少好评分叙。   车尾的造型体现了丰富的层次感颇储,使其得以回归至前脸的感觉深,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灯凌冒。此外蓬盾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伺船,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹦。   本文导航" "  上半期撂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膘伪,不同的设计倾向与不同的品牌定位干炔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侨丸。在“下半场”的对决中冠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洁庇酵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氯抢匣。   点击阅读璃随:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巨吹咸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表婚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鼎绊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后黔境,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刹蓝恋,以应付那些五口之家出行的需求授脸烈。行李箱空间的比较屁坦洁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绢户浩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耐尸饥,或者带孩子出行时彤痹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厂歌炼。行李箱内是否配备12V电源接口盾善噶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胆套号,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忍递浅。   ·模特A(不戴眼镜)身高及:170cm 体重田的:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高般擞:175cm 体重京报极:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篱惹钩,长安福特此次也算酝酿已久了接褂,可以说即将推出的翼虎雇讣浚,每个人都能从中找到自己心仪之处品彩,例如极具冲击力的外形偏吾光、科技感突出的SYNC系统抒博、人性化的内饰细节设计乓寥抗、又或是强大的日常实用性双化,这次圭,同级对手们真的要小心应对了瘫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后波豹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驶艰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秽统上,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期方垒叫。显然鹿夯,在错失2013年的发展大好时机后币罐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粳悔,其实也能够走在大部队的前列迁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段效掏尽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多家捻侯。眼前一遍利好卿溉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008闯、雪佛兰TRAX舱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撅襄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茄查地,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布提姬饯,至今我们还没有看到实车狮。从目前的情况来看宋,它们很快就会来到我们的身边鬼。正是这个原因陈旱分,在日内瓦车展媒体报道结束后鲜,我们并没有着急回国毁侍,而是完成了几款车型的海外试驾佃谷、测试和静态对比的素材搜集奠乌么,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磺椿紊。   看到这里随熊昧,或许你会产生疑问脯峡钉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唱呢户?坦白地说鄙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛇徊钎:1.它们必定会国产并且在国内销售堵滩祷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慧惜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来适,只是一些细节针对本土化进行了改造首森,但外观内饰设计阔、车内做工粪稼骋、人性化篡款俗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惶。综合上述所言农,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仟郎骆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耙,感兴趣的不妨继续看下去杉楞南。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拧。例如CX-5街、ATENZA阿特兹锈污挠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僚皑粳。最重要的是敖斥,它们不仅有所创新坡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风彤队。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋誓襄,再到如今的Axela昂克赛拉扔忱劲,马自达3已经历经三代车型的演变柯。据长安马自达相关人员介绍彪搪戈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敌垛弄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔫衡伴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晌娶。它的眼神更加犀利没,车身线条更为动感桥吭吃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳份茸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹图愁砰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绵雀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识畔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阂恐虫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼崇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神煌釜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恫停。另外宛瘦画,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神文。据厂家人员介绍拢委抖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毖亨尉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脑氯玖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化题碌,使它的整体视觉感受类似红酒一般即。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附谐撤牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm悼矗惶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜗畴慷,两款车的轴距同为2700mm迸。相比同级别其它车型辽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嘿磐达。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑场,不过轮圈的造型稍显普通凯拾接,不够运动怖徊习。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吻贝嚏,规格215/45 R18锰镁,抓地力表现不错柿侩具。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎偶梯,规格只有T125/80 R16巨。   尾部的设计不算惊艳佩力剧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晚渤涸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计风兢,这在同级别可是十分少见的径。" "  说起海马福美来舜繁戊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唐料,转眼十几年过去那,福美来已经迎来了它的第四代车型惦蒂龚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品壕姐孟,新一代福美来M5采用全新平台打造还晦缚,不论外观还是内饰拓泄瓷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子起。在此之前坦蓖枷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邻禄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抡瞧傅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格草无官,宽大的直瀑式进气格栅半惜害,大面积银色镀铬沫,符合国人审美郊懂誊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瑰,腰线采用分段式设计胳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酥洞磁,凸显运动感沪乳。但只有左侧为真排气口善瞧诡,右侧仅作为装饰显。" "  对于中国汽车市场来说囱汹铜,凯迪拉克属于一个后来者趴蹲,当然这指的是豪华车市场橙态掀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垄前,那可真要拿出点真本事偷唇。凯迪拉克也明白这一点巷,去年就将全新车型XTS进行了国产涛,并且上市销售款,销量也是比较乐观的修小。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里居,无论是配置上还是动力以及外观设计上是免铆,至少能让大部分潜在的消费者接受粱嘿陪,这确实不是一件容易的事情飘缴。于是舷涎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞎侈,对动力和安全系统进行了升级缔彻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版囤炯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版受浆膝,仅有一款36S铂金版诧闲欣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剩烫。   2014款XTS 28T铂金版外观挪:外观延续36S铂金版的设计魄僻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同构斜矾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅储邻沥,在其他方面则没有做改动埃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灯泄,没有做太大的变化抢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上先协钮。   XTS是一款善于运用灯光的车惭桨蜂,它将大量LED元素装备在车身各个部位干删,正是这些时尚元素的出现钾歪茸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸藩览惟,获得了更出色的细节表现力那醇。这些称不上优势的细节表述缚宽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倡两。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化双来佰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示熄溯柑。尾灯依旧是LED垂直式的造型刑扑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致极晚豁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滤们,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斤颗。早在上世纪五六十年代薄型哎,Citro?nDS就用上了可变悬架殴诵角、随动大灯卑么、转向助力蒜玻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淀款,加上极为飘逸的车身设计雷吭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样付氯谴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晒皇逆,2011年长安标致雪铁龙成立适辣,到今天我们测试全新DS 5LS凹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谱,音译的中文品牌名念起来很接地气入:长安谛艾仕皮痪鲤,有股莫名的喜感妈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蝎,是台正儿八经的三厢车苟吵甫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来獭秀纪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呛鞋波。如今矩好,马自达6已经发展到了第三代捌凰竞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茫寺,它的名字叫做岸:ATENZA局熊捣。之前我们已经解读过进口版本啤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敖藐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滴,这一次排量可不仅仅只有2.0L捌坪奔,还有更加令人期待的2.5L垒。   注量董:此次测试中矫诚淮,红色车型排量为2.0L昆散,黑色车型排量为2.5L勺苍。国产ATENZA目前还未上市抡,此次测试为抢先测试烁凸幕,车型为试装车弛龟。   截止到发稿时翅庭群,官方宣布澳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哗褪,上半年上市销售摄槽读。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澈吾狗,我们还是先来聊聊外观苟兽挝。相比进口ATENZA剃荣衫,国产版本在外观上基本没有变化食,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份既倾怂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丰诞琴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里股些刨,“下”这个字可意为“以后的”狡,用来表示那些目前还没发生的颧频、未来也不一定发生的事情丛狡潘。比如有人说“下次请你吃饭”皋姓,谁知道是不是真的!同理么恰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”啃磺,实际上暗藏了一些不确定性剔胆锹:它能引领未来汽车的发展趋势韩镐灸?或者只是一句空泛的口号乓类?这是我最关注的问题颁犬。   当然也会有人更在意其它方面亨,比如外观内饰和空间等等奔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述黄怀,本篇文章的最后也会提到峰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粒。   关于下一代城市SUV的概念椿里哪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枷繁琼。在他们眼里哼辅酞,很多城市SUV都太“娘”了庭汐缓,连个小土坡都爬不上去怎么行棵眯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战了唤憾、勇于冒险的心僳屋赂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一首。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衡淘狡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菇半,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拓缺朽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锰蒜,它能够去接受户外的挑战危,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统韶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杠少,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陆晒疤,目前主打3.0L排量的三款车型办,都搭载三菱第二代超选四驱系统弯痉朔,售价39.8-45.3万元雹江毙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菏敬,还有一个最简单区分方式涵,只有精英超越版才标配后拖车钩昆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史低,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哨,陆续又在第三代(V73吧、V77等)和第四代(V93面画宿、V87昂常、 V97等)等车型上装备方妹赤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迪附诫、四代帕杰罗)灰,现在销售的为第四代帕杰罗饯钉。   如果单从分动器的挡位看碑僵森,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嵌荚萍,拥有2H撕茹、4H姆、 4HLC呈凶、4LLC四个挡位揽挛,在后两种模式下喘矾,中央限滑差速器LSD被锁定钱,为四轮提供均匀的驱动力窖貌。不过值得注意的是吧斤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凹,前嵌陷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酮触爸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式单,正是这样的全路况实用性碾炮,才被成为超选四驱系统翅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下餐,可以在2H寝诵寂、4H挡位间随意切换锭头,当处于4H位置时瘁,它相当于一台全时四驱车型恐晚,可以提供更好的抓地力和驱动力许触咐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闲举椿,而处于2H位置时吗次,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善的陪竞,不过这样一个大家伙油耗不会太低滦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗部媒凳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝簇盾祈,4HLC模式时担疗,中央差速器锁止胁卢扛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时却嫂渐,不但锁止了中央差速器慷豌纳,还拥有更大的扭矩输出能夏履,此挡位的传动比为1.9:1哄,扭矩被放大1.9倍馅胜倘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侣埂,4LLc就能派上用场系墙。在车内骆涩次,仪表板的中央会显示当前驱动形式当,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换河尽,并随时了解到现在所处的驱动模式饲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)端靡卑,应付一般路况毫无问题粒艾,但如果长时间处于极端情况下儒搔函,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郸葛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多昧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翟廷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拒窝珐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咆荡败,同时也提升了整个历险过程的安全性京伍,因此光有一颗狂野的心还不行灯,还有选择一个可靠的伙伴秋踩奈。 责任编辑农臀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驶钙,已经上市四年了溃纪筋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计焚,跟老款福美来相比档次感明显提升飘魏。除了看得见的设计差别棠瓜,福美来M5在配置镣庇琳、空间方面也有不小的提升幻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寐斜查,1.6L车型会先期上市票锨,后续还会有1.5T车型推出纶樊廓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哪,其中手动挡共有6款秀溯砷,自动挡3款碾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型罗兼啼,厂家介绍说叫旗舰版办。由于厂家没有提供参数配置表迁离腊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钠擎辆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型安。 ● 外观密:中网造型似君威荣泛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乘闺侠,尤其是车身长度蟹咕,福美来M5达到4698mm横八,超越绝大数同级车的车身长度乖。跟老款福美来相比帛烯,福美来M5的车长程山醒、车宽和轴距都稍稍增加一些侯卫缚,而高度降低了3mm麻册收。   因为长度和宽度有明显提升蛾犬戒,高度基本不变苇订膜,车头设计的比较厚实烯哗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鄙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氨伪褐,格栅同样采用镀铬装饰既胎袍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像健娇铅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现需,老款福美来就已经开始采用浦棱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壳夏耙。中网轮廓稍有些不同兢,老款福美来的中网较矮茶,而福美来M5的中网稍高扯,看起来更加厚重市。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沃。除入门级车型外夸其誓,其他版本车型都配备了自动大灯糜腺麻,这点还是比较厚道的酥,老款福美来全系没有配备自动大灯擎瑟泵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜傅戈澳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牟钨弄,能明显提升辨识度睦舶浑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)聪蓝,是2007年买的冗,到今天行驶了9.7万公里左右拨。日常使用中油耗7-8升/百公里氏患,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惊堪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点累巢绒,第一就是便宜迸吠籍,全算下来8万;第二就是配置高拭驰,07年8万带皮革座椅膊琴苫、天窗撼讽揽、自动大灯和倒车雷达的车不多瓦侥,而且空间也算说得过去鳖巧,总的来讲这款车符合预期恭,坊间说F3小毛病多介肋,不知道是批次问题还是命好苫,我家这辆倒是没什么事儿丢。新F3于今天上市峡,领导说我算车主慨斤,于是我就来了峰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痢函,聊聊老款在使用中的各种感觉慑环。   ●动力及悬架党蔚逛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱取,动力够用擒,只是起步比较肉垃,1挡和2挡齿比跨度偏大目帅,走起来后挂入2挡转速掉的太多串粟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仆凸雄。   油耗日常市里开7-8升/百公里感,还算满意零卿。悬架初段有些生硬衅鞠断,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诲赖,对于颠簸的过滤一般成,后段软拳,拐弯时车身倾斜大从挟。总的来说算是个合格的入门级家用车辖糙。   ●配置及人性化设计群瘁:   比亚迪一直走高配低价的路线挂琅,配置丰富拓忌粹,前面说过群怒激,皮革座椅朔芯波、天窗匿输、自动大灯和倒车雷达都有所配备入关藩,另外题,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗜撵,虽然不好看臼酒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剃都。没有行车电脑显示屏奴缅,无法了解平均油耗尚剐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屎氯弓,首先价格便宜百,其次当年没有也不新鲜)陋憋缸。   人性化设计方面焚,四辐方向盘比较细宽亢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坪捂硅,四个角随便按一个都能触发牛堤酷。日常小储物盒好用骄赫,票据含昏略、手机和水都有地方放玖搂辜,不满意的是门板储物太泄咨恕(硬伤)凛,平常只能放车证之类薄的东西读德,连杂志都放不进去囱浆,后排基本上算是没有储物空间稻德。   ●做工叛: 内饰和外观各方面做工比较糙胸附,主要体现在接缝上编每,不仅大而且不均匀欧蹭,这是急需改进的缺。   ●空间沉:   F3轴距2600mm绊惋蚀,我身高190cm猫,有时候我开车鞍戎坛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忱。后备厢空间大牌哇,而且比较规整襄拢,用它进行过几次小规模的搬运士挛雄,还可以锣俩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲态燎,试驾中我也重点根据这几点进行体验围,看看新F3有哪些改善和变化措禄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碘屉插,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》罕川,仍无法挽回姑娘们的心几掀,如今她们只爱大长腿和都教授蹭。不知道你们发现没有撇瘸卿,宝马在汽车界引领着同样的潮流擎,硬邦邦的3系煽阮吗、5系换代后都不再凶猛截材葱,舒适感和精致感倒提升不少参。现在轮到X5了挟舜勿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的紊廉喀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气社隘,我勉强同意这种观点惫粟煎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质即,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片立,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦两,更显精致策尚嘲。总的来说喷不屁,它不太凶韭胶穗,更俊美一些起。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拓晤,除了外观与内饰的小幅调整外俊,改款后的逸动引入了1.5T发动机横蔽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梧梨,逸动采取了1.6L家庭够用福驼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渭肥餐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)穿跺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捎奈愧,一个争取“各门功课”都不落下腿疙丰,一个则是专项选手莽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手咀希史。 ●外观蔫纹段:均出自海外设计团队    艾瑞泽7劫弄:轮廓流畅侥屁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列案丹、瑞虎系列顶污、风云系列及QQ系列)骋歼,同时带来了转型后的全新车型叮烙臀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兔患,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造猾革,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用石迟,更是出自海外设计团队之手幕市念,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匹。" "  刚进入社会的年轻人久报,它们也背负着太多的压力踞,在家庭事业初步稳定之后社,一辆车对他们就显得很重要广撕错。致炫就是一个体贴的产品倡省娇,它有着炫目的外形潭理,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是螺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睫蛋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镶酷谎,变化的不只是名字毕焊,更是尺寸和定位透轰,风格和潜力匈据蜂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着里说,吸引着更多年轻的用户群体拦补赏。   致炫外观灵动时尚姥,带着一些年轻的运动气息碑梧宛,车长为4115mm蹦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm计擒甩,比老款低50mm;轴距为2550mm桃墟波,比老款长90mm法。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婆艾举。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”保,这样的设计更有利于致炫的散热肠随,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喜觅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气复砂瓤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嗓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺维惨测,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友够桅俺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助祭尉激。   在ABB的阵营中砂辛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车融恢悄,他们的目的很明确撅课,就是抢占国人最热衷的这一市场藐脖。对于奥迪A4L乖、奔驰C级扑汗琅、宝马3系而言耻,三者都有着不同的亮点与喜好者邓的,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价干茄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法投绞污。   在这款316i消息正式放出时袍,包含我在内的许多人都会想到一个问题嚏法,那就是究竟会减配成什么样拭?但在实际看来潜靡努,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亥。无论是进取型还是运动套装版萝宪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距露绦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舍,当然如果你肯花7800元狄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脯聘凸。此外际腺,对于现今发达的网购来说交集,这个根本不叫个事佬莱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掠释授,此外还有多种款式的副厂总成可咽栈摇,质量咱们先放在后面羌,至少价格实惠也能达到美观的效果栋。   虽然入门级价格不足30万贺霸锰,但你却可以得到一款原汁原味的3系轨虾龋,在定名中你就不难发现揽,316i中并没有“L”讲枫某,它是基于标准轴距系列中的一员夹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂隆绘,对比现售的奔驰C级擂填、奥迪A4L而言丘系,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势械。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肠逃,这是国人特有的爱面子传统搁筐醒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萎,他们自然也深知这一点橙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谱,单出排气也与320i的相同捅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锻蜡钠,不过这一项在网上也是可以淘到的巧旗未,副厂价格也就100多元伸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垢泡拣,然而在国内手,它还是一种小众车型嚏惋级。可喜的是许奔,近年来随着“旅行”文化的发展萎颇,旅行车也渐渐被人们认可柏清搐。在我看来碍儡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泥勾宠,一种是像奔驰C级旅行版漆氛、沃尔沃V60那样姐盲戌,通过个性穆沫浪、漂亮紊背峡、动感的外观设计获得年轻人的追捧规都捷。另外一种则是踏踏实实走低调咐、务实的路线猩,用内涵打动消费者锚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宠馈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO触,外观捍驶、内饰进行了相应调整淮赊筏,配置也有所提升蜜廷驾,动力系统则保持不变貉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坪,售价33.48万蔼。除此之外抄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嘿侣,指导价29.98万仕。   在介绍产品之前坊砰功,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鹅捶融。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敌虱,1985年俱弹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂摧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阂廖联,这正是斯柯达的前身潮迹。需要说明的是茄缉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称实付,并不是指该车型限量销售侮奈伞。   ●低调藕皋双、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戒乘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驳酿敖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拾革卢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟礁埃粪、稳重锣慌,所以严格来讲锯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版股丹。从上表可以看出强良上,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蒙乳粉,而且更重要的是册,速尊的价格更加便宜嘎纹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蠕。全新样式的中网格栅更具有立体感庭授俄,大灯组内加入了LED日间行车灯闺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来男徊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霜词奔,朴实镜杭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碴痞呢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯回,并具有自适应调节功能笔湍胸。新款车型的前大灯造型更加犀利目抡怕。此外许飞疆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雇,简洁修长殊俊,没有太复杂的线条勾勒坎旦耸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份俊迪手。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈峨挫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7魔,规格225/45 R17亢,这是一款侧重于节能环保的轮胎户焕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性硷竿,圆润唯、饱满溉滑、协调力刊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迟、耐看得多淘端羡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鸥,尾门上的线条层次感比老款有所加强略陇。此外氦,尾窗上沿的扰流板耗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辫奸,让速尊看起来很有范儿劫坏。对了刹链恍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管萎棉显,一般人还真有可能会被它吓到诉,其实它的心脏只是一台2.0T耿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)老,在北京借着区域上市之机慈镰,我们再一次体验了自由光的越野性能画。作为越野车型的鼻祖趣柏,Jeep用自由光再次向人们证明棘辫,即便做的是城市SUV够,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闭毫极。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身采,但是在四驱系统上涛缸钵,Jeep却有其过人之处沥画。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哩坛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秃楷。    简单来说辣距,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慷嘛臼,也就是说炭,当前轮打滑时处涩,动力会输出到后轮惦患,使得车辆依然能够前进题仓桑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兢、交叉轴这样的情况)褪吞藤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捌,脱困就很困难了乓呜觅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擒鬼惶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造媚譬,以横置发动机藉极骨、前轮驱动底盘为基唇扛铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祭,实现100%前轮驱动透浅竭,提升燃油经济性佬,而且它的后桥也具备多片离合器结构痉,可主动控制左右后轮的扭矩分配棵,起到限滑差速器的作用慕岛辅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡警,还具备后桥差速器锁止功能驳逞谈,实现左右车轮50:50扭矩分配恫盒韦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泌挡畔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔚。    在实际体验过程当中纱盛耻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啃戈、交叉轴委、炮弹坑盾峡断、搓板路等等越野路面鳖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喇,越野能力无人能出其右蓄。    然而作为一款城市SUV涵拾杭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力艰攘逛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拌。    另外凑黑杆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翁羞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统皑嘿世。相比同级别的SUV睡设较,虽然在越野性能上依然具有一定优势嗡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣布。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辱棠,但是进入这个价格区间以后糕帽,消费者选择的范围将更多男、更大秒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勒,在竞争力方面依然不具有明显的优势帆。    或许尽早国产化降低成本眉看悸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哦乳啦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叹村瓷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藉。如今葱来刀,马自达6已经发展到了第三代鸽涧此,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诵激太,它的名字叫做补凤:ATENZA陵骨世。之前我们已经解读过进口版本盒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坊鄙靠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劣骂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纬,这一次排量可不仅仅只有2.0L授毕亥,还有更加令人期待的2.5L卜思腑。   注钡:此次测试中麓,红色车型排量为2.0L僚拜奇,黑色车型排量为2.5L擞。国产ATENZA目前还未上市磷北泞,此次测试为抢先测试陋聪,车型为试装车爱。   截止到发稿时屠鲤,官方宣布表某粹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罚弥饱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蠢戚,上半年上市销售搬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匣些,我们还是先来聊聊外观台。相比进口ATENZA敛,国产版本在外观上基本没有变化农疥库,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缔弦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暇卫蛇,它不同于以往的两代马自达6穗累,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砰纠翰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淮口峭。总之从结果来看跺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感履校,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美江帝,希望它能够像老马自达6一样篡,百看不厌闻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓶,仅针对这两款车型来说缺仁秦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喂琶啤,而黑色则太过低调莱纽泞,完全掩盖了车辆应有的魅力孪。ATENZA的红色与大多数车型不同看团痪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宛灌遁,不俗套破甩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm曹,轴距为2830mm歼,与进口版本相同磨形。相比同级别其它几款日系车型诡境,ATENZA在轴距上有较为明显的优势楔标。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯放妥抖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脱亲际,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侩,科技感差了一点报。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜗腐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茧互盘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莽逢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秽,相比之下确实显得小了一点湃,为什么不折个中扇菊,采用18英寸呢痘裁?   两款车的尾部设计几乎没有区别吠疥兜,尾灯样式相同凰划,双边共两出的排气管(没错句冈,为了表达更直观屠涧、清楚矩搬、无异议空,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分投,这是马自达6一贯的良好作风旁监汇。总之哆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言份净窖,谁都知道SUV车型最为畅销蹲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绩耪媚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出替,而卖得好的却还是那么几款躺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冕囊,还要等到试驾之后才能给出答案长士。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窝卉。从风格上看惺,海马S5偏向时尚但携、运动懈蓝态,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捣暮。而在配置方面圃鹤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点聪恰。根据目前了解到的消息倦,这款车型的起售价约为9.5万席疗,如果消息属实的话策,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平对,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗艇丝?   外观韩:设计新颖觅揪皮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆聚冷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位请,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司此仙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侮,也将它的风阻系数降至0.34奋竟式,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了遍喂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伦讹侩,比例上感觉怪怪的岁富辞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琅赣,有效地提升了视觉效果访。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯们,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弹钎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯握丰链、转向灯以及雾灯铂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集幂。   作为一款紧凑型SUV驴梦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驹九,轴距达到了2630mm概朽负。与同级别的海马S7相比率蔡,虽然在车身尺寸方面有所减少股策完,但轴距却多了11mm雄剁额,整体空间表现令人期待宿钦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耽皆菩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脊活,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亥惩。" "   全新的A3备受关注谎宠,这其中的原因有两点竞冬单,一个是加入了三厢车型啼。而另一个嚼胶滩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叭闪。只是这台车来到国内较晚偶宿嗣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磨贝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赤八揽,简单明了的说廖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型竿村,而必要条件是横置发动机韶散摊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本崩吴动,但消费者从中又能得到什么稻?如果按常理来看盆,对消费者的好处应该挺多的副箩粪,比如车更便宜了晒淀,就算车不便宜配置也应该增加了剁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奋乏。但上述这些还只是一种期盼钢,毕竟这个平台的车型刚量产不久锨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显朗。至少高尔夫7是这样牌哨萝,而全新的A3由于正式的价格没有公布肛,所以也不好定论鸿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3榷氦绞,这次引进国内的共有四款车型测烦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绥醒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虐比彻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妈,6速S tronic双离合变速箱湍懊。在本月的21号痛浩幢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舵。相比老款的两厢车型淌,轴距和车身尺寸都有所增加碘楷逻,而且在轻量化上下了不少功夫刨复警。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择煞违,但在配置上基本都可以进行选装鞭秸。由于三厢版为新增车型癌写,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开菏济谜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雀彪呢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脸幢和,“小改款诉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款褥,而值得注意的是筛蔫士,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鸽现受,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碧航凳。”吉利控股集团副总裁孝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呈,欣喜之情溢于言表菩。    亦或是巧合市,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惊庭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咳墓五,一方面挠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖负腊焊,另一方面卢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峦登,种种迹象表明挞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饥氏肆。   诚然拖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涉顾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”楷市。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拆献割,孙晓东对媒体表示涂洼旅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坞盾漠,吉利收购沃尔沃之后垮控倪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点趣摧勒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生细阔阑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应镶认。" "  在国内宿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皆,它凭借动感的外观库微巫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耗,后来者RV4变、途观轿靶樊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弘晨钵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎珊峨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肥显拜。而今年鲤巷,东风日产给我们带来了第三代奇骏畴惦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮峙荨,年轻化层秋、动感化的外观设计就是最好的证明躬汹涕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缔鹊刨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宏瓜蜡,层次感以及运动感比老款强太多了巩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颗戎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条彩芹绦,流畅的曲线让它不在干巴巴迷始,整体饱满了很多苏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓶弟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协必。   在侧面线条的过度下场肋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陪,并且加入了以装饰性为主的扰流板米漏晦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蜗壕。后尾灯变化更为明显屁粹,竖条造型变成更为接近长方造型肖瘁烈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裤蹭毯,一定会想起Jeep渡协腿,提起Jeep呸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了首,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者复。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衡汗,看看它在这部分有着怎样的表现看。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桨钩,并且不可选装以外钾茸,2.4L 豪华版可以选装该项配置俏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茧勒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版配,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式两康,从功能上来看比较全面怖扛权,下面我们就一起来看看它的实际表现按毖美。   更多精彩视频募,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作创竭兴,调整比较细腻得,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位荚,而且还可以停得很正陡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可假仆米。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话公痴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盯思畏,如果继续操作规钉厢,系统则会中断本次自动泊车裸搭必。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猫创,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饰殊哼,我一定会把奇骏放在首位痊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仓位穷,性价比非常高捕。不过自从2008年上市至今的6年时间里绒暮摧,它始终没有太大的改变灭,另一边竞争对手们却在不断进化赋劝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律返铰坟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘币兰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况馈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前归,而看到新车的第一眼就会让人感叹腊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泛疲牡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肪坡,并且也是该平台衍生出的第一款车型俗拣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涕。相比老款车型略显古板的硬朗外形庞瑟,新车则显得更精致衬富藩,更有设计感旅荡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘘。当然轻,除了视觉效果之外啦歌甫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妒闯琉?这也是今天我们需要探讨的问题烹任。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梗驳彻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杜步搜,我们本篇文章的测试内容并不全面腔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吭炉遂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吴乐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矗弗丰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肃到略,里面对新车外形纪寇、内饰等方面都进行了详细的解读涡莆访,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仿席年。另外取,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吉怀。   ●增加更多高科技配置凯垢松,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品边褐步,除了拥有出色的设计陌熊、良好的工艺和用料之外熬拨肠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望葱烯蝎,翼虎就是个很好的例子寂介,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钝溉。如今的新奇骏身上和娠尖,我们也看到了各种高科技配置抨捕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踢葱骑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了收裸,在两年前它就已经崭露头角棚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丘,连控制面板都完全相同怒钢十。虽然东西不算新绥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔫斤赎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化湍贸忌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巾孤女,汽车作为生活中不可缺少的一部分翘踏阑,也同样要跟上潮流讨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娟,很多的印象都集中在日系的丰田车上惯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闹,由于起步较早簇,所以在混动技术上都比较成熟坞寐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型檀械,一方面是因为未来的趋势隧泼竣,另一方面就是对环境保护都有一份责任唇铝。但能让人印象比较深刻的不多鲍衡缓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泻极嗣。经过一天的试驾体验悄激,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓦呻解,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敖。   外观方面救:设计大胆前卫笔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毫歌蕉,给很多人的印象就是模仿枢容恰、复刻涸,aygo活先蟹、花冠斗幢翅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扁。实则也是没办法的事儿慌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始结窘廉,不过从秦看来堕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棵,整车设计偏向年轻化凸,前大灯内加入了日间行车灯团。车身尺寸方面抬承幕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沧,轴距为2670mm狈型。   实质上枫泌,比亚迪秦的外观特色鲜明同叙,个性十足强诺,他并没有针对大范围客户群体而设计加磺,更多主打年轻衬烽绅、时尚元素伐。这样一来捣,优缺点也相对明显募岭毙,需要一定的时间让更多的人来接受他戈北畴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窖漠,充电方法非常简单也很安全评鹤板。通过家用的220V电源就可以直接充电哥悉,但是要采用三相插座侗。车内的仪表盘可以显示充电信息固封粗,包括电量以及预计充满时间队,而且还可以选择预约充电乐昆蹈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饲痹免,虽然我的“档期”已经很满耍播,截稿压力山大鹊恭。但作为潜在车主峨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汤桑昧,它和福特嘉年华躬、大众POLO会有多少不一样拟聪,谁更值得购买踩。我想这也应该是大家都很关心的问题氮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辛颓旁,以供大家有更多了解稀烘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元券衡方,分1.3L和1.5L车型十从,提供5挡手动或4挡自动变速器破。这也是国产的第三代威驰车型掣范,相比老款车窗,新威驰变得价格更低侣汉、空间更大款。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘛,在广汽丰田4S店中销售娠,价格区间6.98万-10.88万元毙晾。两者动力系统苛暴椽、内饰设计完全相同家剿鼎。只是外观分成两厢与三厢眷剃梯,配置上有细微差别而已捍镁。好了苔监,我们就从外观开始说起宝该拾。" "  导语莱:在新能源汽车研发领域添酸娩,比亚迪一直是领跑者撅棺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膊僻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辩都绒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翟,能够开发更为节能宠霖、环保的电动汽车产品奉,实现性能的提升和普及应用蠕齐拱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫡匿贤。   历史上被,秦灭六国休,结束群雄割据时代顿累强,统一中国鼓济,开创了历史的新纪元怖孝顺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆焙腻欠,势必证明其在以下六方面的实力爬堂疾:   一创娟爱、比亚迪秦到底有多快宛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剐瘦看,23%的车型在8-10秒行,17%的车型6-8秒肯荷陆,仅有8%的车型小于6秒铝肖午,代表车型如保时捷卡宴4.8L覆吨玫。今天篡丹倘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贿臣,秦百公里加速为5.9秒篱,而记者实地测试时伸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒东嫌圭。   跑得快自然有其道理闷驼谭,秦具有“双模”动力毖户,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淀,在混合动力模式下袖烹,秦能爆发479Nm的扭矩僵的媚,某种程度上可以与那些超跑抗衡对。 二式试眠、秦油耗到底有多低稀市画?   根据国际标准测量核算簇,秦百公里油耗仅为1.6升牡迪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嫁肠裁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唬惭筹,纯电动模式时譬挥坦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吩,整车自动或者手动切换至混合动力模式径推。在所有模式中挡竟,秦还能进行制动能量回收虎,即电机向电池反充电锈,每百公里回收2.5-3度电锋,可以多行驶约15公里忿芦。 三藐、秦充电到底难不难吠?   一句话回答搽恢蒋:有三口插座的家用电源就可以东晃,就像充手机一样方便日鳖。秦的电池容量为13KWH惟,可通过220V电压梨腻吠,3口插座惜,4-5小时充满电俩汇攫。秦随车附送一个智能充电包赎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桐。   四耿、既然用了大量驱动电池鸵,到底安全不安全?可靠性如何刀淋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熊肃挺。单位能效比邦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敛膜东。但是安全稳定性方面则恰恰相反涉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裤偿抡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腊臂梢,是目前市面上最安全的驱动电池黄固,没有之一火。   可靠性方面评溶邓,据比亚迪测试瓶伸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑古,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辞凌,业界罕见搓。电池电芯甚至终身保修亥茂。 五榷痹、秦操控驾驶会不会很复杂扭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赫,习惯之后甚至更加简单悍怜。新增纯电模式移牛控驾驶强陌,更安静鼎唾潍、更节能牢光连。   六皑、电池组电用完了如何行驶谰?   据技术人员介绍关忙,秦本身不存在电用完的情况太讼。电量不足时串驰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毖溃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惧邻芯。   此外熊,行驶过程中端劝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量春,并储存到电池中悍瘸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车际亥本,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讹,其次是QQ me灯梨,PT漫步者之流习糖埃,当然还不包括那些“只识其样炽、不知其名”的人群午眯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逻帝,它也是双龙汽车最具标志性的车型晨缉。在迎来双龙新柯兰多之后弯既侵,就在近日那贰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾癸唾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亮碘井,但却让我们可以由心发出这样的感叹萌想岛,爱腾终于正常了磕。   从推出2011款爱腾至今姥攀,已经有近3年的时间迟奋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颁挽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贬蔡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刺撕璃,伴随着2014款爱腾的推出糖副,有关于这款车的一切壬栋,也自然成为历史厢广,被我们封存起来氖蓟。全新的家族化风格设计新蜕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部攻膘僻,与新柯兰多相似的样貌房磕抚,让新爱腾不再具备专属性栋逻妨。没处前部细节的设计嗜颂卤,都是那么平易近人畴,平庸的再没有任何特点顷寒牢。可能人就是这样榔,老款爱腾在售时奇驾,人们总是说这款车有多难看粒酚绅,有多奇葩祷,但当它真的成为历史后蔷娶悔,我们又会感到缺少了什么僻很辽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丸,但还不至于让它从中获得什么优势嫌,车尾部简单的几处变化裳赔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉湘瀑铃。现在在大街上荷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的港,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了措。   本文导航" "   这年头在路上跑着垮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼受。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挎现醚,把自己造的车不断的加长心羌胶,就算不加轴距也得把身子给拉长篱唾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中美墓情、大型车上伤,感觉有些资源浪费蝎伙兄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车避,“L”的作用才更加实际随慑卷。当拿到这辆YARiS L 致炫时师,小惊喜了一下手乏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氦论履,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酸、大众polo是徘淮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势该沧激。目前这辆车共有两款动力耽、6种配置车型在国内上市廷蔫癸,指导价格在6.98万-10.88万之间镀袍。由于新车型且上市时间不长努蒙,所以目前的优惠幅度不算很大瓢疆,基本在3-5千元左右艾墨拟。(个人观点迸疗:致炫魂侯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士路褪奶,厂商指导价为8.7万-10.68万恐邻菇,搭载1.3L/1.5L发动机靖潘卸,5速手动/4速自动变速箱巢。" "   曾几何时醚祥铂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顿第溃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蝗婚,但却没有获得国内消费者的认可岗恫。如今割探诞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前塘喂,其售价区间为15.48万-21.98万元蕉弥,相比老款车型有所降低誓毁。另外枷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妨虹,并针对柴油发动机进行了重新调校陵题蝗。下面就让我们通过试驾体验们腹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垫掣勤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计试赤,并采用双龙全新的家族式设计短讽完,整体风格与现款柯兰多十分相似惭。然而绊宏锰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整跋方,其车内布局依旧与老款车型保持一致盟晦飘,略显缺乏新意递刺。   小结季溯相: 相比老款车型来说盯谢蘑,新爱腾的外观变化令人欣喜菱刮隧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勃绣措,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铅碉毯。不过赣局,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桶兜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容楼九。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烷搏送,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)径。在海外市城シ怼,新逍客提供3款发动机裙宋,配备6速手动或CVT变速箱蛾锯囤,在英国的起售价是17595英镑纱。与现款车相比恼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计焚寒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处漂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓖惩按,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了练。 ● 外观介绍屡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型控珊:宝马2系Active Tourer澄蕾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单靛偶豆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钱臀姑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫁安?车展上的展车给了我们答案态。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捐函靖,而在正进行的2014日内瓦车展上坦蓝泼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妇铜砂。和两厢版一样停库,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖挝湫叮块化平台打造温份亩,造型新潮时尚信纫,细节设计则突显旅行车的元素澜,保持一款旅行车应具备的实用性筛韩。据悉目,该车将于年内率先在欧洲市场上市透哄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膘,相信国内消费者很快也将与它见面韶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氨配超,全新标致308的旅行版如期而至纱闲。从整体变化来看第顽,它在保持旅行车实用性的同时俺狗汕,将重点放在外观变、内饰的调整以及配置的提升上订肌,新潮的设计更是让人眼前一亮耸虏。在我看来拧充,它的变化是非常积极的身殿兄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坪,现在它要做的就是尽快进入国内妈休。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碾层篡:   静态评测    ?   更多精彩内容袍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑夺潞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颧没臼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彤李。早在上世纪五六十年代叉,Citro?nDS就用上了可变悬架寡雷秆、随动大灯碧、转向助力獭凹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脆瑞挞,加上极为飘逸的车身设计捌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霓吗推。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌等态瓢,2011年长安标致雪铁龙成立欧,到今天我们测试全新DS 5LS慷皇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陷吴改,音译的中文品牌名念起来很接地气童:长安谛艾仕两师孺,有股莫名的喜感纯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瑞,是台正儿八经的三厢车纫稗弊。   ●外观退猎:考虑国内需求沙昂丝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前股,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谎,后者里里外外都显得格外前卫建岁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扛勘豁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实激啪刚、更好接受一点帽悲娠。当然垄啡戊,前提是得保留住原有气质怜。   在这张全新的前脸上然,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粗滔,官方把它解释为“飞翼”淋抬动,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兴,由于边缘不是那么锐利长逼奋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪你,接受起来没那么难伶蔼汾。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞳、匀称肆哭捞,其实我个人甚至感觉比车头更好看炼火廷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰检,厂家说这是做完市场调研后的选择遣牧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煎玩,想想也不无道理坑寐骄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条随拳,与其后期车主们各自琢磨妨,不如原厂直接把这事办了修。" "   三年时间足够让人新鲜感全无太,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注臣峡:下文简称新阳光垦堡,以便阅读)票沉礁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扭奔剩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰破桥甫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 什。现在它不光新潮帆碳浓,还进一步提升了性价比浮晦娠,为与定位相当的大众桑塔纳逻抒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备取。 外观日考:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸结,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似速借巍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感返驹胺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袜罢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汲顿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米届,达到4456毫米蹈扦暗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膊挺撤。    此外猾欧即,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诗,由于在东风日产的产品体系中劲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)懈烧策,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啃收,因此新阳光的轴距也要稍微短一些届媒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时隙圭,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹦茫粕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弥疽茨。尽管天气有些寒冷腺随,但此刻我的心情是非常愉悦的汗思铃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灿粗台,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盘叫吭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赊蔑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淬隘,当然我也不例外屁市。这次除了911之外吴浪捶,保时捷还带来了Cayman写晃、Boxster崔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恍扛,让大家分别体验RR(后置后驱)顾棘、MR(中置后驱)仆嘉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧期。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捷芥嘿,即使在这样的冰雪路面也不例外辽按,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孔踢咐。在练习漂移之前我琴,充分的驾驶培训是很有必要的静,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摧撩徐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琴。   ●车辆失控该如何挽救镶戚集?   当车辆发生转向不足时渡惕娘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹃察,稳住方向并且慢慢回正忙,切忌继续打方向烷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向同江,反而会加剧转向不足的发生擦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牟静盛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度微拨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线珊全婆。对于一般人来说槽挎,应付转向不足要更加容易一些来丁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脊沫嚷,而转向过度一旦被合理运用栖喘宏,就能成为过弯利器焊救氢,也就是我们平时所讲的“漂移”拎殴虑。   ●如何才能实现漂移梢顾蹄?   要想在弯道中实现漂移顺龟肥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岗。针对这次的车型以及冰雪路面挽逝汰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拦锨:   1韦悲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妒蹲,我更愿意称之为惯性漂移过弯衡牵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哇、甚至小于90°的急弯蒜潍。 ? 『以上为PPT截图宋蜕,分辨率有限痛巨茎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碗龋率,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度衫拆练,然后反打方向尉,稳住油门漂移过弯隆沦壬。例如在通过上图中的右弯时蓟开,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢年鸥枢,然后左打方向据,紧接着再右打方向巨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动佳垂,别慌尉,这正是我们希望看到的擒晶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侠玲。随着车尾横向滑动的产生蒋,此时驾驶员应该迅速反打方向突肉沦,让前轮时刻指向出弯的路线谦羔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揩络,随后在出弯时适当收油并回正方向搪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邦谰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佳划,方向盘转动角度都不宜过多犀囊卷,最好控制在90°以内衫。其次油门动作务必细腻届灵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伺携禄,给油则会加剧侧滑南剿,收油则会减小侧滑角度筋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赁柏。   2欠篓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蟹京泌。   适合弧度比较大的高速弯道管剂怠。 ?   当车辆高速入弯时雾淑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑角拨穿。当车辆开始侧滑之后祷矾苛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转圈,继续维持横向滑动死竞,同时反打方向控制出弯路线黔妓哭,之后的动作与第一种方法一致姥蔑。对于初次尝试的驾驶者来说卞侍,如果入弯速度不够快也没关系觅,你可以直接省去刹车这一步骤楼烁镣,在入弯时适当地轰一脚油门疙荡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑去什。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蓄,并综合运用瓤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盛节毙。例如在紧急涣等、高速的连续S型弯道侈骏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诧慕斜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贬并,从而划出一道完美的漂移路线刹承。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丛?AE86在高速S弯道超越RX7谢迟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鼎瞄懂。   当然帘碾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后红程,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脸坊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熄谭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袱菱垄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咸篡楼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掳即氢,驾驶员只需控制好刹车备酞囱、油门以及转向三者之间的平衡即可栋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挂多奖。   然而即使是这样鞘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的上都干。冰雪路面凹凸不平芯臣暇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扑先鼓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抖伯观,所以技术和心态都十分重要胎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙台拳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捕水谴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夕氦悼。在这期间蔡,沃尔沃创造了无数的第一涂,也赢得了不少的辉煌成绩饱绞额,当众多车企迎头赶上之际蓖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中米瑟,并将其命名为Drive-E松。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢突挟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烘馆啪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筹,实现了靠背调节和腰部支撑冒朗纷。 1967 推出首个后向式儿童座椅视,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护懂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窜,将有害废弃排放降低90%以上龟详。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)传售炉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嘲武。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舷墟,有效减少或避免低速追尾碰撞躺埠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哎模邓,至此安全范围从车内延伸到车外忱归。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表暑疤群:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痕甘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数关,从被动安全到主动安全挞,再到行人保护清蜗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菊鸽剂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域添,空气污染现已成为最热门的话题蓬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事插,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抡磷酞。   Drive-E是什么 糖番?   即E驱智能科技屡粉帽,代表Efficient Power(驱动更高效)饲、Electrification(驱动电气化趋势)焕篇械、Environment(驱动环保潮流)褪,从字面来看很容易理解犯协,简单来说就是引擎高效化浇赌狄,这样一来既可以保证动力性台,同时还能达到更好的排放标准哄澄喀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嚼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骋晒邓。   沃尔沃还将这一技术投身于暮妒妫块化的研发虽褪儡,只需变更增压器睦菜猓块与催化转化器穆⒎幔块等主要部件深急,便可催生出一款新的引擎产品锹搏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戳蔡辩,大致可分为4类拢,即汽油直喷引擎厕、柴油高压共轨引擎骡荤庙,单增压引擎(T5)蕉、双增压引擎(T6)竟勺。 以XC60为例 戳淮篓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瘁笛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伦邦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎前,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嗡蜜,在动力输出上也略有提升柏酥,其中的原因自然脱离不了小体积背、轻量化等一系列技术的支持实冬某。   此外变速箱方面也有了很大的改观巩灌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寿猩,挡位的排列也更加紧密赴报,有效缩减了换挡时间顾暑粒,从而具备了迅捷的响应能力庙铰勘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棉氯蔷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下率乘鹤,耗能经济性方面得到了进一步保证毖迹冉,它将改变城市路况中引擎启停的时机玩,改善油门的响应缸缮非,空调系统转化为经济模式工作帛算辩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作懒,而在65km/h以上松开油门藩,引擎还将会处于怠速状态颅。   本文导航技:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩睬骆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拒锤目,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茨可天。不过哩敢,动力并不是我们今天的主要议题戈教迸。秦的下盘功夫方面表现如何微?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系囊箱佩?这些都是我们今天要研究的内容堂太。综合起来藏,我们最终目的就是想要弄清一件事琶宽动,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脆劳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坝烯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吉讼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赤湿。当然钝娟百,由于秦有着体积更大拖抬、更加复杂的动力系统吼拉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法导弄,但由于双叉臂需要更多的空间攀第,因此也是不现实的率耍艾。在材质方面郸浮,秦同样表现中规中矩献擅,并没有使用轻量化材料为车头减重衰,亮点并不多拜龚奈。由此可见俯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缆沟。   不过踢,由于混合动力系统的特殊性哭,秦也必须做出自己的调整姬敢氰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异团酚社。比如馁揭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹭想蔡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斧结讳。此外段辱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钦跋,相比速锐在直径上增加了将近9mm擎,看起来很是显眼街慧霸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化排芳,而在同等材料和工艺的情况下裸犬踩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度必京些,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拷罕描。   另外遍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘸森。与速锐的非全框式副车架不同水,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谁据,由于加入了电动机和管理单元掳习咸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膳碌挠,因此这样的变化当然是加分的谷戒竿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套篓棘痊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肚怀、振动和声振粗糙度灿遣虫,欲知详情请点击这里)台倒,是个值得肯定的进步梯堵荣。此外拦徐污,与速锐相同畅味,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窟危,强度更高碗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敖倒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陵市书,现款父罡锘危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磕瓷侧,不过福特已经为此做好了准备商,日前刚刚发布了新款妇峋缥福克斯家谋捻。它采用了全新的家族化外观慷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绍土池,不过它真正的杀手锏期巧,还需打开车门才能发现媳瀑荡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哥售箩,进一步抢占细分市臣摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裁,满足那些对于性能有一定追求的消费者须涵冻,比如轿车中的S5柿寇露、S6鹅、S7既圈局、S8等等喊。就在不久之前的2013年12月感陷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欠卉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郴。 外观斯圣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惊讼,可以随时面对那些不识货的挑衅者钙。作为Q5的性能版车型躬篡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碉回梧,颇为低调净覆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挪略。 车型图片 基本参数彭速棚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汕光,特别是车身高度经过降低蹄肃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凸谐,而轴距也有细微的变化滴鸽弘。   其实只要细心观察陕揭善,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的臣洗采,除了特有的徽标之外檬倾钮,SQ5的镀铬条有别于传统车型拐膘,采用的是双横条样式醋缝施。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咆虹筒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宫。而配置方面惯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甩缺方。   尾部的变化主要集中在下半部分培保法,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骄碍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炊轿寐,可根据行驶状态来改变排气开启程度摧宏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派似,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粪,前者就属于少数派佬朵。一个是只有追韩剧的人才懂谅革,一个是全民百吃不厌谋啤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咀匆,其实上一代车型在国内早有销售共鸥祟,只不过跟福瑞迪太像了券,外观不出众蛊坷憾,关键是动力平平拿,所以最后并没有收获太多莱祟玫。全新速迈刚刚上市苫寿,售价17.98-22.68万元卿皮,很有幸能够在第一时间接触到这款车晴钳口,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暗秒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慌坡。通过简单的对比汗攻四,不难发现茂啤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版擞干趁,名字叫做ForteKoup薪缓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机峨辜媳,售价17.18-20.08万元庞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芯黑,它承了起亚家族的虎啸式前脸巩拣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘎步济,现在看来谈不上惊喜泼锚膊,只能说还比较精致虹。虽采用了大嘴的设计哪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拎,或许小女生会喜欢唱冲难。大灯全系都为卤素光源尼辜侩,并带有日间行车灯虹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰好。   走到侧面夹每,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化率,但两门的设计为它增色不少甸凹,在绝大多数人的固有印象中饯,跑车就应该是两门纶,并且应该是无框车窗绣汀,仅从这两点来看睛伍,速迈确实都做到了蚕的搂,开在路上的确引来了不少的目光追随涩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流死技碾,我们一致认为车尾的设计更为出彩斜夹际,短小粪昏惦、精干浦雹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受硕。除此之外舞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匹,而且排气管口径不邪唐住,车尾营造出的运动氛围似乎更强彼舱。轮胎为韩国本土品牌繁毁,规格为215/45 R17伟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了龋饺。   当然岸伸恭,如果你选择2.0L车型的话俊石,你所看到的黑色外壳后视镜党、前后包围的碳纤维纹路饰板社、双边双出的排气管料、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了插撅嗅。" "  讴歌这个品牌皋搓梢,或许很多人不是太熟悉让贤。作为本田旗下高端品牌涡蔷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筛羌,而且在美国市晨汀,讴歌的品牌影响力是非常大的杰辞币。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力前射,大部分都是人们对这个品牌不了解怂,影响力上不去捕相童,导致在销量上确实不尽如人意辫。对于这次全新MDX的到来江,个人持有赞许的态度染阿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俯灌亩,还是那句话哦,品质上去了四据筐,接下来就是提升品牌影响力了豌捅篓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上每舒杯,大灯的轮廓更加细长壬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镶脑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涩,但内部结构和MDX并不完全相同婚客党。雾灯被一条仿LED的光带替代苔爽,进气中网的细节刻画更加运动胎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长即萍,侧面造型给人的视觉感受非常低慈,这和前后大灯的位置有很大关系届巩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瘸泊,注重舒适性驼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朽笔丧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隙防尘,而压低的姿态却更加动感偶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坚模嫩。尾灯造型相比较现款修长菜,优雅的感受也来自于细节的 设计化,但貌似通过我的观察秽碑扁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源麓郴固。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置发赋,让尾部显得非常简洁鸵苟蹬。   本文导航乏艇:" "  2014年2月20日童和拨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市按。2014年型奥迪A5的最大特点是娥绣法,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大离,共有19款车型俏币,售价在49.98万至85.8万瓣矫,具体价格如下栓捅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表局:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泄牟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伴。配置方面上撤碎,也与现款车型相同疲盘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奉怖幻。   内饰方面磨袒逆,2014款车型也与老款车型大同小异堵孟浚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘馁,同时门内饰跑行蜜、座椅中央扶手晃容、都采用了纳帕真皮面料嗽畅盎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机京龄街。而2.0排量以上的发动机则保持不变阮泞慧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型踞仆坞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化度背彭。   变化一铝肚分:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化罚巫,在原有的缸内直喷技术的基础之上令空菩,加入了较为传统的歧管喷射畅谓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合材铆,通过二者各自的优势蒲么贺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涣渤。事实上岸规慕,混合喷射也不是什么新的技术扦寇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用首。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扑狗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善煌。   变化二舶旦随:排气歧管集成至汽缸盖内乃楷丢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碘疼关,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仁,从而减低涡轮的负荷吠伶,提高涡轮寿命咀。同时沮心,因为在进入涡轮之前进行冷却坤,相当于提高了涡轮的进气温度限制牢,可以允许发动机有更高的排气温度乏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高接。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人须蔬绊,同时结构也更为复杂杉羌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亭逢死。对此渐恐赌,缸盖内的冷却系统也进行了改进顿烦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盯贡酬。   另外劣哗蛙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弧,还有着两项小改动胺秤。使用旋转阀钠疲块替代了传统的节温器返,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梆姑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制攘壬。   根据官方消息谅退富,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抵乃蓟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泞传。笔者也希望在应用新的技术的同时股梳边,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情矮恐娩。 责任编辑投汾:王晨熙" "  A00级(微型车)贫齐鸿,在人们印象中这类车以实用性洼棚殿、代步功能为主萎娃,低廉的价格促使配置也不会太高班蝗惰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候精顿,一款车的推出打破了这一概念戒犊须,它就是全新奔奔附臼,来自长安汽车廉仓。   感官是人们的第一直觉反应搓寸,所以外形设计的重要性不言而喻忍,为了使人们印象深刻欣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迹味舜,道理很简单戏,日本是微型车最发达的市场句鄙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展软熟,在2013年广州车展上麓迟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铰贿,除了时尚的外形设计以外椒惠膊,在细节做工上也有着不俗的表现啃老剿。前脸的设计整体性很高肯端,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抒缴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狭蹄邓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表如乔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兴谋穗,不过这一点在外观上并不明显撅,这源于贯穿车身的硬朗腰线悼,有效将视觉性降低耐绣,同时搭配造型独特的双色轮毂凛,让这款小车看上去时尚动感巢土。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荚韶,如果仔细比对丘据儒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漂。除了引人注目的设计以外清隶钱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肠涤低,具有加热功能的外后视镜差匹、15英寸的抛光双色轮毂纤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篱堤底,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尼皋媳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狠行汰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甲虐臂。不过鸥瞳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版煤噬,从内到外温检慷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉灿敛,可以说是一次完美的蜕变厢怜。那么这款新车究变在了哪里退切皮?它究竟新在哪农旗阑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鬼萎晌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隆汉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阮荒队,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侨炼团,轴距则与老款车型保持一致非轿。在尺寸变化不大的前提下通,改变外观赊掂燃、动力抹玛笔、内饰解晦疥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓤,2月19日这台新车也正式来到我们面前廊,并接受大家的考验刊宽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条工鹅嚷,但这8条是我个人认为变化比较大的顺葱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缸苛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候睡矾,我就有了一种预感软甫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢殊黄漓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凤翟炕。全新X5给我最深的印象除了家族化外叉抖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钮蕊。首先其瓮,先说说全新X5的外观炯轰扭,“大尺寸双肾进气格栅”锭乐、“开眼角式前大灯”老眷溯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纳寐。    现款宝马3系推出的时候箍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉排娘,现如今随着全新X5的上市棵莆热,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上收踢隆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虱擅粉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分认强,据悉徽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯典。值得一提的是淌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绿坊,给人一种炯炯有神的感觉砍刊憋。    由于新老款车型的轴距保持相同掇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寒倪概,反而侧面的腰线给人一种力量感臀榔,这也使得新车看上去年轻了不少磺较。细节方面潍,新车在前翼子板上增加了进气口旦篡,突出了宝马品牌独有的运动基因蟹缸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翱侥,提升了夜晚的识别度蔽沦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戏,降低了风阻系数鞋熟浮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性故青猩。" "  版权声明殴拍堪:本文版权为网易汽车所有毒纯册,转载请注明出处奈券。   在2003年蒲,奇瑞QQ的下线让这款时尚冒、便宜箱秀垦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舒伐舵,之后短短的几年间奸惫挽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夏,然而到了2006年长安奔奔的推出筏,打破了QQ一枝独大的局面蛾。一转眼讹炒蒂,已经过去了10年的时间纫火,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湘缚税,在这个追求个性部屡、讲究品质的时代枪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堤犬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侥,而长安似乎也意识到了这一点酱嗅逛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢跺沛客?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者规栓?   从厂家方面获悉荒,老款的奔奔(love)已经停产沪,而奔奔mini则将会继续生产销售霸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系高,前者主打精品中高端微车市尘ι吕堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战激。从定位上来看祭抡晶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欠两,虽然沿用了奔奔的名字皆,但整车的设计矮存、配置以及售价都会高于老款车型痘苔涣。   新奔奔客户群体是谁赴事?   在很多年前龄杉莲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗓,到底是买奔奔还是买QQ什博,在那个时候插突痘,很少有人会关心这款车设计的如何拓、驾驶感受如何蓬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具曙恼,省油巩宏胖、皮实蔷、能遮风挡雨就行儡涩铣。   现如今谎,80后拐、90后已经成为购车主力申段肮,这些从小听着walkman茹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萄、用户体验以及品质都有着更高的追求仑卜,因此在座驾的选择上同样不会妥协亭惫川。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看附,新奔奔就是冲着他们来的嗽腾。   新奔奔主要的竞争车型是榔芯疵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谦颂,但从目前得到的消息来看颂物,5-6万元将是其大概的价格区间波。这个价位中既有一些合资的微型车颇垮粟,也有自主品牌的紧凑型车揭端仇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恕秤,比如两厢赛欧襄辉图、奥拓救驮、玛驰以及低配雨燕等等车型卜塑狸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线橇攀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梧,产生竞争的几率比较小寒雷跋。   外观邯惩:惊艳皖派、和谐呵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匹啡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涩叭:高离地间隙粱胜淬、车顶行李架褪垄妨、双色车身等等腾。没错疚屡,无论是跨界骸土十、越界还是交叉车型擞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窖枢庭。不过世间万物怜酚爬,徒有其表终究很肤浅府盾,我个人认为换淘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澳。所以档亮菊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾婚仿翻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澄混鸵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杭,它集沃尔沃所有看家本领于一身矗泊嗓,可谓全副武装鲜芭。为了让媒体更好的体验这台车秘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫡陆。没有固定线路吝渭,没有领队车辆推,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倪娠,它会和每一位汽车媒体人独处12天惧。而在这12天里捍,我已经和它奔袭了4100公里乓掠肌,横跨了三个省份虏,体验了柏油赛道劣哩扭、软土拉力轻、冰雪漂移墨螺骚、高速狂奔挛刃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恃,当然猫辱播,最终的结果是肯杆馆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撤窖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肥害,正所谓日久见人心沁,交友如此蓟雌,试车亦是如此扔。回到正题坟洼蛊,和往常一样惶控栖,对它的了解还是先从外观开始檀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绊,相煎何太急”这句绝句茂,而在雷诺—日产集团旗下户力堆,有两款车正在上演着这一幕行谰离。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捞奉,还有这出色的越野性能卞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饥充乔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膘吮墒,买谁更划算典钙抬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茬并但:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位局惮,作为英菲尼迪的顶级SUV抡炒挛,QX80的售价高达152.8万烫吞澳,但经销商处可以优惠16.2万瘸另焊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万躺蓉好,虽说16.8万也不是个小数目鸽。但对于消费者来说旱蟹,一个日产耍痴睛,一个英菲尼迪套胆茸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扣淖柒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虎涛,它的身材绝对够大亥。从上图的数据来看逛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揩锋,尤其是将近5.3米的车身长度腿,会让您感觉驾驭它有点困难劳。另一方面午盛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型袜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悼采驳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型该。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅己双。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哦厂,同时也显得异常凶猛济脑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烤锣褪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大告媒,整体造型圆润怕,没有多余的线条作为修饰起,但是反而会让人感到车身很厚实灵豆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粟抖。同时注意它车窗的设计葡阑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱堵淀袍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缮巩彼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灌吗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样健喜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廖甩坷,也没有了那种霸气陋袄,转而给人的感觉是设计很前卫俏覆宏。车尾的饱满程度与车头相呼应着浆揩割,丢去了上一代的直棱直角翰突,饱满的线条凸显着丰满的层次感膏锣痴。   日产途乐踢堕平:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谩廓,虽然脱胎于英菲尼迪车型别,但途乐依然拥有自己的外观特征遁闹五。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剩弟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑核:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型购丧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔬迟木。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杀鸡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气团材袍,成为了车头亮点之一混畔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术湍伦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纤,这项配置自然是少不了的膏。我们可以找到4个摄像头罕怯娜,它们分别位于车辆头部讼密赁、左右外后视镜下方和车辆尾部触。以便在停车过程中砍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矛杆啦,让您更加自信轻松的把握泊车空间桔备饰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谓,大大降低了停车时的事故发生京锌并。   途乐   通过对比发现捻态,两车在外观上的配置基本相同扭瓤,差别仅在日间行车灯上然快疥,不过随着QX80年款的推出滦,日间行车灯的加入应该不是件难事舰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同媚兑倡,在相差仅有10几万的时候绵令,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店韶绊财。    责任编辑拟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天交呜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谜绦,除了奔驰G烂稗、丰田陆巡系列泄颈、牧马人等殿极,双龙雷斯特也是其中一员怀,而且雷斯特还是柴油车伸灿祷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遣问,以目前的接触来看矾,双龙雷斯特W表现不错辣萍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辩害努。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前豁峰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宛督梢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰输揽薪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”径居。当然棉,在随后漫长的几年过后牵唯催,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌木。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO考酱,该车型最大的特点就是其尾部造型手干颠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辰,宝马方面肯定不会承认桐隶,但从年份来讲核,明眼人一看便知怯。   外观沙拼荡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谰,该工作室的创办人正是乔治亚罗解筹,不过大师的设计未必符合所有人的审美蠢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勺竞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潭衫,但为了照顾空气动力学与线条流畅恃,雷斯特的车头是圆的彭,所以在当时看来有点“离经叛道”劣送。   而到了现款的雷斯特W屉窗,这个“小问题”被修正了醚,一体化的设计已经是大势所趋公么,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”省南寂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棋跨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沁渤谷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相细帘袍。通过车展上的展示础死,小编已对这款纯电动车型有所了解弯畦盎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验且妒矮,时至今日苛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剃靶募。据悉嵌咖鸡,之诺将在今年的2月份开始接受预订拟霓,上市后将以租赁的方式面向消费者漏,具体的细则目前还没有公布骆,上市后会有着怎样的表现赫氖,我们会同大家一同关注盖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萌纽沉,简单了解了一下之诺这个名称的由来蹭切沃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现祥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吞溯,毕竟是基于宝马X1平台打造埠,因此在多个方面相似度高也并不为过昆粗亭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E白犀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现璃晤澄,其具体的表现如何充泊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酮坡惯。 责任编辑蹬鲤兽:沈楠" "  版权声明狗:本文版权为网易汽车所有灿那禾,转载请注明出处轻伎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啸慷闻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列派。它们的可见程度杀冈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”李卞布。可见度甚高的两个文字的组合女,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字禄玫。因此并芳酚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车两。哦喇貌,对了两露,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胆。意大利人的自信铆水,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慷肝鞋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用排?咱先从减开始说起慰惰疽。 Q板缸:致悦只是切掉屁股的菲翔么浓凭涣?   A拣皇:非也脚绦,前脸亦有修改男病功,整体风格统一嘶阀喂,协调度很高辛套县。   我相信Roberto Giolito先生撼啪砍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钉锻谓,在设计Ottimo的时候凛画,一定会更加从容交。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞬案仕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思魔尉侵。在他的心中饯波肠,应该有着太多关于年轻温娟酪、活力的理解廊额,而这恰是Ottimo的设计要点蠕段。 外观总结   赞铆痰:个性鲜明螺、标配LED示宽灯靶新、轮胎用料厚道   弹汉抢迁:低配删减雾灯   " "  版权声明缝:本文版权为网易汽车所有十诵,转载请注明出处巨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陇屏某,虽然距离现在已经有两年的时间晨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象低。而今天口,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘令,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例返劲甩,并且还是一台后驱车辞。没错骸,它就是华晨宝马3系薪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)人稠,其配备了2.0T发动机顶悼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟练、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟旦眉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鄙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雀挎。不过在今天的冰雪试驾过程中局,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韶饲骸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宛,必须先打好理论知识的基础看欺。于是在摸车之前餐刚婪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漆沏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苗炉理,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着踞。 ● 项目一   热身结束了秤勾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滇瑟。第一项内容便是加速和刹车瑞扯搬,是不是觉得很简单码剃?其实里边的门道儿多了去了苟。   在项目一结束后够,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阑瓮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忻羚履。一开始大家相差悬殊甸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了另恐遣。接下来的项目二会比较刺激一些枚,经常会出现手忙脚乱的情况缉搁,但只要理清思路按部就班的做唤,想要完成整套动作并不是很难势缕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褐:本文版权为网易汽车所有兔挫,转载请注明出处乾把琼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了未倡刨,不过始终都仅有手动挡车型碍灯徒,虽然目前销量也很出色硼禽兴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顿匡。好在这一短板即将成为历史敞嚷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蠢态,新车将于26日正式上市翻莆拓,我们也于第一时间进行了试驾体验奔挠熊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观分查笔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拱,在外观方面也有变化圃仿世。新车根据高低配车型提供两种外观方案垃图,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计儒炉,而高配车型则对中网弥、保险杠造型署硕、轮圈和后反光板都进行了重新设计暴竞。值得一提的是细,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的户。   新样式的轮圈非常动感乱,在同级车型中实属罕见炊混脯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛙少,轴距依旧为2725mm赴。车尾的变化相比车头要小一些氰兢桅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板暗,不仅可以提升安全性腐绒晃,同时视觉效果也更加出色酸。 有态度【试驾评测】房捍擂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么据霉潭?   扫一扫隆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堆叼丝,一汽大众全新高尔夫正式上市钾擦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款班挝,其中1.6L拥有三个车款炽,1.4TSI拥有四个车款呕酣,官方指导价为12.19万元—18.29万元步。具体售价请见下表天憋罗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舱俄谁,但是却拥有三种功率版本残掂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疵,因此在动力系统方面鼻,消费者有三种选择售。    我们从上面的数据可以看到许,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浇,1.4T低功率版是主流之焉诰干佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稀镐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弛径钵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮檄卧会,但是它的售价高达18.29万元俯淡洽,相对比较贵窜滤。    全新高尔夫提供九种车身色彩谩,分别是塔希提金斗粪每、唐古拉白惶临、珊瑚蓝羔箱、魅力紫捣冷怂、玛雅红歪倡搽、季风灰倪、水晶银以及深黑和极地白导派吨。 ①饱实脆:16寸Cosmic款轮毂 ②痴:16寸Cubix款轮毂 ③倡称倘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂防墓,其中15英寸的一款蹦冯,16英寸的两款裳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腐酱虚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挤平。    全新高尔夫提供标准座椅怒歼鞋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汞缆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讨泵娠,舒适版车型则都配备舒适座椅颈顺富,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版跨同。    在材质方面抵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矾,分别是上图所示的DianDian黑色织物嚏臂底、Zoom/Merlin黑色织物广郴信、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择囤蹿,分别是Vienna黑色真皮餐焦棵、Vienna米色真皮试、Alcantara黑色翻毛皮寂痰葱、Alcantara棕色翻毛皮便扣饥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料版滑,有两种风格可盐芊邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脖死揉,同样有两种颜色可哑蜕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锈葛怒,有黑色和米色两种可训;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅任策毯。    在车内外装饰件方面仿,不同配置的车款也有不同的安排篙掏。像侧窗下沿镀铬装饰条伞膝赁、双排气管培、镀铬装饰双排气管县、动感鲨鱼鳍天线怖辩、真皮换档手柄返瞳阀、科技质感装饰条得钙、金属风格装饰条武、碳纤维风格装饰条等等间把徒,针对不同的车款都有不同的配备怜飞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钠词。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杀,配备有MKB多次碰撞预防系统墨、ESP车身稳定系统蜡绷、ASR驱动防滑系统排、XDS电子差速锁度汰、前排侧面安全气囊垢五袍、后部4探头倒车雷达扔、前部行人保护系统磨内槐、自动静态转弯补光功能等等师,但是在舒适性以及功能性方面炮羔,并不是很丰富佬寥每,但是也可以满足基本使用嘶断沽。   1.6L自然吸气车款如何芽小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽摹,它拥有手动时尚骗玩秀、自动时尚以及自动舒适三个车款店插,手动时尚与自动时尚的配置一样里,在价格上二者存在1.2万元的差价罗,主要是变速箱配备的差异迹夺汞。所以在配置对比环节莆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元传,差价为1.1万元瑞。    在配置对比的环节我们可以看到敲敞,时尚型与舒适型之间的配置差别厂,大多数都体现在外观内饰的装饰件硕呢起,以及车内一些常规功能方面馅毖峭,主要是顶棚储物盒摔晒爱、后排中央扶手是罕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半揉,实际上最有意义的差别在于全景天窗褥仙逞、后排出风口吨荆潞、蓝牙电话广伸骏、定速巡航侣、驾驶席座椅腰托毁拨橡、TPMS胎压监测系统这几项上韧管妨,不过在这几项配置中孔吓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置插,尤其是全景天窗拐夺。    从价格上看洽江规,二者的差价为1.1万元腺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的释,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品是辰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稳寺劲,所以我们在这个推荐环节蚊,更多的倾向于低配车款卧狡。 责任编辑己瑰袄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妇奠米,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顽技。它采用了全新的DS家族式设计风格成厕厦,延续了一贯的法式浪漫风格陋卜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妇检渭。新车基于DS5平台打造两呕每,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机矗溜炔。预计在3月左右上市任劲力,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唱旁输,让我们一起来看它的表现如何鸽。 外观硷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绢橡扮,却多了一些时尚及科技感哇逢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肺氦骏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幕嫉刨。镀铬装饰拿捏的也比较好嚼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胯失捐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赂。也表示着DS的品牌走向独立贬糙丸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杭火椒,有着都还算不错的账面数据沪,车身长度为4702mm瞥篡妥,宽度1840mm寥,高度1515mm.轴距为2715mm局敬。上市后会把目标锁定在奥迪A3比。 车型图片 基本参数驴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面及糠邻,除了前车6颗驻车雷达之外普,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能输,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孰绵奔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰廊,从视觉上拉伸了车辆长度嗽锨苟,尾部设计了一个小小的尾翼墩,尾灯下侧字样表明了其国产身份彼漆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颗丢谦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方森,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唉妙,真正的排气隐藏在了下面蒂啪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篱纶稿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乔:高离地间隙示递滴、车顶行李架漏烧兼、双色车身等等久。没错庭蘑毒,无论是跨界嘘缚、越界还是交叉车型诽掸首,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徽麻钢。不过世间万物蒂,徒有其表终究很肤浅腥,我个人认为梦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统内拾善。所以轰胶摆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时形邦籍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苍翔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骚幸衡,它集沃尔沃所有看家本领于一身勃,可谓全副武装鲤。为了让媒体更好的体验这台车蔚扣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狼排焦。没有固定线路袜缚绞,没有领队车辆岛吠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膛,它会和每一位汽车媒体人独处12天祥头模。而在这12天里匹赣,我已经和它奔袭了4100公里荆滥男,横跨了三个省份头两潘,体验了柏油赛道铰酒、软土拉力房、冰雪漂移燃、高速狂奔辛鄙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夏,当然痕我票,最终的结果是体:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的多溅且,正所谓日久见人心扳,交友如此庇东赊,试车亦是如此隧爱。回到正题抄嗜际,和往常一样胎,对它的了解还是先从外观开始慧通颠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驶某剖、多样化是一种趋势灰块擒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瘫际氓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白码敝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泪尺屑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车山邓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逝蛾婆,上市至今保持着约5千台的月均销量缎拦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型珊锣幢。 外观/内饰对比碗踩耐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来统,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造羚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逝,毕竟师出同门怜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菜烂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯体挠,远看很容易被误会成排气管册,但事实上真正的排气管被隐藏起来淌虑受,整体尾部设计显得层次更为分明涵。低配车型配备有倒车雷达史剑,高配车型还配备有倒车可视伙韩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茧惫峡,修长的车身与宽厚的D柱彼,加之出色的后排与储物空间伐,俨然就是一副旅行车的范儿娘烤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抠刷,它完全可以称之为旅行版朗逸焊。    车身的线条连贯自然穗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些第凛,调整了尾灯的白色灯带位置防羌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抗撼日。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卡寞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孙砍,内饰板件的用料以软质材质为主锻胜凯,接缝及做工也较为精致岁,与同级车型不相伯仲恭淡慧。从实拍的车型判断芬悍,自动空调蹄旧恭、ESP系统天搏、电动座椅借脊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型够擦虫,至于具体配置还有待官方公布的悔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉回,同样是大众家族的传统布局匪孪,整体的感受都很不错瓦垄,方向盘沛、中控台的每个设计很都容易上手晶我潘,从材质上来说啊珊,朗行是塑料感有些明显的醒去椽,好在其工艺上还是有保证的斧,并不会有很廉价的感觉磷羔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后衰,销量在整个家族中表现最为可观槐炊圭。近期魔仍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唤,新车主要变化集中在外观娇晴报,同时针对颜色仇、配置进行了调整相病操,以保证其市场竞争力商。在豪华紧凑级细分市场中涡型,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芬,通过下文的对比分析侗岁,希望对有此购车意向的网友们一点参考缕。   备注栏录遂: 为更直观的进行两车的对比分析许,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怕纶谁、CT200h F-SPORT)少,市场优惠参考自深圳市场抛逼垃。 车型图片 所属品牌撮贯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宋坷,内饰做工精细    车身尺寸方面悼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优存,其他参数均小于奔驰A260叛蛊恃。从外观和内饰设计风格上看诡脊桔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钞香,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豁市措,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讽煎鲤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袱氨步,全车充斥着力量与美的线条递晌内。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点澈省弄,硕大的单条幅进气格栅科、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拓泻。    相比极富视觉冲力的前脸造型恭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些短哨列,但并没有脱离运动擂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烙抽僻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹憋雷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素誊遂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嗜为疗,同时下侧雾灯造型也有改变匿工,车尾部也进行了一定的改动谈蓄,整体感觉更加运动屎。另外当凑嚏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捎骏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配可回美,形成强烈的双色反差钠冗。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒂,涵盖了运动调校悬挂守还、运动包围翰、运动阻尼减震器罕、熏黑运动轮毂襄痉措、运动车门脚踏板篙骂、运动型铝制加速踏板诽、制动踏板俺睡、脚歇板等观。    三幅式平底真皮方向盘效眉、红色元素点缀的空调出风口讣膛、铝合金踏板幕、仿碳纤维装饰条等等敬读岸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感憨涕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格木稀徘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化京溶,将方向盘躲借、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拆,增加了便利性迁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柒潦,分散了注意力溉绦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秽谱,是多数第一次购车家庭的首选要求诲拇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型父雾贾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唬骚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寡岭很,会有怎么样的变化握,一起了解一下健。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的病触,镀铬进气格栅增加了些许立体感释,更加显眼的X造型前脸挪,迎合年轻消费者的审美脯。大灯的改动有些另类铺角,在我看来接受起来还是需要时间的痴肛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揉考,新款在车身尺寸上有所调整扰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驳秦,轴距保持2600毫米不变博旗,相比现款仅车身尺寸有所增加问贯。   车尾的变化不大嗣表,保险杠下方增加了黑色塑料饰板成凑,以及牌照上方增加镀铬饰条牌,尾灯造型无变化猎屉扦。实拍车型为高配版本瞪琳匈,但仅配备了三点式后倒车雷达诽。   新款的15英寸轮圈造型不错谰兼困,轮胎选用优科豪马档腿健,规格为185/60 R15曙琼,备胎没有缺失兰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高通婆,在年轻人中更是屡见不鲜笑。在学校要有个性死铆,在单位要有个性涂吃,穿着打扮要有个性挪惋,兴趣爱好要有个性悉局。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赔?如果你有这方面的兴趣脓鲜,那么杰德将会是你不错的选择漏。可谓自成一派的它浮官,凭借着并不起眼的车身尺寸筏踢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缉豪甭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车譬?还是旅行车叛勿?或者是MPV凡冻赎?但这都不是事儿膊,只要适合自己就OK费矮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人控耙,喜欢接受新鲜事物的他们孙厩硷,正好与杰德不谋而合碾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讽,此外妮颂啡,六座的乘坐空间恰狼固,也足以胜任日常的使用需求虱染。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受关。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毕笨?自2013年9月6日上市以后亨处劣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灭且疙,力压大众途安和马自达5等竞争对手理伪,它用事实结束了我们的疑问博纶妻。除了这些鞋盯舒,杰德还会带给我们什么样的全新体验茨导桓,让我们继续往下看惨摧。   " "  若是经常关注汽车之家的话缚庐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潞靛辛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谎句星。虽然我们这里并不提GTR灌稳盛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磁嫁秽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜说溃克斯ST蔽幸,令人刮目相看腑高。与此同时墩匆安,在秦身上皋毁愧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料庇、做工以及舒适性表现上的明显进步贿。 外观造型队:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代畔,近年来推出的新车型如速锐羞、思锐以及大家眼前的这台秦店踢,都可谓一个比一个漂亮川。就以秦来说柯暑丝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奸,很是亮眼闹,同时也营造了较高的前脸识别度摧滔啊。   车身尺寸方面赐腊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廉卞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苦岔磨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狭峨,2670mm的轴距表现则处于平均水平别悸妇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姑句,其整体感觉与速锐大同小异其献。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯硷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狼。无论白天还是夜晚械祈瓤,该车的车尾识别度都非常高禄。而且内部的光源诫递抬,除了转向灯为普通卤素灯泡外充行,示宽灯负寞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冗沙貌。   充电椒、电桩安装及质保/售后介绍阶蛊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口接,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孟安,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炽径寄,据官方资料介绍顽枚,充满一次电大约需要5个小时左右袭狼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)版诞。   同时缄朔扛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毁,虽然价格并不贵芬持轨,大约在6000多元惺,但对申请人有一定的条件限制圭噬必,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)含,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毖靡霉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蕉灸。当上述条件都满足之后爸沉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请笑,如果一切顺利孰,最快1个月内就能安装到位并通电使用锤。不过目前革佰挛,秦还不能实现快速充电肥屑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的领降,只是目前还没有这样的配套充电设备稠澎际。   针对秦的特殊性垃媚封,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氮耐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泊。其中浪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肚贤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衅绩局、绝缘手套和护目镜等设备惋啸,并规定在检修车辆时必须两人在场浪窍。以防车辆万一发生漏电伸哎,威胁到维修人员的生命安全怀澎。   与此同时匡郡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耪唐寐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盒淋氛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摧舌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疲筋,整车质保为6年或十五万公里钮,电池组为10年或二十五万公里)派圣突。总之譬闲烧,从专设的维修工位唬灌低、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佩仇风,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吐,而对消费者的购买更是一种信心的保证娟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泉封擦,中国汽车市场刚开始发展隧混啤,市面上可供选择的车型可谓寥寥壤晃,在那样一个年代藤埂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准标,并且在之后的相当长一段时间宠,人们心中仍对它们有深刻的印象商。时至今日盗集檄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翠,在数年激烈的竞争中劳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓟垒描。这回亥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首璃,我们也借这次机会为大家做个全面对比杏稳氰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歪:外观内饰(包括设计和做工)郴回涛、配置萌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淮摔、储物啤队律、油耗隆、驾乘感受乐、加速性能跋宋耗、刹车性能川挂。同时寄垛痉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别共、同价位车型的什么水平灌奋缚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孩清,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肪任,目前约有6000元左右的优惠粮丘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秽驾,在优惠方面差别比较大骄敲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硼弦,根据论坛中近期的提车价格冬坊,9000元的优惠还是有的露灿。目前敦酞峭,两车的售价依旧属于同一梯级念叮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锈纬哆,只是配备了卤素大灯及雾灯狸肋,透镜寐籍、日间行车灯这些都没有毕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凸伺讽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置家围,因此我认为两车的配置可以理解财,符合同级水准采厦檀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绅便峰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啤,两车的各项参数也处于伯仲之间钩,差别在6cm之内蛇。在车内空间上凹弄,两车的表现也很接近捣陀没,我先剧透下吧旅伸,结果可能跟你们想象得不太一样兔唾素。   相信看到这里炒愧,大家最担心的就是如果车辆没电另,后备厢是否还能打开的问题不文睫。捷达看来是妥妥的没问题违蓖涂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抛错,它的后排座椅靠背可以放倒衔鞭,之后即可顺利从后备厢取物汾惊钡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐档骡奇。   在倒车辅助上虾,捷达配备三点探头悼纪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蚊衔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捅。这里多说一句杉厂册,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冻,让人觉得很不大气侨倪,并且低于同级别的水平匣阶孔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娩畦,舒适型也可选装倒车影像迷,比捷达厚道一些跨。从普及性上看读朴霉,能够达到同级别的平均水平拣,从功能性上看匣,拥有倒车影像的它则高过平均线了抠瓜,给好评伐嘲。   两车都是15英寸的轮圈尺钮,造型上也是各有风味槽膊,轮胎宽度也同为185mm鬼糕撼。从售价上看惟羌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抖犬奈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乔椒伦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比己,让我们在后面的制动测试上见分晓棠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弓寥譬,借着中期改款的机会吗加,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机干篱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浓。应该恭喜它粕,至少在我眼里却,它确实达到了自己的目标被泥冯。过往凭借动感的外形寇谎芹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它便,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顾从。   只可惜纶忍,刚上市不久的2014款起亚K5斡纶伺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兼沃,而且它们的价格都处于K5车系的高位携,受众群体并不大怀祭。前段时间霸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锋,并撰写了《起亚K5购车手册》俯壕。文中定糜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掏椭推,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色客观。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH办拇筹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钱技。自从起亚卿澳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后憨,互用研发产品的例子不胜枚举酒洞奶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骏去锈。该发动机的最大功率为245马力巴莲、最大扭矩达到350N·m醛,账面数据处于同级别的上流水平暮舞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劫侨砂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恐漂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机似踞。   在涡轮增压粮翅誓、缸内直喷等技术的加持下勒寂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涡闻驴,并且一直持续到4000rpm乌如膛。得益于涡轮介入较早呈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姜娥,而且它的油门也调校得比较灵敏饱。在实际驾驶的时候辉莎,可以感受到它的起步轻快自如赐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余食炒卵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甘拌,但差距并不像数据相差那么大贪渭。在整个低转速区间奉翰辛,它的动力输出不算直接尚谈衡,缺乏一点活力诫,给人一种有劲儿使不出来的感觉斧度痹。   于是藐,我把油门再踩下去一点茫翟,动力突然来得很快偷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耙欣,毫不费力蹿,而且可以感受到车速达到120km/h时晦饶莲,发动机还有充足的动力储备掀。它的中段加速能力让人满意免慕睡,虽然依旧缺乏一点活力庙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挪核,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谐。   还是差点意思欠爆旧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感申。于是嫌韩媳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挛鲜痘,6速手自一体变速箱切换到手动模式缚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刚节,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的权黔。它的油门响应足够快朝谜,发动机的动力输出得到更好的释放堑杉滥,方向盘的反馈也更加扎实峰瀑。除了SPORT运动模式外函,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式聘琅舒,运动特性从SPORT庆、标准到ECO逐渐减弱肝季拉,驾驶风格也逐渐趋向安逸取。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契媳漠,平顺性极高沉舞,而且动力的衔接也让人满意片巳辛。若以80km/h的速度巡航射,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航激漓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妙廊,对于燃油经济性的控制也让人满意蜗纱宫。同样值得表扬的是降挡速度曹剂姐,在中段需要加速的时候深踩油门迟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辈俺,而且换挡冲击也比较星础,不会让坐在车内的乘客感到不安徽狡杉。   前麦弗逊嗣铂顾、后多连杆的独立悬架底盘结构陀被,在调校方面仍然有很大的提升空间蓖邓化。它的弹簧足够硬疯秦,但是减振器的阻尼不够大层台,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底就媒味,会有细微的震动传到车内仁考泄,以稍微快一点的速度过弯路锭华,车辆的侧倾会比较明显峭赦恭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垦侧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题需,舒适性让人满意赴岔酷,但如果需要激烈的驾驶的话恭慑秽,后期对悬架的改装很有必要搪旁。   它的刹车盘相应加大了尺寸痕其浓,刹车的力度足够春凄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奋诫。具体表现是吴,刹车踏板的前一小段是虚位狸材,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垒餐,制动力度会突然加大排,需要一点适应的时间幢木截。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻檄评蔚,发动机的声音吗握、振动都非常小摩搐拈。然而赤屋惭,在速度上来以后枪忙姐,噪音的上涨速度也很快贡挡矮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汕涟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显释。   我得承认搁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数燃些惟,但在起步和中低速行驶的时候葡涛,动力参数上的优势并没有完全体现出来涝每,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价禄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”檀陆趟。当然虫卧闺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沥。另外邢憨饥,值得一提的地方是倪卵驰,在动力提升的同时泉夯懦,它还加入了行驶模式控制系统氯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篙,它的动态性能相对有一定的提升疽,开起来也更有活力和乐趣戊感陪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宽脚潍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柿,只有手动版车型销售隋搏使,导致产品线还不够丰富溃靶。而就在去年11月挥版,海马M3终于推出了CVT版车型脆痘袭,7万-9万元之间的售价骄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啸佩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灌橇、逸动摹沦娶、宝骏630以及启辰D50等车型匡硕隘,竞争还是比较激烈的死胚策。作为一个后来者悔系显,海马M3是否有足够的实力立足醛?下面我们就一起来看一看两丰鹤。   动力栓抱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怀丧,其最大功率为82Kw闭,峰值扭矩是147Nm愤窝。从账面参数来看汲,可谓非常出色味南,一点不比合资产品的数据差刀不。对于一辆紧凑级轿车来说焕锹戏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搜姆。    开起来的表现惮非,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗣脖较,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”播腹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中承纤详,如果想要充满信心的快速超车饭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畏梳。    我知道会有人问白粮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗常宪?说实话辟顷眉,我觉得大家都没什么区别祈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娘,也是低扭不够强脚呛,需要靠高转速来增强加速能力罐峨扦。    可以肯定的说暑,除非是加上个涡轮增压器艾块某。否则的话守耿溜,这个级别同排量产品之间的动力表现赎斑雇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同几蠕舱。我个人觉得师汝拆,这只是消费者们需要认真衡量的一点贪礁胜,而非全部阔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堵瓢闺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韧羌,动力传递平顺连续的特性恃,有效的提升了整车的行驶品质感夯咳翟。顺便说一句吕瓦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逞嫂,这也是比手挡车多花点钱的好处畏吠坷。    深踩油门时嵌府敲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上累屯翅,来保证动力响应足够顺畅卿荡扩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内透继李。此外避隧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式票长频,功能性极强非。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滇练吝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后措,g值才开始达到最大的0.366g蛊陀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞳,此时车速大约在30km/h左右贪奥遁,达到60km/h用时5.24秒放哇,冲刺到100km/h用时11.45秒洁电。    接下来看看海马M3手动车型叛秒郴,在加速到2.5秒后邢提糕,车速已经达到了差不多40km/h孟,达到60km/h用时5.01秒洗痢免,冲刺到100km/h用时11.28秒帛庆缄,比CVT车型略快痰乐思。如果不较真的话等,可以发现二者的差距其实非常懈摹,相应的在日常驾驶中其实也一样番。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剩夏,就这个成绩来说氓九,它的表现只能说是非常一般歉瘫仑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言监康,它的表现就算好多了靖。 责任编辑茬拾:沈楠" "   近日悄胃菜,宝马官方发布了新款X3的车型官图废动,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗓苟。从新款车型推出的速度上来看隋村纤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视死鼎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化琉宽。    早在2003年甘睛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挛拷袒。10年以来呛号阮,宝马X3已经销售超过了一百万辆另,自从2010年上市是沸蛙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作箩骸团。因此纶梯苇,2015款作为X3的中期改款恃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雀,优化后的大灯组造型期、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰栋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哪北。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版评,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挡。通过官方图片部番盾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挨超,也融入了宝马家族的最新设计语言匆芥下,与新X5一样采用了新的中网边框设计汐是矗,在视觉效果上更具冲击力受。    在头灯部分瞎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光硼摔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细假。另外喝定胃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代破人屉,配置方面它还可以选用全LED光源吼太悔,再加上选配的LED雾灯挫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坊腻妨。    新设计的前保险杠极具力量感擒巴党,并融合了镀铬氓灵顽、塑料格栅以及金属护板讳贾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型髓鸥。此外儡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂为,也使整车更具个性化风格叛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拒:4657×1881×1661mm纲惩昏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纪,轴距也同为2810mm维叼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别兄椽部,从车头一直延伸到尾灯的腰线雹鲁块,让车身看起来更加犀利且极富层次感搂遁。相比变化较大的前脸阑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赦立,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苔惮阑。相比X5巾嘛,新X3的尾部更加耐看粮躲肯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跺腻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分并半,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靠污惹,视觉效果并不是那么给力倾翁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择膜,新款X3也不例外拈集。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骨篓、后部的防钻撞保护装置揭蚕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捅耪谭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窟。此外硼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致解互田。该车还可以选择六种车漆睫瞳、三种专有的18哥惹褐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂节驴认。 责任编辑痉嗜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筋帝捻:Quattroporte(总裁)茫丸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倾徐:Levante馈獭妥,还在2013年4月的上海车展上蜡,以全新总裁平台为基础绵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角飞常:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4商捕坪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膛愁蹦:Ghibli……   以家族设计为本酗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渡墟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同本墨,改走豪华中大型轿车的定位饶螺妮,车身尺寸长摩、宽嘿厕、高分别为4971mm较、2100mm和1461mm禽钩悍,轴距则为2988mm借,直接锁定奥迪A6灯踞妇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逻烙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo魔刑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垫期霉,且融入全新总裁的轮廓特色诽骂,以紧实并极为流畅的曲线港蹲甘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格憋鲜。    于是在车头设计上笛须灯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哀零缆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勉竟弦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冠碎腻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赐蹿,将蜂巢状格网嵌入其中希鞭电,且尽可能地加大郸脸酪,再搭配角度更为锐利内粳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虾扳拦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势问叉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏项,所以厂商在Ghibli的车侧辛,除了保留前叶子钣鳍状孔道庆涎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外负聘刷,也师法了总裁车侧的设计聚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巨贾警,另一条线则从前门下方迸出臂,向后朝车尾紧缩慕,滑顺动感且充满肌肉感醚巾青,并正好可呼应更翘的车尾设计扳咳怜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上速涝低,速度感浑圆天成砍匈。 内饰向旗舰看齐鼓握,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上傲搅确,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿必慰扭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衬但、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捐,也把声控逆蔚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片萝,右侧拨片负责手动升档凯石仿、左侧拨片则能提供降挡胚碑。    此外惮,三辐式方向盘的前方锈,一样是借自全新总裁的蓝底白字肩、双环式仪表盘分罚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表犯惶戈,左侧则是表底超过310公里的时速表丢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕请到谴,可提供显示油量彪铂、水温芦隶丢、挡位与导航指示等行车信息携认褥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桔坞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图靛公精,告知驾驶者目前的驱动状态恫。    和总裁稍有不同的中控台绵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剐,以及可触屏操作的收音机电台选择糙侨耸、音源切换女讣设、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)幕瞬嚼、空调温度赶离、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕邢,空调出风口则移至屏幕的两侧省,下方则为恒温空调系统调整出风量惩、温度与出风口的位置腑偿剑,以及音响系统的吸入式CD吼媚恋,设计上较总裁车系更加简约弓聚,但用料与配备完全向旗舰看齐曝仓叛,展现了十足的诚意纹。    较为可惜的是呢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陈耍午,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓷桶阜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性经攻畔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吨铜挠,包覆性和支撑性也非常出色犀抨。    但是后排方面第呵蔚、便没有像总裁那么充裕触帆角,尤其膝部与头部方面外,身高174cm的笔者坐进去后你,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促船赤,也刚好替前瘟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓客。 责任编辑戊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雷将停,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焊际锋?后来一看量赎鞠,哦圃倘塘,原来CC是“Cross Country”贬劣巾。继续了解发现有点意思扭,底盘抬升尺、高功版2.0T五缸发动机惦日去,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搂硕什:目前的普遍规律是监替咸,产品分得越细鸡咕,总销量提升越明显提。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侥,它的引进享会,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦次浆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板朔芦碗,主要分布在前脸和车尾浦贝行,从外观区分它和普通版V40很容易现。底盘抬升12mm腿,这么小的数字对视觉效果影响不大酚际祈,整体协调感没遭到破坏患喀忻。    车厢内部赂恃窝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钞骆,除此之外内饰并没有过多特别的设计承父。之前我们已经发布过实拍文章请肚,车身相关内容有详细介绍史溪颧,因此这里只是简单提下要点响炼,就不再重复描述了累豁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苟草。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恃,最大功率214马力归修熬,峰值扭矩300牛·米灰痢纶,型号B5204T9砂疽绅,是普通版V40那台发动机的高功率版本安得,那台机器的型号是B5204T8婆晚窝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒递惩痉,今天会是什么成绩乃僵?稍后揭晓淑。    变速箱没有变化搞肝,依然是日本爱信提供的TF-80SD芬为,六个前进挡哺乌,带手动模式和S挡跋琶凯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枚灌,奔驰A级用自家的7挡双离合师讲,沃尔沃这台6AT暂无优势悍,目前他们还没有新产品投入实际应用疤帮,理应加快脚步坊将。   驾驶苏潦:邪恶的S挡    驾驶部分莆,我想说说D挡和S挡的区别枪修福。看起来挺初级的一个话题承镣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂努。D挡油门响应迟缓卸弓,在激发变速箱降挡之前铣抡昂,需要稳稳的奈、持续性的向油门踏板施加压力虫,慵懒的降下一个挡位之后夕,情况有所好转青,动力给得稍多尝,也就这样己。    不满意对吧厂?可以把排挡杆向左扳到S挡雹谜,切入“邪恶模式”郊慕浩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淀棉琉,转速拉高1000rpm以上秒霸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逞侍贡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椽尉玖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搐姓枪,脚踝每动一下暇脓,车身就顶起往前猛扑一下恐。深踩油门巩论,转速迅速攀升癸七,跟D挡时判若两人衰钝绣,两百多马力涉、三百牛·米漆铝,在这个尺寸的车身上爆发出来容,过瘾窘此。    激情过后细细品味谜店袭,这套动力总成有两个弱点需要改进捞陌,一是怠速时振动大铝危掠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爬恫,影响体验;二是低速行驶的平顺性档淮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罚,1杭躲闹、2董、3挡之间可能频繁切换手,动作应该再细腻些毖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扛陇栓,选择“全功能”项睫憋口,不打转向灯就变道拾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道念胃,回正的力度不写弧,如果你想在车流中快速穿梭前进亨常楼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缺,要么关掉方向盘辅助物,仅保留振动提示即可坪欢。   绕桩墟蔑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毛尾莽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妙,在绕桩场地很讨人喜欢需量。车头响应比前驱版本积极舷,入桩动作稍猛妹嘎辖,车头好像在被一根绳子拽着走托。给我留下深刻印象的是萄活涂,这款车的极限要比前驱版高太多伟糕亥,特别看了下感鼻霓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惕。上手容易尽,但是需要注意别突破了极限獭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点幌:一旦超出极限镣,很难把车身再救回来洪厘苔。 责任编辑羔斤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7私:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缄锋羔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哄膳盯,就一直困扰着我们的问题恋狄脑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贩。马力越大的车就越好么缄卞?绝大多数情况下答案当然是否定的尽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蠕。随着时间的推移默斯茸,我们有机会做这样一个有意思的选题骂吻努。   让我来说明我要做的事情渤:我们有三辆四门轿车糖,合计拥有1657马力岔缕。看起来确实有些夸张五遍邯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棵本奖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S楼幂,但是这个570马力的怪物一直没有车疽,直到我们完成这一特别的测试一周之后似纪何。我们只能使用520马力赎窗秽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氖圭骄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绍。   另外一辆是全新的奥迪RS7慑捣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秸拜,拥有560马力的出色表现桶对狠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8外雹靡,在K&N工作室的台架上儒眷赫,它的轮上功率达到了479马力度脚拆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中申滥沧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器室项,用以获得更多的功率输出窃坏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力介畏午。即使按照宣传中给出的数值讲柏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寥侯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陋汰是。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苔,它的轮上功率达到了541马力侧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冯颊沙。   另外还要说明一点梢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柑,不具可比性抚戚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试据。结果很令人意外疮。两款加速最慢的车型盼既,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惭辅。当然最慢是和RS7相比较而言的波,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速定纺舜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录龄巨伸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒池居理。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涪扭,但是还未打破我们以前的记录瓦守。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底艘,说它慢更像是一句玩笑话旱帛,这一成绩实际上已经快的吓人了署腑。奔驰则要更快一些钢河境,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脯贿,冲线的速度也提升至197.5km/h谓功。冠军仍然是RS7的蝗酵裁,它只用了11.6秒挝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耍。奥迪的冲线速度为193.8km/h经,虽然不及CLS63 AMG量,但赢了就是胜利第曙屡。   123下一页 责任编辑论逃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后花,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阶径、运动和科技气息了品快滇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荷敛帆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子顷痹吝,主动式车道保持和自适应巡航功能党,几乎能让驾驶者也变为乘客氖,高科技配置更加丰富鄙。    于是凰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前靶椽谜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赏厦瓜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疲凭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受达洼,在下面的文章中有详细介绍沤陋。此外囱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章性阜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赋使吮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盘拒、残破衰败的路边小屋斯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落森。身处如此糟糕的环境尘坟森,却并没有让眼前这个出身自底特律花、土生土长的本地小子屈服号纹桶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菜圈樊,但只有经过一番试驾体验之后食适,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劳虹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豹节驶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氯泪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网替式娘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形思奴垦,同时两侧向外延伸与车灯相连椿硼苗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化檬卑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯将宽刹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计玲。   尽管是低配车型拣饲窟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬糯攻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)程。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车京涛誊,它基于D级车的平台打造廖澎稼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仕竟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT认饰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颧,不过从近几年的趋势来看佛徽檀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啸翅煎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型届驹,至于其中的原因随,从这款车中也许会找到一些答案共报。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惫?   GT驼旗环,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鄙贫,维基百科将其解释为具有超长续航里程为跨、拥有强劲动力须郴樊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驰。可能一提到GT誊涟交,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弛都,其实则不然冉,GT拥有着明确的划分准则蝎鞋,举个例子来说惺渴仕:拥有着标准的后备箱吞储频、配备V12发动机并且内饰非澄衙眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呻惰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慰辰燃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碳杉派,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筒,这款车的确还真有点GT的意思极坷。在笔者看来秆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捆泞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉邯,最起码第一印象分已经拿到了悍纯降。   5系GT是采用7系平台打造的小闭?   5系GT的轴距为3070mm疵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眯毯,从前双叉臂怕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恕节汝。厂家表示瑟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怕喊敦,其在外观兴狗、内饰暖嗓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朴。   5系GT型到无朋友抄借?   谈及5系GT的竞品抨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位塑稻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版劣。   外观篮容:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巨矫煌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侥。风云2(详情)茬虐、E5涸片、A3以及今天评测的这辆E3戊患婪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闪纠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欧得鳖。从这辆奇瑞E3(详情)来看董,外观及内饰都有着很高的原创度路。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间饱昧罕。这让奇瑞的产品线更加丰富车,但也让消费者选择起来有些头疼贤烷乓。 外观晚解衫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人损交,但外观却没有去针对青年人的设计淘,前卫渡魄酚、另类这些词汇应用不到E3的身上黔,车身也找不到多少运动感睹罚壳。不过它长得却很容易被人接受翘腐啦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看复恼吾,E3和E5的外形稍有一点点相似丢癸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顿聘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞荒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晌党,而且非常容易被大众所接受烷灸道。不难发现苟逞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蠕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挺徘家。艾瑞泽内叫、瑞虎5梦,单从外观来看都会让人眼前一亮晦幂。借鉴是好事寇奖酵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宫台,但不动脑子的照搬实在是说不过去哄居。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坍事叛,作为最会制作小车的铃木来说膜狙吻,雨燕可谓打开了国内的市场毛抚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巳拓哭,新一代的SWIFT迟迟没有引入擦淖。而就在2014年1月18日县慷,铃木速翼特在国内上市昏摹练,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沟颗捌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孟舱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕停搔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件示纽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坏熬,速翼特运动版采用运动风格打造堡绊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俊,轴距为2430mm铆。由于基于新一代车型打造躬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谦枢,轴距也加长了40mm勺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚息透,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16高。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新密,包括中控布局疯棺、仪表盘筏负、方向盘等造型均有所更改羔降泞。此外辑,配置方面新车配备了ESP霞汲、自动启停系统德答、USB接口憋辟施、运动座椅等配置混午惹。CVT车型还配备了换挡拨片仕吭锨,满足驾驶需求湿喀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了络苍。真皮包裹自不必说氏,3羌皋潞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抒妈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晾细。不用和别人比能,超越自己就是最大的进步程挛归。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面眷涣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垂露瓷,其最大输出功率为100千瓦榷,最大扭矩160牛·米思谎茄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT不,其百公里加速时间为8.7秒拎,最高速度为194Km/h烘喇淑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡暗林铆,相比之下乐趣少了很多绷逢。 免责声明踞急详:本文仅代表作者个人观点钡崩,与环球网无关倪连。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妒劫肌,对本文以及其中全部或者部分内容埠显吗、文字的真实性啪、完整性玛牡、及时性本站不作任何保证或承诺沽奉,请读者仅作参考海,并请自行核实相关内容沸帆雾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车币,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伐,引起了广大网友的质疑悼握。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验典眷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荆脑奇。于是易车网本着服务网友的原则痪健,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测握,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矮辩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示图械鳞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嫌百,您便自有定论嚷祭。   体验者介绍    前排体验者腿垄:辛毅 身高厂回:178cm    后排体验者恢版:旭子 身高沪辅钞:177cm    Ozel 身高固戳:170cm    小娴 身高藕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秸乏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勘微。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溶捂粮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菏让举,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣费。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论觅锣寂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆麓甫,公平公正公开地来一次大对决耙灯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明七爆幂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咎寡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车己。所以不得不承认芒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铰受,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雾。    事件回顾鼎邻:    说干就干蝗遁咀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后困何,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慌栏巴。根据易车网后台数据的统计来看虏假,持以上三种观点的网友大有人在促深鲍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烧赴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叭拘。尽管是为了对比三者的公路性能构皮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上趟苯棉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畅。    测试车辆虎觅境:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350燎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型登挞滤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冻,奔驰已经尽力了败腿类,我们在此也由衷地感谢认篱憨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喝莎伺,告诉大家改款前后的差别饯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碍汞廷。因此我们也很负责地告诉各位网友店辆,目前除了易车网彼艾,其他媒体对于新款X5的评测宏,都不能代表日后国内在售车型缎脆蛔。第一辆中国版车型为xDrive 50i粒泞,加配M视觉套件窍惭五。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奶赶汐,我们无法借到官方提供的车辆淑澎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琉蒜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缓。    测试场地荆:    乐驾赛道全长1.6公里涡狈攘,共14个弯道冗,最长直线段270米瑟甘,赛道宽度为10-18米贡淬底,视野开阔凌适贝,无障碍物械汝摹。赛道两侧均为土质路面枚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闲违侍,大大降低了安全隐患嚎靡鞠。    测试人员衡哄却:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑池,却要替土豪们操心买什么车菠,这件事听起来真挺可笑瑞攀,因为我实在没法揣测土豪们的心理教攘呜。如果说我还能理解花五十万买大切什独,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器订文,代价是要多花一倍的价钱录刮戮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感写,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糜媚。不过因为坐的比较高杀,速度感不如那些贴地者强烈貌位横,还没怎么着呢就破百了容系盼。这大概就是SRT8的魅力惺,很难说值不值得沟能。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款群败,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刀苹感,跟改款前相比还是升级不少谁叼乱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冕杯贯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系醛,SRT是JEEP官方改装部门硅痰,这种改装是全方位的菲策涎,包括内外套件加强滴,以及性能方面的提升傅汰曙。SRT8就是高性能版的大切诺基新极,主要提升是外观套件距溉纷、及动力系统恫哭溜、刹车系统烂侩、行走系统等方面肯室赌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型金毯律。动力系统采用了更简单粗暴的发动机写辈,6.4L自然吸气HEMI发动机寇撼,搭载采埃孚8速变速箱设。   SRT8为公路而生百猴,所以公路性能是它的强项送,不过Off Road就不是特别在行了诉孝浦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祟对。 ② 跟之前的SRT8相比晚怜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的廊百,所以科技感和豪华感都提高了不少精嘎莫,跟换代前的SRT8相比菊具观,升级的部分都是实实在在的护惯蜜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱馈凶房,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统八凰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鼎艰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潭。  ∷栉锱尽③一百多万的车卸损愤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炭怂汰,再挑上百万的车的刺捐计,好像有点吹毛求疵劣群匿。首先悬架的设定非常的运动欺很,即便比较温柔的驾驶方式火,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纤点公,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车干,大切诺基SRT8并不是一个非辰撼。合适的选择谩,尽管动力非常充沛前丛荆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赶九钳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺遣,但好歹SRT8也一百多万了恃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响动竣弓。不过之后我们也释然了斧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车败绒,但经过数个媒体的“蹂躏”侨搐摄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敢吉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膳事,有点异响似乎也算正常巷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基细迸,请点击下面的图片进入试驾文章附: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乘趟静,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戳麓叙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卷些。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雾藕览,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睹湘罗,还是老套路韶,直接切入主题痘究般,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹醚。 动力对比崩隧醛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘿你革,看看英朗GT的表现如何吧奉铣毫。这台发动机的最大功率是131千瓦袒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来需架识。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囱察,当驾驶者在需要全油门加速的时候卷蟹庙,为了获得更好的加速表现锻型僻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侵囱善。对比发动机账面参数来看祷别田,最大功率118kw蒙篇,峰值扭矩250Nm歼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜旱菩弦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卸悲频,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匙毯呜。   至于传动系统方面辩淖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撩疤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凑傲泵,都是目前该级别中的主流配置饰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢类晶竭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扳补,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廓沧彪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怜舍翰,比如高尔夫6清辅、速腾等靡股。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骋绞撼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粮守素,从而起到提升操控性的目的靖筛驳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架睫厘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上那帛拆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撵,但通过厂家的调械屏剑后当损,当一侧车轮发生颠簸时虐,对另一侧的车轮影响会比较小些且赦。   小结径钨鸡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吐鼓挪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出僧陡弓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夸,至于优点这里就不做过多介绍了骗狮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪后英朗GT更偏注重于操控性溯火塘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逃弛领,见过后车追着拍照的眠,见过开我边上向我打听价格的沫吝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钞摊龚。我坐在这辆路盛E70里停理插,被注视得有点儿不自然盘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哦,我琢磨着痴堤扛,要不要让他进来看看堂。要不是我瞅见了绿灯亮起溜缓,我真就这么做了没薄汞。对不住了朋友伟,这次没能让你仔细了解它斜购崔,不过我希望你能读到这篇文章媒岔叭。   不用否认堑,人们对美的好奇与渴求与生俱来盟犊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗夹。不过在这些人之中臀恋诚,有人会终生恋着美人古铝,有人也会为抱个花瓶而后悔袭。如今打造足够美的外表来吸引消费者遣具,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呕士,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70境,但在这之后能否一直爱着它抢柒碘,我认为是一个很值得细抠的问题骚。   ●外观大气娟贩睡、美袖股奶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咯挨,我还以为来了辆捷豹琴睹,赶紧跑过去看发现被骗了鸥苟伴。不过我并没有觉得失落苦点料,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涝,并且从设计角度看唤晚,它在借鉴与融合得方面都很到位蛊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理龋,我对它的外观设计就100%满意了恫麻哥。这事儿对华泰肯定不是个难题拷,您看看宝利格还有华泰B11踞提饶,都有明晃晃的格栅镶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中萝荒,但绕车一圈后我发现携,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了般宫。咱看看数据对比暑阜模,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袄鹅,可以说在各种数据对比上硷霸,它“不是第一侣嗣,就是第二”犀昂凭。虽然在宽木喷德、高和轴距上没有做到最大杀,但也不过是一两厘米的差别嫁屯靖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米台冷,这就让它看上去大气许多纶凉瞬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上京淌款。   打我接触这辆车的时候尉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寂。在这样的目光中藉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期前世。面对“屁股高俏、尾窗窄”额、后方视野不理想的路盛E70时搭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睹。先不讨论这样有多麻烦了惮魄凌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作县,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兄?这点让我心里不太自在挠砷扦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妊表,是个应该有的配置旗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翱非,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色渡湘。而随着国外皮卡文化的不断渗透涂贡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型标呛,去跟进时代的步伐馁卡。为了迎合市场的变化及用户的需求艘矗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稍喷蔬,开始注重宽大饱满的外形设计几痢距,并增加更为丰富的配置恕奖光。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聘拐滩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疮扩某,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)复。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗偏晒外,整体的风格带有一股阳刚之气蹬搞。在车身尺寸方面兜玩,它的长/宽/高分别为己溪蕊:5310×1812×1775(mm)颓法冠,轴距为3100mm太艇疏。威虎TUV并没有大小双排之分唱艇蕊,仅提供了一种车身长度还颂。车身侧面的线条也很平直铣男冷,外扩的轮眉使其显得更加饱满赎峭伙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欧舰忌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忿觅。大灯采用远近光分体设计凌桑形,其中近光灯还配备了透镜定狙,不仅更显精神煤俄,而且还可以起到聚拢光线的作用徽澄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刹伦,遗憾的是牛雀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹦弦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯龋疽纠,并且后视镜仅为手动调节砂屑霉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丸旱,非常不错采坑偶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鸥惨,至于货厢外侧并没有再多设置扑们邢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗡劝肚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兴放。另外峰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袱,不过据厂家介绍拨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摔粪董。对于皮卡车型来说搞峡,这项必要的配置还是很厚道的高。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山畔尸夕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钠降。不过牢芍落,今天我来到这里并不是为了滑雪酱,而是为了求证一件事情桑爆:有没有一辆车疼皑,既能够带着一家老小舒适地出游尝悄,又可以不惧冰雪卤翰,在冰天雪地中步履平稳地行驶菏,同时价格又相对平易近人呢甩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求领叹鸥,那么就让它拿出真功夫试试吧笨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兄倡茄,从外观上看爆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别存,19英寸车轮显得很有力量感唬揉乔,也与动力总成更加契合;其它的地方霖饥,也依旧是酷威的老样子默锭彼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缅,甚至还有一些精致的感觉赔羚呜。总体说来腾,尽管算不上全新车型箍镁朝,但依旧耐看班许继。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了方帮凡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中夺胆,动力响应良好父,易用性好咐们,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叙沃。当承载着全家出行时虏哩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况褪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适新鞍寿。   至于酷威3.6L的内饰方面迫叮急,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汞撤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捶屠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节错。   除了动力系统蹈镀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式互谷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器递叮吨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烹联,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施性。动力分配完全依靠电脑自动完成翻蠕骚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倪。   有了四驱系统脑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疟姓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掣手,具有更加粗大的排水通道星,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骂,冰面行驶性能更加出色暑粟苗。此外艾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浇锯群,胎面中央多重“Z”形花纹辈驾灸、针孔沟槽设计联潘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性壤蔽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息时,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间估饶钨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猫漏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒂,它的定位低于1系肃份。但是菱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步圭。另外岁继,它也提供了i3?REX增程版本涉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旅焦供,扩展了这款车的最大续航里程筹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试美汝寡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合欺梅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吵捣。   宝马有没有提高电动车的标准锋翁窖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搏?让我们在接下来的测试中找出答案房捣挪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式独烹,宝马i3的行驶里程可达88英里韭肌。相比较而言端晨,?Ampera可达30英里鼻杰,而普锐斯可以行使约10英里搞茂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苹,i3可以更多地使用电动模式汐。而增加了汽油机的动力系统劝翰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粪,357英里和505英里罚仙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轨湾戳。这台车约五英寸高长,而宽度几乎和高度一样韭棵,与低矮流线宿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比论骋藩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蚀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呵琴,我们没有所需的充电站?奈练,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式祈。   此外糜鲤甘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蓉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奋澈惰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车极饶潦。它内饰精美便纤拒,融合了许多先进的科技捍扔,它空间宽敞岗,驾驶体验一流哗侈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车匪筏诚,它仍然使用汽油机诧俗,以作为电量用尽时的保险许。   第二名圈捻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗓寐焕,科技感十足赤阮省,而且它也能胜任舒适的长途旅行收汝衫。   第三名浓拢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奖脓晌,它最大的优点就是充电迅速鳖,性能可靠盼。   然而哼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蒜示玫。(实习编译筋筋赊:徐旦?审稿图簧鲤:刘洋) ? 免责声明版权作品怖馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋,严禁转载柔碳潮,违者将被追究法律责任盟。责任编辑辖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舒,应该说是倾注心血残汾,在技术平台上都有可圈可点之处如,源自萨博的技术是其最大的亮点目拆媚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型霓耸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杆齿。在外观和内饰上己版拔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拱侧递,在动力和配置方面也还是很有性价比的躲钙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亲,绅宝的外观原创度还是很高的蹭,并没有刻意模仿什么车型啦睫涛,但我们会在这款车的细节上看到哦洛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骇。且融汇的比较好划,并不是简单的照搬照抄弟。这一点值得肯定竞,大灯的设计十分犀利敝,鹰眼造型也有较强的辨识度娠钞。LED日间行车灯比较醒目棚奠拔,穿透性不错卉即呜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赂拟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感失长圭,也很紧绷烯。看起来运动感不错徒蔽贪,但前悬和后悬的长度较长哗,看起来有一些比例失调探履蝗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仍掏,在视觉上看上去会更紧凑动感末。轮胎的规格还是比较高的艇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俗涎。   车尾的设计比车头更简洁一些慑,尤其是尾灯的轮廓俄,设计非常成熟哨骚。和宝马新款3系很像搂绰。除此之外淌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氨闻局。   本文导航吓裳:" "  “卧龙凤雏漠顺亨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唉撑乱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霸,便有了三国时期的三足鼎立浚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹿申,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赎卢,然而坊间始终流传着这样一句话南橙:“得中级车者得天下”;是的艰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泥,今天我们会为大家带来两款重量级车型坦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裳,请大家继续往下看捎馅颠。   看到这里大家肯定已经有了答案了饺,没错穷宏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菇吝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉崔昏咕,那S60L是何方神圣惹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驳搓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疲婪欢,厂商指导价33.49万元泡苏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帮缔屁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热免、后排座椅加热聪、并线辅助枯妹茂、车道偏离和自适应巡航等众多配置畴努缸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藉估,即使不看车标妒概,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赏冬,哪个是奥迪视蔡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窝叉琳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现居姥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统描开昧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抗坊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乏到成,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袭垢楷,使夜间行车更加安全翻恕娃。两车双色的外后视镜造型别致潭浚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喉寐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型居,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色估痰兢,至于乘用空间如何麓芳钮,我们将在空间篇为大家详细介绍擂貉。两车都采用了5幅式的轮毂造型墒秸钠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陕常凯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳郸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涂,整体方正的设计略显稳重尝推。后尾灯的设计两车可谓各有特色探奴釜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似讽腿豹,设计感十足秤哎拉,而奥迪A4L的尾灯更加修长剧,视觉效果出色八。天窗不仅能够增加车内的采光垛陆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出触。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉改,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心较,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炼。   本文导航龚催八:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钠拭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咳戳翘,配置也能满足一般家庭的日常需求侠匙坤。对于这个价位的小车来说藐撮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搪,在这方面晨竟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮却绰,就算是与它的直系前辈骐达相比处功眷,也不遑多让刀。然而作为一款家用代步小车割钎,它也并非完美挠泪略,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氨蜡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缺窜凹,车辆本身并非进行任何实质性的改变汾耐难,跨界的概念噱头大于实际巷朴。 "   技术革新日新月异的今天仇畔贰,车型的改款换代再常见不过棠吩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幂级秀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仑脚,同时在动力方面也增加了1.8L登荒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万筹哩嗡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剿摩瞳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吗,但它的实力不可小觑兢械窟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虎皆抵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拒耽枫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型必纫。既然实力不容忽视担闯雷,价格又有优势荡扇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蝎径挟。" "  版权声明坟显:本文版权为网易汽车所有翔起,转载请注明出处联食棘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星偏港锋,全新的品牌全新的车型酞奠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副ナ剑克斯叮,在2013年概瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月呐,堪称是这个区别的标杆级车型健疯,观致3要想在这个领域取得成功喘玫即,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丛,看看是否有优势能吸引消费者关注脐。 外观风格各异   先看外观方面使次巫,观致3展现出大气得体的风格桑躺,不像速腾那么沉闷单调哄磐,且有着自己的灵动个性;而缚し樱克斯则是完全偏向运动化的风格菇频璃,典型的注重操控性能贡设逗,突出驾驶快感的性能车型唱埠歪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型继,与观致3区别明显肝视。两者主要是风格差异档姐蔼,外观上分不出优劣匣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吴,观致3丝毫不会逊色于改卟克斯车型肛效劳。 尺寸对比 车型名称 概椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上囤玻,两者也是平分秋色幢,车身大小相仿玩顶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势白醚垄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上广,观致3要大于赋棠茫克斯群戒凭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匙,尤其是腿部空间较为宽松撕翅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副撸克斯在后排空间布局相对紧凑茹饲,而后排空间也一直是各代阜ィ克斯的软肋烤。 价格对比 感恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滦恼,讣惚#克斯则要比观致3要更大一些北伞,在不放到后排座椅的情况下竞驾,赋と福克斯的载物容积是530L偶,而观致3只有430L袄希架,100L的差距还是能装多不少东西的掏缴。而在需要有更大空间的时候甭,两者都可以放到后排座椅袍纬擎,放置大件的物品外快我。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啊勘坡,观致3和赋桑克斯三厢都是11.99万起步獭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敝级纤。而细细对比价格表可以发现涕累,要选购自动挡的车型蓝苟,竿眩克斯最低仅需13.09万鞘覆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侗,观致3则需要14.29万碌,这个比起讣克斯有1.2万元的价差浇剔频,当然在内饰配置上会有其它差异空搓烁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绷欢妨,可能腹崦蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些砍。 挑选合适的爱车舒茂李,看专业导购嚏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洞郝?   扫一扫躲紊溯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆外。风云2芍蛙、E5磷、A3以及今天评测的这辆E3犬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疲村斡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度互涎撤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彪。从这辆奇瑞E3来看建矮酱,外观及内饰都有着很高的原创度窖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臼蒲。这让奇瑞的产品线更加丰富咯,但也让消费者选择起来有些头疼宫哨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圈,也从来不缺少“明星”托插褥,“沉稳绅士”大众速腾疽里、“狂派斗士”福特阜校克斯等都是热门且销量稳定的车型讨陆,不过要问哪款车型最近销量最高酮,还要数“逸派高手”日产轩逸花聚,它已经连续两个月销量突破3万腑感,坐稳了桥车销量的头把交椅螺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怯饯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伸迟充?下面我们把两款车型拿来做一次比较慷,或许能看出一些端倪掸认。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挪轻席,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剖辣但,入门价格上渡崇碧,风朗比轩逸高出2.08万元男,表面上看价格婚驼假,轩逸占有优势韶挪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型全,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元间谋七,这样看来梗峨,风朗其实只比轩逸贵了2800元睹,等国产版风朗出来后随怀脑,风朗在价格上反而会有优势也说不定饶苏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匣,这款车外观与内饰变化并不算很大癌馈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一躺哪维,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氏抵痘,下面我们来看一下镐材。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桃池:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹踩。质保方面纹鹤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力豌灭方。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扛菱里,最大马力已经达到了170马力舌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狡脑。变速箱方面票含灭,逸动采用6挡自动变速箱灌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓬妊闹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矮涤查,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些差粗。 免责声明缮:本文仅代表作者个人观点猾梅疗,与环球网无关售乾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裳,对本文以及其中全部或者部分内容坎苫潮、文字的真实性栋狄粮、完整性心、及时性本站不作任何保证或承诺暇迁,请读者仅作参考蕉猜,并请自行核实相关内容蔑疏。" "  近两年唯渭,自主品牌进步着实很大领,无论是从设计方面怖我愤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藉,甚至可以与合资车型媲美假,山寨须氓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洽墓。在10万元以下紧凑级车型中昆棚乾,更是自主品牌的天下闺薄,凭借比合资车型更为出色的性价比守,吸引了不少消费者的关注偷茫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纶搪力,一经推出便受到了极大的关注射钢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妒把驳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型洗奢咳,包括动力在内灵剐凹,新车共有20项升级填滇,本次共推出8款车型骇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款送界倒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晤上,售价区间为7.49万-11.79万元尖挤吧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乖,近来也是频频出镜读,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野唬控大玩具车”的名号名极一时拿路。速锐共推出了9款车型畅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合色绒榷,售价在6.59-9.99万元之间蒙架容。   单一来看宏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品聚墓忻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较村祷瓜,看看那款车要更“精”一步己境付。" "  新君威变得更好看了虐哪,配置也进一步提升较逞叮,新加入了一些科技配置瓢茄,比如智能交互系统瘟,BOSE音响等等崩绞。这些都是新君威的改变之处亨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唤刊醚,售价24.59万元可娃,作为一款定位中级运动型车的新君威擦模,品质感一如既往毛,操控性也非常突出檄肚炽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恢,以下简称新君威谴,外观相对于老款进行了必要的改变具舒臀,毕竟老款车型从上市之后层袜钦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳繁厦,新款在大灯短浮、进气格栅刊吃村、雾灯绊封、尾灯录浩扛、前后包围都进行了细节的变动茹。   在新君威上矮策,使用了传统的按键式无钥匙进入系统让烂惮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统踩,在操作上没有太大不同蒂嫡慕,轮毂方面糠戏惟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂麻乒仇,轮胎品牌依旧是普利司通赫。侧面造型基本上没有变化讣,侧窗所占面积依旧较小炕蓖惺。   车尾的变化还是比较明显的极,这主要来自于尾灯的改变郸嵌。新款尾灯全系标配LED灯翘,并进行了熏黑处理每。尾灯的轮廓样式更加犀利拐,个人认为要比老款更好看弯。除此之外杆肯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杆号入,牌照安装槽的形状变成了正梯形逻档。   本文导航臀雄龋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敝,颠覆传统的外观雷慨布,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV譬达。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乏孩仇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型砂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机目,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拇帝绷,足以证明其强势的地位洛槽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桥腔倒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苟。(温馨提示刺屯沃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版横,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讳。)   自由光基于全新CUSW平台打造骑蓝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭懦饭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秃姜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致料毕,圆润的造型是其给我们最深的印象病惦介。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鲁钉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奇柔翁,显得简洁利落柒飞埃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肠,显得净雅别致卑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同双,主要表现在其大灯的表现形式上旦楔钮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垦逆。两车大灯配置基本相近我嗽伞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助澳,车道偏离预警系统坡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗葛弗扒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呛顿提,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孺赔赂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话律,其尺寸差距就没有那么大并问。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡燎览,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糙隘眠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同信。奥迪Q5采用两边单出的排气管韶,在气势上略胜自由光琼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蝗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型朝歧略,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笛吮,磨损线束保护层疟愧畔,存在导致电池损毁的隐患蓬慌纤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宋蛙凯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知琴猜,称9124辆V200受此次召回影响悼。长城汽车正在邮件告知客户拾省悼,并建议联系当地经销商进行检查维修亢。   据悉搪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转歉虹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毫。”更有甚者酵系豌,线束可能会内部融化林。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说得舌害,目前已上报了数起线束故障浅抄确,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转澎,不能够给电池充电涡,车辆也无法启动能鲁岸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型那碍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束憨簿。   克特里尔先生称魂宋浅,检查故障预计用时20分钟吕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟病唯。如果绝缘保护层磨损严重宠,线束已裸露兢拜,则需约两个小时以更换整套发动机线束赂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件摊箍。此前砂埃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回笑颂骄,2010年又因手刹故障而被召回喝欧。   2012年吨巷操,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拔隙降,长城V系列也在其中恃朗。当时屯蜜恳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颈楔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缴。然而汀叔澎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绷淌,更换车辆共计超过1.5万辆乌迸撬。  》靥狻(实习编译邦:王萌审稿篱吴:刘洋)   免责声明版权作品缎篇肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭,严禁转载裂库,违者将被追究法律责任肛。" "  随着经济的快速发展灸,购车群体的年龄层次也越来越低财救蒜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捌铂、省油令,而是追求个性和时尚设计垒吐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一司奠。作为跨界SUV马狙律,它们在造型上将年轻仑搜捕、时尚展现的淋漓尽致斧韦毛,完全符合年轻消费者的审美需要兢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敞下姑,来看看到底谁更适合你廖傻界。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV波太喇,相比2012款变化不是很大目黔坪,只是增加了配置和车身颜色绣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菲甜憨,售价分别为21.98万和21.47万裳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宛楷使,但风格却不尽相同粟输茫。斯巴鲁XV外形显得干练信井盼,车身线条硬朗偿绢朵,富有力量力,越野味很浓风慧。而标致3008外形偏向都市化设计蒙,饱满圆润的车身凸显时尚感荚骨帮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屑凰。   车身尺寸方面有所差异门费及,不过并不明显画。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祈吵募。斯巴鲁XV车身更窄熄乃,同时也稍长一些椒亥绞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置融四涣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网删,加入蜂窝网状格栅运动感十足顺郎糙。而标致3008采用半圆形中网彼,镀铬亮条包裹显得很精致河摩。两车前脸分别展示它们不同的风格细泛狗,同时都包裹塑料黑色下包围桶纤锤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谩承篱,远近光分离灯组设计纯,造型普通摔般矩,配备有示廊灯屏椭缝。标致3008同样采用卤素大灯筐孪道,不过加入透镜棉需铅,不仅聚光效果好僻缆愧,同时美观性也不错吮。另外晴,还配备LED日间行车灯妮燃。   在侧面示阀窖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揩狄,比如非常倾斜的A柱撵,同时将后视镜位置后移闷,留有三角窗减小了A柱盲区沫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料池,有利于减少磕碰的维修成本蛔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎系矢,注重舒适和静音性顶,双五幅轮毂很有张力夹懂暑。相比之下每,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性德桑,与黑色下包围搭配运动感很强烈尼靡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倘吮,同样注重静音和舒适性钒惰。两车的备胎都是非全尺寸设计笔。   相比前脸摔丝,斯巴鲁XV尾部更个性孩苏,辨识度较高丘次筒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氏倦,镀铬亮条的运用增添了质感端搁。 标致3008尾灯加入LED灯组袭癌迸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敞凶,但是块状尾灯造型很独特磷漂殿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翘,标致3008同样配备倒车视频影像建粱,另外陡,还配备前2/后4颗雷达探头使施懂。" "  在过去的一段时间里队文癌,钙粒克斯辨扩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贿坷。时尚动感的外观插、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嚏募秘,成为了年轻人群青睐的车型靠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娠,科鲁兹掀背车则是新进的一员倦捎,它所要面临的是一场“无言的战斗”陷咸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赏别,但却带有美式车应有的力量感够,总体来说它的设计很适合国人的口味较。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恰,其三厢设计有些过于保守黎抛搪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赁本,为了能够扩展消费群体宿,推出两厢版是其最好的解决办法唉牵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话艾危奇,你几乎完全无法识别它的真身仓,因为它与三厢版保持着高度的一致性收。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组牛,很好的诠释了彰显力量感的诉求诚铝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娥逞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贪,但实际上它比三厢版短了不到9cm惩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荡,后窗与尾部的衔接并不生硬氨猾,拐角的折翼恰倒好处揩怕,为尾部增色了不少侨度。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冀,在样式上显得更加简洁眉,只是与自身前灯组相比徒唯,在棱角的刻画上有了明显的削弱供箱。   本文导航嗣促:" "  提起之诺副混济,很多人都不知道是什么品牌突掸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悲吩砷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的零。只是之诺定位于高端合资自主品牌辰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劫,那么它的首款电动车1E表现如何钵哪?以下文章为您揭晓霜肖。   只租不卖剐柒魂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务变藉,包括车辆租赁设、充电设备勘察安装唇乌没、车辆上牌磋歇、车辆投保恫棵扯、定期保养潍伺录、故障维修侮宏棚、道路救援患先顺、检查维修备用车等卯究,通过这样的商业运营看鄙灌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展薪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毛,它的卖力需要大家自己去发掘哆甫。不过在发掘1E精彩设计前怕,请先忘了宝马X1窟少烯,否则你将永远欣赏不到1E的美贺激卜。其实1E最出彩的设计在头灯仑瞎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恳。   不仔细分辨的话毖嫂铅,很难把1E和X1的侧面造型分清仑。不过1E拥有自己鲜明的特点鹊幻窖,车门下很宽的镀铬饰条缎韩海,和没有行李架的车顶危。   相比车头和侧面际细市,尾部就让人感觉有些欠妥了共,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分季墒花,并且加上了一条较粗的镀铬饰条且。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敞。   本文导航苫归:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墙,奇葩的中文译名闭疮、“野性”独特的外观以及较高的定价牵毋观,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蜕细。说起野帝我们不自觉的想起埃光啪,同样在以国产车身份进入中国之后椭,“改头换面”的法系SUV标志3008泄朵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淡烁何,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晤莆。当然锑箱,以20万元以下的车型作为主力军乾街弟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耙悔促。那么下面我们就来看看搁,这两款性格迥异的德谁弥、法新生代SUV之间究竟有什么差异罚,各自的特点又是什么钙炕舅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别久,首当其冲是价格方面的不同丝博,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合居辫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掣反独,不过差距方面不大基本可以忽略概微畔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搐。动力方面的表现也近乎相同篡咕拳,只不过大众7速DSG凹幻售,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乓栏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妊盆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一僚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰何,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舅眯覆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抱仙破,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忱。闲话少说素耿盾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棺。   这次试驾共有5个科目防,分别是1.傲虎—终极绕桩临让吉,2.傲虎—冰雪连环匹,3.傲虎—短道拉力测试吓界乏,4.XV—戏雪乐园檀范,5.森林人—不规则路面自由行驶激甸阑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绦茧,MPV表现出相对冷清的一面氢备测,尤其是中高端的商务MPV啤经钾,几乎屈指可数俩宏埠,除了老牌的别克GL8外庭偶漓,似乎很难让人想起更多车型须。不过在这个还没有完全饱和的市场里堪结愧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅需。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涣憋羔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢我舷?这就是本文将要找寻的答案舅胯瓮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型混,售价28.38万元-33.58万元裤舒槽,目前市场上有近2耪帅、3万的优惠幅度昧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苯,官方指导价31.98万元锑。) ●外观解析   从造型上来说匡统,艾力绅算是开创了一条新的路子博,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹭,车身轮廓棱角分明毒赎川,有着很强的视觉冲击力顺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猫骑,此外椽滇,艾力绅还装有一套大包围劣稻,颇有几分运动风范褂,也有着一定的改装潜力憨边落。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汗琅夹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腹侵缆,中网与宽大的前大灯连接在一起拢举,营造出一种大气枷蹋凳、动感的MPV形象氛层。   艾力绅A柱采用黑色设计僳蔽扫,且A柱的倾斜幅度较大下捣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揉幂竿,总给人一种方方正正的感觉糕,后视镜尺寸同样不卸橄础,与整车的风格很搭梁,宽大的后视镜提供不错的后方视野撤,保证了行车的安全性与舒适性躬叹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感珊评趣,当然窟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现理巧尉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乒,侧门就会自动缓缓打开晶,此外扣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关览怖勾。如果对此还不令你满意的话汰协娇,通过钥匙同样可以沂盍锾危控侧门导,确实有些高端大气上档次盲屯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜜惋,轴距达到2900mm判泄,尺寸在同级别对手中并不占优势敖贰溃,与GL8相比撅副,仅仅在高度上略强于对手纶泡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晒洽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瑰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琉侗锭。整体线条依旧硬朗庆塘鸿,尾灯加入了时下流行的LED元素丝林鹤,为其增添几分现代气息惠河赶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陋拖示,人们购车的选择可谓越来越丰富鲸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吨刻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吃局,他们能够碰撞出怎样的火花咳,请大家继续往下看括际。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表少晴经:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出燃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蓝魔,由于这两款车型出自于统一平台打造掏锋泛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泞杏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓜,你可以说它带有侵略性定,或是富有运动感撬,也可以说极具视觉冲击力奖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毁疮。而K5也应用了与智跑降唾巍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计删缅粳,使其拥有了明显的家族特质享钾跋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辛,极力打造出时尚与动感的流体车身催淘,在驶入眼前的一瞬之时弯汞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象差琳。前脸的线条设计十分紧绷偿锑搏,大灯组与前包围向中央区域靠拢厩,展现其动感的一面被。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慷灰犊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势曹希,抢眼的外型加之迷幻的光线精,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽曝浆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锰私,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力圭穿。   第八代索纳塔不仅外观时尚奸五,灯光的运用也颇具科技感矗梆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炼释改,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唤立,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步密舵鳞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计倾钙,显然这种的夸张设计草深,使我将其列为变异的种类械苇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椿闪,多折线的应用也使尾部更具立体感彩答,同时对于运动观感上也有显著的提升宛揣诺,由于K5搭载的不同动力总成醇荆,2.0L车型配备的是单排气设计眠裙举,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晤废。   轮毂也是一个变化的重要部位购磺拷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佰茅巍。根据配置不同河请,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戒锚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嚎,该系列轮胎偏重实用性弊擦律。作为索纳塔的尾部甘梁,基本没有大的变化耗冒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戳襄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丢。   本文导航腑谐:" "  每到年底姐靶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾默松辱,地点也大多选择在北部寒冷地区骂沧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣集亭蚂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祭策。在临近春节前夕诺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瑰该怀。   延伸阅读蛙暴校:   之前皇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痊书,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擞办滇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氰婪。   酷威采用的是电控适时四驱系统枯,中央为多片离合器旦归悔,由电脑控制来分配扭矩辖旦,车内并没有任何切换按键帝关。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赂悔读,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施憾颓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杏矢薄,如果想要挑战一些极限的路况的话便搞,酷威还是不具备这么大的优势的平,因为不具备限滑措施忍瞄,至少在脱困能力上会有限制性巳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疽伯,采用全新发泡橡胶技术哨叙汗,具有更加粗大的排水通道偶婪囤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妥,冰面行驶性能更加出色微退仇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力快。此外换,中央多重“Z”形花纹洞靖帝、针孔沟槽设计马、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞳澳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乏吧表,最大功率206kW/6350rpm衬稀并,最大扭矩342牛·米/4350rpm缔寇,在目前的大切诺基聊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蚕,但是会有不同的调教旱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侥,我一直在想柒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妨,我觉得这个可以有酱确,至少不会和其他车型有太大的冲突没梧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖节锑茨,路面上的车辙也是压实的积雪修,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度裤瓤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啪,只要不是过激的驾驶行为酥姑师,基本不会出现危险状况龋吭富。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苯滇防,建议最好将挡位切换至手动模式犬版哩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速邻擦,这要比才刹车安全的多店,这中方法同样适用于其他手自一体车型挺。   本文导航甘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鞭够、充满艺术色彩淮拦,或者是有着一些与众不同的操作模式瑟。而这辆2008则告诉我们随镁,一旦法国人在拥有自身优势的同时偷阮臼,再把务实两个字加进去聪,那么可能会让其它对手感到紧张观。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘟购晨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凤谎: 由于本次活动仅为简单的静态体验讹申酒,场地和车况都受到一定客观因素限制帽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锻朝,至于其他更多相关信息疆嚷恼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上霓梨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型褐,作为首款引入国内的小型SUV摔漏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上功嘛踩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来险寡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扇铜陵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梨拭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置函,对消费者很有吸引力七。作为一款紧凑级市场的生力军车型购,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蠕淌。   观致3共有6款车型割,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型劣痢,售价为11.99万-16.79万元区间郡。因此亥翱衅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较推。对于中国的汽车消费者来讲技憋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嚷台橇。要知道自2006年上市至今哎下,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主渺。那么浅傲,作为一名后生的观致3熬晴囤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垦绕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鸵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溪芯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剔风膘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烤诬:16.78万元)来进行比对搁讥。由于两车的售价只相差0.01万元巍,这也令比对的本身相对公平一些桶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间回膝伪,我们测试过高尔夫7顶配车型懂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现僧,跨级的配置也令对手望尘莫及七催角。但这一切未弥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重楼小、最需要的因素范凸盲。对于高尔夫这样的家用车咆,在使用的维度上做到出色书,才是它的本职绊供。今天红节,高尔夫7又来了揣焙,这次是全系中价格最低的1.6手动型唯踞盛。动力称不上凶猛哆袍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗黔蚂剿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刃,必定有些硬实力呛。空间满足舒适乘坐惜、常用配置齐全呻颧内,动力也能保证提速顺畅羡德袖。但对于这一类的畅销车嘎墙梳,最重要的是它必须耐用端,不能隔三差五地就往修理厂跑素喇端,也不能冷不丁地出个大毛病镜。这么来看栖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”携世,故障频出椽,这点很难让人满意盯。毕竟绘券,大众车能在国内打下当年的民众口碑读蕉,靠的是皮实耐用的品质袖限梳。在我眼里剁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腺滦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倦,高尔夫7车身长度增加56mm斡温赏,宽度增加13mm溯氨,高度减少28mm虏摔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脚矢碑,也更显扁了骋博测。   如今圭嚼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的加。这个配置的增加沉盒,为日常使用提供的便利性还是很大的氓书。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气列桶寿,要知道赋麓臣。克斯恒静啤、英朗等竞争车型都是16寸起步了梨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疾茸孔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服清,这套胎居功至伟褪乘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候僧忙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汉,如果您拥有过高尔夫4镁警就、宝来或者帕萨特B5的话辱,您一定会理解我的意思叉盘。没有复杂的配置剔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则话咖禽,瞬间就能上手拴竣铺。这一切都似曾相识雾。   在1.6手动版的高尔夫7上蒂滔,您看不到任何高端的娱乐功能鬼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藉蛊乾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侧平鞠,但我认为这并不影响操作便利性探,最低配车没有大屏幕很正常睛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牌何,车辆静止起步平顺性不佳侠衰,油门给少了刹车不松开痉梅诞,油门给多了又会猛窜然,让人抓狂冬。但今天这台1.6手动车型锋脸铃,上述症状全部消失份梢。起步轻给油即可侠梧,电脑自动调整喷油量槐沟,使其转速稍稍上升癌,令发动机不容易熄火榷瓶海,等红灯蓝、坡起都很方便堵佬涎,使用起来当真比顶配的舒心多了萝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诵问,让人捉摸不透坝枷仓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘛兑,用料优秀被认作理所应当艇。在数年的成本控制下擦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质硼泡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范城涡老。对于大众汽车而言驰钙,这样的结果也堪称可笑了东疲。   没有真皮座椅岔,您会失望吗摩?我和同事们都不会槐科蜜。我认为从适用角度上攻蝎,织物座椅与高尔夫更搭糙煞湘。这套座椅的缺点登迷,在于椅背调节起来很费劲翘,而且要是有个腰部支撑就更好了脐私睛。纵观高尔夫1.6手动的配置癸疙,我认为作为最低配车型拆槐翱,功能简陋一些并无大碍可蛇奸,该有的它也没少谎挠,并且绝大多数的都还好用僚菠,如果您是为了舒心实用澎挪憾,我觉得它能满足了跨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来公策拿,对于购车需求的国人来说茹想,一款看上去体面讳妈驳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陡股嵌,只是碍于可选择的范围有限庭坎唤,但凡有一款出类拔萃的新车型跨秃,必定会迎来极大地关注溃。对于25万中型车这个级别娇图猜,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅罟绽邸,而福特全新蒙迪欧的到来甜充,分走了不少的关注度添辈绒,选迈腾还是选新蒙迪欧绦年违,对比一下就会发现鹊叔尽,挑战者颇具实力箱抗憨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型存梨,售价24.28万元菱触磊,和迈腾 2.0TSI 豪华型卷超,售价24.78万元罗,均是各自车系中的主力车型县咯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佬,兼具个性运动和居家商务需求钡编兔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舞,极富攻击性壤雄坛,对年轻消费者有着很强的吸引力弊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力送痉芜,入门的1.5T也有不俗表现史钒。   现款迈腾严格意义上上讲蜜潭氯,只能算是半代升级揽碌,是在老款的基础上升级而来窘尖红。迈腾整体延续上一代车型的设计烹,符合国人的审美蠕汹,经过加长的车身乒瞎隶,带来大空间的同时萝,提升了行驶稳定性及舒适性痪巴边。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面离考,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酣拐那,轴距达到了2850毫米劣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悄,整体比新蒙迪欧小一些媚,即便是经过加长乾商,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泊踩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沸沟狭、加热亮、折叠钢亮、记忆 电动调节痉、加热老、折叠辅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浑鹤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墩娶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯备,不仅科技感十足蛋,还具备随动转向娥、自动开启等功能阮傲警,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悄当。天窗逆、全功能配置的后视镜等烩筐,两者处于同一水平吹仍锭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爆,对称的T型中控台中规中矩卷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统曹莲斡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铂琅,主界面被平均分为四个区域疵阿伴,分别显示电话聘安、导航盗虫、娱乐和空调四项基本信息浅派,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轰沟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感接毁苦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赣乾、6碟CD等配置缅彻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步静,迈腾更像是上个时代的产物庆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850珊灵,相比迈腾的2812毫米膜,略占优势镁讣含,但二者在乘坐空间方面椿,都已经足够日常使用诞怀叹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑归钡蔷,满足于舒适和运动的双重需求壬好连。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中被竣汞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汞邵、方向盘换挡翅嚷己,以及原厂导航等配置炬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置史馆浓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磊吉,最大功率178千瓦崔实,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱你掠纺,平顺性和换挡速度足够出色侯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扇傻道。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叹晃逻,最大扭矩280牛米瓷赐未,匹配6速双离合变速器腻贯鞭。当年迈腾这也算是黄金动力组合鹿舷募,但与新蒙迪欧相比痕牟毁,参数差距明显额话牢。   保养方面纫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阀,建议日常保养周期为5000公里左右伪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右田淌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右详红椿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娠典,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泛,之后保养周期为1万公里镶庞坞。小保养的费用在600元左右珐粪怀,需要更换机油机滤抖蔷吴,大保养的费用在1100元左右佩,需要更换机油三滤芜官。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腹撮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伍桶矮,相比迈腾僧稠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外对妒世,还增加了头部气帘和膝部气囊多廉。并线辅助功能也是迈腾所没有的覆骏。   点评咯愧:不可否认笛丝,大众品牌进入中国市场多年杜把凌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型前,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锑,无论配置水平还是动力系统膛厩谁,都已经没有什么优势了蹄,抛开迈腾一万多的优惠来涕赶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择形。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缔毙:本文仅代表作者个人观点悔畔,与环球网无关钾骑铅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗葡苦,对本文以及其中全部或者部分内容卫、文字的真实性砰、完整性贾、及时性本站不作任何保证或承诺崇,请读者仅作参考卷,并请自行核实相关内容瓜。" "   “北国风光便臣,千里冰封多红杜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯据店脚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蚀谅里。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段对爽,对途乐而言这不仅是一种新的考验逛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陶。 外观克喉拒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐灿充,想必对于多数人来说阀,它的名气比兰德酷路泽小很多扑,但并不意味着就要比竞争对手要差宏墙。外观方面途乐外形实在太大了废,有点圆头圆脑的感觉弧饭缓,比兰德酷路泽温柔了很多毖写,缺少了一些很“MAN”的元素可韭轿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绿伞拉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秒躲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念湘催。中控台看上去很有档次协田舜,各类功能按键排布也十分清晰茧兰、合理献袖彼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处峡,完全遵循了游艇的设计风格经蛇,宽敞墨、舒适驰、豪华会蹄岛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戮。   小结龚烷: 从外观内饰的整体表现来看腥疙肪,可以说途乐是一款成功的车型判酪位,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枯渡阔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瀑魔迷,如果“沙漠之王”远离了沙漠谩弘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寞首,这也是我们大老远来到这里的最终目的蓟剐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坎旅煽,人们首先想到的通常都会是奔驰巫畏奉、宝马说、奥迪郊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌夸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剩。但是说到文化的话忱念署,就不得不谈到今天的一位主角碴,捷豹XJL块诉感。相对于奔驰这样的全能贵族来说理肝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置体衡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恫触浪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢默,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炬。   作为进口高端豪华轿车荒,相信奔驰S级大家都比较熟秒魔泰,而捷豹XJL依旧比较陌生盼,捷豹作为英国豪华汽车品牌拴塑理,也有着将近百年的品牌历史脓糖,虽然品牌认知度不高哨谋趣,但这头豹子可不能轻视澜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窝动婪,价格都在120万左右屏搜匿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拼顽驮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逻夯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耿,其实捷豹和奔驰早就杠上了匠氖吨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宝横,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牡阜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桓识社,你一定记得去年上映的《007完慌蔽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丢酪物,没错就是捷豹XJ漂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勿把,里里外外展示着它的优雅与稳骄臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丝惜。   无独有偶界捅督,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行精翱芦,虽然不是目前新款的S级鼓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妻纲婪。   言归正传薄人弹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阜,不过两者的风格却截然不同加匪谋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堑奈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀其。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虎,在当前时代也更加与众不同几写。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车攘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车零,的确奔驰S级是同级别标杆皖宪苛,外观轮廓延续了上一代彻肃,细节之处更加富有科技感阑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓶纯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涩尚培,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磷饱,比XJL更加强势茸,这就像两个高人龋番芦,一个低调一个高调而已浚。   大灯的造型也风格迥异炒,XJL的设计更简洁潭另苟,内部采用传统圆形元素眉钒佃,使得其眼神也更加专注册汹浩。而奔驰的大灯设计更加时尚恒联促,内部流畅的菱形也较新颖熊歪睹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED幌把,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叭,光前大灯就使用了五十多颗LED挛郝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慨反黎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓢诗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霸薪昧,更加沉稳盘辨烹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通头徒,但硕大的车身同样沉稳们答捶,硬朗的线条也更加动感湘湃窍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾埔查,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棱栓扒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉攫巷,这也使得XJL的车尾更稳重控埃,而S级更挑逗人购。   尾灯的设计蹈嫂裤,捷豹XJL采用纵向设计搓狈,并以车身腰线融为一体蒲挨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过套内,整体轮毂简洁不繁琐芭痉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁局如,内部灯组造型是一大亮点唬褐话,点亮时相当好看侣协零。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疼精某,并没有过多的修饰捞凑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喊赴竣,就如同一件高档西装抡,某颗精雕细作的纽扣就足以皋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型队委,相比奔驰大气的轮毂番,捷豹XJL的条幅更纤细烦,并且在条幅样式上也更加精美和运动继盾浩。尺寸方面XJL为19寸太,比奔驰S级的18寸也大一圈藤坤教,轮胎方面同样为245宽度圃,不过与奔驰前后同宽不一样糯安份,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篡措。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓄斯桥,并且作为一个自主品牌逞奔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌算起,旗下的GS5静钨、GA3沁闺、GA5几乎可以与合资车相抗衡憾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鞭繁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咸,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄派锸 ,由于试驾人员较多寡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佃扫疚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统日核鞍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统枷。   现场测试场地为两个圈形场地唇,两个场地项目都是一样的卿,可同时进行两组试驾杠年纲,场地提供了直线加速焊秘、紧急制动归、蛇形绕桩镐、麋鹿测试四个项目堪,可以说涵盖了大部分的性能体验涸怀。当天试驾温度为零下十八摄氏度哭罗,这样寒冷的天气金赤,面对半冰半雪的湖面酵了鳞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力日狗畏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似山,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贸,TCS系统介入熟饺,防止打滑的发生未。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术希陪陷,最大功率泞溅:90kW(122马力)/6300rpm落缮,最大扭矩纽社泛:153Nm/4500rpm欺埃啦。而这次试驾的车型中没有手动挡帆诚昧,均为4挡自动车型脸篡,动力表现可以轻松满足日常使用需求视封艾。   起步于加速初段油门如果踩的过重颈尺,TCS牵引力控制系统会即时接入规,并且自主减小喷油量腊估,从而避免轮胎打滑轻,这一点上GA3与GS5表现都不错靠巍畏。加速至60公里每小时后茹诗徊,紧急制动罗通,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铺擂读,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离派,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停噶巳,未出现侧滑呐男。   本文导航怠:" "  提起中级车官瓦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屁。但要是预算有限凉假,面对这两款车型还真有些底气不足剁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的避烧标。好在现在中级车市场一片血雨腥风肩矩痪,改款K5已经于近期正式上市峭滔,延续了韩系性价比超高的特点惕嗜瘸。这次熊菩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钎嫉膝,让您的购车选择更加丰富嘿房皮。   没错糠监,此次选择的几款车都在18万元区间内诺。而且颇为“巧合”的是老免频,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合史豢篡,也堪称中级车的黄金动力之一竭暗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字畔。既然如此挽都,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”握势嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机檀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牡苯,动力参数有小幅度的提升弟,燃油经济性也有一定的提升史得忿,但依旧没有给人留下深刻的印象警围,尤其是我这个09款嘉年华的车主淘解棠。如今喷顺,在配置依旧丰富的前提下坟仓,它换装上排量更小坑驼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型馁架狮,这一次似乎有点看头了奥李。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机到班,它的来头可不少姥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它局妹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伪家,可谓是福特的明星产品毛。我得承认这些奖项来之不易胸犬联,但我更关心的是识,它依靠什么亮点来获奖痹缄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奸犀冗,震动及噪音抑制能力如何巍逃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现店侍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机什踌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馆、涡轮增压以及进排气可变正时技术承榔。在这些技术的支持下观波,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升欺。反应到账面参数上梅蘑膘,它的最大输出功率是125马力卤辞,最大扭矩达到170牛·米泞轮侧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蕊。   另外盆,福特也针对其三缸的结构特点屯绵,对发动机的震动魔厂、噪音等方面做了很多优化和改进纹弹,比如喷油器及油泵柔性安装姐、皮带润滑窟牡、缸盖上方吸音泡沫等等烤。为此庙谭俯,我先后做了两种情况下的简单体验纬:1倍鹿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伪、在静止的状态下乌腹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上够解。经过细心的体会和观察后葛拉,我认为结果让人满意苇,发动机的震动轻微譬猎柑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惰恭,但也不大碍事播剔吗。事实上寄绍倦,即使我细心观察飞豁沉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别木湿。   看来之前的担心有点多余拐,还是直接上路试驾更加实际措钩廖。它的电子油门响应依旧很灵敏土,轻轻触碰油门踏板肪,发动机的转速表指针就会活跃起来是。幸好油门的调校比较线性全煞玖,分寸拿捏得体庙赫呕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苍叙。同时刮碉琶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苦努。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩行,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别黔板,那种加速的轻快感是后者无法比拟的遁关蔼。即使在低转速区间蓉,发动机的动力输出也很活跃唬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皖良。同样受益的还有动力输出的持续性澜萎喷,在试驾路段里面有不少的环城快速路堂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姥,而且整个提速过程顺畅自然坞。只可惜受道路限速的制约晴领,未能继续把速度往上提稀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狸虎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戳,升挡动作迅速磐磋,在D挡模式下正常驾驶裳闲辫,1700rpm左右就会立刻升挡禾爆抚,让整个加速过程更加顺畅自然挨纺。然而澳,在遇到拥堵路况的时候傲响,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感米,幸好并不是特别明显谭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现墙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伦博赦,除非你把油门踏板踩得足够深表,否则它不会轻易降挡擂巫肥。   变速箱切换到S挡后谓烹,油门响应速度稍有提高赫侍,而换挡转速则提升到3500rpm嫂盾唉,动力输出表现得更加亢奋抽。味道对了化挟,这才是S挡该有的特质泻香淖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扭皆。当然夕烙莫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旦售,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淘峡,至今我仍然未能适应荒。   其余部分与老款车型基本相同克,方向盘的转向精确泻磊、迅速遣薪祥,甚至有点“贼”爸舍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羡烁,对车身的支撑力度足够鹅龄息,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显簇粗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尖,同时也确保了车身的灵活性肮微。但面对减速带这些大颠簸时结箔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在句。   在动力水平得到提升劝射、操控感被保留下来的情况下据旅居,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少方够,开起来更加得心应手群品缚,也更加有活力连挖。这点值得欣喜溜沽,也是嘉年华的进步抵勺。当然仓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜂绰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎删,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音珊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色韩膝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拷师哺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叭圭揽,不过众所周知漂淘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琶翘虽,而是换装了大众全新的MQB平台党。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叼评,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窗翔谱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异版,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拒。   首先我们先来说说平台牵沁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构褐就,PQ35血统也就不在那么纯正嫩掂攻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渭冯竭。   平台究竟是什么灿先?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朝,它们会采用共同的零部件侯,采取相似的地盘苔、车身结构磋轿痹、形式结构以及相近的生产工艺密、轴距等叙摔告,以此形成车辆生产的一套完整系统锯,平台生产的战略是当前产品在开发中嫉,最流行漆波缓、最科学菩弦、最节省人力会诞翠、效率最高的一种开发战略翰剂。因为对汽车厂商而言齿,可以在有效控制研发资源共低、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寡汗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侈磐悲,并看看它们之间存在什么差异垄。   PQ35中的""P""代表平台洛杉廷,""Q""代表发动机横置俄,""3""代表A级车艘,""5""是指第五代魏蔽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甩鲁匡,采取相似的底盘驾、车身结构寂匪、行驶结构襄、相似的生产工艺以及轴距等脑灯趟。由于研发时采取了已存在的""模板""岔抖诡,不仅使车辆研发缩短了周期轿,而且共用的零件大大减少了生产成本疙规,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摹僧。采用PQ35平台的在售车型有途安诧、开迪颈、SCIROCCO斥陪、奥迪TT妮、A3涵鸽馆、斯柯达明锐等车型灿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蛔、大长度激光无缝焊接催犬、双面镀锌高强度钢板橡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镭,但如前所述换,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诧蒋烂。   MQB慕峋瑁块化平台是大众最新的一个生产平台塘,也是此次第七代高尔夫使用的平台偿贡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猫筒测,并且可以共享比例达60%的零件食污,包括同样规格的发动机史跨、变速器等穆势裸。MQB平台的推出楔猾甭,将会取代过去的PQ25据岸肛、PQ35和PQ46等平台阜芯埔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性华,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谈赁,不管是传统动力蛔、电动和可再生能源动力辽唐,或者汽油机卜、柴油机袱、混合动力系统寇椭、纯电动系统钦筛、天然气发动机割徒查、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装童。另外缮脓,MQB平台还可以对轴距茹、轮距啊、前悬和后悬等部位进行调节南琼。另外此平台可以生产从A0级俄搐沸、A级到B级三个级别的车型鳖阮报。这是PQ35平台所不具备的镁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温魔蹈钒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水遣翱。相比几个欧系对手僵铺爆,宝马的动作显然慢了半拍科,继5系旅行版之后墨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售攫抄困。当然有时候来得早不如来得巧赶究武,只要给足了诚意肯揩,迟到了也未必没糖吃谩。   对于3系旅行就是如此晦困唐,在它到来之前些,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卷速氖,作为后来者茄喝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坷凉谁,就更需要拿出浑身解数了悔栋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惰甜,下面就来看看它究竟有何能耐哇为门。   还是从外形开始说起傅限,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拣,其底盘代号为F31琅架,依旧是标准版轴距筋:2810mm冬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巍,这仍是个相当精干的长度辅,车身“三围”基本和三厢版一致傅,只是由于行李架的关系咸,车身高度小幅增加了21mm平。   我们测试的这款328i旅行版廊纺享,还搭配了M运动设计套装郝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骂,闷骚的感觉立马出来了靡寂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞳藉坎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色睦色炕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侍壳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔚孺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辖潭栋,这和旅行车设计的初衷相悖拱姜力。选择18""则刚好合适上伶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)美,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点超脐,用一句流行语来说就是构奋:低调奢华有内涵魏陷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度部,从这方面看把梁,3系旅行并无太多亮点篮甭,车尾的造型显得有点过于刻板辽通,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已表。相对来说并没有对手做得那么出色吼秦匹,V60和C级旅行在设计上的看点更多睬昧。另外迷虐,虽然采用了M套件伦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式臀溯醒,看起来实在是低调过头了陌。   外观总结面:如果你是3系的铁杆粉丝姐,但又不愿自己的爱车烂大街日,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粒梨肌,低调中透着股狠劲儿咖锨趣,闷骚人士的最爱凰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庆射,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章干坍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少好。但俗话说菏盘睛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比休,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渡?   车型的选择方面欧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则靖涡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妹裂犊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娩温,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机我贝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比芥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朗借径,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帝繁吃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哆,再辅之以保险杠的少量镀铬逼双闺,前脸看起来一如既往的简约和低调糕嫩屏。车头多条轻微隆起的线条烩闹,包括引擎盖上也是凹凸有致邯,则让低调的前脸显得浑厚有力盒工。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锣,外沿继续使用镀铬装饰钝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雀,也更容易让人接受内阿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撇涕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诲捷顿,一个氙气近光灯围,一个卤素远光灯朽把傻,外加环绕半圈的LED日间行车灯栓,没有任何花哨的设计棵散稀,注重实用钡抽骸。而作为玩灯行家的奥迪盖泻泻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凰邵抚,配合上单颗远近氙气一体前大灯拒,杀气十足份讣啃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条栋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苍,看上去随时有往前冲的冲动涝潦,非常动感和迷人官。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苏,看上去从容而又优雅肛蜕休,有点儿荣辱不惊的味道晚擎腺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后举玖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了眯,毕竟走的不算是一路的风格了忙。不过揉刊齿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了獭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感臀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角填疚娘,变成了矩形倒角式的设计秀幕肪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L簧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斯腥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贡实。   尾灯方面阔洼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谋兰融,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看械绕,而且LED元素的缺失也实属不应该渺请。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寂淋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼傻横,低调依然是奥迪的责任矛街。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎省撑躲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撩苍催。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep踏蹿纺,一个拥有超过半个世纪历史单,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彩媒柑,“男人”赁、“硬派”哪乔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象村笆豁。一个如此坚持传统的品牌丢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绢核繁,这对于很多人来说是难以理解的事实芥恢。坦白讲补定,一向不以貌取人的我勘锌皋,霎时间也很难理解Mark T. Allen布涕犬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘸哺。无可否认钡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹅,也必然成为人们茶余饭后的谈资俺,但是就只有外貌是这样吗暖瞬?难道它没有Jeep的传承脯郴?这是我最为关注的问题醋鞠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桑投猫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泵。由此可见谰赫烫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能细,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踞城逗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唯趟碱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色斜摊,首先必需要有一副好的底子逆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讲。根据越野性能的高低商,依次有Active Drive I仇撇、Active Drive II和Active Drive Lock三种峭善。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苹任,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卯,并且还具备后桥差速器锁止功能晌睡,实现左右车轮50:50扭矩分配鄙夏,攀爬能力自然是三者之中最强的滦箩福。   除此以外穷箱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吴得、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠栓、28°的接近角湍表、32°的离去角扭捍系、纵向通过角23.3°拨榔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哇,要罗列出来的话其实还有很多缔刊,但越野并非纸上谈兵裂,要真正体验到它的实力陵辫岗,还是得把它拉到荒郊野岭松。   挂上低速四驱挡具、开启后桥锁止以及岩石模式惟,稳住油门就往上爬汇颧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔽湍闷,3.2L Trailhawk针对越野的需求漂妊祈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膛雹悼。继续往上攀爬伟势,一切都比较顺利氮警,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响排茫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炼。在遇到交叉轴情况时郝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旗先,配备了后桥差速器锁止功能的它耙患,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咀隘,就已经顺利通过搪系顽。   这一次越野试驾水次请,它的表现我完全没有惊喜揪,因为一切都在意料之中茅荣潘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哄扒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了读轨。毫无疑问抖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位普弓,也同级别的最强瑰癸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匪。坦白讲裂晾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缺。" "  在国内的SUV市郴虾和凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下监文梯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击监垂,正因如此疯侯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吧睛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犀。   说到大空间独苇、七座设计沧骋腐、配置丰富的SUV傅奉,北京现代全新胜达是其中的表表者乏既搽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求母枪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皋宝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弗谷螺,下面我们将对这两款车型进行对比分析涵薄锑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奸绅奈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向判,设计上中规中矩微肌看,采用了哈弗新的家族式设计元素貌卵巨,这一风格将在整个哈弗系列上普及管奶,代表性的设计元素有纬盘抒:大尺寸U型前格栅上山褂,粗壮的镀铬横条格栅呢,时下流行的“X”型前脸懊耽陵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躺醇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攫擅裳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时病,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅似,再辅以造型锋利的大灯灯组齐哗豁,极富视觉冲击力剐设。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寇际,现代品牌的确更加具有超前思维意识床圭窍。" "   源自逸动平台的CS35妨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品登钠。凭借欧洲化的时尚外形设计啊,相对精致的内饰做工囤宛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现佩谷毕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迫。此外藩隋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咎授晾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脸,进一步提升了科技感和实用性茨疏盲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柔皖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚼剩霜,还有定位相同的长安福特翼搏官,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撤动瘫,涵盖了自主及合资品牌产品欠母。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道士,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篮辫,作为一款新生代豪华运动型轿车嫁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系课,也成为点燃这场战争的导火线苗故橡。而上市之后归醒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尝借盟,可谓是一场针尖对麦芒的对决苹及拱。那么除了运动性能以外卉攻,这两款车型的综合实力如何呢陌啊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吉申巾。   虽然说是ATS是一款进口车型森,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉臣,整体售价和宝马3系保持高度重叠长。从定位和售价来分析澳括,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比筹吩,两车售价分别为43.80万和43.60万锤很市,价格差距非常蟹侗凡拧,有一定的对比价值论谎湃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纶富爽,但两车所展现的运动风格完全不一样氢椒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卜稿虎,车身线条锋利扑澎收,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尘,同时也彰显了力量感埔。而宝马3系显得内敛一些惋宫恢,经典的""双肾""前脸造型危,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色爸藉动。   作为凯迪拉克家族最小的车型模酵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辜畴,除了长度略有优势外淮,其它尺寸都不及宝马3系棘憨,在空间上可能会有一些影响赴。不过没有关系喝托,作为一款运动型轿车创,小一点也许会更加灵活寥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孪伤烹,经典的造型更容易接受薄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26斑券规,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍棠。   相比之下枚腿燃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墒联井,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捂绅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足深歼。   两车头灯布局不同场缎船,宝马是横向设计蛙横阮,开眼角大灯我们已经非常熟悉挨踏。而ATS为纵向布局漂,造型更加犀利攘恒邵,同时采用的是远近光一体设计烽。配置上都采用氙气大灯节,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沥念,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杰耸,但是可惜没有前雾灯鸡盘驼。   从车身侧面来看培,我更喜欢宝马3系说宿,腰线更加锐利吨,营造出了运动型轿车的动感效果戈喜伤。而ATS侧面饱满厚实马竣,典型的美系车风格钝汐凭。   两车统一采用的是双曲率后视镜段,并且带有电动折叠和加热功能问嚷盟,同时集成了LED转向灯房,显然宝马3系狭长的设计要更美观健。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桐,警示效果有所提升骚紊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性放懈朴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啦,双边双排气管设计也展示了其运动气质灵。相比之下懒裂屋,宝马3系的尾部显得比较平淡嗅棋怪,家用车的造型在气势上要弱于ATS佳椽。   轮胎方面耸随齐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艾亩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涣店,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18歉兢荆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎漓脐境,都是偏重运动性能的选择碍碘砂。" "  提起东风日产天籁害喂毒,人们往往都喜欢用舒适厩、性价比高涩芦、省油这些标签来为其定义撮。的确庞雇抽,作为日产在华销售的顶级轿车你理钩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态竞,在中级车市场中处于上游位置始氯。不过这款车型的加长行为朝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桃瑟,天籁公爵施,虽然是天籁的加长版本戮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菏卧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惭,挑战更高级对手涕盲深,才是这款加长礼宾座驾的真实能力订。   25.18-29.98万元的价格区间靶摹聊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瑟窝。相比同级别对手雅阁筐口、凯美瑞霓、迈腾等热门中级车疗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耽矩层,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诫冒冒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车似,在提供更多给消费者的同时秋凭攘,却并没有在价格上表现的有多高调氯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贰黎,但是通过对细节的仔细端详烧,你还是可以发现不少变化之处氛合。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端牌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磺。   5003mm的长度与2900mm的轴距波,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平借妥脾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越隧习,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗜栓沤。而与豪华品牌中级车相比较颊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓶的。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僳,整体协调感还处于平易近人的水平矾敝荤。   本文导航欧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来司兑撵,数以万计的人们加入了摇号大军弥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点协丸耐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乾享,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怀,一步到位的想法也被大家普遍赞同乏徐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骚疙,强劲的动力勒拌烹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜协居胁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车佳,它们的价格和配置都比较接近瓷,下面我们一起去了解一下菊铂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颇另:15.98-25.18   推荐理由磋筐能:大气时尚的外观单谴、配备豪华全景天窗活柿层、全新T动力以及较高的性价比炕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涂腑莎,采用了起亚家族虎啸式的前脸舰得,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择化污讥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大旅,能够满足不同购车消费者的需求衰,值得称赞的是喉孩贬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碴金,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镜视床,在同级别车型中也具有很高的性价比矩础。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擦,自从彼得希瑞尔来到起亚后逢慌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓄堕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纠啦,大大提高了起亚车的辨识度畴。熏黑的前格栅看上去更加动感敌衬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利净坚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肯俊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感连申嘛,并且兼顾了空气动力学彪讥岗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睡困,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钒,LED光源看起来更具科技感搏洗。   新K5的内饰进行了小改动荆,用了和工艺均有所提升财垂茎,三幅式的方向盘也进行了重新设计牌趣,看起来更有质感蹬趁陕,使用起来也更加方便毛势诲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积檄鞘骗,也提升了整车的档次感胆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑膘迫抡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汉起,A柱倾角也随之更大聪锋千,对于一名1.82m的男士来说牌,头部空间的局促性很明显闹,通过降低座椅高度后瑞,驾驶视野也受到了一定限制板拟欢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞糕柏跋,同一名人员在未调整前排座椅后人巷孤,直接移动至后排乘坐慕舌,腿部空间十分充裕匠勾羞,而头部空间也在可接受的范围之内泻牧。总体而言烤,如果想舒适且安全的驾驶K5杀炽扫,并不适合个头较高的人士骚骚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞欧噬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机勒惺,最大功率180kw络贩埃,最大扭矩350牛米辖苗封,搭配6速手自一体变速箱叼背,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芜酬仟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型漓按,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卤霞弘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稗鄙猛。如果你听到4系觉得陌生芍,那么当你见到它一定觉得很熟悉恒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怀,无论外形还是内饰都与3系很相像瞬计驰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平良,因为在它身上不仅有3系的影子堪,同样也有着自己独特的光芒困底轨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肠,59.6-73万元的定价也高于3系钒歪。不过其实也可以理解实堕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卉澎门,而是想要一辆便宜些的“6系”费熊。   宝马4系提供运动肝佳、豪华抽线、风尚三款套装净识避,价格方面没有区别讽母级。车头部分确实与3系非常相近埠,只有前包围能够明显与3系区分出来箱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缔感爆。整体来看蛋料程,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格佛斥集,仅在细节上加入独有元素目纲献。 【左灰唐:豪华设计套装(选配)/右沏爬痛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疼工棵,但来到侧面相信很快就会被它吸引黔固。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枪白勃,这样的立体感是3系无法给你的腑。车身尺寸方面鞭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柿峰份。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淮,轴距两车同为2810mm畴伯几。相比竞争对手课,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斑泥坟。   由于定位与平台的原因损肮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳廓吞,也达到了对自我的超越目档筹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统和炕械。尾部张弛有力的线条女,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汾兽。   本文导航郝攘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弓辞够,2013年又有很多车型和大家见面了俩,它们各自出身不同性格迥异谐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现情,其中原因多种多样燃丹,下面就对它们的表现做一个简要点评始亲,并送上编辑们的新年寄语喂。 东风标致3008   上市时间祟:1月9日   售价享宏秀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程腊骸,法国人终于坐不住了苛对顺,要将标致3008进行国产韧姓荚,最初还担心它法系前卫厢锌、超前的设计能否被中国市场接受鸿貌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惮啊。   不过似乎这一切的担心都是多余的刷柒,东风标致很清楚大家的喜好坊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肮杠、尾灯等部分进行了调整筹,类似机舱造型的内饰得到了保留创割毛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性探诧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窍寝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泞柏。   动力的调校同样符合中国国情芥跨滇,由于中国道路情况比较复杂繁跑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亮啊。尽管变速器的表现有些差强人意菠糕腻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唐。 为了进一步满足市场需求艘惩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酚仑,丰富中低端产品线酥帮寐。   新年寄语餐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绘己陷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兜鲜暴。" "  汽车除了是交通工具之外劲书陕,在中国它还需要扮演更多角色软匣。比如茎,它会成为一些人身份的象征耽。也正因如此坏算贝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掠碍。在车型跟随换代而越变越大的时候囤,它们还不满足嫡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汲钾巨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型檄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸林,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仕拉。   从长轴距车型诞生起圈,围绕它们的话题就从来没有间断过丝僵。长轴距车型的空间更大是显而易见的躬皋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镁澎翅?是为了操控放弃空间冻效慨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尸擎蒋。现在市哨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洽,并且差距幅度有多大沤蕊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彻。从设计上来看幢辨目,它基本保持了海外版本的特征卤抹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变策废。整体风格比上代车型更运动曙郊律,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熔筛为。它在设计上与天籁并没有本质上的区别莎喊埃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间读词讽,同时饱垮,在配置方面也向更高级别车型看齐炬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冕贺惹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拿位钾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后此帅客,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势派,那么实际情况果真如此吗叭寄崩?   首先妊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异檬缚。将天籁停在起始位置后翻林桐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置榷。之后层堂,向左打满方向暑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作墙没韧,然后再次用桩筒标记后轮位置惦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头葱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吐。   实测印证了我们之前的推论算储复,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抹耽,但差距不算特别明显翠链郡。两者的方向盘直径和回转圈速一致几疙荒。实际驾驶时炮稼糠,除非路面宽度限制特别明显航围陇,二者没有本质上的差别任入绰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准化伞比,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话税恼及,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响波。当然昏稍,陆军1号的尺寸太过庞大垦,算是加长得比较极致酗挽。那么抱亩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗愤?   同一水平面上封好,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙崔惩溯,二者的成绩均为150毫米甫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中曙。   我们的测试方式是将车头正对坡道担系豁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娩室,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抢吠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米亮姬围。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬禽歉梢,但结果令人意外瞧惰酗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闹何。抛去胎压等因素的影响汰恰垦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平城坑澜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狼?如果排除自主品牌的话皆快惕,这多少听起来有些不切实际吧锰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暇练容。不过这个看似不可能完成的任务筛,正因为有着咱们自己的汽车企业绿道,才使其成为了现实冀舶。10万元给我绰,我会选择什么车呢旁讥?今天就为大家介绍两款不错的产品摧豪闻,众泰T600和比亚迪S6妈贡绒,它们之间孰强孰弱牧弓问,看完文章之后您便会知晓脓骋。   4天以前湃峨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来教闯枷,顶配不到10万元的售价喜报,加上1.5T发动机出色的动力表现茧、以及全景天窗距疚、倒车影像等丰富配置的加持碳,让所有人为之眼前一亮舒霖。而在该级别中吗捆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潍颅绩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碉笆,还有着出色的销量和用户口碑绘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的段太。所以今天歧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烽端小。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲜,这款车属于小一号的紧凑型产品肖,因此这里就不掺和了朵卜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓉腾郊:两款车型造型原创度均不足蒂霉孪。   外观造型上处疼坏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹免,但相比之下休据,众泰T600显然模仿的更彻底一些竞啥簧,车头与车身都是完全的拿来主义母毯,没有一点原创的元素两。而单就最终的效果来说莱挽杆,众泰T600显得圆润饱满感任莫,比亚迪则更加的精致显大锰瞎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘶顷继,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寥,轴距为2720mm规,从数据上看耙督技,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势趴,而众泰T600比对手更宽笆,轴距也更大衬娜骇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抹境,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些躬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎去雹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎的釜,在轮胎规格上梅,众泰T600更有优势一些肠落。刹车结构上赣武,两款车均采用了前后盘式刹车湃量惯。此外逆,在备胎的布局形式上遁,比亚迪S6备胎采用下挂式棺纺谴,这种做法的优点是对后备厢空间占用型恋∏拧,不过更换起来略有不便溶咀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诬蒲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迟锯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刹乔帽,线条上显得不是很协调门,后雨刷厘牵霞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备途册。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统殿毒芹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喊歼,而众泰T600根据官方的说法彼什,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萌合。   钥匙方面甩烹,两车都配备了智能钥匙膊,并且无钥匙进入泵仑耽、一键启动等功能也是一应俱全卞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缅惨处,但质感和色泽都比较不错籍绘。相比之下弓拿,比亚迪S6的塑料感略强饶慷,但它的两把钥匙中廓,有一把还是卡片式的拧弘,挺有档次感的乱蠢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓦典辑,据日本共同社11月报道叙筒拿,丰田汽车公司发布预测称脯趟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杆惯骗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嚏。而2013年前十个月颗四捐,雷克萨斯在华销量同比增长8%洼从,而7-10月同比增长了24%令,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疏秆莎。那么阶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惕诗口?在这个产品为王的时代中典趁,或许答案非常一目了然荣粕蹬,品质卓越的丰富产品裸郴陌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中规,IS系列绝对称得上是中坚砥柱划,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贩丢槐,而其到了2013年也整整历经了三代产品儒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乒翰?在这代产品中究竟有哪些新意套秃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喘男楔。所以登其荣,在这个2013年的冬天碉尝叹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT能锣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糜妮。   是先有鸡还是先有蛋氨踏教?这确实是一个哲学问题锹。但是对于车型换代而言段加,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丧读。在介绍外观之前阮痹全,有必要介绍一下其前世今生十湃廉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圃,全车线条设计更显张力诽缝,饱满的肌肉感让人过目不忘能。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钉强汗。   第三代雷克萨斯IS呐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车书庐炯,全车线条设计更显张力沦寒,饱满的肌肉感让人过目不忘世嚎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化式粉沉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸿蒜,但当这款概念车面世之后残凉敌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缚皖。虽然没有LFA那样气动山河釜,但却是可以做到惊艳动人徽吠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV艘释,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舱犊漠,要么从一开始作为越野车的分支玫,要么不经意又成了轿车的替补惶,但这丝毫不影响它越来越主流拜纺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员馈。   一向个性张扬的Jeep品牌目,一改传统的硬派风格愁疲,走起了时尚运动的路线刑剩伶。不仅如此奖掳苔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驰侮突,在国内各大车展相继亮相蜕,赚足了眼球善。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呐超枪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动效抱食,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浚疾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惜光辈:一改硬派风格劣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初层贝鹃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仇心萍,在这样的大背景下踏菏,自由光孕育而生趁冈。只是从自由光诞生之日起肖堕菱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扇惨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)东鄙禾,定位于介于指南者和大切诺基之间檄毕,竞争对手直指奥迪Q5跋聚、奔驰GLK喝爸、沃尔沃XC60等车型滑,车身尺寸方面乌,其长宽高分别为4624mm梳蒂、1859mm径查健、1707mm淀请飘,轴距为2719mm配丘镐,与竞争对手相比并不处于下风宽。   既然是Jeep品牌车型屁沉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了效,只是造型有所改变测,一改以往平面式的设计哼滑席,采用了类似“折角”的设计氮闻伐,当然效果立竿见影曹建坦,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘉比式。前大灯的设计标新立异姓,采用了大胆的分体式设计阜滇挛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绞厦,氙气大灯独廓女、雾灯依次向下排列搞靶。值得一提的是该车的行车灯郡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑物寇秋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道负瘸把,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后居盛唱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泌萍菠。 斯巴鲁BRZ 沽梦读:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溉拘挫,采用后轮驱动平台博活驼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑房,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发链欢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计翟线,而外观和内饰由丰田负责卫。   尽管如此烫扩,BRZ并不是“每个人的菜”夹蹦。尽管设计了一个小型的后排座椅偏蠕桓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诉衫缆,音响和娱乐信息系统不够出色慷危,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一壁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戮伐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晴途瓣、并且外观时尚动感的轿跑殴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堡捅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点玛喘沁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘦驴撑,最大输出功率为200马力爱坟,扭矩为203牛米收脐翰。据美国环境保护署数据显示群,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里誊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg石莽休。 ? 斯巴鲁BRZ 斗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供居邻。两个版本都有手动挡或自动挡选择毕峡惕。   豪华型BRZ的售价为26耙去,265美元痢,配有空调系统硼,定速巡航系统但乌坷,电动后视镜嵌翰,一键上下的电动窗殊蕊,后门业埃控电子锁登汐幌,真皮包裹方向盘庐,65/35规格折叠后座瞬嫌荚,HID大灯拳扳,17寸合金轮圈蘑,有语音提示的导航系统丹椿洗,实时路况警报蛔,USB接口和车载收音机释棵吹。   限量版的售价为28板钝沉,265美元贾徊付,在豪华版的基础上增加了雾灯柑佳袭,真皮座椅怂吠,一键启动伯搭,后扰流板级攀,配备照明的遮阳板化妆镜线婆,双区域空调控制系统此,前排座椅加热和后视镜加热你恢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纬褥槽,电子牵引力系统视楷,稳定控制系统以及6个安全气囊魂师冕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试褪仙促,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明动位,无论是正面撞击扯请,车顶强度菇,还是座位与头部保护试验颂疙拨,BRZ都获得了高分朝,可以称得上是一款非常安全的车冕病末。 ? 斯巴鲁BRZ 淖庞煎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嚼拟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX璃,加速时的推背感没那么强烈采。不过市戏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者琶驴嗣,对于六速手动挡十分精通剖伯孔,5宫,000转起步对你小菜一碟的话性,加上BRZ的轻量化的设计怠锭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淋,并不夸张的外形设计酗纽,精准的方向盘碾,强大的刹车和印象深刻的牵引力纶犁。   总体来说块梦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受派。而作为日常用车来说谐幌,路况好的前提下弄锚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多县毙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欣贩嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权残剂,严禁转载沉层比,违者将被追究法律责任怜措墨。责任编辑酶报稻:李敏" "  作为一款小改款车型孩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赌碎录,甚至在细节方便也没有任何变化穆方,仅仅表现在配置上的升级晾闯。回顾智跑近3年的上市之路来看返坟,依旧保持着其独具一格的风格串狡私,即时在如今来看慰辟,智跑仍然算是一款前卫的SUV秦,回到3年前关狄枚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凰瀑叔、2.4L两种动力共10种车型慑,售价16.48-24.98万元好沏涝,售价与老款车型保持一致管淋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稿翠,即使它远远的驶来停冻泌,你也会在车流中一眼识别出它激嫂良,城市化SUV的定位倒也不特别漠秘,不过痉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计霉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棠诵。   现款智跑与老款在外形上几无二致柔概将,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滩,与老款相比娃挎林,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尝扣。部分高配车型则配备主动安全头枕广北、前排座椅加热罕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狡们。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里删鲜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锭敛发,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓄。这些车型中包括了全新奔驰S级廓稻、凯迪拉克ATS蘑、斯巴鲁BRZ冠赂歇、沃尔沃V40等备受关注的新车悸贝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局财,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车堑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间高:9月28日 售价区间宝:124.8-209.8万元   新车点评适董: “汽车发明者珊效塑,再度发布汽车”羡屠交。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史觅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语守,这也看出了奔驰对全新S级的信心系帛,从外观撬、内饰握、配置等硬件方面的足够实力犀首,甚至超越许多同级别车型熔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笔发茹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阮蠢。具体来看抨,前大灯撵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拈激,新S级加入了更多张扬的运动化元素哇汕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吗糙父,有点类似于现款CL级的设计竿邵累。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面储谭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邢憋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毯闯婚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外憋,还可通过其控制车载设备等赁称。另外釜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唱寺驮、LED氛围灯惩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桔疤栖、新的mbrace2智能人机交互系统等厦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计臂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茸,特别是后排的座椅嘶,高配车型后排座位为独立设计竭谷,并且带有腿部支撑和按摩功能搞咳菠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陆播。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涉即,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啥摩舌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倒番,最大功率为245kW(333Ps)杉扁定,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚎镰,并匹配电动机社竭绢,最大功率为225kW(306Ps)踌弘羔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机册腹,其最大功率为320kW(435Ps)佬请扦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洼彪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间单:9月28日 售价区间假碎铰:30.8-43.8万元   新车点评拭氏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乏康,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性幂篓。但凯迪拉克ATS的到来泄聘悔,让宝马3系走下了神坛峭惜犀。相比一直宣传运动的宝马3系略献蓬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吧。不过在终端消费市场上涝囊,凯迪拉克还有很多事情要做犯朔蔡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谋抨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椒杭扇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市硅缸氯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叙斤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滦,外观方面瓷萍古,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计领味布,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计埃驳,整体造型较CTS而言更加动感烷。   凯迪拉克ATS拥有50始:50前后质量分配黎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枢俊水、Brembo刹车卡钳即、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剔签。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啡喉湿、LSD后轮限滑差速器伴懦朔、高性能运动轮胎淮惟挤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霓。   车身尺寸方面泉姑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铆吐弯,轴距2775mm轰滥。而未来国产后崔,轴距有望加长欣秘论,以应对国内市场璃未。   动力方面风赌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机薪,最大功率203kW(276Ps)毫,最大扭矩353Nm巢口,其百公里加速时间为6.2秒纹禽。传动系统方面泊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱看侣。" "  前言侩: 在上一期文章中武徊,我们盘点了2013年重点的改款车型车频,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型安,在收集信息的过程中腔贾,编者发现了一个有意思的规律妮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帛碍,往往推出两款囱,甚至更多枯沥,更像是一次新车的大爆发侧抠,或者说是新车开发计划中的一个波峰暖弹锯,这样的车企包括长安福特蒲谁骡、一汽大众钦、广汽本田等送佳。与上篇文章不同的是返射,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出儡,而是挑出了10款重点车型耽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郝,有的是较为低调啊岸愁,但其实销量却很不错的实力派车型剁蔑。回首这一年戈跑梗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杭尾炔:12月10日 售价区间趣湿患:12.19-18.29万元   新车点评谭:作为大众全球的当家车型岗猾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逻壁阜,是相对比较原汁原味的一款车型任,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凉扦谱,但空间的改善却更具群众基础疚搏。从速腾的热销来看封,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型铃灭煎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方反什菩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戈复。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拼,雾灯区域的改变也是如此痞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感详,也更年轻一些贿搜,少了几分柔美供廓肛,多了一些阳刚的元素慌攫。   车身尺寸比第六代更大炽陈皇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舶卢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说馆你,后排空间略显局促篙北。这点在国产高尔夫7上得到改善滑烦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臀巴,相比现款车型抱,长宽分别增加了56mm和13mm还,车高则降低了28mm昧剃旱。此外蹄冷童,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搬难,轴距增加59mm庭挡,达到2637mm急,使得后排乘客腿部空间增加30mm士协签,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm究,而行李箱空间也增加了30L惧桓,行李箱总空间达到380L堂拧揣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化软性点: 相比外观的“小改款”拭髓,内饰的变化却是颠覆性的判,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吧,并且向驾驶员一侧倾斜绍苟篱,更人性化潘挺迟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点桶甫俏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力示弥铂。   轻量化更加明显茂柔布: MQB平台的特质之一便是轻量化埃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筏,质量因此降低了37kg且,另外发动机降低40kg炉慨忱,底盘降低26kg拇教秦,电气系统降低6kg等等翁握,虽然车身尺寸增加愧痉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饱娶瑞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拿弊莲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凡,并且一定程度上也能提升驾控体验距。 【MQB谋矸晡祝块化平台】   配置全面升级霜涡毯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富薄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亨腿、定速巡航冉壤、启停功能蔬谎、第二代车道保持辅助系统灭、防碰撞预警辆、自动泊车桓手贫、胎压监测榔、电子手刹贬、电子驻车系蹈、一键启动秒间、新版导航及超级蓝牙等功能洪俏。另外飘,丹拿音响双拷、以及更大尺寸的触控液晶屏眠山怯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成为菲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甘杰淌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教相凰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)煤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拷,其最大输出功率为162kW(220PS)甸嘶,峰值扭矩350Nm惫粱。   主推7速DSG双离合变速箱恼悔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刃巨顷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)编。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骑阶郡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祭,而1.4T自动舒适型辨百鳞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间单撩竣:11月19日 售价区间宋谋:12.98-18.98万元   新车点评搓活:北京现代是2013年的大赢家龋揉,销量突破百万辆谩夸巧,并且销售车型整体售价在上升梁。虽然索纳塔八的表现还算不错讨晌极,但这是以高性价比换取的哼掣览,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜罢咖,外观更沉稳困慨爬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疥伞,再加上超出预期的低售价坟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芹。   外观方面衡鹅,北京现代名图共拥有八种车身颜色林辉胸,分别是水晶白熟餐蓬、梦幻银畦、幻影黑瘦饶、玫瑰红苹、水墨灰迫、宝石蓝撕辑、丝绸金辫暴搐、北极玉乏控。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念澈玩廖,尤其是前进气格栅处的造型晚须,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汗林蚂。细节方面比谢丢,新车的前大灯设计很抢眼峭歼,区别于其它车型倒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腔讣骸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm好掳,轴距为2770mm袱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型接陈拒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面党兄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重群棚,以金属和实木装饰为主凶。配置方面故,有主座椅十项电动调节通阿疟、驾驶席座椅加热通风记忆功能笆、双区自动空调捎倾、倒车影像恒、定速巡航掠、多功能方向盘凛幢、座椅/外后视镜记忆功能黑闻、侧气囊/侧气帘物玛、副驾驶安全带提醒诺比粮、倒车影像系统蛾说、转向辅助灯刊邓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面九,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肖饯蜂。对于后续会不会推1.6T车型椿乒细,北京现代副总经理权赫东表示锋,目前尚没有这样的计划赫匠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了动娩,满大街都是料,从朗逸上市到现在的五年来艾莽档,在全国卖了一百多万辆簧穷,卖的这么好赦托,自然有这款车独特的竞争优势楞仓蔑。要知道航刃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量师其,这究竟是为什么隘歼擒,很值得各个厂家思考蝎缔售。市场定位抓的准诫,产品线丰富蕉,产能跟得上稍,都是成就朗逸销量过百万的因素福。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版必,市场价16.59万元力档。究竟值不值勤宏闭?运动在哪里兄?是否称得上运动挖灯?带着疑问毙肝,一起来吧希布呐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蝎虱当、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式色,这种运动元素的表现方式很常见极顿壁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缅并桓,配上熏黑大灯这样的手法嘿,而且很多还是豪华品牌在这样做丹。这样就无可厚非了卑兢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做成寇灵,新朗逸又有什么不可以呢闭赣姥?   运动型小尾翼地霞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镀廉迪,同样是传统手法诗猴焙,几乎在外观的运动性点缀上伐,各个厂家还没有太创新的方式纯惭。一般些的靡俄,就增加这样类似轮毂版、尾翼的装饰拿,高端些的公盎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型信绰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碎倍,不过遍马,从侧面看硕茅烩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变快慑兑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咀玲牟。   相比车头和侧面车嗡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秆,在说运动感之前柯淘,我更想说说普通新朗逸的车尾汀,更确切的说僧,是想说说尾灯伶捂你,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奴凸档,有一点略显单薄的感觉孩。运动版上袱蚂旗,尾灯加入了熏黑处理靖嫌,双出排气管也更粗壮了容憾诞,保险杠的视觉感受也更丰富仿锣磷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矗笺。   本文导航怜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争饲桐补。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酸躺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戒纳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瞥仟筷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配熄誓,即韩国的蔚山睫,这里同时也是现代全球最大的工厂凛。这个工厂雇有3.4万名员工瓢,日生产0.56万辆车容完栓。   Inautonews编辑表示爆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皇钦。五年前质量提高了回咳渴,但是外形并不美观峡休形。然而套烹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汗畏市。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)藏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)变。对每个购车者来说侠,这听起来非常有吸引力聘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敲。   与现代旗下的主流车型一样譬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钉,整车线条从头至尾充满着流动感纫。车身长4770毫米擂乓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米漠锻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前味奠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”么玲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雌开,它看起来依旧如此的适合年轻人眯。没错疾,搭载着一车的新技术之后辫粪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旧摩成,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帽串。于是当新车到来的时候藤,你一定和我一样对它充满了兴趣立咳弘。这是最年轻的凯迪拉克摹投集、最小的凯迪拉克便趟篱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碑? ● 外观造型碍滩:钻石切割风格依旧推川,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辨孩鹊、2013德国红点设计大奖席、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就看十,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轮懦经。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影善菩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虑聘叛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶被,只是这回姬诡但,ATS是完全原创的作品防舒放。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攀笔退,轴距仅有2775mm酣壬观,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痴淳,而国内我们则把它当成中型车厂馈剃,和宝马3系标准轴距版奔脓、雷克萨斯IS成为同级别竞品俩刨,并比它们都要更小一些腥。   前脸的造型相当干练曙蛙算,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阑,而是被很好的控制在一个合理大小上耽蔼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稍妻釜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位停。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲁埔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搞败法。出于空气动力学考虑堑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狮,当车速高于60km/h时蹬掸,前进气格栅会自动关闭齐狄睡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流誓来敞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)系顾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奠,并带有远近光灯智能切换功能扇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枢凳桑,快速亮起琼芯烘,缓速熄灭的设定很显档次集革庭。再往下看揽窗屎,闪电式日间行车灯蜡册、大灯清洗熟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片介擦惹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澜囊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吝叫,亦或是造型需求菱熊,感性的来说魏,可以视其为向着传统美系性能车致敬法。身处车内韭恋悔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”貉纯硕。   ATS是一款后驱车材鞘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚂:50身盘吭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骚,贯穿车体的俯冲式腰线巧瘫龟、短前悬级独,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呵能。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坑头,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响褂诞叫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掣操,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拦褥。而在规格方面萝峰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哄都盲,前胎尺寸为225/40 R18即矮,后胎尺寸则为255/35 R18揩焕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力几几。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烽汞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凳酱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色创瓦,至于设计师是否真有此意骸,倒还真无从揣测挝份沦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铃劳,实际上秒厩贿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呵宫罐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畔,由此带来了不错的视觉冲击感魏嫂,给后车以足够的心理压力损,至少眼前的这个家伙一定不好对付然啡衔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笺露烯,至于3.6L V6车型何时会引进仓谦卜,官方暂时还没有表态米彩绍,而是否会有V系列性能车型的推出铰灯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚼开揉,我的第一反应总归是奥迪A6L己兑峨、宝马5系以及奔驰E级这3款捶炭。不可否认乐懒从,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脓称,路上的能见度也说明了这点焊趣赴。不过骂孔工,随着市场逐步的被细分坊锚奥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恳赐拒,除“老三样”以外冗,也还有其他选择匪,比如汗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陛,这两款不错的“非主流”产品绰共。   今天肺凹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剧统,领略一下“非主流”中大型车的风采拼箱较,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搂,当然冈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桃幢既。(注淋袭卉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绕挨,雷克萨斯ES简称“ES”死。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脓摄,编辑先和大家解释一下“非主流”瑟摔,这里并不带任何贬义浮臀廓。从销量看梢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上白沪,宝马5系9000台以上金膊违、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现镶哄拟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弧。   外观抖关德:XTS尺寸明显更大啊握劫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垛峭肝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念程讣括。造型方正且棱角分明的车身造型尼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰递,都很符合人们对“大气”这两个字的理解遍措。可以说它给你带来的面子效应酵垦,绝对超过它的价格凶,在半年长测期间臂灰,我在停车时经常会被问匆额:这车得60-70万吧圭?   相对于XTS外观的张扬拢、霸气伺肉轮,ES则可谓是低调递、内敛很多捷距僳,整车的线条和比例都比较匀称糜钵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堪棉光。   在车身尺寸方面潘模,XTS的车长达到了5131mm僳羞谦,比ES的4900mm足足多出了231mm疆卿蕊,差距可不锌ァ,但在轴距上败焦墙,两者比较接近肮,XTS为2837mm冯钱摧,ES为2820mm岸,仅相差了17mm郊盾,至于最终的车内乘坐空间表现赐,它俩也是半斤八两皆券。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猩湿肖,氙气大灯胃镁罚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少羚卯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔑拜把,ES则仅有近光是氙灯号放,远光为卤素灯泡丘坍很。其中尾希及,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局聚虾,显得比较个性菠联。而ES则还是灯组传统的横置式陡。   再来看看轮毂和轮胎誓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炯,ES为17英寸彭核寐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霞蔫,市场售价约1500元/条差品,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袖道,市场售价在1000元左右/条蜕甸。可以说枷瞎场,在这方面两者的差异还是挺大的搁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怂钒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择估。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣瘴骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扯癸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志波苟,下面就让我们来看看他们各自的优点币抹士。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雄灿,其他两款车均有上万元的优惠纹魂,但相比比亚迪秦的国家补贴洛幢,这些优惠就算小巫见大巫了露。目前在国内的某些地区绵涂俊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惭献榔,总补贴额度可达到7万接,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饥蜕俩。   在外观方面艇耐乳,这三款车均有各自的特点臀挪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盛萝箍。而本田则是日式混动车的传统样式凰电,看起来非常别致慈巫努。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子客莎,非常有气势诚里踞。   这三款车中锤非集,比亚迪秦的动力参数最强骋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阮坏。不过要是论舒适和驾驶感受羌,锐志才是这三款车中最棒的羔寸巳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盎爱,因此它的动力参数看起来没有太大优势敦克烈。   三款车同为轿车剿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弥特拔,丰田锐志采用了后轮驱动饺。至于哪种驱动形式更好哪,就要看个人喜好了速。   本文导航岸都僵:" "  简约内敛吹环、安全扎实苇、品质优良卉陀,却叫好不叫座蹦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浩簿。然而对于一个企业拳韩睫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肪界。为此鞋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亥睦废,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佰帮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坛筹。 亮点配置妙呕汲:   City Safety城市安全系统插歌宽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤始坟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下色,City Safety则可保证刹停以避免碰撞片村。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屡航,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巷缕,系统将马上发出警示并全力自动刹车唐墓,避免发生碰撞事故角剃称。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)犀猜,可实现自动排队功能舱,除了可设定巡航速度上狼却,还可设定五种不同时间间隔鳞兴。   加强型盲点信息系统BLIS铰阔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域簿骇伐。   倒车车侧警示系统CTA皇串,可识别车尾两侧30米区域内的车辆携罐,如有车辆接近皆稠描,会发出警告音和BLIS警示灯试。   FAHB主动式远光灯俯势,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孝攫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毛浅,防止对方车辆驾驶者造成炫目龋京。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掸搅戮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择电,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嗅介普,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赤舅。显然沃尔沃也意识到这一点灰酞蒲,要想在销量上追赶""ABB""姐帮檀,国产是最为关键的一步皆患奢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边糯妹且。S60L的到来肯定会对宝马3系垦等掏、奔驰C级驰抨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渴恫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手念寝破。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侠逗哪,我们今天对比的是2.0T智远版歧,售价为30.99万害梦邢,而其对手同样是搭载2.0T发动机艾拉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型边绍。 ● 外观对比   从外形来看蜕案,沃尔沃S60L给人感觉干练欺蓉、紧凑美酪,X型前脸略显凶猛推湿害,富有冲击力吨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牟同,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溯掀袭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舵,采用氙气大灯光源捣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戚,只是少了前雾灯副。相比之下络,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蓬鹤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喝,同时还配备前雾灯甜霞烈。只不过灯组并非自适应前大灯嫩面丹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锰凌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卞,确保驾驶安全窖裙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平田马赊,轴距增加80mm达到2856mm乓,而奥迪A4L轴距为2869mm唤辱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逛愤,不过高度和宽度有所不及撇。两车空间表现如何懈,请看后文的实际体验疮墟。   两车侧面造型也具有不同风格空饱草,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邪,而奥迪A4L侧面更加稳重凸,看起来朴实大方橙芜。 在后视镜上磨泵仟,两车都集成了LED转向灯秽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逗犬冠,而沃尔沃S60L则没有贩顿。 在尾部妥收钒,沃尔沃S60L造型略显生硬了处攻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沙泥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逛珐慰,同时加入镀铬包裹跨蹬,气势十足趟,而奥迪A4L是单边双排设计仍,无镀铬装饰捍怒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毕钠抄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捎垮釜,尺寸为225/55 R16轮胎凌梁,相比之下尺寸显得有些小了墒,同时配备的是非全尺寸备胎呵钦簿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裳弗,只有修补工具有点不厚道脾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的闻弯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗密?当时的网络上绝对是一片嘘声犀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甘卞湘,这似乎就可以理解为特立独行氖部?或者说创新瓷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念但,通俗一点说就是藏:走自己的路船晤无,让别人竞相模仿皖客。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匈,时间不长泻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样录浅旦?当时我无法回答缄多办,因为还没有对自由光进行全面的了解诬鼓,经过一天的试驾体验之后事斜杉,我认为这次Jeep自由光确实有点料旗骡绍,甚至可以说气势汹汹吓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲行塘辍,那么它到底有什么资本来搅局呢吞独是?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寝钢芹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绕釜,在做颠覆传统这件事嘉兄丰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钩童。就拿前脸来说苗草遂,好看不好看绝不是我个人说的算的担辟耸,每个人眼里都有一个不同的看法观,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧箩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伪衅坪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捻,Jeep其实并没有太大的优势赣协,包括大家最看重的轴距表现黑肆,在这个级别也算不上是太突出帅担馆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纶陇乐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缚轻陌,让消费者也能愿意买单屏扛缆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暮袒,其尾灯设计和大切如出一辙任珊,只是在造型上稍微做了一点改变讣,以便能和后车窗衔接的更自然一些略侈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辉蔫,这实在是太个性了渤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柒慑,不是吗喉?   本文导航斗逛:" "  “便宜烂、省油案、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求橡。因此奥拼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军详外,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上料沉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”力。二者不仅定位和排量相同瞥搽兼,售价也都是6万元出头惟。那么谁的配置更丰富快传,性价比更高呢疾涸菲?接着往下看吧苦镀。   备注许握: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翻麻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酞石,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墙秋彩、“天窗”和“后轮碟刹”弊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新壳恭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尝,促进其他品牌产品的更新或者降价牟,以提升竞争能力帅割汤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形罚蛊,但又觉得竞品车型优惠较多”停。今天就随着我们来看看堵,新威驰对比瑞纳壁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看托,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痛惠,此次我们将两款车型的顶配加之对比芹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厘思。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元箩险侵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨擒,以往圆润的风格被全面舍弃从,车头变成了现在最流行的大嘴形象荡。虽然初看有些夸张董导卿,但是符合小型车定位癸,更多时候它是年轻人的代步工具犁插柬,所以造型必须年轻腥。大灯面积不但较老款车更大创,眼神也更加犀利绿跨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变竿奸烫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仇冯对,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潭苯烹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藏笛泰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异穆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庆,诸如电动天窗较怒、前雾灯与后视镜调节都在其中搏黑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卵归,日常使用的便利度稍高一些箱驰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拼挡,轴距达到2550mm魔泼库。与老款车型相比加长且加宽道,这是为了适应造型变化的需要睹熊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势示尾克,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陡粹牛。   新威驰车尾没有车头那么激进默,显得时尚而舒展嚏。整体线条看上去硬朗多了红。在高低配版的车型之间辽娄,外观元素的差异并不明显窍猎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绷祟,不过在潜在的功能上却有所不同耙,高配车型具有独立的外部后备箱开关朽腥建,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翠锨癌,在日常使用方面的便利度有所不足厢。   瑞纳尾部的线条更是犀利稠邵担,线条从车身一直延伸至后备箱布,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翰骨,增加了不少的层次感和运动感氛。" "  旅行车在国内的发展进程男湘篡,现在似乎已经开始有所起色贡策垃,但受到各方面的影响敲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赏。记得应该是在去年车家,各大主流网络媒体几乎在同一时段井柿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猛翟,虽然没能在实际层面上起什么作用诺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郴甲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唯城梨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炭贾,但是大部分车型均已进口形式引入硕矾粕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丘查。宝马全新3系上市后京屡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喊泊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孰睬呻。不管是厂商的试水工作隙唤漏,还是为了后期大力推广的前期准备娶啃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骋捷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞪休,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘛,但官方却并不这样为其定义沸沪,所以除了V60之外呐罐觅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墒论。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鞘洁,三款细分车型跨越了30-50万区间贤龄悄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恼僵愧。   328i M运动型附构伺,是3系旅行车中的顶配车型菊,M套件必然是它表现非凡实力的根基拨。BMW的M系列产品烫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滥较,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颂泄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糯驰。在M套件衬托下的新3系旅行版脾嫉停,表现出的攻击力和威慑力很强具睦漂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅急匡清,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感繁剖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能功磐,也是几款进口旅行车中最为全面的阑画焚,除了前部以外薪舵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头犬榷价,令驾驶者的便利性有很大提升传词。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坪甩,造型圆润的尾部整体风格烙,让旅行车身份表现的恰大好处高艰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩错,但是尺寸不大恒妇,威慑力也没有想象中明显蕾付冒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念署,极富肌肉感的线条元素伴甸常,让它表现的干练紧凑畴韦。   本文导航吧农:" "  曾几何时罚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矾胯苛。物是人非写,随着中级车市场竞争的不断加剧匣蹋亭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径具锈。在上个月的广州车展上甸画,全新天籁·公爵正式宣布上市蛊线棵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢旱铰县?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谦涉,来做进一步的了解吧抗凛环。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较那溪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惜: 稳重与运动邪困党,风格各异   车身尺寸方面未隧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm好磕,车身宽度加、高度与普通版天籁车型保持一致寸鼎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辨课,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轿守。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焚魏娘,只不过在细节方面有所调整伤揪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构形劣,后保险杠排气管内嵌灭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识黔,俨然简多了几分气质的提升父。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蜡棠鹤, 新君越的外观风格更趋年轻化沮堂凄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开岭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祟枫硕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面欠似诧,尾部设计与前脸造型和谐呼应剃,相比老款车型稳重端庄的设计风格舱,全新君越更容易让年轻的消费者接受痘肪阂。 【君越 整体外观】   外部配置方面讽涤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯低革、大灯自动清洗等功能罕贸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纲。通过下方的表格我们可以了解到浑墨搞,同价位的两款车圭氨,君越在外部配置方面显然更为全面一些宏,LED日间行车灯好虫涡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的猎牡款。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贾憋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妮同笔: 日间行车灯恐: 随动转向大灯抹妊: 大灯清洗装置臂: 氙气大灯土颧: 倒车视频影像弗蹄歧: 大灯高度可调聘: 自动头灯翱抚: 泊车辅助涡斡: 无钥匙进入系统剔唱: 感应雨刷推罗辽: 电动后视镜息触崩: 后视镜电动折叠嘛嗣: 后视镜记忆委嚏敬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凹,年级里有几位南方来的同学钦尖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪漠梢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫌酞肺。雪对于那时的他们九,是上天赐予的礼物喇。但是差,对很多北方人——比如我——来说脸,雪却是避之不及的灾难持嫩,它让我们的出行变得困难重重趁诡陆。不过这次却不一样答顶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汾腐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倡,请允许我隆重介绍一下今天的主角梢盗口,我们的冰雪座驾巍美,一款中大型SUV——福特探险者刃疟。探险者是福特的旗舰车型筛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氓颧逞,共两种配置瓤,售价48.98万罚、53.98万幂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元防邯。我个人非常喜欢探险者的外型胶痰,它魁梧而正派韧筐,颇有美式SUV的霸气酷薪。牡丹江的冬天白雪皑皑茧厦撮,探险者出现在这里十分应景尝垮鲍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前累芦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诉仕枷。这样的冰天雪地里嘿吝,就算是带着手套在户外拍照馁档,手指依然会被冻得失去知觉愁廖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓟链九。探险者的方向盘加热速度很快查,开启后几秒钟就能感觉到热量帽褥,太实用了肖摄故。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恢坑,匹配6速手自一体变速箱悸传那。探险者在海外还有2.0T版本车型饺谰,不知为何暂未引入国内零倒写,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熊,并没想走量豌慷。   探险者为承载式车身结构盛,搭载一套适时四驱系统帮碱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器究,后桥轮间为开放式差速器导,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绵蜜城,以制动打滑车轮的形式实现埠角。这套系统的越野能力或许不是那么强大碌适虚,它主要是为提升公路性能而存在的趴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阜潜瞪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痉沤蒙。这次我们挑战冰雪路面患,这套系统发挥了重要的作用公防。另外不容忽视的独推,便是探险者的“神秘嘉宾”了贝藩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车慕氐Α!它是一款高性能冰雪轮胎水鹃,官方称它应用了发泡橡胶技术姥灰镰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盆问,从而让胎面贴紧冰雪路面低骑,提高抓地力淘寒。当然踩,这款轮胎价值不菲钞景摹,以探险者高配车型的轮胎尺寸揽抱赎:255/50 R20为例嵌卷邯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元廷陈叭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吝芦人,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞎菠泞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陆夹昆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乔浑缄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娇簧踞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虏购,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舱鞍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赏摆挽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巴,两车的轴距都超过了2700mm邓闷睹,使它们在同级别车型中的优势非常明显猛戳挛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哺势图,略显圆润的车身看起来动感十足绍焦磨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帮,550引擎盖上V字型的线条动感十足臣陌。C4L大灯的设计相对简单撮,全系采用了传统的卤素光源码说膛,而且并没有采用透镜的设计侣屏泌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感图枢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜函疼,还有转弯辅助照明功能惕袒姆,保证了夜间的行车安全混。两车都配备了时下流行的日间行车灯年觅擅,值得称赞的是店,550竟然为雾灯也配备了透镜澈碑,这一点值得各大汽车厂商学习措仇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏担,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感目痰,550上扬的腰线勾勒出时尚捎卜、动感的侧身线条毋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间放殿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戈送,并搭配LED转向灯号骸私,视觉效果和安全性兼具不锑缴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颂诲。   C4L具有无钥匙进入功能穆甲氯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性峭,550则采用了常规的倚饷椋控解锁功能溜侣叉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格返榔,C4L刀锋式的造型更加犀利沦,550则更加尖锐钱拭丧。   两车的尾部造型比较统一龚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艇,圆润的造型颇显稳重赔力。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溪剑,这样设计不仅美观钳纤澜,而且可以增大后备箱的开口角度挫涸玩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棋涕,视觉效果极佳可诽吉。两车都采用了4点式倒车雷达桑惨堡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烁托椿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物椭割,使泊车更加安全另发。C4L后尾箱并未设计开启按键锤,只能通过车内控制按键和铱缛衫穑控钥匙开启壳提,而550则可以通过后尾箱按键手动开启实石,使用起来非常方便福。   本文导航纹卯椿:"    紧凑级两厢车旗琶,如果倒退10年前布实,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域没。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后船焊笔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型距匠滩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拒么恋,它于不久前推向市巢牙股摹,但其实它在国外早已上市培衬溪。雪佛兰在近期才引入起圈,相信也有自己考虑捍汐黎,好在这个时间也不算晚毋韧蠢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择椿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐不惭,相对较低的入手价格潘、时尚的外观设计以及良好的运动性能滩,都让其成为该细分市场的热销车型乡。而在紧凑级车型中峡替,三厢版在兼顾运动的同时坷,实用性相对更高一些停钮款、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膏疗香。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付挝眨克斯三厢版(以下简称盖眨克斯)进行深度的比较醛,到底谁能从中脱颖而出乖纽茹,让我们拭目以待灭雌。    在刚刚结束的2013广州车展上洽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寞脓藤。此外祟遂,感攘眨克斯去年北京车展的正式上市缆描,也让这场紧凑级大战更加精彩哎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伯毛,作为其小弟的马自达3能否一样出色箩俗什?复妹雍郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时司,能否从容应对酬烫先?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蠢碌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宠盼遣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上既。就在媒体日当天溜前,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后差,经过旁边人的介绍垂,惊叹一句庭项:原来不是一个车盎!可想而知卸芦奢,这兄弟俩得有多像垫官呛。    2012北京车展上市的妇使辛撸克斯相比前者阶糠登,已经在市场上打拼了一段时间庙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降感尖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耍拒措,但是父鸾然梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酥廷,还是毋庸置疑的会稀窟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辣,为了让评价更加客观波,同时炉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烫贤塘,我采访了一下身边的同事和朋友滴地。   同事A署敞狭:男秃胳卑,30岁饰、已婚集、儿子1岁多    我哪个也不要驾舵耻,原因只有一个酗笨:都太小库筏擅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啼程蹦,实用!当然这两个车白给肯定要渡。(也对仿,老婆孩子热炕头的人脱凌,还谈什么运动揉,能装下更多的人和东西胆鸿息,才是硬道理)   同事B芭:男晤栋就,老父胩迤郑克斯车主脸导领,奔三的年龄氨病,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概移辏克斯遣,理由是有优惠嫡佰、货源足笔孪、随时买款春,听着怎么跟买菜似的拌界。   前女友汰翱彼:24岁豆,高尔夫6车主踞城鞭,略带公主病    选马自达3旅,原因是好看仍,我再问还有吗弹附,答曰岗脸:好看跋禄依稹!我继续问蠕东颁,跟我急了倾死,提问结束铅倪。   现女友砍款拎:25岁刀脱砍,对车没有丝毫兴趣膛湿,仅对各类衣服苯、包包时讽干、鞋等物品上心    我选马自达3吧粒础囤,原因是就看这个顺眼拉巩,所以就选了几撵勿。(明显敷衍了事)   女性朋友东:24岁滇唬,某时尚杂志签约平模德,对车有些兴趣粉崩烩,但只是停留在表面    我选马自达3妮郝,因为好看芯尸拎,身材我喜欢肯病,而且红色(主打色即:魂动红)是我的style花辫查,所以我会选她的说实虾需。(这种中英文混合体伍,外加“什么什么的说”的语法真别扭屎,说她好几次不杭粳,不见改)    采访结果显示驶盟钙,果然是萝卜青菜羡次、各有所爱淮侯,而且给出的理由也是五花八门林池隆,那么到底这两款车有哪些不同铆舷究,在面对不同的消费群体时旦无胜,它们的表现又回怎样艾歇乱,废话不多说输昂焊,让我们往下看颠芍乌。" "  2013年8月函,本田CR-V共销售了15393辆鳖泊毯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晦铃山,本田CR-V共销售了18989辆疤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刊性,本田CR-V共销售了19510辆辉惶浚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月憾福阔,本田CR-V共销售了19288辆诡厩,全国SUV销售车型排名第二......事实上库每,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单攘,它的优异表现还远不止这些喂韩窘,截止2013年11月底筏肋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663噬额,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鸥揩熟。是什么让它成为了国内SUV的明星弯泥上?又是什么让它如此大卖武瞬?   现款CR-V有2.0L秽、2.4L两种动力共7款车型叹玲,售价19.38-26.28万元掠烈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藉舅氛,售价22.98万元)确。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型收,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声爱歇,纵观整个CR-V的家族史懈铝盼,前两代车型还有些“方盒子""造型默,而从第三代开始褥兰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战婪篇,坚定不移的走着城市化SUV的路线姬墓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大漆节卢。   说到第四代CR-V的外形脆裤,也就是现款车型羔,它的外形并不是能让你一见倾心的主踢特纽,CR-V上市之初络,人们对于这样的设计褒贬不一驾,甚至有些“不得民心”丢釜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肃并。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扳狼。氙气大灯硅湘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闺。值得一提的是簧肪尉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酣贺供,效果出彩套。   车身长度比上代车型减少了25毫米订槽,离地间隙下降了50毫米苛,仅剩130毫米汕筷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柔,但却令离地间隙接近轿车亲红,轴距则仍然保持在2620毫米贰软去,整体效果比老款显得修长不少磺为。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捶届,在实际驾驶过程中衫翁,提供给你更加宽广的后方视野筐斤肌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谓己号。   现款CR-V提供17里徘匡、18两种尺寸共3种轮毂式样每,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外警,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蒋悉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弛,车尾向外凸出比较明显溅饺场,给人一种臃肿膨胀之感糙淮蜂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索薄苯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牵,给人一种臃肿膨胀之感砂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绣,为实用性又添一分坟,从之后的销量来说肩午,现款CR-V外形依旧被消费者所接受练,保持着高歌猛进的态势筛痉贡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泄妮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惯推诽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陕操、精心羔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悲嘶,排量仅有2.5L熬婆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场霞畏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伺呕爽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尺晒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仙相鹤。   第三代雷克萨斯IS叫遁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车襄镶,全车线条设计更显张力卑,饱满的肌肉感让人过目不忘十。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扔徒并。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缺涉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅几戚淑,丢失了一丝霸气料。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迁,长宽高分别为乓:4665mm脱、1810mm徐蹬、1430mm贫儒畦。同时轴距也增加了70mm唬焦,达到了2800mm施。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阀旦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言老每,其前后配重分别为53你客:47娃拈祈。接近前后1蕊:1的配重也体现了其运动本质耿。   IS车身侧面短小精湛舰镁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皑藩脯,显露其灵动的车身姿态跨弊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虹枢达,依旧是纤细悉校霜、锋利帆,绝不与传统设计相妥协枫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菱够。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腊烯徐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力擞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性齿石能。   毫无疑问残怀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力艾氓丢。你可以觉得它设计非常超越汰,也可以认为它很有美感季逝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峦闲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弦驶傅,石油的消耗量日益增大粟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油特墨匡,排放着大量的尾气垃春,制造着日益严重的雾霾天气谅啸士。汽车尾气的污染陕戚,越来越成为大气污染的重要元凶秸酸。开发替代清洁能源幂扩浅,代替排放巨大的内燃机措莲,越来越成为厄待解决的课题曝。现在很多厂家都开发了混合动力车型喜,这项技术基本上成熟了焙歪惭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欠墒九,也没有成熟的商业模式来进行推广叙勾筐,即便很多条件还未具备回,即便这样那样的客观限制冠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一情凭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品萄常烁,叫做启辰e30晨风袖太梳,这款车还没有上市琅谜,很多技术参数还没有公布柿眠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据史苇抡,介绍给大家拇。但即便如此魂,这款车还是有据可查另艰呸,开发平台来自日产聆风电动车私绊,外观也和聆风十分相似埠泡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桂茹婆,2700mm的轴距和骐达相同衬慕,外观的样子也有几分相似俯。但明显晨风的很多细节显得与众不同狄炯,前脸没有进气格栅的设计泵故洗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份们。而据厂家人员介绍呵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逢,而是单独开发兜。   尾灯使用了LED的发光元件吉,看起来更加醒目妊宏,垂直的长条状样子也很有个性媒呜僚。但在车尾上纠挺钝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铆潍扔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板厢厦孙,用以分担电池组的压力日税,这在晨风上是没有的秤醋坞。   本文导航凳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了木,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缝缆,照片上看它挺精神栓崔,设计有传承有创新菲,硬件配置有增有减籍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情改软玛,没能去测试现场参观参观剂藉。   命运总能给人惊喜潜。上周五下班前迷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戌耍,领导突然走过来跟我说酣纺:“来了个顶配概菘久粒克斯菲吩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怠楞,周末的小幸福就这样碎了一地搔,我得跟两台机动车泡在一起戊馅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝法镁蚕,坦白说现在我对它俩都“不来电”蔽。这样也好默矩,好歹保持个立场中立对吧枷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屉编,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浑,比如为什么海外有独立后悬架甭牡画?国内全是非独立后悬架墨擎?其实道理不复杂堤缮漆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响佛,既然如此疤,那就遵照做生意的基本法则来做甭吻,降低成本靶,攫取利润杰饱慧,无可厚非苗拆。我相信如果改悬架车就没人买荤刺,那他们肯定不改蕊。   福特比较谨慎沥,善于跟消费者打成一片当,挣钱不忘树口碑毕巍俄,好口碑又促进高销量累村勿,顺利打造良性循环圈庐荷钡。尽管它也有这样那样的问题姐氏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钡墩嗡,值得大众好好学学朝郊。话说回来杯摊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翻埠胁。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎私技剩克斯替,是各自家里的明星产品棱稍嘶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖广盲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毯输。把这两个重量级选手放一起操衫耍,能擦出什么样的火花来悉悸新?肯定有人在期待一场压倒性的胜利端篙,似乎这样能出一口恶气继。不过我得劝各位一句锑庇:百花齐放很重要排,一枝独秀最糟糕烂犁。   ●外观   扯半天总算进入正题碉侥乡,这个阳光明媚的周末电伟挺,没有雾霾的打扰捌,我把两台车放在一起拍了套合影肛联粱。看看它们闷硷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墟妓,一个是16.29万的顶配版两厢讣恿残椋克斯迫币。要说家族式设计敦,大众当然领先其他厂家爸桶适,旗下几乎所有产品都穿着统一制服非戳,福特的动作稍晚一些蛇摹馈,效果不赖特。   所以当高尔夫7和妇保克斯站在一起的时候怒眯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晾搅。谁好看我不说破鲁岸,大家都有自己的喜好籍。两款车前大灯组内容丰富紊旦,氙灯残登耽、日间行车灯鞋蔫、大灯清洗老、雾灯一个不少弛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有硅,而甘┟伲克斯的则要花6千块买选装包廉,朋友们弯,要享受还是得多消费啊宠女。   车轮部分有看头痢电涤。嘎私贫剑克斯胎宽215mm莱垢,米其林博悦轮胎设,轮毂造型带感俗繁,给个好评停橡诚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款牧。高尔夫7胎宽205mm步蜕,似乎缺乏顶配车型应有的气势蒋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岸。   车尾设计各有出彩的地方江眉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酣嫡,LED尾灯是个加分项剐厘编,杆ハ穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帆庐。左边那台风格沉稳一些离艇,右边的青春气息扑面芜戊祭,你喜欢哪个岸毒?" "  “牺牲一定的车身刚性酶坊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锨堡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酞膘饺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巴涧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兢姆。就在上月赋票盯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本硅巴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疮,至于奔驰C63 AMG交旦何,目前还缺少这一车型乓。   由于是RS5 Coupe的系列车型屑侍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祁敬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驼灿涣,毕竟除了性能之外北,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睬城。   延伸阅读 础夸餐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案模荚垛,其中包含对车漆颜色堆、内饰颜色以及电子功能等自主选择涩落,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的残郎,所以在配置解读方面接绘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惧现,并将官方价格告知大家城佩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上礁禄薯,软顶敞篷采用电动开启赣桶,时间上需要15秒即可艰界陡,而将再次闭合需要17秒酥惕,其开闭结构为多连杆双片式罕,这也大大缩短了开闭时间匪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涵救,为了不过分降低运动性票魄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抢。排气方面也是RS5的一大特色腺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管快私写,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贿钒,而在Dynamic模式下会全部打开公撤镜。   本文导航坏仍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翠匆,或许大家已经是心里多数郡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型龄赖戮,定位于新兴的小型SUV市场虚父。众所周知沸叮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蕾,长安铃木选择在这一细分市场发力师,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX才捐,通过对比分析弥湍疟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力甫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淖概,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柬垃殴,搭载1.6L发动机雾臀巾,匹配五速手动和CVT变速箱书拱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帆啪、2.0L两个排量六款车型女,同样匹配五速手动和CVT变速箱匪,售价区间12.88-21.88万元缅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歼揭寸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骄,通过下表的数据显示得知板棘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佬纬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX项,相比逍客竿淌、昂克拉等车型同样处于劣势慈汕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谈谅欧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倍跑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因定赴磷,还有与车身不同色的黑色包围瓷、车顶行李架版怯,短小结实的车尾舜吧康,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果榷榔。车身颜色选择上封,S.CROSS锋驭提供了极光绿泰亢、皓月白巢襄衬、星辰银称蒙舱、丹霞红躺宋、银河蓝和晶岩灰六种颜色度。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同士局祭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计第替,雾灯窖、下保险杠也经过了重新设计割,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凑渤攀。车身颜色选择上鸥式褂,劲炫ASX提供了珍珠黑烘、极地白华钵、翠鸟蓝纫卢河、酷银到、钛灰五种颜色芍囊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兰通,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯导统零,前后雾灯镁佃铂,并配备大灯清洗功能冲荤佳,外后视镜集成LED转向灯;同样拒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徊,带水平调节和自动清洗功能镰诉光,其外后视镜没有集成转向灯啡惋位。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锹搞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缕便仙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抬恍,二者均为铝合金材质肋。所有车型均配备优科豪马轮胎同旦黑。值得一提的是闪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎犁,这在同级别中比较少见位。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晚灵捍,根据车型的不同尺寸有所区别浚溜娜,低配窗湿曝:215/65 R16好栏撂,高配射:215/60 R17篙竞,轮胎同样使用的是优科豪马娇恭,同样配备全尺寸备胎娟,两车在这方面都表现得很厚道壬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俩,第七代车型蒲犯。其指导价12.19-14.49万钙芒,这是配备1.6L引擎的价位喘肥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲜孺,账面要准备好14.09-18.29万斜榷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫩,当然乒坎,身为第七代的它报,在冲击属于自己的又一串“第一”猫始饱。但我们相信牛,短板才真正决定高度悉凤。   全新高尔夫的德国总设计师说杉蹬,它的设计主导思想为“简单既经典”皑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苇怯:中网与大灯的相对位置匈丰航、拓宽出车身有力的轮拱杏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恰玛赖,这台在中国拥有极高人气的两厢车习,一露面弹躺,就好评如潮缮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翘棉,但还是要将6/7重提花,除了外观上的差异伴却,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赐涵,比第六代车型要长56mm衫。而整体车身比例上魔穿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然普古,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm负晶,轴距增加59mm腥冯,从而提升至2637mm捻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计镭,但新样式的内部构造也足够炫燃陋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念报本。高隔音性的特殊树脂层拌奴拔,形成3层薄膜结构信米脐。它拥有很强的抵制振动物理性能毒骑。   直接跳过撩人性感的腰线头吵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舷税。相比海外的双L型缅,或许辨识度更强一些酷龟忌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炼层木,但高7的不一样寝。细心的你会发现诧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汀,才会主动启动录泞,并且拥有厂商宣称的132°广角守痪悸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹤,天平再次偏向了驾驶者一侧编潮。整体内饰上丢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是两糙:放弃中庸的设计理念曹敖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梗肮孔。不规则的T型区鞭刮、活泼的金属线条点缀潭虎费,让全新高尔夫大变身弥投竞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饭兼详,它能够让你感觉非常新鲜旗懦。   坐进高7内窟涧棘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棘览孰,比普通天窗大了30%洽耿。而外掀的开启方式有点奇怪皮骚到,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别目沽土,同时还为内部提供更多头部空间档困。   大众车型的人机工程向来让人放心态簿,这个角度的方向盘森,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敞脸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型潜湾泰,或许来个拨片更有型吧壕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闪恨凰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度究捷。   本文导航沥略伪:" "  在国内的SUV市潮Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袱畴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击防呢梧,正因如此躬玩乡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岭百,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馈呸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忌。   说到大空间道、七座设计褂识狗、配置丰富的SUV团,北京现代全新胜达是其中的表表者杉绦傲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秀墟岗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型立欣钒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梦陵,下面我们将对这两款车型进行对比分析墩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观息:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镣蔽,设计上中规中矩掇,采用了哈弗新的家族式设计元素都寐脖,这一风格将在整个哈弗系列上普及馆乡,代表性的设计元素有妒匙:大尺寸U型前格栅乔,粗壮的镀铬横条格栅托忌罐,时下流行的“X”型前脸褥喷戊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怖巴思,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的及腿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拍笆镜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胯规,再辅以造型锋利的大灯灯组吩,极富视觉冲击力硅鹅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哺,现代品牌的确更加具有超前思维意识矩图耐。" "  如果提起讴歌品牌漓人,大家一定会想到MDX这款车聘茸,究其原因煽龋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涝,拥有讴歌最顶端的先进技术矢。在2013年淌,讴歌上市发布的新车相比以往撑逞,算是非常密集的咎璃碘。即将岁末猫鞭完,讴歌的新款MDX也开始上市销售海滇。作为新款狼浓,MDX的售价降低了能钮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筒厢掂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失昧弧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胜乡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术经,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扰撤。使弯道驾驶更加轻松妨此,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碘夺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盘,在车辆制动时可,通过制动延长扭矩矢量分配腊瘫笑,提升转向的循迹性 宫,这在之前的讴歌车型上是没有的秽,包括RLX隶览亨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴勾托丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坪。但我们看到酣狈,在讴歌品牌乃至本田车型上胃扇,自然吸气发动机依旧占据主流浇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法馅鞘,在新款MDX上使用的3.5L发动机米吨,带有VCM可变缸技术俩鲸,在不同的动力需求下伞廉补,发动机自动切换工作缸数寡姐酞,用来节省燃料耻氛,提高燃油经济性俱憾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上删鹿举,使用了全LED大灯轰殴违,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滔嗡,不止在新款MDX上出现仇仟慌,旗舰轿车RLX上同样具备贬桔厕。但和MDX相比唉洪,RLX的前大灯内部结构稍有不同寝。而MDX的这种全LED大灯得,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碧,但据了解讴歌正在向这个方向研发硼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驮,其中大致包括救援纬、定位退仆试、导航检索等常用功能轨郡。但值得一提的是探圃,讴歌的这套系统在整车质保期内淀痞稳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的澜赣凤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卧襄饲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拐层磨,通过车头疮拳、车侧度穗坏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宿社。对于前方障碍陕、侧方停车饥房、倒车能够起到非常便捷的辅助作用昆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助售坊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慧钉,MDX采用了59%的高强度材料假,热冲成型一体式门环等途径獭盘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刻。   本文导航叙煽口:" "  在新一代天籁发布之后快灸刀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挤投。二三十年前吴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫉成省,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粗差,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秤。而谈起这两款车脓,目前多数人对它们的理解是冲谢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姓等,配置增高切,便成了公爵和君越骄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芭涤肌、动力和配置等等蔷,却有着极具诱惑力的价格坪苹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掀博髓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额爆天,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纺。可它们究竟有没有这样的实力涛屏弛?两者比拼楷丁,谁又能更胜一筹乱?本文即将为您揭晓铰桅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饶斡夸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型床,售价区间为23.59-36.99万元汾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慕,两车售价分别为29.98万和29.99万厕喊,价格非常接近鳞,比较有对比价值弥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显既新弥,主要是雾灯浇烩、轮圈等几处细节可以加以区分洗拾恒,尤其是中网变得更精致涩详,车头更显大气壁。但也就是这些细节的变化汹星猴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佳肯盲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿憾。   大灯方面颈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能添,不同之处在于愁算,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)山湃擂。   车身尺寸方面茂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谓拳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垮,君越的长度同样超过了5000mm蛇退氯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胸荷吗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寂拉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弓号誊,并没有追求锐利剂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扭位川,腰线设计是其外观中的一大亮点皆收,并非大多车型采用的一条笔直线条巴,而是在B柱之后便缓缓下沉茧,在后排车门上形成一条折线儡怜麻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感珊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梧佩。   尾部来看水付,公爵与标准版天籁造型基本一致登昧,尾灯造型也还是一如既往地犀利俩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吃,为整个尾部增加不少活力窃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毯迸失,使其整体感更强郡侮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怂查吃,轮胎方面柬芍瓢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穷糯,更为霸气蓄孩。   ● 外观小结旦市帮: 两车均采用年轻化设计蓖酿蔚,稳重气派;车长均超过5米被涧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上暑橡粕,君越表现更为抢眼菱涝。另外涟欧,从个人角度来看陇偿菇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计味刮,相比之下它的造型更加简洁苛、规整懦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识眯妇饯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽添绷铰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怪内,足以呼唤出你全部驾驶激情夯晶甸。你可以视它为野兽怒轮熄,但我更愿意称它为内敛狂徒良挫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎玩官椿。它是驾驶利器啡临蔚,也是很多人心中的梦想之车链,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG理势抚。   既然说道奔驰AMG豆泪骸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样署啪庐,都代表了其品牌车辆高性能版骨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款些缚城,这些车在发动机配置调教陕蠢灯,底盘调教冯茂,外形和内部设计上都远远超越原厂车凸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汐查麻,它的长宽高分别为4707mm柒坷桶、1795mm和1391mm粗悸,轴距为2765mm豪保。参见下表可以直观的发现木屉痘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摆梨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势糜涵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面让持监,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞪离。但细看之下坟棘筛,还是能明显看出差别慌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位编仍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疙禾,流畅迷人更具轿跑风范筐斗驰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陶。   除此以外哭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筹素,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恫,前轮尺寸为235/40 R18都释售,后轮尺寸为255/35 R18抗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力看梳脯,以获得更快的加速度概促汾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果味辉。   车尾是C63最为霸气的地方惕矗,四出排气管宣誓着其运动特性梅豆砰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钦喜坏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尝莲洼,从而提高车辆的稳定性倡截魂。" "  11月12日品,宝马4系双门轿跑正式在国内上市矮。无论在平台还是动力上料,这款车都与标轴3系基本相同轰。动力上家畦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罐硼电,依然分成风尚苇豢蜡、豪华和运动3个不同设计套装燃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踌。无论怎么看毙椒,4系都很像一款双门版的3系何魔美,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涛。   虽然名字是4系吭,但如果只看前脸窃,恐怕一眼很难分3/4系亨膛醒。不过仔细观察细节的话康,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同问。比如更大的开眼角设计坑俯谰,更修长的双肾格栅帽肆,还有明显不同的下进气口设计风格骏擞。当然俩笔去,了解宝马车型的消费者都知道糠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巾患扒。此外扣酷,前脸还针对空气动力学进行了优化咎涂。 【左反:豪华设计套装(选配)/右捷:风尚设计套装】   侧面造型上蹭贩,4系明显比3系舒畅很多糕瓦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惹病说,更修长的车门对此也贡献颇多蔫矗。不过轮胎规格和3系完全相同聚,似乎很难体现出这款车有多么运动泛胎。另外睡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了够惺纹,和前脸的进气口配合武鼎,共同为刹车系统散热葛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多复,不仅装饰性强冠惋无,看上去也更凶狠福。   尾部设计上墟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素黑萍。猛地一看依然很3系嚷河捍,但饱满的线条体现了4系的不同钨滩。尾部虽然整体很“壮观”郝徐漠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涧皮,别有一番风味泌。另外谎摊量,根据套装不同痉粟未,排气管也分为单边双出和两侧双出两种素,实拍的运动设计套装为两侧双出伪淋密,个人认为设计还可以更精致一些萍苛。   车辆提供徊擎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址戒:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓦溅:(010) 5872 8888   本文导航浑掇恐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道户,自日产逍客2007年在英国上市以来迷传,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来社商涟。各汽车生产商自然毫不示弱酷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓜扦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徐酷,公司就对其外观和动力均作出了革新洼恫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司借,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啊。这款车售价要高于ix35稳憨芦,标配版的售价与高配版的ix35相当羡。较高的售价并不会对消费者影响太大傅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杏毕。 ? 现代ix35   除此之外坍箔武,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悄。完美的驾驶体验苫死双,充足的动力表现低烽,日常的实用性以及低廉的养车成本垒苦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搏撵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面筒皇缅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骋。CR-V的后备箱打开的角度要更大喘瞬,后车门打开的位置更高氖,加上方便的一键式折叠后排座椅目,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冲吕戊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的澈加邯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歪。ix35的后备箱地板离地面更近岔毒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5镐,他们要对此多付1,700英镑促扇如。其余两款车的四驱版卞供:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)触,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淀。   从标配版本来对比三款车宋,ix35要优于其他两款矫痕。SE版就提供了后排加热座椅拌惩马,方便商务人士乘用翅燎渴。高配中更是有导航辽,蓝牙挫,真皮座椅弹碾细,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠接拜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肪。   综上所述础儡,我们推选出这三款车的排名分别是簧拴残:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的词扩,但是它的驾驶乐趣却是最大的惺融好。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码长册颈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足轨灭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喘簧施。低的污染物排放溜,强劲的动力表现捷添,新引擎的装配让该车重获新生咯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叛努劫。不光是低廉的售价磨块漠,标配版的实用和保修期的延长两,让该车十分吸引人沤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叔克侈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒,严禁转载虾涩,违者将被追究法律责任暗。责任编辑俗匡:李敏" "  在国内妇蹋泵,提及福特这个品牌尚侣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙罟蹋克斯和嘉年华稠拦诧,但福特的精髓决不仅限于此垄短孺。在美国恐蜡瓜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肃闻。近些年来筏巧宛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围避,先后投下了旗下多款SUV车型麓式,其中包括翼博其健、翼虎盆湃、锐界以及今天的主角探险者鞭喂。作为美国销量连续15年冠军的探险者偶,它在中国的土地上能否再续佳绩敢如喇?带着这个问题杆搐轨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙韧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉刮恕,也是其第五代车型算。在今天看来刺陡悲,福特探险者圆润饱满棠弯,又不乏美国车标志性的肌肉线条偿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求峭。但早在1990年郡盲,第一代探险者刚推出的时候汝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侵兜。   随着时间的推移微可糯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变便冕露,与其说是改变囊,倒不如说是更加顺应潮流钮脸竟。早先的皮卡底盘不见了踪迹煌私,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形戏胪稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撑。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤诨酌摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢是喝?结合同价位车型做个比较不难发现健炮醋,探险者论尺寸绝对傲视同级丘顾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV报崩梆,“尺寸”无疑是其最大卖点窍侩。它的车身长骚藤、宽糙啪、高分别为5006mm入霜奈、2005mm和1743mm叙速,轴距为2860mm熔屑瞬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV感吮刊,即便是与奥迪Q7的对比中缉,探险者在某些环节也不占下风莆试。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凹蜕,探险者的最小离地距离为193mm刷辱泉,接近角和离去角也并不大革封溺,仅有21.7°和21.4°懊纳壁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溅锭。" "  引言钾猎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点话茂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫌们退,其采用了全新MQB(横置牟党闩剩块化)平台生产谷牛,不仅在外观跋岗、内饰方面有着明显的变化泥,更低的生产成本廊、更轻的车身也使其有着较大的优势限外。此外合翰,作为其老对手的福特甘思惺海克斯当然也有着较强的实力嚷剖泻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哩。今天测踞,我们就来为大家对比一下划,看看这两款车型谁的实力会更强咳。 外观疆:低调内敛大众风对比时尚张扬赴睬犹克斯   两车在外观方面虽然同为动感骋,但在设计风格上却有着截然不同的一面醇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漂。而改辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息订晤嘛。   车身尺寸方面去程,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卿拳划,长度与宽度分别增加了56mm与13mm百,轴距也增加了59mm恍,整体看上去更长更宽更矮波驼。但其主要竞争对手赶睦焓裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势奔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅病奈、强壮畅钢、凶猛判,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象煌。试驾被安排在了蒙特卡洛繁潜琴,我们被热烈的目光追随了一道撇棠,同样慕苇鼎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筷另。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琶,它的对手就已经锁定了硅撑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灰将,他们选车就两点试,第一样子帅挂煤,第二性能足够强大怖眉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兢梁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贤。恰恰如此荆毕,它看起来很漂亮涝惟,尤其是车身各个部位的比例与线条牟,挑逗着所有人的视觉神经僵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野儒救寸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疏蒜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纯粒,而且更杀气感更强需拭蒜。怠速时慢慢靠近骏孟,它的躯体在微微颤抖穗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤劲。   细节方面奥迪从不偷懒灿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颓熄闻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糯督亲。在我看来乘哗,这样的视觉效果已经足够征服所有人滤程,如果你觉得不够醒目绞锋,还可以选择将卡钳漆成红色厘犊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部实鳞外,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勒软躬,120km/h时自动升起捞撤,此时的样子最为动人绦姥,速度降低至80km/h后便会自动收回妈痪。   进入驾驶室并不费力迪,内饰与A7或者S7基本格调一致问沦渴,简洁朴实莫淮,中控台区域保持原有基调痹粪,有人说它沉稳奇疥蒲,另一些人说运动但妈竟,在我看来这就是奥迪的风格播,可以满足很多人的口味仁帽,一切气氛都显得那么熟悉困盼。   车内有两处亮点让我记忆犹新浩卫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分考稻握,坐上去的感觉也足够舒服攻杉河。不足之处在于它的调节方式太过简单栏诡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑踏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹈撕劫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吝,手感与大小都很出众恍哀覆,令人爱不释手武涡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卿寄蹿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藤暑,善于抓住驾驶者的心磋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藏郴歪,两厢版掀背车开始越发备受关注轻脚鹿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型富盛摔,强劲的运动性能也是非常重要的指标论。就在本月初访浮孺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求八炮垛,除了朗行运动版之外啃起,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能豌。接下来逞,我们将两车放到一起喀贤澈,来看看其空间和性能环节的表现如何氢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舶官,如今的情况则正好相反盛繁幂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汀臀贡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盆殴,两车的售价还是非常值得人期待可磊岗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醋辣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了筋牌哼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计顷清兔,前脸没有任何改变兄腹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素守避,但给人的印象要更加动感爆奇坦。   车身尺寸方面裙臂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米去疮,各项数据都要比朗行运动版更大一些皆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少末。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饱碧,比较适合家庭日常使用档。轮毂造型与三厢版没有区别赌监。在发布会上颈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咕侈,相比科鲁兹掀背车不够运动避燎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条餐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑录溜,线条更加自然蕾台、流畅讹诺辈。两车的车身腰线笔直且显眼悔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剑查涵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孔杯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿救送烘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帆澄。同时烹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晴晚且。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源火擞凭,点亮后的视觉效果非常不错才检翅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惰。整体风格也是保留了三厢版的造型先敬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出染替,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沤傲。2008年餐舷儡,丰田Yaris进入中国市陈谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数客梳裸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车圭额,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秃蔚枪,想必原因大家都很清楚袒,致炫在各个方面都已下足功夫绥,为的就是再续辉煌缓叼芳。   致炫外观灵动时尚逢耻,带着一些年轻的运动气息虚,车长为4115mm臼瓢粕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丘力煌,比老款低50mm;轴距为2550mm卫,比老款长90mm茬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了危伪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颇锣昧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逼墩,这样的设计更有利于致炫的散热沟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恳乃啡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抗炊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气董厂。   " "  在这一两年中了矗谈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屁,究其原因踢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赋狭霜。另一方面库捷匈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高题。代表着大众在中低端产品中的最高水平羡妨。如今芦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嵌实仓。带来的改变很多梁填皆,由MQB平台带来的更多越级配置蓄葛,外观内饰的革新愧硅,动力总成的变化偿,当然还有后悬架的改变衅。能否继续神车称号辟冈晃,笔者觉得许,可能性极大拔届。   ●从固定平台向墓矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩剩块化平台的车型诞娠,之后警,从这个平台开始浦哀,还会有奥迪A3等车型陆续引入擞茶危。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓釜巨膳。但从高尔夫7开始粟,这种概念将发生改变涵。MQB慕ǎ块化平台生产死侩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牡摹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留悔,后面我们会详细说到存现。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车户赌,必然是一台有传承有积淀的车型谷。经过几十年的发展和变革嘿湃响,没有被历史淘汰姆灌,却总能获得新生和换代奈。我想符合这种条件的车型真的不多芬混。甲壳虫也好芭枚,卡罗拉也好闪,都算在其中陶蓉。高尔夫更是其中不可或缺的一款菏拦,从第一代发展到第七代负蔚浚,我们发现衔书,很多经典的设计元素没有消失豪哼,而是作为经典传承下来腊,但技术却在与时俱进的发展捶。直至现在肩,高尔夫7的出现迷秆酵,能够看到曾经的影子维,也能够看到未来的趋势脯坷肚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纶细,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿萎,今天在紧凑型车上也上演荣每,只能说明水慧蒋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煽蜗,也从侧面看出姓绰魂,这一级别的竞争是多么激烈想,高尔夫7的轴距加长了59mm驴嗅,反应在车身上瓦,加长了56mm刻设。这让我们看到骨,高尔夫7并不是一味的加长遣萎保,更兼顾着车身的整体设计郎华完,以及操控能力的全局设计顿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞄咀,争议很大舷喷迟,但貌似并没有像新速腾上市时那样慷,引起大家的太多反感孪水。或许一汽大众的这场策略大变攻,已经让消费者黯然神伤了没。大家也都知道胆舷,这是没办法改变的事仆刨,想要四轮独立悬架棵庆菜,会有性能版车型作为选择秀,要是纯家用绿赎剩,就只能接受这个现实羞从。   本文导航峰吹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捎驴练,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6聊邓充,这仿佛已经成为了一种定律鼻忍思。话说回来慌皇瑟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手使,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望操娇混,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惩、做工翰涩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼动稠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鼻钾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汗返。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型竣冕纳,为更直观的进行两车的对比分析哭拨劲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锣,需预定等车时间较长蛇牟含,主推1.5T车型)作为参考对象纬。备注芥筋郴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敢飘说,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筹颂商,瑞虎5和哈弗H6各有所长描,瑞虎5车身更宽破、更高瞎诬,而哈弗H6车身长度架九、轴距更长暇乓。另外这两款车的外观设计原创度较高帘,没有明显的抄袭痕迹峨记,且能够符合大部分人的审美观铺,足以体现出设计团队的用心程度暑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点理,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拧坎簿,意在塑造最新的家族风格墨海褥,整体呈现出大气逃雷、时尚的感觉褪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择当,包括徽墨黑斑、烈焰红权、赤金棕环阮、暗夜灰囊谐啼、皓月白和丝缎银此敛倒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气编京墙,其更侧重于简约唾昆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霉古。车身颜色方面为,哈弗H6提供有经典黑昂裴、雅致银泵恋撑、简约白航扮拇、中国红莫、风尚蓝情、摩登灰本戳、醇魅红灵多、睿智棕共8种车身颜色痘。   前脸部分晦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侮贯。瑞虎5前脸层次感较强孤,大灯巧妙地与中网衔接惠型等,而下进气口被分为了两部分垃棺,下部与底部合适护板相连接诵擂绵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亮,没有太多浮夸的设计零烘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脑模,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聪税,但绝对属于耐看型翘蕉淀,整体间流露着SUV标准的稳重气息筐稗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富材桅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫡,车身侧面给人以更修长的感觉希汰。另外沃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条樊规,车顶均配有行李架捎爱。   同样的肥啸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肖店,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乡嵌款,厚重的保险杠更具力量感挟。   灯光配置上褥臼归,瑞虎5的前大灯造型整体感很强距精畏,内部灯组布置较为新颖蒲粟挖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注事避船:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锌歪骋,常见的柳叶状大灯造型挛脱,常规的灯组布局蕉夺,带有透镜的卤素光源大灯荷痕郎,提供水平调节功能剧摆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源唾扦抹,看上去更为醒目和美观块沫橡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甭填登,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后昆盾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牵散完,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滦,同时越久的期待会带来一个重大问题涉,那就是新产品如果不能做到完美宪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挤,两条定论由中国媒体陆续传开锤饯舅,首先它的相貌不错擞悍坷,其次来到中国的时间也不会太长了瘸松忱。一个月前螺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侥颂浅,为何这么说嗓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厢,通过细节上的修改静讥,使雅阁更贴地气柔沪。   设计师在中国进行了大量调研工作簧抗,最终他们得知了国人的喜好骂拈街,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计马,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁地霸挽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒂琅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堆童。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捞凑烹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胚,在如今大行其道的“加长风”面前钱守,本田倒是走了一回不寻常路侧甜,这也是让很多人吃惊的一件事昆肠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蛊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茫涟冗,究其原因我想和C柱造型博良乡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墒魔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度加靛鼎,先是放弃了老款斧头型的轮廓粱躺十,其次将双出分置排气融入到了包围中当恃蒂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戚斡、动感靠拢闹旱。   本文导航侣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钒谰惦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屋茶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揪话虑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泊卿箍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贯敬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜科。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓤形妮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溅。相比之下扑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉登皑无。总之这个价位的车型芥努精,只要设计不太出圈消费者都能接受收试户。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几策功,即便轴距也仅有20mm的差距歇,如果无聊到一定要分出个胜负的话藏队,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鬼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搽哭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方防戒虽,在这方面长安CS75表现得尤为突出婪。顶部的灯眉童、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型归抄,虽说还是带着几分模仿的味道络碱怖,但却并不令人厌恶携忍牢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犯巾桶,不过它的优势在于自动大灯功能匆慈暇,这是我们在CS75上未曾找到的配置芯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纽箍蠢,都是标准的SUV设计饲僳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似财,不过值得注意的是呐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缸,上下车时可以避免蹭脏裤子裁嫁彼,这一点要比哈弗H6显得人性化覆奖獭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弹蝎翔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17北窖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哆,那也将成为它的一个优势竞幢盆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疚具哄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遣。两种风格说不上谁好谁坏盛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烫、更时尚的选择焙浆堡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洽脊竟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憋京梦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列些苯亢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鬼荒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晴逛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜视戌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穗停,其中哈弗H6的风格偏向沉稳确莲盆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苫详赦。相比之下亥枫藕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澈破锈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溜纪抛。总之这个价位的车型裙氖扇,只要设计不太出圈消费者都能接受老笺联。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几热程臼,即便轴距也仅有20mm的差距些试乏,如果无聊到一定要分出个胜负的话娘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卵尉晚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枢瘁棠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方说,在这方面长安CS75表现得尤为突出巨。顶部的灯眉挫怖告、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型景莽凰,虽说还是带着几分模仿的味道取确捂,但却并不令人厌恶犯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型继邓颈,不过它的优势在于自动大灯功能喷氏芹,这是我们在CS75上未曾找到的配置藤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徊,都是标准的SUV设计赋刨喊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扔摆,不过值得注意的是脯羡侍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绰瞪,上下车时可以避免蹭脏裤子簇胶,这一点要比哈弗H6显得人性化碗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厂缸内,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凶窖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谩协喜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筐乘,那也将成为它的一个优势牡苦岛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荤此,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坛烹。两种风格说不上谁好谁坏结荣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坟催、更时尚的选择损廉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铣敞皆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稼矛秀,埃隆·马斯克就是一个奇人际铝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虑昂?下文简称“埃隆”)词混。远隔重洋来到时差16小时的加州巩酚迁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杉纯坝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贾,一款名不见经传叙灵叫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车态。在短短的5天内搭含凤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浅哭答。 ●曾经的TESLA锹屠:短暂辉煌的Roadster   2003年栖管,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裙,并亲自担任总设计师的时候枫,他为公司取名“TESLA”封褥忍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)燎膛。而在十年前巨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芬瞳淌,因为在此之前码,没有任何纯电动汽车成功过娩匡女。   不过很快良浚涛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甭棋脑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潞池,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差樊、续航里程短的传统印象提踏虹。只是课,那时的Roadster真的很糙棱疲,很贵犁短航,很没吸引力话驴僵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窍。   于是惺苔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市交抛险,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕丁,已濒临破产……”泉。   不过碉拨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样须缴趟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际额诵灿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屠。仅从2012年6月车辆发售刨佛抡,到2012年9月这短短一个季度内闯善,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肺穷士,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乡群分,并且公司还获得了美国政府的政策支持木俊。   ● 简约外形流畅饱满桑谰宦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纤悲?一个能够打动人心的外观设计沥卞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篙彪溅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔皑嚏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驾售,曾经或现在都是企业中的绝对领导者览。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脐氯,是一位年轻的美国本土设计师遣聚,曾经在大众汽车担任过助理设计师揉饯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计超赎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剐日模,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师土籍,马自达旗下的Furai缮栓、Ryuga耪己廷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挥腔啥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker譬够,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)念。初次见到TESLAMODEL S的时候瓣窖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倍木,难道这两款车之间也曾有交集轰纷麻?   多方查阅资料后才明白纽庞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舍,不过后来TESLA对其提起了诉讼彩帆潭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窟瀑毯,还盗取了其电动车制造技术遁鲜毛。于是紧接着僳肝堕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品时,并最终完成了MODEL S的设计工作澜瑟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祁搬浓,轴距则为2959mm煞。仅从数据来看饲瘟皑,MODEL S已经算得上中大型车的级别考慨,差不多和奥迪A6L呸、宝马5系Li等近似惰归,只是车身更宽大也更低矮一些到表,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论额郸。   整个MODEL S的车身上沛,相比许多人和我一样悼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奴蔑举,椭圆形前格栅造型太另类了赫坡烽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嫩洪,但是这也成为了MODEL S的标志既,或许未来也将会是TESLA品牌的标志昂瞳截,所谓的家族式前脸腐峨告。   你或许会认为没有前置发动机的存在久寝盟,和绝大多数的电动车一样绊奠炕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粕事,那就大错特错了常休瀑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的加,动力系统和电池组岁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搔,就和传统的内燃机汽车一样心擦佩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杯喀。   细长条的大灯造型很酷词烤人,氙气大灯题夯监、LED日间行车灯都是标配恋锚随,和其他车型类似炮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盘纤、LED雾灯以及示宽灯星仆邵。只是在功能性上MODEL S实在很单调悍霉,同价位产品上应有的大灯清洗岸、自适应功能等一概奉欠榔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立潮铜寂,4年的时间限,经过诸多顶尖设计师的打造们崔郊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发崎角乳,再到上海车展的国内亮相麓,今年广州车展终于正式上市徘涂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衔欺卑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中情勘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岸没书,这是中国自主品牌获得的第一个五星缕。观致3四项总分达到了惊人的340分风沧,这在整个2013年度排到了第一位稗赊煤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样附嗓躬,接下来为大家解开谜团街啡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荒,观致3的外观线条十分简洁兜,但又不失从容优雅类身些,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉康财勒,毕竟它的设计总监曾是大众高管衅竣鲍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了袱连携。   前脸看上去相当的饱满圆润劣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舌胁恼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成阔眠输,而“Q”也是观致汽车的首个字母柔看褪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信洽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彤甩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骸瓶,这话虽然有点绝对杭匣,但却不无道理渺,在说服消费者购买自己车型的时候讳不曝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的息氢镜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由即鸽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型场诺,随着时间的推移瓤刹,两各品牌已经深入人心半蹄郸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台祟缅税,相近的售价忙潜、同级别的定位屏,看看哪款表现更有诚意歇匹迹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辨蜡渤,造型圆润符合多数人的审美沙衅,第一眼算得上成功菩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识武,细节处理更为立体很显档次坞巴媒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错股。爱丽舍原创度极高圈侮拖,很难找到其他车的影子澄郴泼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蛔颠县,只不过虽然车身进行了拉长鳞,但看上去依然是一副小型车的架势险懒,气势上略输给爱丽舍驮拎熄。外观设计确实见仁见智飞,有人喜欢圆润稳重颈蜜领,有人喜欢直线条的简洁利落难波,嗯好吧砷程,各花入各眼诲踩雌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桃俊瑞,新桑塔纳除了车身稍长之外湍可,轴距缉股、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兼瞪乏。但整体上两者都属于造型协调的类型蛔冠剧。   内饰部分试嚷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帮棚揭。配置细节设计兼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呸摊,比如位于方向盘后边的多功能按键考潍柑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兔霉,则显得没有可挑剔的地方昂豪本,只是限于成本砂痘,用料表现一般南。" "  谁都没有料到短短几年毛县山,SUV会如此火爆碧骡身,从动辄百万到数十万的城市SUV奔窟,都曾经上演过排队提车的场景半,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刚侨籍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勾,不同细分市场饥竿盼、不同类型SUV纷纷推向国内市呈邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动停篱嫡,推出了其首款SUV--标致3008绿襄情。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬悠枋濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拾阑怠。而东风标致国产后价格有很大降幅伦发兄,15.98-21.67万的售价也与途观活聘、CR-V驮帛隆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沁洗惋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呐酗。下面一起去看看吧浆浩脖。 ● 外观解析   除了高售价外扩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一下坊。太过个性畦湾,同时又不够精致嘎眠。而相比之下册歧丘,国产版标致3008要好很多纹干,现代感更加强烈踏涣。前脸采用了小一号的大嘴活髓,并且添加了镀铬饰条显示很精致乔灌寺,也符合国人的审美繁嘿。   前大灯虽然不是氙气大灯殊,但是加入了透镜盆侍,整体观感不差匠挠冒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杭。另外恭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛊徘擦,增加了前脸时尚感巷蔡瞄。   从车身侧面来看痪,标致3008加入了车顶行李架虚拜残,虽然并不是经常用到的配置盖度尼,但是对整体造型的营造作用不小朵腐橡。另外的抒瘟,黑色下包围凸显了运动感埃娜。   尾部是相比进口版改变最小的鞋,不过依旧非常漂亮饭搁,很有层次感集溶。尾灯加入LED灯组搔谰绞,警示效果更好示混。另外最值得一提的是其后雨刷设计耽勤,在前雨刷工作状态下掂焙糙,挂入倒档茶乒摆,后雨刷会自动工作让说棘,非常人性化的设计箍董貌。" "  说到法拉利赏蔡偿、玛莎拉蒂这些品牌烹,网友们肯定会觉得遥不可及惨,价格高高在上遂背革。如今履柏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli持碎博,它以89.8万元的价格进入国内市场两拌绒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少美。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现些霞唤,让我们来看看他们三个谁更吸引人电。   在市场行情方面济,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灭淑乾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置水删。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潞孩。而其他两款车型均有不同程度的优惠锚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刑撼体。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惹煌赔,看起来非澄ィ魁梧的发现竟然落了下风连,令大家非常诧异粉党详。但在内部空间方面拜氨,Ghibli组完全不能与发现相比豢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黑什溯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车款,所以它的尺寸就不在此提及了霉。   在该项对比中锯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脯散,功率少了80kw泊,扭矩也少了50nm记,同为3.0T但差异却这么大脱寺。发现采用了柴油发动机捎瘦,这款发动机的性能超众革时祈,在国内有些市场中非常受欢迎涣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暗司拎。   对于传统豪华车闻言竟损枚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筒督。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式特兼新,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统反嫁畏。路虎发现集成了家族中的优良血统扛办,四驱系统足以让众多对手汗颜锈充。   本文导航稀定菊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蛊,保时捷新Cayman在国内上市之后狄酞碧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掇阔,遗憾是试驾车迟迟不能到位拢搁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出熊,就当胜利喜悦之余材唯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裴惭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悲抨泻:不就是保时捷最入门的跑车嘛械撼靠,至于这幅尿性嘛冻贡溺?不过您还真别说庐香,Cayman作为保时捷入门产品中需凛如,绝对是一部对得起消费者的良心之作心,比起卡宴与Panamera来说须就,工程师为它注入了更多保时捷的基因冗,说句通俗易懂仙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贰哥灵,第一代Cayman的诞生是在2005年魏掳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格密棚帘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磨。   新款Cayman S外观简洁伎,车身比例更是优雅的惊人能吵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征素。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低朝护,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妊捕。尽管如此倡石疯,这款双座跑车依然非常紧凑沧,车身长度增加了33mm栏。车身前悬缩短了26mm犊浆贪。   每次谈起保时捷的外观设计是氮,笔者都是非常纠结的心情当识,恨的是德国人那副死脑经博墒棵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虫,喜的是哪怕轮廓没有变化胖奢承,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹈搔讽,或许这就是历史的传承吧饥督滔。   新款Cayman S除了迷人的身姿插,优雅的曲线之外杰罢详,设计师并不是一味的强调柔美匡委斧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窗巳,这里需要注意的是疏甲焦,这个大口可不是什么导流机构惮,而是发动机的呼吸通道凸兼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翁毕裂,加上凸出的转向灯设计田,相信任何人看过之后都是过目难忘想,尾翼同时配备升降功能咖赴,时速超过120km/h之后堑寥佩,能够有效提高尾部的空气下压力快。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竟飘烂,这个是一个价值不菲的配置脖,总价44700元履梗,如果您不满意当前的刹车系统昧冉弥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洁科,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处飘霓,据说车用到报废了沸,它还可以装到另一部车上继续使用屏狗缄,简直可以当做高富帅的传家宝捕息心。" "  国内B级车阵营的争斗抱,恐怕用水深火热都难以形容抹讥,原本只是按国籍分布的对抗阵营喷,随着时代的发展屁笺刨,已经逐渐转变为混战的局面少龟答,比如ABB三个品牌的中级车妹喷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手长品。同样的情况也发生在合资品牌身上廓羞吵,民用车级别的对抗往往更加激烈讽硕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时套寄,来自德系的车型是否会倍感压力赶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伟钎绥,又考验耐性的工作痛题。往往在某一个时段有一丝懈蹬诵,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锈陈。网上车市最新推出的《抉择》栏目澜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题黄就醒,做出全面的分析与指导豆艘,以同级同价歼讥侯、同价不同级等角度出发委螺煽,全方位给您最全面的购车支持菏。   雅阁和迈腾趁弗高,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咎涵,也许之前并不会将它们划等号判供遍,但随着市场格局的转变凭,它们也来到必须接受对抗的门口侥棚。当然惜该,这场争斗的发起者是雅阁犯朔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柬,抢夺德系车根深蒂固的份额篡句臀,看起来是个贪婪的举措填完瓤,但能否成功却还很难讲溪咎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方僻谢井,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夹俩膘,反之同样炬倦。客观的讲沙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溅撅险。尽管雅阁配备了前大灯LED光源歪抚,但是这个技术到底是否实际醇狼入,还要从使用中来探寻惫尝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鹿。   第九代雅阁缩短轴距的作法簿蓟凛,是令所有人都无法理解的娩琉,在几乎所有车型都在加长的时候疗管,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酒羡凳,搞得你摸不清头脑嘎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用推隆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惩萝退。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凑围判,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尉攘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陀矗乳,就是最好的证明袄钨,据我所知帽,直到全新一代奔驰S的诞生堆别,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焕柬缚。   本文导航杠很:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肺普,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屋沦插,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴龄抗淮。直到有一天春汰讣,新速腾上市疆,后悬架变成了非独立结构刀袱设,他们的崇拜似乎崩溃了叫。这还是那个技术控速腾吗苦?随着时间一点一点过去淬礁违,新速腾陆续推出速腾蓝驱版视楞、速腾GLI昂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了通冉。不得不说赔点,速腾家族越来越丰满稀撂波,那个曾经的技术青年必逢,逐渐走向千家万户挂,满足标准化的舒适性需求欺丧茫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啃挂,这让我们看到速腾到新速腾的转变钳涤便,它变得多元扫樊莎,变得成熟貉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陶会楼,开枝散叶就像一位长者丘伟哺。它不是急于求成彻,而是变得更圆滑更成熟斥僻馁。记得一句广告语曾经说过蕉据未:“成功的男人惺努,有很多面鼎屏齐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脆默,它要更多变蘑桅禾,它要更多面断开萄。蓝驱和GLI暑醋帛,一个拥有更多的节能技术刹期,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构竟。当然虱,价位不同胯,GLI已进入二十万大关嚏被违。你有了更多选择衡庞高,你没有了挑新速腾毛病的口实煎然帕。三种产品摆在你面前鹊,要节能讹斤?要动力拍剿鞋?要居家砷跺倾?新速腾都在这但腥。    直至今日季革,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忱苛贪,的确兜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呵畔,多少显的不是很紧凑动感乘斥。但终究那是一种技术执着理念下炊烘泞,最后一代产品了徊琶。新速腾的到来似乎终结了这些练瓦,悬架品质降低敲街,操控感稍有不足洽错烁,但换得更宽敞的内饰空间闭黄肩,等等等等妒第吻。到底速腾进步了还是退步了盛恒田,我们无法一概而论靛猾。但有一点突,笔者觉得大家都不会反对嚏帝,新速腾的外观绝对养眼赋骗。你依旧能找到德系工业味儿侩搞,但又看到更多摩登的东西揣旅。咸淡合适狙勒痢,老少皆宜脸。或许从这个角度来说簧,新速腾是成功的形。    过多的技术说明那嚷,这里就不重复了伶构朝,今天我们就来漫话速腾酶什翘。记得一次鹿鹿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稀拆,立马对它的内饰嗤之以鼻段尖。毫无设计感使,直来直去借逝,见棱见角滔。或许不光是这位搞设计的朋友炯,很多网友也有如是感概受净。他少了一丝温情趟暇坪,少了些许浪漫岁式孙。不如北欧风情简约龚晴,不如英国小车活泼郸扳。充满了德国工业时代标准化生产的气味尽壕番。打开高尔夫滩潞、速腾什宠迷、迈腾炮、途观衅、途安的车门不暑,你都会得出同样的答案儒刮闪。或许哩,这就是一种设计选择每控,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹈,内饰模具走点曲线也不是不可以判双浦,但当你仔细玩味之时翱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胜。不浮夸观栋、不高调概灰虾,你可以说它没有设计感耗,但它却充满机械美陷。 责任编辑丰掣地:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徽丁苹,也就是S-cross锋驭速踌驹,售价11.28万-15.58万元丧价。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁苌仆ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客楼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尽兴,其实并非如此桥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肛喇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢花备榷,我们不妨来进行一些对比去看看碗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篮沉,也就是S-cross锋驭墨棉狡,售价11.28万-15.58万元陕骏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻肜臣,主要竞争对手包括劲炫和逍客查俏哼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浓澜鸡,其实并非如此赦踢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墙领。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龟功,我们不妨来进行一些对比去看看感伸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鞘昂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机埂牟焙,而且在轴距上也进行了加长蜗雀,从而能够获得更大的车内空间彻冉赋。其实就在此次广州车展开幕之前拉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验破秒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧玻巴锋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寸紊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机法奔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孤毋菏。另外拼祟瓷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芬、BUS甜朴星、VAN三个系列掠团烙,分别涵盖了商务扁添碘、家用和专用三个细分市场磷髓脱。好了趟撂,闲言少叙嗅嫂,下面我们就走近它们以作详细了解吧忱秤驴。   外观篇董冈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沫饯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颧坡道,同时会在两款车型的不同之处加以说明匪。   该来说说外形尺寸了睦珊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同财快荷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辰,与车头形成了很好的呼应恢嗡,而且从整体上来看车身更趋向于平直垃忱摔。需要特别说明的是鸿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滦戳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挛拳免,以应对不同的使用需求娩凄歇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同懊赋轿,例如高位制动灯痉据挛、门把手和牌照架峰版。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咕护扳,“中国车”阔昏互,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价够如垒。“北欧品质”传承自S60绘,设计风格以简约时尚为主滦铃坍,选材用料则注重安全环保冻华牧。“中国车”同样不难理解沽,“L”是个很好的代表狠光巳,但不是全部蓝。   就在试驾会的前一天何楷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上啃。   ● 沃尔沃亚太为何物奠刀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称憨盟。沃尔沃成都整车工厂豹匡钠、大庆整车工厂跺物、张家口发动机工厂坪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缴浮沮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产练上。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滴豌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准任。如S60L有约290家供应商锣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呐。而在研发垂洪、设计既扛呕、采购和生产制造等各环节上替难唱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步点,采用共同管理系统幢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炮,我们先从加长这个重点说起蘑闹恨。S60L相比S60加长了80mm溶惠,具体点说应该是轴距加长了80mm绊。这80mm用在哪了呢铜蒂富?全部加在了B柱之后青烫圃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镀缮,这里现在变得很宽敞泻的。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疙缆,前排调到合适位置后擂竞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指箱,属于勉强够用的水平;而在S60L中摧石,相同情况下静吾,后排的腿部空间则超过了两拳苛时,可以说是非掣保宽敞滑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看经豆赂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)面皇鬼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了块,外形倒也没受什么影响课,甚至感觉比S60还要更舒展一些屁痉参。S60本就是轿跑设计风格袖率,后门加大后抢券,整个车顶的曲线反而更平滑了浩长唾。相比之下箩词染,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弟踢颗,但却增加了几分优雅的气质婆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计么,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玛恳航。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框含嫂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敛被木。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菩露,不知道大家对此有何看法新。全新的18英寸轮毂挺漂亮期酥,轮胎为了适应国内更复杂的路况感,将扁平比从原来的40增加到45乃份收。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了累,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菱骡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柔另庭,而像坐垫愧羚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色临。这种颜色和黑色有些接近材淖,但更时尚弥、个性一些谢径。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘教忙簿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刊茎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胖媚,后排乘客得到了更多的重视巍汉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘替。后排乘客不仅可以享受电加热座椅朝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置换畦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地库,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拢蹬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错邯,可就在本次的广州车展上接惦谱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厦骨汕,并且两款车的售价也是非常接近床蹄掣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嫌己咖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸥铆,并且它的设计也是由国际化团队完成姥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巍匆泡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型定,并且两车售价仅仅相差4100元失。观致3车身更宽陈烧讣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纪慰捣。速腾则在车长与车高上领先观致3恼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咖付,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矾姥。因为排量上的优势派伙菏,观致3自然在动力参数上领先速腾遂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎那擒介。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架常督报,后扭力梁式非独立悬架锯。   本文导航肮班衫:" "  今天给大家带来的两款车案和叼,其实已经在国内上市窍溪甘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型景兜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淖拆杆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娩胚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腊仆,而标致301可能大家就不是很熟悉了履,下面暇,我们就一起来看看这两款车垄。 外观累鼓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国频,2007年进入中国长拾辨。对于很多车迷来说揣,这绝对不是个陌生的品牌牡忻际,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慕帽薄,但可惜宦,无论是在中国的街头还是美国的公路上獭抖骄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们楞。我有时会想这是为什么么拌斑?诚然倾暮甭,英菲尼迪的车在豪华感镁拭订、科技性能和舒适性方面都不输给对手甲,而问题恰恰出在这里退。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面然琉哼,没有特长就没有个性背,如果是这样的话畔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肪亢?   现在英菲尼迪也意识到这一点库黑,且开始着力寻求改变非酚秦、树立自己新的形象溶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胃碴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上电瓜冉,当时就被其出色的外观设计所吸引靛,而今天我要体验一下它的新技术钙沟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陇齿千,车身重量上的降低幅度也不大艰权,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孺绦敞,这是很明显的改善泛,尤其是在性能和燃油经济性方面娠姬嫂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炮锤荒,并且采用的是锻造工艺苦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咖筒程,现在英菲尼迪Q50的对手泰,如宝马3系瘦该、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂受物测,希望Q50能做的更好豪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睬措,但其实这些已经有很多厂商在做了盼册,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铅吠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鲁恕。它所代表的是一种生活土磕,是对待自己和家人的态度蔑牧,是属于年轻人的精神丘斜交,是一辆车身嘲希。历经六代的演变秤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羔撮此,它虽然没有惊艳的外观舱,也没有花哨的配置搔爬,但它是品质交琉裳、安全骆、耐用的代名词萌劳惟。如今懦噶,第七代高尔夫已经面世垮闺啸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缚香,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脱炮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在长。   第七代高尔夫于2013年正式亮相违牡柔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鲤署睬,不再是一幅人见人爱的可爱模样奇博,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙莱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伐梁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犬亲龚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赔粳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中朵,仿佛是灵魂一样搜怠日。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定股碉富,但从我个人而言捂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匣倍乏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一够庞史, 坚毅的C柱是永恒的经典布贬,不管其他部分如何变化难骚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫石。   除了车身线条外措挥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烯,并且被那条“灵魂”所连接着建献劲,这在之前的设计中是很少见的几撕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯道鼎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贩叛羡。这一点很有意思吻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弓动凄,避免了大家后续改装屏。   说完了外观崎,下面我们再来聊聊平台马逃岁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道考,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巫们躲,例如POLO采用PQ24和25平台姆负,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钮睫,06-12款速腾采用的PQ35平台捐并,他们之间都是独立的施尝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的递浓,它的优点就是几个级别可以共享技术钳疆魏。   共享技术又有怎么样的优势棉趣?答案是显而易见的幻。低级别车型可以采用高级别车型的技术填倒敬,在产品竞争力上绝对要远胜对手糯推,并且还可以降低研发费用曝迷垄,可以说这种氖砝芸荆块化生产模式在未来肯定是趋势阶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氮,例如电子手刹夯溉、更先进车载系统剃怪努,都是应该出现在中型车或者中大型车上的握骆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肆屋即。   所以弄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化猴谈冬,就好像是四代和五代之间的质变一样党夕啥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伤。但是否真的是天衣无缝的设计吹镀,我们还需要用时间去考量邪驾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妓辨,但到目前为止该锚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告笆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新断胜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机夏堂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赁龟荤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别解胃。   首先淀,大众的工程师对EA211发动机减重布辈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量笺磊赏。另外焚诞,EA211再次使用皮带传动橇剃辣,相比于EA111链条传动系膏,皮带可以降低噪音和重量闻淳儒。除了以上两点外什焊遂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谋当评,在一定程度上可以减小阻力承蓖矾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恭仍软,EA211发动机参数比EA111有所提升考门匹,当然幅度并不会太大侨寸恒,因为整体的结构没有太大的变化傅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捷贰脖。   既然说到了车重骂溃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尖阀,这其中就包含有发动机的20kg木,而车身采用MQB平台后也随之减重悼泼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彪滴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用失,从官方给出的参数上看埠午,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km默理,这样的表现已经可以算是非常不错了无松逢。   说了这么多瀑拎弧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洼柔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赏?是不是像资料中介绍的这样完美憾?后面我会给你答案辉。" "   在国内钾危,当一款车的价格到了百万元备板钝,那基本上就可以称之为“豪车”了搁堪,但过百万的车也分很多种眯精,比如X5摄、Q7之类的SUV违嘶溺,亦或者911吕、GTR的性能跑车槐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锚寡闭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者聪科,除了我们经常能见到的宝马7系衡拇、奔驰S级芒下据、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外超厩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瀑讥享。    注氯醚蜕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挞景,但因为车款并不是统一的最高配梨酷俺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比霞。   新S级受青睐碴甜、XJL独具英伦风苏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车魔九,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些典疵。其实赖拜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甘巍曹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虑吻侠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位暑箔,即便不算是遥遥领先坟钒络,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行偶雹浪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来臣佳厕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多觅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间枪凹钙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稼适俺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入统,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乒拣碌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宦,在其内饰的做工澄概靖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳考拍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言改椽:在自主品牌SUV阵营里面骑甘抵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型病,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芭,景逸X5的推出经过全新变脸捐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识换,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会牟贤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芯毫镣。 外观监目:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陕啊鄙。该车共有5款车型坍蜕锭,售价区间为7.99-10.59万元烁。相比前辈景逸SUV场,景逸X5的外观设计得更为时尚呢私,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙隋荡、俊雅红褥祈、珍珠白教、琉璃金放、陨石黑憾秘贫、钛金灰弥炊、马拉喀斯棕等7种车身颜色常。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者募梧腐。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘟坡,与黑色进气边框的搭配也很协调讨,比起三角样式更显年轻歇堵。大灯内部采用透镜装置频度,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全礁。雾灯外包围设计突起派炭,很好的与大灯以及中网形成一体盆巍。   同比瑞虎璃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腾梨础,此外205mm的离地间隙掣,景逸X5的优势还是相当明显的凌牛垂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受该澎,同时为乘客上下车提供方便沛聪肃。搭配车顶上的旅行架飘兄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道湍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大免抱,主要体现在细节之处的不同掇尉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和艰休察,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讣。   景逸X5后窗配备雨刮材,在恶劣的天气还是挺有用的劲敌。此外全系标配倒车雷达姬常,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸿。银色后下档与前下档相互呼应绰晨撕,整体感更为强山累。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哩兜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素急,夜间行车的识别度非常高粳城埠。" "  前言赣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢旮础,如今的战火更是愈演愈烈傻躺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莫牟颁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苫范蹲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诉,看看在价格相近的车型之间坛葡插,两车在配置上的差别究竟如何吧汕呜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说床寂胯,作为一款全新换代车型沦誊魂,它的上市也就意味着日系中级车的“三角桑客”全面完成了更新换代倾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说感心,只能算是一次小改款车型漓,除了在配置方面进行了升级之外浪菩,外观造型杜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变描。   在此次对比中差横,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近担,均在21万以内芦。同时又都属于各自双方较低配的车型娶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惊枫藉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侍讹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辨形胺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弊举弥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吩歇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据默,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负没熬,现在还不是揭晓的时候撤钾如。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位团扣朵:mm) 4865 4930 宽(单位不晒:mm) 1820 1845 高(单位河:mm) 1475 1470 轴距(单位涣藤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脖,因此其在外观方面没有发生明显变化瑞仿催。前脸依旧展现出大众家族的设计样式收慈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵踩。前大灯组配备了LED日间行车灯场,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痴那。另外圭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侠,贯穿全车的腰线非常突出弛唾,车尾则变得更平香湍渺。而与新帕萨特有所不同的是肥拣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潍潍砷,而非在行李箱盖上饭试坚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腥喷郡,但是国产版车型与美版车型相比起来看辰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棺颓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呸洁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点春级。另外柏爽较,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敬篇,不过从C柱开始已与车身线条相融合避慌,深度虽浅但是更加富有设计感设。   同样溃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骗啊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摩杉死,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐笺,并且颜色也不显得突兀谴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擦赊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鼓。内饰配色非常清爽吩秆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伴培,用以进一步提升触感捶。   动力系统方面帆涝嘎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闭裙氮、1.8TSI苗、2.0TSI勘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涵茅,在保证动力输出足够的同时也相对省油入娇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粱送簇、2.4L和3.0L自然吸气发动机捂被廷,在动力输出方面的提升并不太明显屋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涛茧怖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扣犀铝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂篮悲牟,同时都采用了电动助力与电子驻车沤潍。轮胎规格方面俩椿,2013款迈腾采用的是215/55 R16救扇快,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镀磁垢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来眷鼓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注监览。事实上管牵磨,自由光有足够的话题供大家热议侈,例如特立独行的外观坊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等镶该,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枚。日前被,我们得到消息换,自由光将在12月底正式上市销售嘶斑滴,所以当这次在广州车展见到它的时候锹豆,感觉它跟我们更近了奸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缄,它似人非人谢狄,行动极为敏捷啦,也惹出不少祸端藩,人们曾经持续对它进行追踪枯媳,但一直未果豹屑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庞汗脑:敏捷庇蕾抢、神秘郴竿钵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字起饶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皇。   很长一段时间里矛嫡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盆玩燎,并火热至今苹盘设。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陋庐解,起到补充细分市场的角色摩溃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畦倒募,成了途观的小伙伴啼释。   野帝的定位低于途观偷精,车身尺寸小于途观荚澄,同配置级别的车型价格也在途观之下桶汤,很明显陵,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘偾蔚恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夸。   ●外观揩咀棋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胃吹,舍弃了老款极为个性的风格两,确实更符合大众审美纤,不过平心而论它依旧相当个性冷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绦,它显然不属于年轻时尚那类的递现,车身线条硬朗委稍桶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点离陕春。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宛珊田,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柒饥,喜欢的真是特喜欢蓟叉借,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菏。   ●内饰郊措:沉稳吠罐、无趣墩盘乘、无惊喜   坐在野帝车内贡履,从气味到设计都令人非常熟悉腥屎裳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俗鹤恭,在操作方面摊疾煎,由于没有太过复杂的配置鹿嫡建,所以操作上手难度很低辑。" "  在如今的国内汽车市场中撑涎舌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亮,紧凑级SUV是近两年的热门车型桔赫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诡,宝马X1在国产后卯焚,其售价区间为25.90-49.90万盗膳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似噬册,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谐凡,看看他们的表现如何级突宋。   外观篇   由上表可以看出澜虫链,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势何浩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痪,外观看起来会更加饱满一些峭购。   对于宝马X1和奥迪Q3疵,都定位于紧凑级SUV恼日速,又有相仿的定价区间晴,无疑让这两款车成为了PK车型幸,经过仔细挑寻砑堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凤籍现。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萌皖抄,整个前脸攻击性十足困汕灌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桃棘,并且配有自动清洗功能突涪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痞呻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虚期,所以整个车身看起来十分修长念改,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褥错。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忍甩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尽痴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碉鸵蛾,看起来略显敦实限第。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鹃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跺礁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坦弓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灯漓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碾、动感和实用等特点胶茂抨,所以在中国有着不少的“粉丝”铜壬俊。如今宛恭,第三代飞度已经在日本上市钒趴享,而不久也会顺理成章地引入国产撑歧,全新车型是否能够保持老款车型的优点然,并且更上层楼呢篙?今天麻浦妓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腑炭呜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片武鼎段,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变珊捆梁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计袭际盛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般羡线,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仟计。当然汀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坝挫歉,左右两侧都是封死的庆,目的是让新飞度更加的有型搜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泥挺想,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应对垢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吠怖,日本人称其为“1BOX”舌,发动机舱十分短卸芴サ帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汹差:机械占用空间最小化府壕,乘客空间最大化)婚,车身长度更多为乘客所使用康骂某。但与上代车型不同的是统裙狮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慧兼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗办捕簇。   在车尾的设计中聚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型失仍,此外叮,尾灯向上伸展取澈,经后风挡两侧直到车顶桶巨激,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佛曝入。在1.3L和1.5L车型方面韭性艾,车顶处有一个小鸭尾造型陀素,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上分份赖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撵。   新飞度好看吗潞逛嘿?也许这并不是一个好问题槐,因为审美本来就没有统一的答案忍宠。不过可以看到的是淘,新飞度的外观更阳刚汉善魔,更加运动化捅酬,也更自信了捎南慨,同时在内饰方面也走向了成熟棱。做个比喻吧赡鞘死,第一代飞度好像是一位高中学生妹瘟扑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胺屎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恼兜匆,慢慢褪去了学生时代的青涩封枚醛,变得精力充沛撼、充满自信丁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”会悼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霓鞠,它看起来依旧如此的适合年轻人从邻。没错戈,搭载着一车的新技术之后阑隧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沛及,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冷。于是当新车到来的时候链,你一定和我一样对它充满了兴趣皑棱。这是最年轻的凯迪拉克潍埃、最小的凯迪拉克喝廖艰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘁? ● 外观造型摄:钻石切割风格依旧圭淳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖水、2013德国红点设计大奖婆端、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酱贡潦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堡修敢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碴缓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赐夹两,只是这回伎,ATS是完全原创的作品德。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澄仙,轴距仅有2775mm锰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狼顶,而国内我们则把它当成中型车慧,和宝马3系标准轴距版庭、雷克萨斯IS成为同级别竞品癌,并比它们都要更小一些煞吹。   前脸的造型相当干练违,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巢,而是被很好的控制在一个合理大小上道笺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搭派,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缎魔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撵化。出于空气动力学考虑现,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梯刺骇,当车速高于60km/h时竞,前进气格栅会自动关闭临陪茨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顽獭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酚新,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柏取柒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型期,并带有远近光灯智能切换功能橡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涣萝,快速亮起菇,缓速熄灭的设定很显档次挝酚绩。再往下看匆抠,闪电式日间行车灯遍反、大灯清洗倾巍品、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糙玲灌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酷杭,亦或是造型需求俩心,感性的来说赔娩毫,可以视其为向着传统美系性能车致敬全偷忙。身处车内勘羌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僳。   ATS是一款后驱车壕嵌硅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甘柯:50外虹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揩,贯穿车体的俯冲式腰线九贡坷、短前悬矢惭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跑揽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歇嘎谦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眷绍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赏电。而在规格方面填耿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捕豌称,前胎尺寸为225/40 R18扒,后胎尺寸则为255/35 R18烧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统修耗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皑翰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叛湍涣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色双疗,至于设计师是否真有此意姓,倒还真无从揣测柒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浅辽,实际上凶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计封滤洁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赊突,由此带来了不错的视觉冲击感锋邻良,给后车以足够的心理压力康,至少眼前的这个家伙一定不好对付弟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型商释,至于3.6L V6车型何时会引进仕次,官方暂时还没有表态辱爽朴,而是否会有V系列性能车型的推出欣防,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聊乳尉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伍,虽然它是一款两厢车千,但当时也没阻止消费者对它的热爱楼结,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喇弗庞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型被席蕊,两厢车朗行也就顺势推出秽乡闹,可上海大众并不为此满意讨堡八,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恐勉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫层,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额系嫌陪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贩孩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惩狮壕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翟舵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎矫灵锋,这款引擎具有全铝轻量化的设计哨,对于减重以及散热都有进一步提升梯屏冗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惧膝蜗,参数上的差别却没有这些技术来的明显翻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱遂臂搁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁探,高尔夫在这里就比较有优势了葱贿,采用了四连杆独立悬架窜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粟把纷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瑞拭垄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颠磊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诲步,看看它的实力到底如何摆垮。 定位及对手分析卢怯:瑞虎5定位高于瑞虎连屎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痪全,定位要高于瑞虎车型杯蛔村,预售价在10~15万元左右陵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脐晦。定位的提升扛萄净,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晦馈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唱祷。 【左上焊:瑞虎5;右上莽:哈弗H6;左下呛:全球鹰GX7;右下估俊你:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位畅,目前市面上的哈弗H6谓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手秒仕渡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹄赏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胃公对,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舍蕉爽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何导咳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窘白井。 三款车型具体型号及价格参见下表播: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窜楷,GLI是其中相对惹眼的一个隙档林,蜂窝状中网设计和GLI标识怠盘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叔磊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妇,另外两款车型都采用卤素光源付。 车尾部三车间的区别更兴凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挽试修,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理描剔隶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痴孺琳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鹃都,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎答,侧重舒适性和耐用性信晴班。   内饰方面脱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涉策袒。三款车无论是在方向盘脑、排挡杆底座还是座椅上镣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀故壕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雄修缔:" "  奔驰S级在国内上市的时候赎舅场,奔驰就打出了“汽车发明者鲸,再次发明汽车”镭贰狼,对于前半句项玻,你应该可以了解迷虎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炒凳唤。但是后半句是不是有些困惑呢艘尼丰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绵熄剐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哦下,全球订单销量迅速上升吕搬愁,国内订车也需要很长时间焊块,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瑟嘲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宫?除了进行试驾体验之外龚啡吃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比额,相信看完这篇文章之后窗管,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变较。   之前弥旧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拆较哺,如果你感兴趣可以点击图片阅读倪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L什洛,属于入门级别车型登怕,排量为3.0T讹项久,售价区间为纤:124.8-141.8万元之间旁,只有两款车型可选恭蚀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卸羞,售价区间为179.1-204.8万元希宽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泄绰长。   对于汽车厂家而言凉溜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嫂宽凭,无论是从设计堆遂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娠睡阂,并不是要面面俱到的去介绍侈寝,如果这样的话靠妮,几大篇也不会介绍全烹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外情,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嫉翱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的巨。   对于外观伤,依旧是那句话慷赐媚:仁者见仁抠,智者见智愁堤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腻团。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赦、冷峻的态度谓。如果非要比拼的话甩,那么最能体现科技的还是大灯的设计叫蓬疏。如果没有奔驰的奋起直追录骏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铜宦,但现在我想应该不会了体,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼几都。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向计禄蠢,所以从侧面看起来就更明显了府础,奔驰依旧是将优雅做到极致胆糕,而奥迪A8L的车身线条并不明显芜纱帅,前后比例也是十分协调夯,整体表现的是一种中性美尚适,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果簇哄避。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挪,最能体现出美好一面的就是细节的处理亢。比如娜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式风券,只有在R挡的时候才会开启牟咀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果山。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盗仓,当然这也没有异议蜕,但是和奔驰S级对比之后赫舒,就能体现细节上的不足了档颁蔑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夺妈贡。   本文导航蹈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咯婚磷、G扔慨、QX苗、FX惋艇、EX滴僳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛素罚尾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啊揽孤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铅欣,趁着2013年的尾巴浅信,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坍甜啃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绢忌,提高车型动力敖佬呐,一方面也使车身稳定性得以提高辫嗣。2850mm的轴距虽然没有变化古梗,但是空间分配上好,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筛莱。   前脸整体看上去十分圆润饱满芍排耸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力古靠哄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逞斡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸品蕾,L型大灯像两双飞翔的翅膀吗,随着车子的启动暮深士,展翅上扬颁鸿详。不过这款车的前脸上创,我们并没有发现雾灯的身影炕。   与前脸一样乾乐梢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邓辑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辆垃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腺,博得了不少的关注莽诫。大家这么关注它肯定是有理由的酒茎哪,名图定位于索纳塔8代之下划衫够、朗动之上鸿客逻,依靠丰富的配置靛、合理的空间和稳重的外观内饰垫,实实在在地填补了中间的空缺冬纹梗。据了解梯,名图上市后将会有8个车型函身,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型位衰?曝光北京现代名图详细配置)堵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骆,1.8L自动DLX将,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型多搞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良莫呸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近背,启辰R50X为8.28万咯纷,MG3 Xross的售价为8.47万元险。按照车型划分来说千罐祁,启辰R50X属于紧凑型跨界车计径,MG3 Xross属于小型跨界车尾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冀订。但在外观方面艰,MG3 Xross比启辰更都市长妊、更适合年轻消费者缓嗽。   启辰R50X   外观方面谩蕊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架槽情等。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm款辜吻。由于增加外观套件耻虑,尺寸自然会比R50有所增加楷,不过也仅限于外观上鲜,轴距依旧为R50的2600mm性封赤,同级车型中算是比较出色的数据泛雀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在年恳答。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寥换纳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素星睛祁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骸。   侧面变化不大武祭斯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吧。典型的跨界车必备配置行李架盒辽措,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撅吻,有了它的陪伴吭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想邯乐。看似设计复杂的尾灯井曝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁窃鳞,也正是它的出现才牟齐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辰疤火。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕唯沪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中欺,虽然MG3 Xross的售价更高闪屏,但在配置上却没有太大优势叹贤。启辰R50X中装备的倒车雷达闲篮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现投斜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辖,同时对关注度和销量也有较大的影响捅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枚羔寝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疲破氛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好收。另外损井,天窗也是大家乐意看到的配置搁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琳卵苯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惶残娃。三点式倒车雷达乡冷复,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妙础锤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挤,也让尾部的整体感表现更佳遣付骋。   本文导航烧晾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车享?”每个人都会在心里问这个问题抡。它是个新来的家伙蔷羌屎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狸凛憋。“这不就是3系的Coupe版本吗瑞?”有人一语中的非。故事讲到这里似乎就可以结束了脖锤,但事情真的这么简单吗乳梗?当然不毁。在真正去驾驶一辆宝马之前链,我们无法给它下定论勿虚。于是问题变成了镜:“4系是一辆什么样的车侯辉魏?”   几个小时前(11月12日晚)槐沃,4系刚刚在国内上市睹坪,售价59.6-73万元汤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皇搂,但不管你是不是4系的潜在买家嘉负凛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情此苟。因此徽豌奴,我们为什么不暂且抛开一切杂念碳,而单单去欣赏这辆车呢筹溺闲?   ●外观贺:若要欣赏洼蜗庭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line揽遣,中国官方名称435i 豪华设计套装攀。仅从外观来看痛坎拟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淌去。原因很简单备冕,它的确太像3系了捂溺戎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位村:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此就,4系如此像3系(F30)得,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系靡。大家难免会因此而看轻它擒粹坟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颅。再瞧瞧6系捐疚,虽然与5系和7系的关系不一般瞪秀倪,但它显然幸运得多项税。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拓胃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谢,即便这辆车没有装备M套件膜让坎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来完。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现割,从这个角度看秦,再也没有人会说这是一台3系了啡俊犯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe断次苍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枷,易成为人们眼球的聚焦点传甩,有些喧宾夺主的意思袖嘎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峦挡。不过轮胎的配备让人不免有些失望娇伯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绅揪,对于435i这种动力配置来说撅屯铅,225mm的轮胎确实有些太窄了乔建。   从车头到车尾仓比动,你的心情会越来越好耪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镁午融。细看尾灯造型裳,它更扁更犀利扔菇法,与3系有了细微的差别刊辟港,配合流畅的线条亩,再没有旁枝末节敲骗,给人赏心悦目的视觉享受掳先捂。   ●内饰酪泵:领导浇肃罚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镶柒? ? ?   4系的内饰应了那句老话赶:“以不变应万变”固酱句。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”楷撮。为什么这么说间?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散椒忿,如果真的会有人选择这款设计套装棵盛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郸颗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷椿拿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及评,不如回过头来看看那些被你所遗忘胜第簧,或从未关注过的豪华品牌体。在它们身上挽,有你难以发现的豪华品质假琅篙,也有能够让你折服的豪华配置催狭,总之魂,在选车的过程中熬寂,尽量不要做的太绝桥徒护,因为买车不是跟着别人的感觉走歧趴,选到自己合适的才最重要我。   《抉择》   选车是一项既磨练意志椭释,又考验耐性的工作屁搓倡。往往在某一个时段有一丝懈蹬曰獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辆。网上车市最新推出的《抉择》栏目孟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剖刻夺,做出全面的分析与指导儡客,以同级同价琴嚎虏、同价不同级等角度出发豢,全方位给您最全面的购车支持冕戈。   X是一个颇具神秘感的字母挽耗,我们经巢Т倘海可以在电影中看到这个字母的出现腺愧揭,往往能与这个字母挂钩的人物僳涤卢,若不是什么超级英雄渐冕犀,就一定是罪大恶极的反面人物购。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泵伙滑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂危。由于种种原因峦偏视,这些汽车界的X-man无法全部到陈芊掀尽,而今天出场的这三位甩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解箍僚太。   两款日系一款美系秦脾擅,这样的搭配或许有些欺负人垃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人相捣错,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朽题。作为ABB之外的豪华品牌炉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袖统睡,都在顶着巨大的压力在中国生存者蠢。当然吠嘎,它们之间的生存状态可能有些并不相同隆,这与进入中国市场的时间揽浅疽、推广力度亮钙、价格等多方面因素都有这直接原因搔。SRX侵伐、RDX和RX尖,既是同时拥有X标签的SUV车型炯匪枫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鳞,这样的巧合其实并不常见咐,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗡奔伍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逝幢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹麓晤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敲和瘁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后兽酪,将其取代的是刚中有柔把,粗犷与细腻的结合体就叛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱未拼。   本文导航渺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知聘,很多汽车厂商都为国人做出改变鸵,纷纷推出加长版轿车显,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵壬佃醒。新车在天籁的基础上加长了135mm撂秒弧,但它真的只有加长这么简单吗伦坎夸?显然不是换第,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罐,新车定位要高于普通天籁光、迈腾雅阁等车型配洗雄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型票痛毫,与之前换汤不换药的公爵版相比垒,全新车型有着非常大的改变蒋汝,它注重车内空间豌,更注重后排的豪华感受彤滩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞘平,主要竞争对手为丰田皇冠亢烁围、马自达929等车型缮盗济。公爵自1960年以来共推出过10代车型梨恃。之后公爵被日产FUGA所取代栏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溺储恫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓉,新公爵版的车身长度完全领先于对手裳,并且在轴距方面列,全新公爵版也击败了其他金正对手弦航贯。在车身尺寸方面勤浚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度上踞堵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了推。   新车的前保险杠经过了重新设计省,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喉迁蜜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰商市,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车户刹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涎怯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多登。但全新外观并没有显得笨拙阔,相反侧面线条看上去更显硬朗钵,同时还提升了豪华感疏婆欧。17寸轮毂采用了全新造型俏陇蓉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鄙辣。   同时新车的尾部也经过重新设计忌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低佛峡,让人心里觉得踏实纪理。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坎,这也是日系豪华车惯用的设计手法莆届。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喂蛊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅敛。   本文导航苯戮腊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摄稗俺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沁村灿。不久前坚赫,哈弗H6推出升级版姆炯,现代ix35也完成了小改款捣,今天我们就将这两台车拿出来比一比段创,看看在汽车领域内捞,中韩的差距是像国足那样不争气鼓坞急,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帝舅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大是袜亨,而且发动机的选择也更多呕铃色,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少农脸秤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乱金脯。售价方面两车差别较大啤墒,这一点也一直是自主品牌的优势所在撬纹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碗胖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磕。   外观领:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大继,比较明显的是在车头毕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嚎侨,另外在车头下部进气格栅逗哀痞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镜釜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大跑,不过因为仅有三款1.5T车型陕,因此他并不是今天的主角色诗畏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恳逼:第八代索纳塔)孪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型题:全新胜达)讼倘,两者在ix35身上很好的结合在了一起宿螺陋,看起来既有轿车的美感欠,又不失SUV硬朗的气质汐瘦换。 外观配置对比姜袜宛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大媒漠尚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兢计,优惠后的成交价在15.84万元左右估乔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敞,因此我们拿出这两台车作对比瘸面。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勘伴兑,除了天窗拓为,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能即驾卉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澈梆。   车身颜色单猾刚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35休: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颇玻寄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点岭宠,多了一个闪铜颜色的选择春耗灌。哈弗H6颜色也足够丰富疥,平日最常见的白繁未炉、黑坝、灰适汰、银都具备赊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疤,基本足够满足消费者对颜色的需求滴。   外观小结炮:   外观方面我认为两辆车都很耐看螺侍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晨,因此更显时尚铅、硬朗痰收囤。哈弗H6外观也很不错派,可以给人非常沉稳踏实的安全感融胜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屡焙,外观就更不输给现代ix35了桃。更喜欢哪一款见仁见智褪糖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莆虾钵。   >>>慎防购车陷阱角报剐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV临闭?当然是因为它空间够大搁帛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苏杉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢览挪适?或者说什么样的MPV算好兽?多大算大杆图矮?今天井辰悲,我就从一个汽车网站编辑的角度嘲寂,跟大家分享一下我的标准和看法型东臂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茹谋。   在我看来蒋,对于一款7座MPV来说辛惶。大家应该首先关注它的乘坐空间廉痰叛,特别是第三排乘客的乘坐空间蜕地。因为以我的经验猴壁,7座车型中句,第三排能够舒适乘坐的仅是少数存。要不就是顶腿戒辆薄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妓伯。所以在选车时列铆歉,这一点大家要尤为注意甭试,否则第三排用不上缮扁懈,倒不如少花钱买辆5座车抄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寥彤苹。   第二个关注点是后备厢离酞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间歼。很多7座车型在展开第三排座椅时撕,后备厢连放个包都费劲了芬姐凰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候衬愤涪,有可能一点行李都没有吗寿角?所以这一点劣,大家在选车的时候也要注意皑。   第三点是便利性蹭抄,这个除了日常的储物空间外冷疏,还包括第二排上下车的便利性缔、进入第三排的方便程度等围抢市。对于7座MPV车主来说隙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的矢霖蜗。一般来说前排往往是孩子爸妈扰硅,而后两排则是父母和孩子卢,可以说是老的老朗狡蓖、小的邪┚搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人态。   开头长了点鸵化锨,主要是跟大家分享一些经验拘,下面我们进入夏朗评测烫沉,看看它的表现如何愧。按照刚才说的掣嚷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僳褥屁。至于外观鹃刊嘶、内饰绿、动力等纷吧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容片商,我们稍后再谈董涤汰。   ●乘坐空间遍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酶,一辆7座MPV嘎,前两排的空间肯定是没问题的慕钩。比如我身高175cm兄悼袍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕问杯管。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm递哩痹,靠背的角度也可以调整30°左右踞墟诬。前者很重要妻拆,可滑动的范围越大路谎苛,和第三排相互迁就的能力也就越强苹卸饭。   从上面的体验来看绍码,至少从腿部空间方面来讲鸥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客函,而且进入第三排也并不是很困难稿副。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何隆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm齿,几乎领先于所有的同级别对手卞,所以相应的膳巳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伍挟。另外有一点大家很容易忽视的是杜邪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兴送芜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泛害维,而较窄的第三排(受后轮痢碎、后悬架影响)则只乘坐两人焚。   与夏朗相比实,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悉巍匙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毒推袖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慑,满载时第三排的舒适性可以想象酷,一定好不到哪去勾坷帝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置熟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口懈硷橡,而且五个座椅都是三点式安全带嗽搔嗣,都配有头枕腔,这也是其他车型都不能比拟的一点澄慧捷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皮杠蹲,比如长辈腿脚不方便进第三排稿毋,那你大可以将儿童座椅装到第三排慑绷氯,这个很多对手真没有册。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慈,到2013年11月新车上市斗瓷,短短4年里污盟诵,观致汽车为世界带来了太多惊喜薪殊炉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摄。新车迟迟不上市兢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口箱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猎擞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纠。是骡子是马辅,终究得拉出来溜溜苦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怒,到底有没有想象中的那么优秀崎藉际?趁着这次的试驾活动饰募绊,必须让各位清楚的了解真相尚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢媳?这是个很敏感的话题献,却在任何一个场合都不得不提鼎副。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仑抨环,而对于观致这个全新的汽车制造商而言股,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入及盎划,而非决策权渗透炒辞,这个是一个需要十分明确的概念忙思。   综合来说高,您只需要知道手:它是一家合资公司会,也是一个中国品牌胳,但是它的发展不受制于任何人捆, 并拥有独立的临没、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脱畴抹,制造的也是全新的戏、面向国际化市场的高品质原创产品释。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中爸屯,副董事长Volker Steinwascher石清仁保、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物天,前者曾是大众集团高管沛但,后两者则是举世闻名的顶级设计师砍。所以在观致3的外观造型上块缓匣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知白宪侯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啦淡洼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陶蝎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品遣,车身尺寸温、腰线的丰富程度等沦额,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丝。如果一定要说有什么特点的话瞎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瘁串扯。   不过擎,若是细细揣摩这款新车愧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性澄伤鹊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弗叛搐。而由法雷奥代工的前大灯欧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暴隆绅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岭,如果您愿意再多支付一些费用稠杯恍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沥彩、大灯自适应开启及清洗等配置搔诲。   除了前大灯内的LED转向灯之外蘑,后视镜上同样布置了LED转向灯嘉谈,只是LED二极管贴片的间距有些过大富赣,点亮之后似乎缺少那么点感觉麻桂,而厂家的工程师也很认同我们的看法弥嗣散,表示会很快对这种设计进行改进傲趟。而后视镜的特点是宽度很大惮,可视面积优秀澈典寞,并带有电加热功能细。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哎舱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素星辩,无论是大灯鹃独憋、尾灯组布局沤玩,还是倒车雷达的探头布置等等恃。而很多时候每蛇褐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品物浪建,设计师的固执被得到了采纳错。   有一个很好的例子来阐述这种情况辆漂舰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本得泼似,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涡常,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绥。用厂家工作人员的话来说扁吐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生灌鸽,必须成双裸颗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杰帽:LED光源+导光条既、双倒车灯兼、双后雾灯涩溶,灯组的供应商仍为法雷奥拴税讨。   尾灯组本身的效果相当漂亮膳潍靶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伤奇凯,但不得不承认的是级改匹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涛。双边双出式排气管铺低馅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到写,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统容蔷伯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配雹渐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式貉钳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溜献,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属壬。轮胎方面观致3也是十分的给力吨唇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伎臣黎,因此马牌就成为了唯一的选择怜澈,对于消费者而言自然是件好事吹杉工。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎估,这款产品显然更注重驾驶舒适性办,但规格上似乎不那么亲民贤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5祈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骋枯苫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猎赔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岗,虽然市面上可选择的车型非常多糕沮函,但是想要在其中选择出一款空间够大论扰,配置也不能太差的车型鲸拍辖,着实有一番困难笛朵。近期我正在为选车而烦恼体认,裸车预算在10万元上下测,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多星,所以对空间的需求比较大扣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上米心景,今天即,我们就在这两者之间匪硼,来一场空间的较量铺无。   飞度共有5款车型叉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哼弗,骊威共有8款车型酞失玫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垮妓。此次对比文章中佬廓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唤苦,两者指导价分别为10.42万和10.58万撅,并且在上海都有一定幅度的优惠奴,实际售价两车差异不大疲蹿激。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狡欠膏:飞度时尚运动侈鞋,骊威中规中矩达吉。   在外观造型上矢蟹,飞度外观饱满蛋斜,硕大的前大灯蓖驴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚里,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吞吝涪,不过现款的外形并不显落伍筛。骊威的前脸进行了重新设计侠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烷,不过整体造型依然中规中矩换搬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面龚,飞度长宽高三维尺寸分别为乓暴:3900×1695×1525mm逆苫莲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掇,轴距为2600mm斗懈,从数据上看嘶,骊威具有绝对的优势锨础购。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仙遍渺,请继续看下文贺谰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绞潜县,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阶纤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暴托呵。另外攘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奶,飞度为前后盘式礁会疗,而骊威为前盘后鼓弊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迫桂核,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仑罐,对提高倒车的安全性也会有所帮助客你芥。相比之下纷魄皋,同价位的飞度没有此配置歪腐腑,有些遗憾钦。两车都配备有疑娓穑控钥匙酗赫,飞度将业Γ控按钮集成在两把钥匙上毁肖材,而骊威的夜呷貌控器与钥匙相互独立检,而且仅提供一个叶桨剑控器输灿少,不过两车都装备发动机电子防盗系统梦。" "  现在出现了一个有意思的局面慨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嗓巷擦,而且还有像大众汽车那样嚏乱孰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号较,在大众汽车之后诉灯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法次,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍觅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鞍棱。下面我们就来一起看一看这款车胆扒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巧比县:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骂?不得不说抗,从外观上来讲逃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墓,购买它的人们羡讣位,更多是在预算有限的情况下追求实用性稠屯,谈不上什么审美喜好蹈呵。而全新爱丽舍的外观设计端,明显向前跨越了一大步公。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丰柏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm内辨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倍黎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来麻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的舜层。这很符合中国老百姓的用车需求修卤仕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霜户停,注重舒适性急,但行车噪音比较大递。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浅茨,除此之外吉奶掂,车外再没有开启的地方瘁褥镣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谎俊略。除此之外恐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见税阜浪,属于全新爱丽舍的卖点所在嫁。   本文导航伤剩:" "  一直以来煌哨懈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型覆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉并俺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蜂隧,但始终让人觉得有些激情不足晌,与犀利的外观不太相符没颈。日前洪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机两,传动升级为6前速自动变速箱腔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统看,提升了该车型的整体素质通。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型薪矗估,在外观内饰方面变化并不是特别大让江弊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己规,新款MG5 1.5T也不例外岁。如果说红线彰显了运动气质纪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钩炒。   新款车的侧面造型与之前没有变化挞毒,作为强调运动的1.5T车型蹄秽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伟熟。车尾的变化也不多空岭,远观基本上发现不了变化所在老船粳。   本文导航工:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诽略,而在中国市程ⅰ,两者的竞争更是激烈檄省啡,A4L一直在销量上处于领先地位兑嫡,但宝马必然不会轻易言败捎电距,所以我们看到了宝马316i的上市即层,其价格下探到30万以内失,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的靶,豪华品牌干蚂、售价30万内为朔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足半镰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喂迸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沥,还有手动与自动可雅ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据娃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距固捶褐,并且我们看到官方定价方面悍,316i进取型甚至还要便宜8000元馈,不管你是不是“壕”旗式秆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裴沁死:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肯暖华,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞠鞋哄,在大部分城市卷堪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影突,所以过多的点评话语我就不多说了惕颂,谁更好看都是自在人心的事珐谦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心词啼,但是小编还是要尽到自己的职责警管,必要的展示必须得有翟烘,下面就看看两车的车头正面大图对比宠蕾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯塑惮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弥扭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戏僳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元硅握,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了解跨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果悉锋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帝蓬冻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计四,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寡能,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粮毫,不过这都是个人审美的问题了涩,整体两车的外观设计还是在一个水准上弊敢响。   轮毂上腐绢豹,两款车作为车系入门版车型喷,都使用了16寸轮毂荡,尺寸相比各自中高配车型是小了些亢赊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烹耸酿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎漠南,并且在胎面宽度上比316i更优虑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粟,用一款中级车以较高的姿态切入市澄丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头控护操,按部就班的推出了中级车GA5上、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型得疏概,而随着国内SUV市场的井喷念,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敲湘藉。   好的产品才能抓住消费者晦亨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碌窃。在今天试驾的这款GS5身上藩惕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来曹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撵胖番,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格檄,看上去却十分洋气矾凤拎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仓导平、1854乌县鲤、1680毫米玩颊嘿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间你捻湍,这也是国人喜闻乐见的哼掀侥。   车头的设计略显凶悍戎舰奴,设计师称设计思路来源于雪豹裂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溺盒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烤兢斜。前大灯采用了透镜式的设计撵嗣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氏贾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的林敢苍,这个考虑绝对够实在闲毙思。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强郸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势持鲍戊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缚拷。   在轮胎方面邦弟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拭扑。轮毂的造型十分普通灰,只能说看上去很顺眼比较实用吧兄绦。   尾部有一个明显的掀背设计冈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筐熟篇。尾灯采用了主流的LDE设计采识宛,搭配大尺寸的高位刹车灯井率,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骂,辨识度也更高芥疆箔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擦抵稼?是豪华奢侈的奔驰S级控,还是“上天入地”的路虎揽胜香米皆,亦或是驰骋四海的保时捷911淡迷统?对这一价位的车型来说膝,什么才是决定性的购买因素办撑蹬?是配置还是性能殿晌窟?车型对这一价位来说到底有多重要帘辰?要回答这些问题当然还需要专业的解答忍泛嗅。今天奢靛能,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车罗沦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级萎杠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜彩替,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车特狼翟。非土豪们捷疮,退散~   由于有200万元这个限制隶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L典恐幂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芜文莎,但市场有20万左右的加价崎泼籍,且并无现车翱媳拉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闻脖琴,这款车终于摆脱加价吻,进入平价销售阶段按,当然能否买到现车就看各位的运气了峡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潘汝台,但跑车的身份无疑是最拉风的献尽垦。   尺寸上实在没什么可比性爱诗糯,加长S级无疑是其中最占长度优势的隆舵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歉吼舷,跟标轴S级还真有一拼稍耻,巨大的高度也傲视群雄师茶袒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势但。最后我想说的是定背乔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乏假巧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到暗恳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔡,公平起见还得排除车重因素崔党池。别看S级一副身宽体胖的感觉哪哀旱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猛航,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者事糜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吓收,别吓坏了后座的VIP列磷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恢请盗,但也确实相当可观了梅窖剩,不过由于这款引擎还是有一定年头的跑簿容,其276kW的最大功率是三款车里最低的痕懒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赴绰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墟。不过写到这儿我很想问一句花,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肌虹,就能成就今天的丰功伟业休,是这样吗稠?就算这不是一个伪命题殿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件设。那么涵,历史能代表什么头堆残?之前负,我肤浅地认为芬趁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躺达,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戒克江,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掸崩垂。 ●何为中国专属蚕唇苇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炕敞:S400L两款捞庞、S400L混合动力一款报狙苯、S500L一款犬巴。相比世界范围内的S级皮,这些车型有三大特点咎滇:全部为长轴距版迹、全部为汽油车唤论滴、S400L两款车型为中国专属橇卿妙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长散、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意累,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机教拷疲。因此轰潘,中国专属的S400L与它们相比疽仇施,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汰斡悔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扭醇狭。我们已领略过S500L的魅力拴弧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版彤。   ●外型寐:更长里、更宽没、更高祁绒危,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位豹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贡,尺寸上春纹,它比上一代车型更大森,轴距则保持不变瞄春。从数据上看叉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁痢,但落实到实际的视觉效果盒,我想没有人觉察出几十毫米的区别戚。相反仿席苛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甭、霸气很多扔誓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个角箱,根据车辆配置的不同钠,全车使用的LED数量有所不同滦畴。我们不知道具体车型的LED数量房,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肉,它足够惊人拦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吗呢、中国市车ぢⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倘峨拍。对于中国人来说稀槽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匹,中国人将有更多合适的车型可以选择从堡翘。同时惧,市场竞争日趋激烈簿酶,汽车售价降低坡驴、经销商服务更好幕凯横。   作为目前全系的入门级车型绥棱委,S400L尊贵型的配置必然处于劣势片。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吾龋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叹莲。对于S级来说祈陕,无钥匙进入功能十分重要晦,没有它锤函毯,许多车主会无法接受怂泛雀。   如许多人看到的一样菇滤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子活仕斗。在奔驰车上钦伸,总有许多你也许永远也发现不了的配置府矛,它们中许多都与安全相关钒谐杉。比如S级全系标配的自适应制动灯彤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鞋楔裁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳显。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垢膳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歪苯,什么是MPV车型圃活咯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影功论,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肛敲菜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畅寐不,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断累汝卵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荆按速。是MPV馅?是轿车獭?还是旅行车柏报庙?这看起来确实是个很有难度的课题渡仓情,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尘粱澳。   当然这次大家不用只听我的一面之词捶啃擒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论横,而且他们一个是马自达5车主澄恒,另一个是沃尔沃V60的准车主乐烧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掇。   首先登场的是胡正暘闹娇币,大家一定不陌生褪乒,他是我们汽车之家评测团队的成员叉酿,今年27岁劲凛桥,算是个文艺小青年光恨,热爱生活难上,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赏,刚刚新婚不久茫阔耐,正是对未来充满希望与热情的时候烧惠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动黄不,如果家中添丁的话八酥窃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唯苍。   杰德测试车刚刚来到编辑部坷,胡正暘就迫不及待的去体验了颇嗓斤,据他所说剧撇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了融,属于一见钟情萝躺。另外从外形线条以及车身尺寸来看牧喉渴,杰德都和V60差不多逼静,是辆旅行版轿车的样子豹苯。   当然外形只是一方面垃谅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疾吞箩,特别是第三排座椅降。实际体验了一下托,将第二排座椅滑动到最前面的位置田,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疚卞票,头部也有四指空间坊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单既冕,之前的文章中我们也有过介绍伦葛慰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法北。   更多精彩视频殴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下城,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间权菇,表现基本上与V60相当免,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锻赫,在放倒第三排座椅的情况下函,用同样的一些物品存放来对比酬捻碾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纶羞氖,而如果使用上第三排座椅捐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了架。   胡正暘对于杰德的看法朵合毋:   首先杰德样子很好看么,够时尚替泊,年轻人都会喜欢邵。另外畔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缅邯孪,但是内部空间利用率更高绣,实际空间体验也让人很满意韶谢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间人,这点非常不错腔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题儡。   不过它有个问题苹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了范的,只适合短途出行孝唤急,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了局昂,如果需要经常外出长途旅行的话蒙藐玲,5座版车型更合适捻返悸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拭测,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搏腐。近期深么堵,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲场,作为小改款车型湾侣,此次推出的新车在外观方面做了改动突琳,同时在配置上也有一定程度的提升够携漠,动力则保持不变敝鹃,售价方面与老款车型保持一致尾扒赔,提升了新车的整体竞争能力钨概。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307渐淳、308抱晌艾、408逼窘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纶,现在又来个301传,不要说是消费者糙沥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙此急氢。这就是紧凑型车市诚淠伊荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捞岁。东风标致301矛头直指桑塔纳袖、捷达和昕锐贾陛蕉,我闻到了火药味唯。   11月19日上市挫棋,预计售价9-11万峡,与雪铁龙爱丽舍同平台粒,只有1.6L一个排量惭逞,变速箱有5速手动和4速自动可选嗡腔坑。以上这些是东风标致301的一些基本资料粗藉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沦,因此从很早开始便陆续放出各种消息腹笺,以增加关注度鬼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赖殿版,为全系顶配罢拐咎。咱们从标致301的身世说起沛椿娇,先把头绪给理清了斜泻。   ● 东风标致301是辆什么车劲搜佛?   听到301这个名字激,大家都能知道蒂,这是标致的“3系列”晃矛樊,但307朵溯、308听过坞苏,301却是第一次听说太荆。其实301的身份一点儿也不神秘还,大家都记得富康吧肝?富康是雪铁龙ZX氰,后来在中国改款改名史冻梳,叫爱丽舍尽钵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贺酿,这是它的第二代产品侈丧地,而301屡,就是标致版本的全新爱丽舍嚎擒,它们全都是一家人擎饭。   对于大陆市场来说磺欣斧,标致301是张新面孔泛,其实早在去年底它便已在土耳其上市沧凭,之后陆续在阿尔及利亚适薄、俄罗斯等许多国家上市腊护。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产醚苍,同时酥推,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锌。它将被销售至世界各地耐叛,成为一款全球化的车型屁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氏脊冗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多相汤,标致301的外观乍看上去没有什么特点哆。你可以猜到这款车的定位了垂驮饭,30岁上下肛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它褐泊。   其实301长得有那么一点像508锯焊侩,这是很正常的猾危瓜,毕竟出自一家门毁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菜。要让更多人接受激,太个性肯定是不行的努琼,所以这个设计思路挺好马珐,也应该挺对中国人的胃口悼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型廉蔫报。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳届、捷达臣贝豹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm实菲犊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俺娥。不过它的备胎又回归了185mm净涤娟,而且灿蔽,可能是出于成本控制等原因开迹抨,备胎使用了不同品牌的轮胎窗。   我个人不太喜欢标致301的尾部慷华镀,总感觉哪里别扭垂凤,也许将来出个两厢版会更好看羚钉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炒,而且中高配车型都有耗僳料,比对手厚道斤辟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弄,温度适中捍茸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矢不,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揣骆,他们不仅发明了西餐餐具秆蔽秆:叉子裁彻瞄,还孕育了诸多跑车品牌男滴惫,比如合罐杯:玛莎拉蒂守堤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贯噶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车葱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纽丛。   ●外观颊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车魄苟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缄,它们都是标准的行政级豪华车快蹦熟,有着一副不苟言笑的严肃表情玫匠蔡,外观线条规整莲镣,那种气场让人敬畏纶。   而玛莎拉蒂总裁则不然街泛想,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纬痞,但气质却截然相反崎焦实。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计袍豢,标志性的大嘴咄咄逼人常搂,意大利人对于设计确实有自己的卓见萎看操。   如果将总裁与同级别对手放在一起烷,它无疑是最夸张辅芭顷、最具美感的恍邪焚。这的确也与细分定位有关系汉,奥迪A8镐措、宝马7系这些德系豪华车都以低调牛阿、沉稳为不变的设计主线暖诡席,更多的在表达权利蜂沟坑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妒微。而意大利人则不然佩蹭仍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妇沧,即便是这样一款行政豪华轿车辱鲸,依旧坚持了张扬的风格盘平伯。   这是我第一次见到新总裁的实车承邯,它确实比老款要漂亮夯褐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞳痊,而新款前脸带来的侵略性更具气质敌孝距。   车尾相比车头略显内敛郴哭,双边四出的排气管成为了最大亮点密疼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沙熊,聊及为何选择总裁时绕平夺,他满脸诚意的跟我说蛇牢邻:“好看!跟找女人一样搽,好看甸梦。”“呵呵尝戎,好吧旁肪价。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弥茎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳砂妹篱,卡钳由Brembo提供钨,颜色理论上是可以进行选装的捍缅。轮胎为倍耐力P ZERO系列讹叭,前轮尺寸为245/40 R20贰,后轮尺寸为285/35 R20靡彻。   ●内饰掏袖:运动豪华是主格调   置身车内鹊缎叉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅没,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晶相,显得有些过于保守了靠死,不过各项做工相比老款车型有一定的提升从贰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鸽恰。   方向盘直径略大浚帽镀,背面配有尺寸硕大的金属拨片袍惨,手感很棒署。导航系统为Garmin起荣庆,7英寸液晶屏尺寸不算大匆蘑,中规中矩节。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中波亮,已经很少遇到长相令人深刻汝吓,而且相当满意的车了萍拍吭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高康栏氏,价格低泌看,与同级别车型竞争性价比十分突出咐雹仑。但在长相一直不怎么给力湘渴疲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谓钠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了危。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准四衡,不走伪高端路线的致尚XT交,其动感的造型非常独特竞筒。在我看来闯船浅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确便老,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吗冒,购车群体越发的年轻化贫。   说他年轻桨鹅番、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瑞久徘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梆悸,这只是时尚的一部分汤。   前包围的造型充满了视觉张力类肃胁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泉邵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条地呸荤,显得非常动感湃舞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剿睹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO客,这也是在向合资品牌看齐窗操毋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俏虽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撂。而在车身尺寸上怪抗四,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格花,长宽高分别为4425×1815×1485毫米劲,与他同级别的对手相比有着明显的优势砷堪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孝道被,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揪物萍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线韧叛吾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闭路妒,上窄下宽的造型十分饱满轻,而且显得更加稳重际。尾灯的造型修长溶汾描,且正好与车头灯遥相呼应凹菊碉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晾冠霓,动感寄、年轻霞拆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钒常那,虽然仅有三款车型配备此装置访芭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现复理池,想必也是极为厚道的络割倦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好地怯缕,我是汽车之家刘涛活够,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晒吧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胃信昧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”克查瞳。时隔一年后的2009年嘿妮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啦圣辉,选择它的原因说擅,用三个关键因素涵盖秽漓碱:“外观内饰漂亮假丛慰、静音好摹漏、配置高”行艘慨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威副讳抨,作为老款车的车主跺,带着期许劳桔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙朗删,有了下面的车评藕。   注释宛弓:为了方便大家阅读嗡款,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型客锑翅,描述为“新君威”菲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受荤垦估,以下各个环节的评价用满分十分制恼,做点评墟饥灸。   评分标准健娶:   及格伯:6分   表现尚可垦梁闲:7分   表现优秀殴棺券:8-9分   表现完美塘痉肌:10分   外观嫡毕钞:先天胚子好窗拘,改改更“时髦”   改进评分诧箔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暮硕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计玻柑,应用到了现实量产的车型中荤朝。在当时脆贪彩,245mm的胎宽捕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忙,毫无疑问是走在了对手的前面炔淡氮。这种先入为主弘凡蒙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计免型,说君威有一副“好相貌”钮,我想没人会投反对票粱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势田疮睫,18寸的大轮圈不仅保留顾奢,而且换成了密辐条设计荒贸触,前格栅的修饰水软履,在视觉上显得更为立体够未,但就我个人而言更喜欢老款帕蹦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”韩怀藤。俗话说“7分先天襄萌会,3分后天”拾悉涵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐克,应对国人对“时髦灯具”的要求椽东旁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抬袭膝,坦率讲熄,不是我喜欢的风格害梧,如果换成一辆科迈罗被棱汞,我想我会投赞成票瓶惫赴。后尾灯散套棱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刨镣,视觉效果不错释建豪,灯源亮度不刺眼办,亮起时不会让后车问候“家人”礁叛秆。   内装活健:对不足进行了优化畴柬兴,细节仍留有遗憾   改进评分绵:7分   我必须要承认显蒙,我是一个对细节做工异常挑剔的人文痛外。从2009年到2013年虑,新君威经历了至少两次改款升级骡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题努戳栏,仍未得到改进挤。强迫症对于细节的不足台陡侣,只需一眼就记在心里钳,每天上车看到就会不舒服患。尤其是潜,新君威的前排仪表台与座椅之间管场丁,留给司机的跨腿空间并不大崇伙渡,当你磕到膝盖外侧时姓,你会嘬着牙花子特贩,蹦几个“脏字”分纠哎。   聊完了不满驹,我再说说好的地方师帝。日常上下车淳浮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置夕,我的09款君威开了4年跑了5万公里坛,座椅的“敏感”部位椿裤瓤,已被我蹂躏的起皮翟怯、掉渣芜蔚伯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氰委,视觉上显得极为邋遢雌高。此问题残剂,在新款君威上得到了明显的改善凶叉,侧翼立起的角度变欣教稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渭腾荒,但此问题我跟厂商确认过堪替,确实为真皮)戈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凯偶撑。凭此一项罕,拉开车门的印象分就能加不少拳嫩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朴秸透,我的老款君威在二手车出售时耽即筹,就因为座椅皮面老化的问题豌十疾,被“扣分”奴喂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蓉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熊幻镭,好了许多伦完纱。8英寸鳖芦担、带有触摸功能的中央显示屏吐咯莎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰筷持蓄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扯,在实际操作时显得华而不实捅。多数情况下要调节温度萝,只能用手指去“抹”古,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彩厕,并且无任何的震动回馈提示芒哨,行驶中操作不够人性化景徘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)告放情,相比老款的旋钮控制透霜锤,视觉上科技感更强徐。实际操作时涸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稍柬玻。尽管支持手写功能鲜,但表面手写板的面积很心懵伞,如果手指较为粗壮官霓,表面面积不足以支持对手写区域的要求壬毯司。索性壳米埔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作漆理城。   小贴士融:针对上述功能的操作“鸡肋”双头化,我向厂商做过咨询讣。对方最终给出的结论是井堪,此功能在研发初期雹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估珊庇蔚,停留在几年前久熬铃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”衬公。   仪表盘上的这块儿液晶屏艘,支持多种信息切换查阅暮浆,视觉效果自然更时尚播疤,也符合当下的硬件的升级进化潮流俄管犀。但海马,仅就我个人而言蒲斜碴,我认为任何一项技术的进步与应用荆卷娩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的成荆诬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下母鞠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求画窍,所以仪表盘的车速指针餐橙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坏默水,当你想从正常模式切换至电台模式时堡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啃纯疗,时间大约在2秒左右隘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式排,因为系统的升级蒂,所以导航从路径开始到定位确认导航列,逻辑上相比老款车型苦笨,要合理很多爆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑麓嚼潞,被彻底改进郊请讲。提个建议飞惠,新款对于路径导航的语音提升颧钳还,在路径判断时粱胳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时到,如果将“请在下一个路口右转的话术”聘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响家忌力,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郴钱。整体效果屁毙,高音有提升瓶哇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嗜粕成。以往那种“嘣呲轿棘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枫恫,无法在这套BOSE音响上找到投丰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车傅献?加长版!与其给那些改装厂提供生意度,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车墓傅币。近日痰坪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L然受,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上及,这款车就要正式发布了倪,海外售价14万英镑起节,约合人民币138万饲赌烫。国内250万以内应该是不要想了楔誊绅,土豪们还等什么腥醚立,赶紧再加价20万下手吧I捶嗫(注释隧反:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斡屉谐,外观上并无过多区别救,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表签煽遣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嘲赂寞,因为用三个字就能总结示:没区别阀损陆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荡稿桂。除了实实在在的空间优势可,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜡,这种毫无区别的外观陕啤合,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们囊全户。   英国人果然内(men)秀(sao)霉灵贝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱危患。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狙储,改造成了两个相对独立的乘坐区域飞,原本的中间座椅则变身中控台膳,提供了空调迹骄、多媒体怀谅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键榔纲吭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车夺。动力和传动系统方面怀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驴翔。   总结喂妨:路虎揽胜L目前仅计划在中国陋、中东地区和北美市场推出避吕硅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诽藕。另外好,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弥台,预计广州车展发布碧扑猾。土豪们继续准备银子吧促古俊。 免责声明晌毁:本文仅代表作者个人观点囱,与环球网无关吞蛇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实推夯,对本文以及其中全部或者部分内容胜丘孩、文字的真实性啥竭、完整性芒胜溺、及时性本站不作任何保证或承诺芒弛捐,请读者仅作参考刹逞,并请自行核实相关内容搬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揩蹬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相起激,那就是新一代天籁·公爵豆。早在2008年6月靖红箩,东风日产就推出了天籁·公爵逢佰,它的外观藐巧、配置均有别于天籁其余版本很,更加高端大气上档次啊骄匣。也许它不是最走量的版本派杠,但绝对是天籁系列的一面旗帜暑旱魔。在让大家久等逾半年后丰狡热,新一代天籁·公爵终于露面青,我们也第一时间对其进行了实拍擎宏。据悉篱谦俺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相识枪。 『注松烈:为方便大家阅读岗,文中天籁·公爵简称公爵版乔须禾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腑齐履,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测零哼酪,时而艳阳高照缝墙,时而大雨倾盆刨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点计比,与身旁碧绿的草地相得益彰承咸栋。我盯着它看了许久稍绣,心里盘算着蹿夯溉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来介?   嗯节惯,画下草图之前得好好思考这个问题刑慑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心漆阿羌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稍,唯独看起来太眼熟途亲,对旗舰来说这可不是好事扳帘恨,在A6L甚至A4L面前赎急臂,A8需要更多长者般的自信卉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赤:六边形进气格栅面积比以前大了不少许,而且线条硬朗到接近于矩形材,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盗猩策,从前脸横贯而过竣删兼,再加上全新的矩阵式LED大灯添负何,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茄赂,它是A8这次改款最重要的升级之一蒂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巩。以前大灯为例僚篱颁,分为远光瘦涡愧、近光绒、转向/示宽这三组描称贯,所有光源都由LED组成霞,通过与摄像头现憾、夜视系统密盘菜、导航系统等部件的协作唐温纽,可以实现几项很有趣的功能矩:   在Auto挡位开启远光灯次,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哇,瞬间关闭部分独立的LED灯体疤舒参,会车结束后谜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侥悼鲍。在整个会车过程中携汀电,对向车辆的位置一直不被照亮说贸火,而其余位置能保持远光照明状态秋,既不妨碍对方驾驶员视线腻凄,也不影响自己观察前方路况凹,相当智能填菱。   当夜视系统探测到行人时团,LED灯会连续快速闪烁三下为蓟,对行人起警示作用从未,如果夜视系统探测到牛袖疯需、羊之类的大型动物般艇盯,LED灯则不会闪烁驳朔,避免对动物造成惊吓对。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脚患标。另外它的转向灯采用动态效果锭,灯光朝着转向的方向滚动点亮弯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黑猜,提高安全性恍发赦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岭瞄惹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腹溯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料膝告及,有些来自室内的模拟演示牟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下权,看看这些功能的实际效果到底如何扭。   跟前脸的改进相比棺棚共,车尾变化幅度要小得多配卿库,主要集中在尾灯部分阔醚,线条更加瘦长巷守十、扁平撼纺贾,视觉效果更干练氛。除了那个“A8”标识面,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思途,看上去还那么年轻运动叫形糠,缺少沉稳气息郴柯倡。再打开车门一看详菜,我明白了绷凳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴糖ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车摊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讣娜,使用了和路虎卫士相同的发动机箩,配备了六速手自一体变速箱淬惫旅,以及许多高端的配置返你。让这款车有了很多吸引人的地方物狄搜,但通过试驾奸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悸圈凉。很多设计还不是很成熟抖缺,尽管这样沦,这款配备了柴油发动机的SUV缺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现反,依旧在同级别具有很强的竞争力陌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升臣级巩,尤其是大灯组的设计饯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入领吧队,都比老款看着更有质感社粕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯任固米,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渐紊。此外缔稳,中网的设计很有层次感铺童咀,运用了一些镀铬饰条多,也让这款车的前脸显得更大方卸炼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莽弊,钣金工艺还有待提高俩。   车身侧面造型亮点不多编墨宦,线条还算比较和谐吧经,亮银的行李架比较好看悄录,但实际用途不大哼晦缴。车窗所占的侧面比重较衅伞,稍有点显得失重怒鹃。四个车轮显得很粗犷到掣堆,轮胎品牌是玛吉斯惭喜般,成本并不是很高蠢顷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勿房俩,注重排水性能防辞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差激。   车尾的造型比较臃肿歉秸,相比车头来说媚,造型并不是很美观谢貉,尾灯的轮廓没有什么美感可言怯婚,轮廓显得比较生硬倦。车尾下包围外观设计的不算太成熟钦,驭胜使用了三点式倒车雷达胸奠,在实际的体验中砍,探头反应速度稍有些滞后邯清,给驾驶者的观察带来一定的不便顶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离废。   本文导航团僵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今底,已经跨越了整整40年竿匹。在这期间荚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代楔魔涧?当这款全新君威GS出现在你面前鳖皑,这个数字就已经不再重要肉。每当我们回顾历史水摩骆,终究也是为了更好的感受当下唉男算,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史馈夕,的确也不太容易考究磺脓,所以话不多说复,马上进入主题铃韦谴。   君威GS是别克君威的高性能版本瓷板呸,作为其最明显的身份特征戎矩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茹础,攻击性十足的设计让人印象深刻珊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腑雷,采用盾形设计骆,显得非常紧凑号。大灯部分全系新增了日间行车灯块惩晒,整体造型与普通版君威一致锨,仅在内部细节上有些许不同检胎耽。   车身长度竣莽、高度比老款略有增加抒较,宽度和轴距均未改变戎法。侧面线条也是延续了之前的设计抡斜队,十足的运动紧凑风格岔七。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纶螺难,十分醒目崩逼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粮该菱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形访,更显紧凑冯。LED尾灯为全系标配切,灯罩经过熏黑处理镣辑粮,提升运动感堆刺。作为动力更强劲的运动版车型居,方形排气口比普通版的圆形更加时尚海泼顶,同时也满足了更大排气量的需求栋。   本文导航娜形:" "  近日擂,奔驰MLC的效果图再次被曝光告长胖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造皖蓉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计效嚼芦,融入了轿车的设计元素现痹。据此前的消息菠,该款车有望2015年推出伟阜。 奔驰ML   从最新的效果图来看浩墟狈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惺,拥有相似的大灯造型妥褥,以及下保险杠的设计骡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佩。此番设计目标很明确仿裳婚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辩揭。   动力方面也来自新款ML畦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痞怪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW架,峰值扭矩400Nm摧仙哄,编者猜测未来MLC将会延续该动力玖。不过鄙工,MLC未来还将推出AMG版本困讣啤。 责任编辑偿搭错:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炒褪羔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新了擞翰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抡蹋盾,然而对于消费者来说钦,可选择性太多也未必是件好事曹悸诬。许多车型的定位都非常接近避,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格琉夸架,那么它们到底谁更运动保钦,谁更适合日常驾驶上阀,谁的性价比更高呢播曙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析落雹陇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秆芯筷,马自达CX-5在价格上具有一定优势敬汀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内报湾,其它车型在20.78-25.28万之间靶酪颠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万髓漠,价格适中潭蠕钙,而且动力和配置都很不错掇摔岔。反观翼虎胆课,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巢揽眷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炼抡,但翼虎胜在配置丰富卉身抢、动力强劲排埔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巧棉戎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万旧丰呐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疵炽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比池。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压筐壤,这听上去有点意思秦铺汹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锣,那么结果显而易见碧艰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淌默弟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蟹。然而消费者大可放心葡救,CX-5的动力也绝对称不上弱绞绦讽,尤其是市区行驶抠兼棺,它的整体表现很轻盈容鞭酥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性籍汕,没有涡轮发力时的突兀感袄箔,这让它驾驶起来更为轻松颠。   无独有偶兢宿恢,两款车都采用了6AT变速箱熔汝绘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娘了。可惜的是帛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片揭改期。另外绩罚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纽桥拌,常规的形式很容易操作污杯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡精,并不易于操作捕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想熊礁娠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滦匡,与翼虎也有将近3米的差距会姐僧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响石堂词,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毒祁敢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进点。   油耗向来是日系车的优势所在抬炽,CX-5的发动机压缩比高达13:1驾琴,并且装备了i-stop启停系统拴,这让它的节油表现比较突出烙。在气温32℃堂净槽、全程空调围、车载一人的情况下凌勃颊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逆粒,其中经历了畅通和拥堵等路况叹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km册斯。同样路况下硷蔚泊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汝警疗,尤其在开空调的状态下阀,翼虎的油耗表现实在令人担忧究,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显休伪局。   作为一款城市SUV卫称门,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羡接,都采用了多片离合器式中央差速器溺盼,并带有四轮电子辅助制动漓葡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困病瘁朽。从我们之前的测试来看舌彪及,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勺裸,所以脱困相对轻松一些冉侥貌。不过在这里我们要告诫广大消费者媚死,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斑滔,但两者的定位都是城市SUV虹,越野并不是它们的强项碗饱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喷芯,油门踏板的脚感愧聊、方向盘的转向手感沟关、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鼻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的篱粳嫩。值得肯定的是懂堵歌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手面,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藐父。然而相比之下棘茸氏,CX-5的整体感觉更加轻盈戊拜,它开起来并不像SUV拴塑猴,车头的反应更快逻,油门踏板的调校也更加线性蠢黎效,而翼虎整体感觉更加沉稳鲸,底盘扎实炼净,但或许是由于整备质量更重的原因坦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显穆。   就驾驶方面而言镁诬,CX-5给人的整体感觉是动力够用截稼、油门线性秒兄、操控性出色纤藉,可以用“好开”来形容躲刨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滤,但翼虎的发动机输出并不线性显,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缆。另外奴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纶,加速吉唤脐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛙诽彼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车径噬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑朔系毒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质解,放眼整个市辰ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厕,基本上5个手指头就能数过来香嚎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弄配。   有关于新款E级外观揉、内饰及空间方面的介绍喉梢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痕话。在我的这篇文章中品付躺,主要关注E260L动力方面的表现几访烙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机划帆癌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诚脯,最大扭矩则达到了310N.m盛。虽然排量并不大俩磨漏,但是通过加大增压值卷馅储,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凄妻,对于这款变速箱眯,我想大家已经很熟悉了吹础埔。只是我想再说一次侮斗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型落,但在日常驾驶过程中纤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潘盗。大多数情况下温和宝番、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藩苹。   只有在深踩油门的情况下畦地碱,E260L才会爆发出他凶悍的一面日。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情特怕焊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盒替,你也可以说他动力输出不够平顺烹股。   一直以来盟溶奖,我都极为中意E级的悬挂调校笨奖侧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闷拧熬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感艘裸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匹,我挺惊讶的筋卧范,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布玫琶且,想不到这么快就即将在国内正式上市销售够钙。可是仔细一想现茸疯,也很难怪宝马会这么着急策驼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勘态粉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品你面。据悉挟,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒲舞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞥。(注瞬:为方便大家阅读五传沟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹲栋秘,在你初见时口单,很难相信自己会喜欢上他姓储。因为你花痴于帅气拉风的外观官,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞪激泡,那么他的表现自然不会入你法眼坍遍技。但时间久了鳖懒,你发现再帅的外表也会看腻松鬼孙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷傅铃糕,放松不下光。这时享撂虾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疥绷、运动但不难受的座驾湃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伤亢慷,除此之外盼醛,他还是一台很顾家的车鲤财。   没错舜父霞,他没有特别帅气的外表搂彩,没有特别强悍的动力戚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惨屋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铃姓。下面皑锭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解料奖矾。   ●车头造型犀利结柿亥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌驹粕溶,定位低于大众仑。现如今姓舞司,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产屡奖,而伊比飒便与POLO出自相同平台吠侧。因此在车长等诸多细节上册绦狸,两者都十分类似攫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嚎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痴掏揽、1.693米的宽度迸嘶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寝颓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歌热,这点确实让我感到吃惊梦匿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一态氏旁。可以肯定的是犬青短,你无须对他的实用性产生怀疑朔。   你有没有发现酗,他的日间行车灯灌,很像同集团的老大哥奥迪A8弄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疆拢。但毕竟芒窖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂显,他的目光也需要这样嚣张玫。   从车侧过渡到车尾卿魏沧,顿时觉得撂护芍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驮,从凶狠瞬间变成温顺怀漓。我揣测不出设计师如此分裂的思路外甘鹅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品书壬到。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎簇稳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毒,而在我们的制动测试中绢习,他的表现也确实不负众望醒。我写这段话的时候搪,一名同事从我身后经过说了一句帝:“哎馈滔,这轮毂挺漂亮的”磺。确实疟斧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鸽劳断,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晚谷森,在我看来另外两位应该是300SL和964瓮鼎铂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茹江,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间携啊晨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钠详妻。   直到1949年深邵肉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郊狠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桅,速度竟达到每小时 132 英里物,不仅完成了试车呻,还一不小心成了世界上最快的量产车型燃惨观。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type将核刃,正当捷豹稳步发展的时候某冒较,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甭航圈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冕诬爸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饶,英国国宝骡狈侨?人类想象力的结晶菏逼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矮侥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垂衫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他龋菊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崎滔,正当捷豹稳步发展的时候昏香飞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尖衅魔,自内而外散发出优雅迷人的气质似龋湿,在这份自信与优雅之中旗郎雌,还蕴含着极强的力量感萍甲斤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典限,但是很难复制E-Type带给人们的震撼府蕊。   作为E-Type在21世纪的继任者伤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感橡尺咳,他更是一台纯粹的运动机器擞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代崔石庙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碳蛔程,刚刚我试驾的是一台量产车妊讥。即便是用再前卫的眼光去审视龟氓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屠匙,不过现实就摆在我的面前黔,它的的确确是一台量产车坦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罗。所以疼才,还是让我们先合隆下巴甲酗、收起惊讶率,一同来了解一下这个叫XL1的家伙问。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年和,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坏吼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发染醛,而等待总是值得的乏晃猎,十年之后的今天悍缄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1姓理。   ● 外观税纫胳:旨在降低风阻   关于XL1的外观巨培煽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孟酥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球豆辑让,他们的心中只有一个目标狸懒梢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坎酬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解困,也皆源于此屉戒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晃,轴距也只有2224mm抹美购,如果用世俗的眼观去衡量迪谅睦,它甚至比一台大众POLO还要泄,不过也正是因此捐,它才做到了POLO永远也做不到的辟帛妹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绕睹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怯陪。   出于降低风阻考虑朴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低太,面对这样的设计冬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琼铣被,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赌话报。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮少伙,大众XL1的目的只有一个梦,那就是降低风阻钨涕。而为了达到这一目的价片桑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代黔祭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抒穗擅,不过相比于传统的外后视镜赣,如何掌控与后车的距离是个问题袖尘哄。   ● 结构隙户:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹿焊悔,除了完美的空气动力学设计外累,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弓。作为一台重量仅为795千克的车型好锈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撅,约占车辆总重的21.3%筷哆半,除此之外倍塘渺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枚磷拿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾藩顷磨,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚浔谩,复古而粗犷的外形呢,彪悍的身姿瀑,经典的圆形头灯纳肮,这些都是我选择它的理由戒。那么在我稍作白日梦之后写,请各位看官赶紧打断我的妄想霸绕坦,拉回到现实里恨即汰,假如我的预算仅仅有二十几万的话钦哺笑,那么好了哇鞭,牧马人买不成猛篮,自由客或许能让我望梅止渴捕。同样复古的外形举淀挛,依旧是个好选择捐袭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话却,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀波色。单就车头来说票毫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腹继。简单中又透露着经典的味道舱碌。另外攻勉青,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掂,突出了力量感廉揩提,Jeep的家族风格立马突显牌芍镀。   车的侧面造型同样如此风格建谅,走向笔直缸,简单饱满背皑。当然不能仅仅介绍外观设计缝咕垂,作为一款SUV称,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胎摄教。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弦似酪,离地间隙205mm肌,应对一般的越野路面足够了赡。   车尾的设计十分简洁砍复,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条色,小巧又十分有力量感沧妹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃厂默宦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侩邢。从总体上看钳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似激。   本文导航慰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剧,而“侠”自古就有不同定义泵,“言必行练,行必果琴孰岁,己诺必诚餐,不爱其躯空憨,赴士之阨困娇,千里诵义者也谓之侠”阀茎秦。他的形象亦正亦邪贺兜廊,游走于主流与非主流之间自成一派响些。随着近年来史粒驰,国内越来越多的人们勃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时趣拱痪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势禽,开始在国内市场发力膊猜愧。其中葱,路虎全新一代揽胜运动版镣集,向无数消费者展现了一种精神巩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神停寺。   路虎全新一代揽胜运动版反鸥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概健钱丝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翻,它的独立特性被设计师完全释放救幢功。如今嫉构毋,这款至今为止速度最快尝、相应最迅速哇、反映最敏捷的全新路虎哨晨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桨,冲入国内汽车市陈病,夕阳下一人一车廷,古道中权,说的是情义无价哥呵哪。谁人不为它心动佰拆?路虎全新一代揽胜运动版程溃,驶入我们心中!   65年来灵姆贰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者概,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琅。如今钉姑羔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枷,再次席卷世界建棉,那完美的车身比例池论峭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驴舜:4850mm*1983mm*1780mm借,前后轴距2923mm协。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吴,3.0 V6 SC汽油版HSL筹侩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凸下娜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴媚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型七。   姿态万千的路虎揽胜运动版璃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蝗郊,无拘无束的气澈⒒摺,气宇轩昂的出尘之表释,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巍邢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒眠残,厚重的前脸佳,配合后倾式格栅设计扣驴驮,更突显了它的自信靡读。发动机盖上两条凌线刚强有力肚紊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菲孪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吃赡滥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贝。   车身侧面线条的风度也极不平凡仑躬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桅,带有亮黑色指状套件艰街、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赎讽沪,装有亮黑色装饰边的后视镜暮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致成前。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弧,这些铝合金结构的轮毂分为顺疼:19英寸5辐式铝合金轮毂屏嗡蓟、20英寸5辐式铝合金轮毂室烘、21英寸5辐式铝合金轮毂凯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂廉、22英寸5辐式铝合金轮毂善眯,无论您选择其中任何一款速,它都可以陪您乘风破浪褥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联公涎鹿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蓉撼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯眷蒙,整个车尾看似简单却极不简单马。   本文导航恭:" "  1998年兰,广州本田成立统,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泛板,而时光推移不隘敛,今年9月12日茅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁催,我们今天将穿越时空江旁兼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型黎韭。它虽然是日版右舵车型窜,但3.3L/100km的平均油耗孺泵袖、双电机电动CVT达、大容量锂电池撤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧皇薯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭皖舒遍。   外观更加原汁原味充:说到原汁原味梅份彩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本当攫瞪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同厂藕挫,更运动盆苍璃。混动蓝色特征汲:作为混动车型虱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膏屎。   在下保险杠处垢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻举拈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喉侠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计踩假敲。混动轮毂硷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疯翟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芒浇,为节能更尽一份力任瘫纪。   本文导航挠朽:" "  就在前两周刃蕾,我的同事刚从上海归来坪通认,当时就是为了试驾上海大众的朗行党,而在不久后的今天情枷,我来到了大理关筒泪,依然是试驾一款来自上海大众的新车颅盲,虽然我与我的同事地域不同钨筋幌,但对于这两款车而言茄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缓腾,我不得不从朗逸说起能,由于现如今大众奈蹋块化的产品研发烘晦熊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瓶脱宝,朗逸尼钎汕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此心尼,它们的关系算是孪生兄弟舒撑垄,反正我是这么理解的坟。   目前朗境的广告已经全线铺开耿姆千,消费者的关注度也很高泵藩,虽然我个人比较抵触奶氨校块化的产物(感觉个性不足)蠕绊芳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娶,其次在10多万的紧凑级车里藏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篓。所以销量方面自然也很喜人痉蔫概,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息禄恐届,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台墩。   从英文名来看伯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刨桓,朗行的英文则是Gran Lavida韭电,其实如果从相似度上来比较薪涛量,朗境与朗行更加接近诡匣,因为它们均属两厢车枪唬寂。我想对于这样一款车来说莲溃昆,大家都不会有什么陌生感和琳净,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章镜丢投,我在上面也为你准备了延伸阅读辽麻,可以先行了解一下谴。   说实话甭楞,朗逸溯梅铂、朗行煤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窟强当,让我来区分一下干,估计我也需要片刻的停顿即痘,因为它们实在太像了!就朗境而言缓呈熄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条械,并将内部更换为蜂窝状造型乃,包围下部使用了黑色塑料考,并加入跨级风格的银色护板将,此外前雾灯变成了圆形箍,以上就是全部它的特征了沥。   既然定位于跨界车壳毛漂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蜕钾枪,同时为了更加配合Cross风格瞥参,车顶还加装了行李架敲担,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侮诽邵,而在后车门中你还可